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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上次搬家的時候，這輛車幫了我很大的忙，基本上都是在市區(qū)里開車，所以1.4T的排量已經(jīng)足夠了，在路上超車很輕松，而且油耗也很高。
缺點：我想如果VS5的內飾再高級一些，相信很多人都會選擇它，內飾材質雖然不怎么樣，環(huán)保歸環(huán)保，但是整體看起來確實有點便宜。
外觀：外觀大氣，車漆質感不錯，摸上去很厚實，整體看起來很有設計感，特別是進氣柵格子，很有辨識度，不是那么好惹的，雖然車標換了，但我感覺這個車標還是挺拉風的，有點像鐮刀。
內飾：內飾做工精致，縫隙緊密，內部看起來賞心悅目，中控臺上沒有太多雜亂的按鍵，布局合理，使用起來非常方便。
空間：VS5雖然是一臺緊湊型 SUV，空間并不算太大，但總體來說已經(jīng)足夠了，坐在車里就能感受到里面的寬敞，駕駛位也不會因為方向盤和油門而顯得狹小，我一米七三的身高，坐在駕駛位上還是很舒服的。
配置：VS5的性價比很高，這是我的想法，十萬級別的 SUV，能有這么好的配置和可靠的性能，實在是太難得了，而且大廠的車，也有更好的保障，所以我覺得，這是一個值得考慮的價格。
動力：這輛車本來就是用來代步的，1.4T已經(jīng)足夠了，而且我對動力的要求也不高，只要不是太軟就行。
越野：
VS5的操作非常簡單，操作起來非常簡單，方向盤手感非常舒服，不會太重，比較小巧輕便，女司機開這輛車應該沒問題，油門剎車都很快，總體來說，這車的操控還是不錯的。
油耗：我對這輛車的油耗還是很滿意的，基本上保持在7-8升之間，一公里的油耗并不高，非常經(jīng)濟。
舒適：車內的環(huán)境還算不錯，座椅填充物比較厚實，材質偏軟，坐上去跟坐沙發(fā)差不多，隔音效果不錯，只要車速不是太快，車內還是比較安靜的，音質還不錯，清晰。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對VS5的油耗還是比較滿意的，畢竟平時路況不太好，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，而且VS5的空間還算寬敞，雖然是小型 SUV，但空間并不算太大，可以滿足我上下班和購物的基本需求，所以我對VS5還是比較滿意的。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是VS5的內飾，材質是塑料的，摸起來很硬，而且內飾的質感也很差，會影響我的駕駛體驗。VS5的剎車設計的有些不合理，有點高，在高速上踩起來很累，上一次回老家的時候，三百六十公里的路程，實在是太累了。
外觀：我喜歡VS5的外觀，作為一個男人，我更喜歡更大氣的車，這也是我選擇 SUV的原因之一，畢竟越大越霸氣，VS5的尺寸正好符合我的要求，前臉的 LED大燈和盔甲式的中網(wǎng)格柵結合在一起，看起來非常的大氣，我為這個設計點贊。
內飾：內飾方面，我并不滿意，因為VS5的內飾看起來太過簡單，沒有任何的美感，設計也不是很好，材質也不是很好，手感也不是很好，但方向盤是真皮包裹的。
空間：如果把捷達VS5的空間表現(xiàn)和同級別的車比起來，VS5的空間表現(xiàn)還是不錯的，雖然不是最好的，但也不是最差的，一般情況下，我可以裝一輛嬰兒車，放一些東西。有時候帶著幾個朋友出去玩，幾個大男人坐在車里也不覺得擁擠，坐一趟車也不覺得難受。
配置：我說捷達VS5性價比高，應該沒人會反對，這個性價比大家有目共睹，三大件車在這個價位上已經(jīng)很難找到第二款了，再加上VS5的動力表現(xiàn)，非常適合家庭用車，外觀大氣，開出去感覺還不錯。
動力：總體來說，捷達VS5的動力表現(xiàn)還算不錯，主要是后面的速度比較好，但是加速的時候會稍微慢一點，不能達到預期的速度，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)足夠了，因為我大部分時間都是在城市里面開車，所以在城市里的時候，這樣的動力足以讓我輕松的超車和變道。
越野：
開了這么久，捷達VS5的操控感還是不錯的，除了剎車的位置有點高之外，其他的都還不錯，在城市里開起來也是輕車熟路。
油耗：VS5雖然看起來很重，但是在城市里開，遇到了很多擁堵的路段，紅綠燈也很多，但是平均油耗只有8升，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，比其他同類車要好得多。
舒適：我覺得VS5的舒適性已經(jīng)超過了這個價位，能買到十萬塊錢，已經(jīng)很不錯了。之所以這么說，是因為VS5的方向盤給了我很好的反饋，開起來非常的輕松，夸張點說，這是一種人車合一的感覺。而且VS5的配置也讓這輛車的舒適性得到了極大的提升，座椅柔軟舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1378公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡VS5的原因在于它的性價比和簡單。沒有太多的花里胡哨。
缺點：它的隔音效果并不好，尤其是在高速行駛的時候，風噪和輪胎噪音尤其明顯。其實我也能接受，畢竟人無完人，車也不是十全十美的，價格和配置都讓我很滿意。
外觀：捷達VS5并沒有延續(xù)大眾車型的設計風格，中網(wǎng)和不規(guī)則的大燈組讓它看起來更加時尚。前杠下方是蜂巢式的進氣口，下側則是亮銀色的護板，運動與野性的結合更突出了這輛車的運動感。功能方面，該車配備了全 LED大燈組、 LED日間行車燈和自動頭燈。外觀方面，捷達VS5采用了更加平直的腰線，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，銀色的鍍鉻裝飾讓這輛車看起來更加精致，而車身的下半部分，則是用黑色的塑料包裹著，有效地防止了“褲腿”的劃痕，給人一種野性的感覺。車尾部分，捷達VS5延續(xù)了大眾家族的設計風格，但在細節(jié)上完全融入了“捷達元素”，比如后尾燈“Y”形，后視鏡外露。而排氣管，則是完全采用了“隱藏式”設計。
內飾：內飾設計和配置方面，雖然8英寸的觸摸屏讓整個內飾看起來很有格調，但是用料卻很一般，不算太差，但也不算高級。
空間：對于捷達VS5的空間，我還是比較滿意的，雖然后備箱的空間不是同級車里最大的，但是我覺得它的實際使用空間是最大的。而且它的后排座椅是4:6的，雖然不是很大，但是空間還是很大的。儲物空間足夠大，可以滿足日常生活中的各種需求，無論是購物，還是過年走親訪友。
配置：說實話，我個人認為性價比是不存在的。這是個人喜好，喜歡多少錢都值，不喜歡就算了，就算白送也是累贅，只要不交智商稅，我覺得這是一筆劃算的買賣。很多人都在談論三件事，比如安全，比如減配。看看價格吧，一塊五塊錢根本就不存在。如果你想要一碗面大、肉多、菜好、錢少，那你就得把味道調好。你得有個好的環(huán)境才行。
動力：而捷達VS5的發(fā)動機，則是大眾非常熟悉的大眾 DJS1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在很多高檔車車型上都有搭載，可以說它是EA111發(fā)動機的換代產(chǎn)品，而這款1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110 kW，峰值扭矩為250 Nm，憑借著扭矩的優(yōu)勢在同級車中有著很大的優(yōu)勢。所以我個人認為這種動力是毋庸置疑的。
越野：
這只是我個人的感覺，捷達VS5的操控性可以說是五星。因為它的方向盤非常輕盈，而且它的指向性也更好。車身在過彎和并線過程中保持穩(wěn)定。就是轉彎的時候，轉彎半徑比較大，停車的時候也不會太費勁。
油耗：我個人開車習慣，早上怠速熱車.捷達VS5的油門踏板要輕一些。引擎的轉速不超過2500轉。紅綠燈的速度很慢。使用場景主要用于城市擁堵上下班，距離6公里.每天開車30分鐘。周末的時候，他跑了兩趟高速，加起來也就三百多公里。氣候條件為夏季，空調開始使用。表顯9。7,95號油。最高時速40升，最低時速5.5公里。關于油耗我再說一遍，這輛車的油耗要求很高，溫度也很高。我想主要是個人駕駛習慣會起關鍵作用。
舒適：捷達VS5的胎噪、噪音、噪音，都在耳邊回蕩。盡管沒有隔音棉。發(fā)動機的噪音比我想像的要好很多，我個人覺得還不錯。開了音響，關了窗戶。高配的六喇叭音響其實也不錯�？蓾M足基本需求。還有一件事，就是開車的時候，不要把后視鏡打開，那樣會引起震耳欲聾的共鳴。這幾天，我的身體一直在承受著巨大的痛苦，或許是因為所有的條件都滿足了，所以才會出現(xiàn)這種低頻共振。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1967公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱的空間很大，里面的東西也很容易放進去，不像以前的車，需要從后備箱里換個角度才能裝得下，現(xiàn)在我只需要把它拿起來放進后備箱里就行了。等以后有了孩子，我們就可以出去玩了。
缺點：我想隔音棉的成本應該不會太高吧？這車的隔音效果實在是太差了，80邁的時候噪音太大了，我感覺自己就像是坐在拖拉機上一樣，只能聽著音樂轉移注意力。按理說，這輛車應該不會有十萬塊錢吧？
外觀：我媳婦非常喜歡VS5的外觀，按照她的原話來說，這輛車看起來很有男人味，很有安全感。好吧，雖然我不是 GET，但是我還是挺喜歡這輛車的，既有時尚，又有運動，給人一種年輕活力的感覺。
內飾：正如很多人所說的那樣，用硬塑料摸起來很不舒服，但好在沒有拼接的痕跡，不僅減少了開車時的異響，而且還很容易清理。塑料雖然是塑料的，但內部設計還是很不錯的，副駕駛前的波紋造型還算不錯，從這一點上來說，我還是可以接受的。
空間：后備箱的空間就更大了，因為后備箱是豎著放的，所以放行李箱完全沒問題，而且還能騰出很大的空間來放東西，說白了就是把行李箱豎著放比橫著放更省。要我說，VS5的后備箱容量絕對是數(shù)一數(shù)二的！一米七七的身高，坐在后排一點空間都不會覺得不舒服，而且我的家人也沒有我那么高，所以VS5很適合我們四個人。
配置：大體上來說，VS5空間大，動力強，易操作，省油；雖然我買了一輛低配的自動進攻型車，但定速巡航、真皮方向盤、前后雷達都很齊全。VS5在很多方面都有大眾的身影，技術上也采用了大眾的技術，有了大眾品牌的支持，這輛車的品質要比同級車好很多。這么一算，9.58萬VS5的性價比已經(jīng)達到了巔峰，我越想越覺得自己買的值，嘿嘿！
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，踩油門的時候動力反饋很快，可以說是非常積極的反應，能夠輕松的超車。開著它不僅很舒服，而且很享受駕駛的樂趣，這動力比周圍很多人的車都要好，真是太驚喜了。
越野：
VS5很容易上手，而且方向盤也特別好，我媳婦剛拿到這個本子還不到半年，現(xiàn)在一有空就帶著老婆去練車，她說VS5開起來很順手，很快就適應了，現(xiàn)在看來，我媳婦很快就能獨當一面了，哈哈。
油耗：表盤上顯示的是7.6個油量，表現(xiàn)還算不錯，我還沒注意到市區(qū)和高速的油耗，不過在高速上肯定會更省油。
舒適：座椅的舒適性我就不多說了，沒問題，就是隔音比較好。我感覺VS5在隔音方面做了一定程度的減低，否則不會有這么明顯的路噪和風噪，開到市區(qū)的時候已經(jīng)很明顯了，高速上只能加個“更”，實在是太影響心情了。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1189公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來看看這輛車的外觀吧，就算我不喜歡看，也會喜歡的不得了。說起VS5的動力，我印象最深刻，沒想到這臺1.4T發(fā)動機還能有這么大的動力儲備，可以在兄弟們面前炫耀一番。最值得夸獎的就是這輛車的空間和舒適性了，我身材高大健壯，坐在車里一點空間都沒有，而且坐墊很大，完全可以坐在上面。總之，VS5讓我大開眼界，果然是大眾的車啊，看來我對VS5還是很滿意的。
缺點：我對這輛車的油耗不是很滿意，并沒有達到我的預期，畢竟別人的油耗都很低，超出了我的預期。
外觀：我第一眼看到這輛車的時候，是我哥陪著我一起去的，雖然我看過網(wǎng)上的圖片和數(shù)據(jù)，但是當我看到這輛車的時候，還是被嚇了一跳，沒想到緊湊 SUV的尺寸和氣場竟然這么大，這是我想要的。
內飾：內飾方面，只能算是中規(guī)中矩。如果不是中控臺的塑料材質，我可能會覺得它的內飾很不錯，但打開車門后，我看到的是一大片塑料，實在是太便宜了。不過有個哥們說了一句話，我覺得沒問題，他說如果材料不減配的話，怎么可能賣的那么便宜！其實這也沒什么，我看中的就是這輛車的性價比，根本不用擔心材料的問題。
空間：以我180的身高和體重，坐在車里一點壓力都沒有，找個舒服的姿勢和車頂只有一拳的距離。如果是我朋友的那輛車，每次坐進去都要縮著脖子，那我豈不是要郁悶死了？而且后備箱給我的感覺還挺大的，我和朋友出去玩 BBQ的時候，工具、吃的、喝的都在我的車里，一點問題都沒有，還能裝東西，還耐用，真是個神器，VS5的空間我肯定很滿意。
配置：論性價比，VS5應該是這個級別的第一梯隊。雖然這是一款低配的自動進取型車，但是定速巡航，剎車系統(tǒng)，還有皮質方向盤，雖然內飾不怎么樣，但配置還是很不錯的。而且我對這車的操控和動力都很滿意，VS5性價比還是不錯的。
動力：1.4T的發(fā)動機特別給力，確實很給力，雖然空間很大，但是起步的時候并沒有太大的感覺，尤其是后半程的動力，更是讓人感覺到了一種無窮無盡的動力。
越野：
都說小車很靈活，但我不這么認為。VS5的方向盤一點都不沉，變道也很精準，比很多小車都要好。這輛車在高速轉彎的時候表現(xiàn)還算不錯，雖然比不上一輛價值幾十萬的豪車，但也是難能可貴了。
油耗：油耗方面，我覺得比我預想的要高一些，因為我一直聽說VS5很省油，所以我想在7到8個油耗左右，但是自從買了車之后，我的車油耗一直都在9到10個左右，雖然不是特別費油，但可能是我之前對它的期望太高了。當然，這輛車才剛買沒多久，我就迫不及待的想要看看它的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適度取決于幾個方面。首先座椅非常柔軟，而且坐墊面積也足夠大，坐在上面的承重性和包裹性都非常不錯。其次靜音還算不錯，畢竟不是電動車，肯定不可能有最大的靜音，好在VS5的隔音效果很好，不會影響我說話，也不會覺得煩躁。最后濾震器還不錯，跑過了高速，跑過了泥濘的道路，這段時間開車沒有明顯的不適。綜合來看，在這個價位上，VS5的舒適性表現(xiàn)還是相當不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只有1.4T，但VS5的動力表現(xiàn)還是很不錯的，在上坡的時候，我并不覺得吃力，更別說日常出行了，就算是自駕游，我也能開著這輛車跑山路，這讓我很滿意。而且油耗低，我也挺滿意的，我本來就沒打算買太貴的車，這么低的油耗還能給我以后的用車省一大筆錢，太劃算了。操控方面，我也很滿意，這就是駕駛感受，動力好，操控好，開起來舒服多了，自駕游也輕松多了，跑山路也輕松多了。
缺點：我有兩點不滿意。首先，這輛車的減震效果要好很多，有些路況比較顛簸，感覺比同級車要明顯一些。其次就是很多人吐槽的內飾了，我覺得如果不用硬塑料的話，視覺效果應該會好很多。我對VS5并不是很滿意，但是考慮到價格，我覺得還不錯，哈哈。
外觀：雖然是緊湊型 SUV，但在外面看起來卻一點都不小，這說明捷達的設計師還是很有水平的，視覺效果已經(jīng)超越了這個級別，乍一看還挺嚇人的，哈哈。
內飾：早就聽說VS5的內飾不好，但接觸之后，我發(fā)現(xiàn)VS5確實是這樣，最重要的是，我只能忍氣吞聲，畢竟這車太便宜了，有時候看著不順眼，但至少不會影響使用。不過，雖然用料不怎么樣，但我還是很喜歡VS5的內飾，綠色的中控臺操作起來很方便，中控臺和門板上都有一些小的花紋，看起來還不錯。
空間：空間方面，我并不覺得有什么問題，不管是前排還是后備箱，這輛車的表現(xiàn)都非常出色。我和媳婦都是176 CM左右的身高，坐進去感覺還挺寬敞的，沒想到緊湊 SUV的空間表現(xiàn)會這么好。VS5不僅空間很好，空間利用也非常完美。除了普通的門板，中央扶手箱之外，還有出風口下面的儲物格，這讓我很滿意，終于不用把所有的東西都堆在一起了，這種設計非常適合我這種毫無規(guī)劃的人。
配置：VS5的性價比毋庸置疑，說實話，這個價格讓我很意外，除了一些缺點之外，這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，至少符合我的預期，這輛車的性價比很高，沒有任何問題！
動力：VS5不管是在城市里，還是在高速上，還是在上坡的時候，它的動力還是很不錯的，在高速上超車也是輕而易舉的事情，VS5在VS5上也能感受到，這就是動力，不用擔心。
越野：
VS5雖然是一輛緊湊的車，但是它的操控卻非常的靈活，完全沒有 SUV的那種笨重。方向盤的精準度也很高，一旦轉向，立刻就能做出反應。
油耗：百公里油耗7.6，這已經(jīng)是很了不起的成績了，最關鍵的是VS5太大了，空間也太大了，而且我經(jīng)常在市區(qū)上班，堵車也是常有的事情。
舒適：坐在VS5上的時候，老婆就夸她坐的很舒服，很有彈性，我覺得只要能舒舒服服地坐著就行了。至少比之前那輛舒服多了，雖然有些地方顛簸比較明顯，但是我覺得還不錯，如果濾震效果好的話，那就太完美了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4163公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是空間方面了，VS5在同級別車型之中空間真的算是不錯的了，后排空間乘坐滿三人也不會有很大壓力，頭部和腿部空間都還有富余。最強大的是后備箱空間真的很大，平時裝兒童車真的沒壓力，旅行的話裝三個旅行箱也沒問題，以后過年過節(jié)走街串巷的時候再也不用愁東西沒地方放了。包括前排駕駛位的空間也是不錯，座椅調整好之后腿部的空間很自由，不會感到拘束。而且門板位置扶手箱等地方的空間利用率也很高，平時開車的話東西放起來還是很方便的。滿意的地方還有油耗，目前開的公里數(shù)不多，只有500公里左右，一百多公里的高速，剩下的全是市區(qū)道路，平時上下班路上還算比較擁堵而且還有比較多的紅綠燈。目前的油耗算起來應該8.5個左右，因為還在磨合期感覺再開公里數(shù)多點的時候還會有下降，高速上油耗估計也就7個左右。其實大眾系的發(fā)動機還是比較省油的，當然和工信部油耗相比肯定會有差距，最終綜合油耗感覺應該會在8個左右徘徊，綜合來說這么大空間的車子有這樣的油耗還是比較滿意的。再就是動力方面，大眾系發(fā)動機，雖然主要是兼顧油耗經(jīng)濟性，其實動力的表現(xiàn)還是很不錯的，起步并不會感到特別肉，油門舍得踩下去車子也會有竄出去的感覺，很多人開什么車也覺得肉可能也是因為沒舍得踩油門。換擋積極性很高，開起來比較順暢，總體還是比較舒適的。
缺點：跟大家一樣，我對這車的內飾也是比較不太滿意的，看著確實是有點掉價，不過一分錢一分貨，有好的地方那肯定也是會有壞的地方，只要內飾用起來不會難受，我都是能夠接受的。
外觀：我的這臺捷達VS5的外觀我覺得還是挺時尚的，我也見過很多的車，但我都因為各種原因，比如大燈太丑，輪轂丑等等原因放到了備選，但是我看到捷達VS5第一眼，就覺得這款車確實各個方面都很合我的胃口，不光是威武的中網(wǎng)，流暢的車身線條，還有它犀利的前大燈和獨特的日間行車燈，都深深吸引著我。
內飾：中控的智能液晶屏幕看起來不錯，雖然車子價格低但要說科技氛圍那也是有的。而且內飾的設計我也很喜歡，簡約但不簡單說的正是VS5的內飾，讓我有種擺脫世俗的眼光，堅持自我的感覺。中控臺偏向駕駛室，開車時我也能便捷的找到需要的功能，要說上手難度系數(shù)那幾乎為零啊，就算新手來看也不會手忙腳亂。
空間：這車的空間我還是很滿足的。先說說乘坐空間吧，我身高183厘米坐在車里沒有問題，平時帶著家人出去玩，我們一家四口也沒有擁擠的感覺。再說下后備箱的空間吧，這是我們家的第二輛車了，之前那輛也是緊湊型的車，但說真的后備箱的容積可比VS5小多了，而且后備箱里一點兒都不規(guī)整，真的是沒有VS5表現(xiàn)好，這也是我們想換車的一大原因。這么說吧，如果要給空間打個分數(shù)的話，滿分10分我可以打個9分了，至于剩下的1分嘛，畢竟這是緊湊型SUV，肯定不能有大型SUV那樣的表現(xiàn)啦，不過在同級別中還是非常棒的。
配置：不到10萬就能買到一款越級車，最主要的是后期用車的費用還不高，對比我朋友那些動輒15、16萬的車，它們有的功能和配置我的VS5全有，而且我的愛車油耗更低，顏值更高，空間更大，簡直讓人愛不釋手，VS5的性價比真的是沒誰了。
動力：VS5的起步會比較慢，和同型車相比的話會差一些，但是后段動力不差，對于我這樣的工薪階級的人來說，平時在市區(qū)里跑一跑，是沒什么問題的，起步慢一點也不會有什么影響。換擋變速的話，也比較流暢自如，開高速的時候會有一個明顯的平穩(wěn)感，不會感覺車子會飄，是一種比較實在的感覺，這個還是很不錯的，能讓我有安全感。
越野：
操控上也不錯，這車簡單好開，出去玩的時候我想休息會的時候，我媳婦她都能開，一般大車對于女司機來說都是不敢碰觸的，但這車操控輕松簡單，所以媳婦也敢開就挺滿意的。
油耗：VS5的省油我覺得是在圈內是出了名的，我平時在市區(qū)內駕駛的話油耗大概是在7.5--8升之間的油耗，若是走高速路的話它就將它省油這一點發(fā)揮得淋漓盡致，油耗大概是6-7升的油耗左右，所以這對一車主來說經(jīng)濟實惠真的是超級滿意。
舒適：很舒服，駕乘體驗挺愜意的，車內的環(huán)境很靜謐，不會太嘈雜，除了行駛的時候有些許的噪音，座椅很彈很軟，感覺就好像是坐在家里的懶人椅一樣，坐多久都不會感覺難受，背靠角度調整挺實用的，使用起來也很方便，音響的音質還算可以，我也不算什么藝術家，能聽歌就行。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是VS5的空間表現(xiàn)。車內的空間很大，雖然我個子比較高但同樣感覺很通透，而且最讓我驚喜的是出風口下面竟然還有放東西的地方，這我還是頭一回見到呢，平時放個小皮筋兒，小卡子還是很方便的，哈哈。還有后備箱，我和閨蜜帶的那些東西都能裝下，根本不需要考慮夠不夠的問題哈，這空間我簡直是愛了。
缺點：說起不滿意，我想就是捷達VS5的內飾了吧，摸起來稍微的有一點硬，設計的風格也不是我所喜歡的，但是一想到這輛車的價格，我也就釋然了，況且方向盤是真皮材質的，讓我在駕駛的過程中，能夠有一個很好的握感，提高了我的駕駛舒適性，而且內飾也可以再去車行弄一下，也要不了幾個錢。
外觀：它的外觀視覺上來說感覺它會比一些A級的車大，（我自己是這么覺得）整體看起來很大氣很動感，簡直就是魅力盡顯。這氣勢我認為是毫不輸BBA的車型的。它的識別度也高，大眾的風格很濃。
內飾：內飾的話，VS5確實在用料和設計上不太能夠讓我滿意，如果要評分的話我會給一個比較中肯分數(shù)，不過VS5的價格也確實便宜的沒得說，雖然內飾上不夠豪華，但我覺得對于這樣的一輛性價比較高的車，也不能奢求太多，已經(jīng)算是很好了，也不可能在這個價位的車什么都要求做到最好，從另一方面來看vs5的按鍵等配件設計還是很合理的，能看的出vs5的設計還是挺用心的，沒有辜負我對它的期望。
空間：空間還是比較適合家用的，雖然不算是同級別車里空間最大的。但是要比轎車要強的很多，車內的儲物格也比較多，后備箱也比較大后排座椅的話。也是可以的，在空間方面我還是比較滿意的。
配置：VS5可不光是購買的價格便宜，這車后續(xù)的保養(yǎng)和維修的價格也是很親民的。要我說這車就是屬于那種非常耐用的車，隨便怎么造都沒問題，而且油耗相對來說也不怎么高，后續(xù)用車的費用也能省下不少錢呢，這么看的話買VS5真的是超值了。再說了，這車的實力也不低吶，除了內飾的用料有些差強人意以外，其他的表現(xiàn)還都是值得稱贊的，配置方面雖然說不上特別豐富吧，但基本的功能還都是有的，我買這個價位的車圖的就是實用和實惠嘛，所以性價比還是很高的。
動力：這車的動力很足，平日里我也在市區(qū)開開，沒有小馬拉大車的感覺，期間也試過滿載的情況下超車，超車的時候提速也很快，完成超車完全沒有問題,我感覺動力是完全夠用的。
越野：
VS5開起來很舒服，一點都不會難開，這車的操控是比較簡單的，女司機要開這車也是很容易的，油門和剎車的配合很好，給油就走，一剎車就停，方向盤沒有虛位，指向很精準，開起來不會有什么心理負擔，心里面很舒坦，懸掛很軟，坐在車內是比較平穩(wěn)的。
油耗：目前油耗在8個半左右，感覺后期里程數(shù)高一些以后還會有一些下降的空間，總體來說經(jīng)濟性還是比較高的。
舒適：舒適性也蠻高的唯一美中不足的就是少了天窗，要是有天窗我覺得舒適性整體來說就是完美的了，不過還好的是這車特別空間特別寬松，隔音和避震也都不錯，就挺舒適的了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS5的空間表現(xiàn)在這個級別中還算得上是數(shù)一數(shù)二的了，這也是我最滿意的地方。因為我家孩子還比較小，外出的時候大包小包要拿很多東西，像兒童推車這樣的大件兒更是必備的，這些東西放在后備箱一點兒問題都沒有，即便是去購物也一樣能放下所有的東西，這表現(xiàn)簡直就是個移動倉庫了。不光如此，車內的乘坐空間也很寬敞，坐在車里我和媳婦完全感受不到這車是緊湊型的SUV，感覺更大更寬敞，當然視野也是更加的好啦，真的很不錯。
缺點：后排的地臺我不是特別的滿意，要是隆起的高度只有一點點也就算了，關鍵這車的隆起真的是特別高，我看中間也就是坐我家孩子還可以，成年人坐的話那就是痛苦的體驗，我家孩子可還上幼兒園呢，但凡再過幾年感覺他坐中間都費勁了，總之感覺不怎么好啊。
外觀：外觀很有型，一眼看過去就是很有檔次的感覺，像是在這個價位的其他車型就比較老氣比較中庸了，這車的外觀會更加年輕時尚化些，也很適合我這個年齡段的車主，方方面面都是很好看的。
內飾：這車的中控上幾乎用的都是塑料材質，雖然看著很LOW，但有時候想想價格這么便宜也是可以忍忍的，只是多少心里會有些失望吧。要是拋開用料說的話，VS5的內飾也還是可以的，一看就是大眾汽車，設計算得上是經(jīng)典風格，而且環(huán)抱的中控臺我也非常喜歡，用起來那叫一個順手。
空間：其實我對空間還是比較在意的。我們一家人都是大高個子，坐在車里感覺非常寬敞，不會有那種束手束腳的感覺，要說自用活動那也是能實現(xiàn)的。而且車里還有不同的儲物格子，方便放置不同大小的東西。后備箱的容量也還不錯，體型大一些的物品全都能放下，就比如我孩子的小推車、滑板車放進去都沒有問題。就這表現(xiàn)我還真沒看出來是緊湊型的車，哈哈。
配置：我是對比了很多款車之后才選擇VS5的，就是覺得這車的性價比要高出很多，外觀時尚大氣有排面，又有著豐富的配置，品牌實力也很雄厚，而且這么親民的價格，就已經(jīng)很值得考慮了。
動力：作為家用車VS5的動力還是很夠用的，起步的時候很有勁，哪怕是坐滿人的情況下，依舊不會覺得很疲軟，總體來說，VS5的動力還是很不錯的，上下班代步什么的沒啥問題。
越野：
VS5的方向盤挺好操控的，我平時也就是跑跑高速，其他都是在市區(qū)開，一般情況下我都是單手握方向盤的，跑高速的時候也都沒什么問題，車子在高速的時候車身特別穩(wěn)，給我的感受就是特別安全穩(wěn)當，總之對我這個女司機來說VS5很容易上手，開起來也很輕松。
油耗：我這臺車目前油耗在百公里8升油左右，符合我的預期，我覺得這表現(xiàn)算是合適的，我還是比較滿意的。
舒適：捷達VS5的舒適性夠用，坐上車不會太受密閉空間的影響，開著車緊閉車窗也是蠻舒坦的，座椅設計偏軟，有回彈感。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間吧，畢竟買VS5為的就是要個更大空間的車，更能裝載的車。事實證明VS5的表現(xiàn)確實也沒有讓我們失望，現(xiàn)在出去玩我們的行李全部都能裝下了，而且不會占用后排的空間，車內的儲物空間還能放些我們隨時要用的東西，拿取方便，空間大，非常不錯呦！
缺點：盡管說我對這車是很滿意的，但不滿意的地方也是要指出來，內飾比較簡陋，舒適性要比其他車型略差些，但我買這車本身就是為了上下班方便的，舒適性什么的只要坐起來不膈應就行了。
外觀：挺好看的，比較年輕化，看著一點都不會很老氣，車型是比較簡潔大氣的，漆面很厚實，摸起來也是十分有質感，從外觀上來看就感覺特別的高級，個性化的設計也讓這臺車增添了不少時尚的氣息，外觀設計很不錯。
內飾：內飾比較傳統(tǒng)，這個價位也不可能要求有多么豪華科技的配置了，但基本的還是有的。
空間：捷達VS5這款車本身就是SUV車，所以對于它的空間，我是毫不意外的，而且本身我對于空間也沒有太大的需求，我覺得它的空間表現(xiàn)也還不錯，同級別中也我看過的幾臺SUV來說，捷達VS5這款車子空間已經(jīng)算是中上等的表現(xiàn)了,這臺我感覺還不錯，后排乘坐三個人，一點不擁擠，而且它的后備箱也挺大的，空間對我來說是絕對夠用了。
配置：這個性價比還得看買的人怎么覺得，有人可能覺得配置很低，反正我是預算有限，對于我來說，我覺得這車價格挺合適我的，配置也還實用，就還好了。
動力：總是聽到很多人說，動力就是只要舍得踩油門就沒有跑得慢的車，其實我不是這么認為的。動力足不足跟踩油門可沒有關系，如果動力肉踩到底它表現(xiàn)出來的也是肉。VS5給我的感覺就是，踩下油門，能夠感覺到充足的動力儲備，也能感受到一股向前的推力，我覺得這才是好的動力表現(xiàn)呢。
越野：
這車的操控我只說一點，那就是車身夠穩(wěn)。我之前開著VS5跑過120邁，當時給我的感覺是車子依然很容易操控，并且車身沒有出現(xiàn)飄忽忽的狀態(tài)。易操控車身穩(wěn)，我覺得這樣的車開起來才會更安全，尤其我家里還有孩子，更需要有一輛像VS5這么高品質又安全的車了。
油耗：我是感覺VS5挺省油的，目前綜合油耗是保持在7.5升左右，在市區(qū)這樣的路況行駛，這樣的油耗表現(xiàn)我很滿意，一個月下來也為我省下了不少錢呢！
舒適：座椅的內部填充挺足的，坐上去軟硬還算是比較合適，而且座椅整體的支撐性也很強，即便是后排中間的位置，座椅的舒適性也同樣很好。唯一的遺憾是后排地板中間的位置有一塊突出來了，而且凸起的高度也不矮，成年人坐在中間肯定會不舒服的，我看也就是小朋友能坐在中間了，這樣一來后排中間座椅的實用性就沒有那么高了。
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