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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.99萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.51萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.51萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.74萬元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.42萬元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:新能源車動(dòng)力沒話說,電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力來的快強(qiáng)勁,起步很快深踩油門有過山車的感覺,加速超車響應(yīng)也非?,比傳統(tǒng)燃油車加速和起步快多了,不在一個(gè)級(jí)別。有經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)模式,雪地模式,平常我開車使用經(jīng)濟(jì)模式就夠用了,安全第一不用跑那么快。跑高速:高速平均每小時(shí)一百公里為了安全不是很快,在高速上沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,電動(dòng)車很安靜,只有胎噪和風(fēng)躁,高速上一直行駛,電耗高了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5083公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很好?,我自己一個(gè)人開的話,在紅綠燈第一個(gè)起步的都是我,確實(shí)起步提速的時(shí)候很快。告訴沒跑過,不敢上高速怕沒電,聽說很多加油站服務(wù)區(qū)也有充電樁。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力蠻不錯(cuò)的,在城市道路一踩油門就提上速來了
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3632公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),提速快,動(dòng)力強(qiáng)勁,小身板大力量啊
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格7.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力好,平時(shí)在市區(qū)不敢踩電門,一般都是用經(jīng)濟(jì)模式
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很喜歡它的運(yùn)動(dòng)模式,起步快,背推感強(qiáng),可以說城區(qū)里面行駛60公里內(nèi),沒有多少車可以比它快了
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力真心小鋼炮,這車起步非常給力,推背感強(qiáng),,我也有試駕過其它的電動(dòng)車,雖然動(dòng)力也還可以到?jīng)]有想象的穩(wěn),還是e1沖出去那下特別的穩(wěn),起步提速很安心。跑在高速上我以為會(huì)飄,沒想到也是穩(wěn)穩(wěn)的,穿梭在路上,感覺很酷。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還是可以的,買的時(shí)候還在想車那么小,動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)很好,然而小小的外形,大大的能量。就覺得這個(gè)動(dòng)力太給力了吧,動(dòng)力充足,起步快,推背感超強(qiáng),而且行駛過程中也非常穩(wěn)重,跑在快速路上,也是妥妥的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)沒有聲音,加速時(shí)車身也沒有抖動(dòng),提速不快,油門大概踩到一半的情況下車子才會(huì)緩慢移動(dòng),感覺很穩(wěn)定,在市內(nèi)基本是夠用了;運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在起步的時(shí)候幾乎就不需要去等,俺很滿意。
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