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購買時間2022年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格50.98萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:撲面而來的豪華感和高品質的底盤質感,媲美燃油車的舒適性和更好的隔音效果。打開機艙蓋能看到的電機安全防護副車架,動能回收比較人性化,駕駛者和乘坐者沒有明顯的不舒適。重慶冬天霧霾較重,霧霾3.0系統能有有效保障車內空氣清新。
缺點:沒有備胎,目前新車而且市內開倒是問題不大,但是長遠來看有個備胎心里還是踏實點。
外觀:外觀看上去非常大氣,車頭部位造型是我的最愛,開在路上回頭率很高,讓我感到面子很足。
內飾:內飾用料很厚道,做工和細節(jié)的處理上很不錯,布局看著都挺舒服的,車內的豪華氛圍也比較足,非常滿意。
空間:因為把之前的奧迪置換了,所以這車也擔負我家用車的需求。前排的空間非常的寬敞,視野開闊,坐進去沒有壓抑的感覺。后排大部分時間都是兩個人乘坐,感覺空間還是挺不錯的,就是中間的位置坐人稍微有點擠。
配置:新能源汽車可不僅僅是電動車而已,整體的造車理念和用料都代表了未來高級別的造車理念和技術。
動力:動力給我的感覺就是真的,相當的不錯,首先我感覺他的日常加速操作起來是非常的輕松,而且他的車重也不是很重,所以整個車的動力就是非常的游刃有余。
越野: 本來覺得這么大的車,操控上面估計會打點折扣。但是實際開下來,卻是另外一番的感受。整個底盤的做工非常的扎實,開起來的行駛感覺很出色,尤其是高速的時候很穩(wěn),不會有一點飄的感覺。過彎的時候,整個底盤給予的支撐感也讓我覺得很有安全感。
續(xù)航:續(xù)航里程也還是挺不錯的,因為我有時候要出去玩,來回差不多300公里左右;旧厦看纬錆M電跑個來回都還可以再開50公里左右。如果不開空調的話,基本上續(xù)航400公里沒啥問題。
舒適:夾層玻璃設計隔音是真好,后面是空氣懸架相當舒服,其他非要挑點毛病,可能就后排空間小了點
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