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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是創(chuàng)界的外觀吧，足夠年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，將美系車那種狂野的做派表現(xiàn)得淋漓盡致，也用了很多十分有個(gè)性的細(xì)節(jié)，外觀的設(shè)計(jì)還是讓人非常滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)確實(shí)沒有什么最不滿意的，如果硬要說可能就是座椅對柔軟度不夠，感覺沒有探界者坐得舒服，但反過來對于老人家來說這種硬度也不是不好；坐長途車的時(shí)候，如果太柔軟坐久了也會(huì)不太舒服的；這一點(diǎn)我覺得還是相向吧！
外觀：外觀的話，特別的帥氣。兩個(gè)大燈還有兩個(gè)前霧燈看上去都特別炯炯有神，車頂上面是黑色的和整個(gè)車身紅色的搭配的也很和諧！外形上的搭配也是新的突破和新的亮點(diǎn)！整個(gè)車就給人一種全新的感覺，也不會(huì)說這個(gè)車像什么車，也不會(huì)說這個(gè)車的設(shè)計(jì)模仿哪一輛！它就是它，就是我剛買的創(chuàng)界！剛買回來的時(shí)候，鄰居都不知道這是雪佛蘭哪個(gè)類型的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同時(shí)也是我購車原因之二，我個(gè)人喜歡紅色以及黑色，創(chuàng)界RS這款車的內(nèi)飾就是以紅色以及黑色來搭配使用的， 而且搭配起來不會(huì)覺得特別別扭，相反之特別好看，而且儲(chǔ)物槽空間大，放的東西可以放多點(diǎn)，挺便捷的，不用東放西放，導(dǎo)致車內(nèi)的物品凌亂，這點(diǎn)要點(diǎn)贊。還有個(gè)我比較喜歡的功能，那就是apple carplay，我是個(gè)果粉，我比較喜歡蘋果這個(gè)功能，創(chuàng)界這車支持這個(gè)功能，就不會(huì)讓中控屏幕閑著，無疑是讓我當(dāng)時(shí)購車的一個(gè)加分項(xiàng)。還有一個(gè)我比較喜歡的地方，那就是天窗，特別的寬大，相比其他品牌的車的天窗能看到的東西更多更廣，工作的緣故，我經(jīng)常在車內(nèi)休息睡覺，不過現(xiàn)在休息的時(shí)候還能仰望看下天空，感覺心情還是會(huì)很喜悅舒暢的。
空間：前排的空間很不錯(cuò)，我身高1米72把位置調(diào)節(jié)好以后頭部還有兩拳的頭部空間，開車的時(shí)候不會(huì)感覺到壓抑，很舒適，我家里人個(gè)子都差不多高，前排空間我相當(dāng)?shù)臐M意，車子后排的空間一般，畢竟是一臺(tái)緊湊型的車子，后排肯定沒有中型車那么的大，正常家用帶幾個(gè)朋友完全夠用，平時(shí)坐人的時(shí)間也很少，除非聚餐什么的。后備箱的容積很大，我放過兩個(gè)大行李箱，完全夠放，如果對于后備箱空間有要求，創(chuàng)界的后備箱真不錯(cuò)，平時(shí)我放東西不多，會(huì)放一些廣告物料，非常夠用。而且后排可以放倒，放倒以后地板的平整性非常榜，創(chuàng)界在儲(chǔ)物空間方面簡直做到了極致，全車有20個(gè)以上的儲(chǔ)物空間，放雨傘，水杯，手機(jī)都可以滿足了，這也太人性化了，我很喜歡這種小小的設(shè)計(jì)。
配置：一直都覺得通用旗下的車性價(jià)比都很高，但畢竟創(chuàng)界剛上市不久，優(yōu)惠幅度還沒那么大，所以性價(jià)比只能說還行，包含的8年16萬公里動(dòng)力總成的保修也是相當(dāng)厚道，也其實(shí)是為了消除對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長了出現(xiàn)問題的疑慮，總體來說還是非常好的了。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車沒有吃力的感覺，油門初段的調(diào)教就很靈敏，所以在起步加速的時(shí)候有不錯(cuò)的推背感。我以前的車是四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，換成三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)之后有落差，落差就是創(chuàng)界這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比我以前車的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了，基本上沒有抖動(dòng)，加速的反應(yīng)速度也很快。九速變速箱應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位里獨(dú)一份，換擋速度很快，第九個(gè)檔也不是擺設(shè)，跑到120時(shí)速的時(shí)候就能掛上九檔。
越野：
整車的駕駛感受還是蠻不錯(cuò)的，和之前的賽歐對比，不管是駕駛的時(shí)候的一個(gè)視野，還是車子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)方面。都要好很多，油門的反應(yīng)非常不錯(cuò)，輕踩一下速度很快就上來了。剎車也做的很靈敏，輕點(diǎn)一下就有感覺。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗沒看出來，后來開了一段時(shí)間后，儀表顯示的油耗一直就是在7.8的樣子，我開車比較慢，油耗會(huì)低一點(diǎn)，1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑到這個(gè)油耗我還是滿意的，畢竟這是一臺(tái)SUV呀。
舒適：由于懸架比較硬，帶來的影響就是舒適性差了些，對細(xì)碎的震動(dòng)過濾比較差，反而是路面有比較大坑的時(shí)候震動(dòng)幅度沒有那么大，都有好有壞。座椅的舒適性還不錯(cuò)，包裹性支撐性都挺好。
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