一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2022款 Q2L e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：下午4點(diǎn)到4s店第一次試駕和看車(chē)，5點(diǎn)交錢(qián)等上牌。駕駛感覺(jué)很好，很奧迪，避震雖然舒適但相對(duì)高端車(chē)型還是不夠好，有點(diǎn)硬。
缺點(diǎn)：就是避震不是很舒服，其它配置本來(lái)就知道的，肯定是接受了才買(mǎi)。另外奧迪400確認(rèn)這款車(chē)車(chē)機(jī)是登陸不了，就是說(shuō)手機(jī)連接不到的，大家不用試了
外觀：不過(guò)不失吧，買(mǎi)車(chē)之前壓根沒(méi)留意過(guò)這車(chē)，可以說(shuō)第一眼看到就買(mǎi)了。
內(nèi)飾：舊的奧迪內(nèi)飾，好在價(jià)格便宜，但總體比舊款A(yù)4和A6的內(nèi)飾顯得年輕許多，當(dāng)然新款內(nèi)飾無(wú)敵，例如A3L
空間：前排誰(shuí)來(lái)坐都沒(méi)壓力，后排誰(shuí)來(lái)坐都有壓力。后備箱的確有點(diǎn)小，我的東西都要分開(kāi)裝在兩臺(tái)車(chē)
配置：不得不說(shuō)，雖然是十幾萬(wàn)的奧迪，但是懸掛和減震的效果真的很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很沉穩(wěn)，行駛質(zhì)感柔韌又不失整體感，過(guò)濾效果比很多車(chē)都好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾只能說(shuō)適中，
動(dòng)力：低速?zèng)]話(huà)說(shuō)，超快，暫時(shí)都在市區(qū)，沒(méi)上過(guò)100
越野：
操控不是這車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，只能打70分，還不如汽油版的，因?yàn)檐?chē)重了，懸掛、底盤(pán)和剎車(chē)沒(méi)有加強(qiáng)，轉(zhuǎn)向還算比較精準(zhǔn)，比一般合資車(chē)要強(qiáng)，速度較快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾略大，需要帶剎車(chē)
續(xù)航：目前是夏季，電耗很低，平均在13個(gè)多，偶爾12多，偶爾15多，符合廠家宣傳的電耗，時(shí)速只要不長(zhǎng)時(shí)間過(guò)80，還是能跑出標(biāo)定的續(xù)航里程的
舒適：座椅的包裹性很不錯(cuò)，但是舒適性略差，不夠?qū)挻螅容^單薄，不適合長(zhǎng)途駕駛，其實(shí)本來(lái)也是在市區(qū)開(kāi)的車(chē)，后座的舒適性比奔馳GLA要好不少，算是小型SUV里面比較不錯(cuò)的了
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