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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):下午4點(diǎn)到4s店第一次試駕和看車(chē),5點(diǎn)交錢(qián)等上牌。駕駛感覺(jué)很好,很奧迪,避震雖然舒適但相對(duì)高端車(chē)型還是不夠好,有點(diǎn)硬。
缺點(diǎn):就是避震不是很舒服,其它配置本來(lái)就知道的,肯定是接受了才買(mǎi)。另外奧迪400確認(rèn)這款車(chē)車(chē)機(jī)是登陸不了,就是說(shuō)手機(jī)連接不到的,大家不用試了
外觀:不過(guò)不失吧,買(mǎi)車(chē)之前壓根沒(méi)留意過(guò)這車(chē),可以說(shuō)第一眼看到就買(mǎi)了。
內(nèi)飾:舊的奧迪內(nèi)飾,好在價(jià)格便宜,但總體比舊款A(yù)4和A6的內(nèi)飾顯得年輕許多,當(dāng)然新款內(nèi)飾無(wú)敵,例如A3L
空間:前排誰(shuí)來(lái)坐都沒(méi)壓力,后排誰(shuí)來(lái)坐都有壓力。后備箱的確有點(diǎn)小,我的東西都要分開(kāi)裝在兩臺(tái)車(chē)
配置:不得不說(shuō),雖然是十幾萬(wàn)的奧迪,但是懸掛和減震的效果真的很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn),行駛質(zhì)感柔韌又不失整體感,過(guò)濾效果比很多車(chē)都好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾只能說(shuō)適中,
動(dòng)力:低速?zèng)]話(huà)說(shuō),超快,暫時(shí)都在市區(qū),沒(méi)上過(guò)100
越野: 操控不是這車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),只能打70分,還不如汽油版的,因?yàn)檐?chē)重了,懸掛、底盤(pán)和剎車(chē)沒(méi)有加強(qiáng),轉(zhuǎn)向還算比較精準(zhǔn),比一般合資車(chē)要強(qiáng),速度較快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾略大,需要帶剎車(chē)
續(xù)航:目前是夏季,電耗很低,平均在13個(gè)多,偶爾12多,偶爾15多,符合廠家宣傳的電耗,時(shí)速只要不長(zhǎng)時(shí)間過(guò)80,還是能跑出標(biāo)定的續(xù)航里程的
舒適:座椅的包裹性很不錯(cuò),但是舒適性略差,不夠?qū)挻螅容^單薄,不適合長(zhǎng)途駕駛,其實(shí)本來(lái)也是在市區(qū)開(kāi)的車(chē),后座的舒適性比奔馳GLA要好不少,算是小型SUV里面比較不錯(cuò)的了
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