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Polestar 2
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-35.88萬(wàn)元
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,別的我不懂,但方向感很好,方向盤(pán)也很輕盈,有三種模式供選擇,最重要的是底盤(pán)很穩(wěn),可能是電池太多了,有時(shí)候加速的時(shí)候,車子會(huì)很聽(tīng)話,跟車融為一體。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬牌24540R20輪胎的綜合性能很好,再加上電車的強(qiáng)勁動(dòng)力,即使是單電機(jī),起步也是穩(wěn)的!前麥弗遜獨(dú)立懸架為車輛提供了更高的操控性能,比如在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了良好的穩(wěn)定性。如果是之前的扭力梁懸架,那輛車在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候根本就不敢加速,只能放慢車速。我覺(jué)得方向盤(pán)和我以前見(jiàn)過(guò)的燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別,屬于中規(guī)中矩的那種,開(kāi)起來(lái)很容易,低速輕盈,高速穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量535.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它操控感我也是非常喜歡的,盡管不如之前開(kāi)的燃油車,但是方向盤(pán)卻也很靈敏,沒(méi)有感覺(jué)到虛位,很放心!
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控非常好,在高速上超車的時(shí)候非常穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕盈,當(dāng)然,這是在低速行駛的情況下,隨著車速的提升,方向盤(pán)變得更加平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑也不大,可能是因?yàn)檐嚿硖痰木壒,在狹窄的道路上行駛起來(lái)并不困難。他最喜歡的就是底盤(pán)的高級(jí)感,不想有的車搖搖晃晃,底盤(pán)松散,極星2的支撐力很強(qiáng),在泥濘的道路上走的很快,舒適性和操控感都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 目前為止,還沒(méi)有任何一款有軌電車能像極星2一樣出色,不僅方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向力度小,而且底盤(pán)的質(zhì)感在同級(jí)別中都是獨(dú)一無(wú)二的。這輛車的承受力和韌性都很好,尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我對(duì)這輛車充滿了信心,我喜歡這輛車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 極星2上手很簡(jiǎn)單,除了上車的時(shí)候需要適應(yīng)一下啟動(dòng)鍵。其他的都比較適合家用,首先方向盤(pán)握起來(lái)很舒服,方向盤(pán)也比較輕盈,不用太費(fèi)勁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),日常使用起來(lái)還是很輕松的,尤其是在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,一只手就能輕松完成。另外,底盤(pán)的調(diào)教也非常出色,在高速行駛時(shí)底盤(pán)的反饋也比較穩(wěn)定,給人很大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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    5
操控: 賽道的調(diào)教。加速快樂(lè)。過(guò)彎平穩(wěn)。舒服……真是太棒了。
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