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捷達VS5
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
優(yōu)點：第二，捷達VS5的第一個優(yōu)點就是空間大，我買這輛車是為了家用，因為家里有了二寶，所以想要買一輛大一點的車，以后帶著一家人出門都方便，還能拉貨，第二個滿意的是這輛好車的油耗很低，挺節(jié)省了開支。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀時尚、操控精準、性價比高、適合家用、品牌值得信賴
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購買時間2021年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分

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優(yōu)點：最讓人滿意的，大概有三件！還有 LED大燈，非常顯眼。看起來格外的帥氣。后備箱里的空間也很大。屏幕看起來很大，也很氣派。變速箱用的是愛信6 AT,EA211發(fā)動機，跟奧迪的發(fā)動機差不多哦！MQB平臺。油耗也非常低，市區(qū)堵車，現在油耗為7.2。整體感覺不錯哦！
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
優(yōu)點：捷達VS5是我最滿意的一款車，外觀我很滿意，雖然不是很花哨，但我覺得很大氣，在我選的 SUV中，我覺得還不錯，第二個就是舒適度，空間很大，每個區(qū)域都設計的很合理，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
優(yōu)點：總的來說，他對這輛車還是挺滿意的，首先這輛車的價格還算中規(guī)中矩，不貴，油耗低，經濟實惠，動力充沛，加速猛，底盤穩(wěn)重，外觀大氣時尚。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4264公里
綜合評分
優(yōu)點：從四月中旬買車到現在，已經快兩個月了，跑了四千多塊錢，他覺得自己對小五已經有了足夠的了解，所以今天就來談談自己對小五的看法。小五是我人生中的第二輛車，它的優(yōu)點自然是最多的（我的第一輛車是一輛還在店里服役的五菱之光~~~嘿嘿），雖然這輛車不是同類型的車，但作為95后的我，對我來說，從五菱面包到小五，都是我從少年到成年的標志，我喜歡把這種意義體現在我喜歡的東西上，哈哈哈~我對小五很滿意，但換擋平順性我覺得沒有任何問題，我覺得跟姐夫的長安1.5 T發(fā)動機和雙離合變速箱比起來，油耗是最大的沖擊，我平時開的小面包多，偶爾開小五去收貨。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
優(yōu)點：油耗低，加速快，空間適中，11萬塊錢賣給大眾的大功率發(fā)動機，鬼子愛信的六擋手自一體變速箱，已經很不錯了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分

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優(yōu)點：作為捷達的老用戶，廠家提供了以舊換新的補貼政策.作為捷達的經典 SUV，大眾平臺生產的是MQB-A1、大眾發(fā)動機EA211、大眾底盤、大眾工藝，同平臺同平臺的大眾捷達VS5，價格更加親民。同樣的汽車配方，同樣的汽車制造者，我可以用更少的錢買到更便宜的汽車。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分

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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置和價格，我這輛自動進攻型車才9.58萬，如果你想買一輛 SUV的話，那就只能考慮國產 SUV了。捷達VS5，通俗點來說，就是換了一張大眾的臉，同樣的 MQB平臺，同樣的發(fā)動機，同樣的工廠，同樣的大眾汽車。而且還是前后獨立懸架，這個價位已經很難找出前后獨立懸架了。外觀也不錯，整體造型很時尚，有點運動感，輪轂是17寸。新 logo也很有特色，前臉有點像大眾，進氣格柵也很有個性，很有辨識度。整體造型很年輕，很時尚，讓人回頭率很高。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
優(yōu)點：我覺得車里的空間很大，我和我姐坐在前排也不會覺得擁擠，我和我姐坐在前排也不會覺得擁擠，調整了一下角度和腿部空間，老爸老媽坐在后排也沒問題。而且我對油耗還算滿意，能買到一輛省油的車，真是太幸運了。
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