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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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優(yōu)點：相較于同級別的電動車，這款e2的動力輸出是我比較滿意的一個方面，這款車有運動、經(jīng)濟、雪地這樣的三種駕駛模式，可以根據(jù)需要進行切換，很好的提升了駕駛過程中應(yīng)對不同路段的駕駛能力，加上車子的傳動系統(tǒng)是比較順暢的，在不同的速度情況下都具有極強的操控響應(yīng)，并且沒有頓挫感，這些都是我比較滿意的方面。
缺點：要說乘坐空間還不錯，后備廂也可以裝很多東西，但我感覺后備廂的開口不大，所以有時拿放東西不是很方便。而且這是輛緊湊型車，車的底盤不是很高，要是去郊外玩耍時，就要多注意道路的情況。
外觀：像這款車的外觀我覺得設(shè)計還是比較年輕的，畢竟是新能源的汽車，不過他這個輪轂設(shè)計的我覺得有些過時了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的格局很合理，雙色配置是一個亮點，加上立體聲的揚聲器，很好的提升了駕駛樂趣，同時也讓車子的內(nèi)飾更具觀感。
空間：空間的話，后排給我的印象應(yīng)該是比較深的，像它后排的話中間地板凸起特別小，并排坐下三個人我覺得也是非常寬敞的，然后前排駕駛座我身高大概在1米83左右，坐進去的話基本上沒有什么負擔，包括車內(nèi)門上空間還有車后備箱的載物能力也是杠杠的。
配置：買這種純電動車享受了很多國家的補貼政策，我個人感覺這個價格還是挺合適的。
動力：e2車內(nèi)配置了136Ps的電動機，其最大功率為100kW，并且最大扭矩為180，這樣的數(shù)值相比于傳統(tǒng)燃油車也絲毫不弱，并且車子的傳動系統(tǒng)比較順暢，行駛在路面上給了我比較好的動力加持。在啟動方面，這款車雖然沒有特別強的爆發(fā)力，但是在啟動的時間上還是很合理的，加上車子的中期加速能力比較強勁，我在超車時不用特別用力的踩下油門，就可以完成超車動作，加上車子調(diào)節(jié)到運動模式后的整體動力輸出都是比較強勁的，因此我認為e2的動力輸出作為家用來說已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
如果你使用過電動車和燃油車你就會很明顯的感覺到兩者之間的差距，使用了新能源車以后，根本就回不去了，電動車操控性真的是燃油車沒辦法比的，尤其是在加速和減速的表現(xiàn)上，完全就和燃油車不在一個檔次上，e2的操控性非常不錯。
舒適：前排駕駛座位竟然還有座椅加熱和座椅通風功能，這一個實用的配置在日常的駕駛中真的非常受用。比如最近天氣比較炎熱，打開座椅通風，整個駕駛就要舒服很多。后排的座椅還可以整體放倒，周末和同事出去到水庫郊游，躺一躺還挺舒服。
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