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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格37.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)配合8at變速箱，同時(shí)擁有4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在豪華品牌緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別中，這個(gè)動(dòng)力配置和驅(qū)動(dòng)形式是獨(dú)一無(wú)二的，非常少見(jiàn)。不僅加速的感覺(jué)很優(yōu)異，后期燃油經(jīng)濟(jì)性也非常棒，4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供更好的操控性和通過(guò)能力，即使不進(jìn)行越野，在雨雪濕滑天氣等復(fù)雜路況下，也能更好的保證安全性。
缺點(diǎn)：目前是新車(chē)，特別不滿(mǎn)意的地方還真沒(méi)有，但是需要吐槽一下后排那個(gè)中間凸起的位置，要是做三個(gè)人根本就不合適，坐久了可能中間的人會(huì)很難受。
外觀(guān)：外觀(guān)可是我當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)這輛車(chē)的一大因素，XC40的外觀(guān)造型的確是非常帥的，不管從哪個(gè)角度看上去表現(xiàn)都特別出色，雷神之錘的大燈在點(diǎn)亮的那一瞬間簡(jiǎn)直太酷了，后尾燈的造型也挺個(gè)性的，就像是個(gè)鷹鉤一樣，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)巧妙之處主要就是體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)上面。
內(nèi)飾：表面上看著我可能是個(gè)粗人，實(shí)際上很多男生的心思要比女生細(xì)膩的多，我就是如此，內(nèi)飾讓我覺(jué)得不滿(mǎn)的就是車(chē)內(nèi)的做工不是很好，尤其是比較顯眼的部位看著都不是那么精致的，而且整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)“凌亂”，不管是對(duì)于這個(gè)做工來(lái)講，還是對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子都是做的很一般的，并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果。
空間：正是因?yàn)槲覀儗?duì)空間的需求不很大，所以才敢放心大膽的買(mǎi)一臺(tái)尺寸并不大的緊湊型SUV，目前就我們倆人用車(chē)，老爸老媽有他們自己的車(chē)子，XC40的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)就綽綽有余了，我的身高是1.75米，坐在駕駛位也不覺(jué)得壓抑。
配置：雖然說(shuō)沃爾沃XC40的這個(gè)優(yōu)惠力度比較大，終端的售價(jià)也確實(shí)不高，但其實(shí)現(xiàn)在其他車(chē)子的優(yōu)惠力度也不小，就拿我當(dāng)時(shí)看的BBA來(lái)講，奧迪Q3也依舊是擁有著非常大的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格去買(mǎi)一臺(tái)奧迪Q3的45TFSI（也就是2.0T高功率）的低配車(chē)型也是沒(méi)有什么問(wèn)題了，而且還是包括選裝配置，雖然說(shuō)沃爾沃XC40的配置也確實(shí)是更占優(yōu)勢(shì)一些，但在價(jià)格上面也拿不開(kāi)太大的差距，基本上是沒(méi)有什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)又考慮到后期奧迪Q3比沃爾沃XC40的保值率也要更高一些，保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)更便宜，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比也就挺一般的。
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，尤其是在高速上，提速超車(chē)會(huì)非常輕松，起步更是非常的迅速而且平穩(wěn)。
越野：
XC40沒(méi)有特別龐大的車(chē)身，其實(shí)這也挺好的，最起碼這樣的車(chē)子特別容易上手，停車(chē)倒車(chē)都很方便，即使是個(gè)新手司機(jī)也能夠很輕松的駕馭，還有就是這臺(tái)8AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也確實(shí)是比較快的，包括整個(gè)的變速箱邏輯也是非常清晰的，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也確實(shí)是非常輕松的。
油耗：沃爾沃XC40的油耗并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么夸張，目前我這車(chē)的表顯油耗是8.8，對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型來(lái)講這也算是很正常的，畢竟2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不算很小，我也沒(méi)有太高的要求了，能夠保持在這個(gè)水平就行。
舒適：舒適性也很可觀(guān)，尤其是它本身就是一臺(tái)緊湊型SUV，底盤(pán)又很扎實(shí)，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，整個(gè)車(chē)的質(zhì)感還是非常好的。另外，車(chē)內(nèi)的XC40是哈曼卡頓的音響也特別給力。平時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，這個(gè)音質(zhì)也是非常不錯(cuò)的，特別是人聲，真的特別有感覺(jué)，給人一種身臨其境的感覺(jué)。
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