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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（404）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，油耗夠低，滿載也不耗費(fèi)太多油，出門(mén)踏實(shí)。
缺點(diǎn)：比我的預(yù)算還要節(jié)省一些，座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，方方面面的肯定都要考慮到，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，有不滿意的地方我覺(jué)得我是不會(huì)買(mǎi)的。
外觀：外觀話比亞迪傳統(tǒng)龍顏設(shè)計(jì)，雖然比不上宋PLUS，但還是喜歡這個(gè)顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾話也是非常豪華的，畢竟是前奔馳S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師，車內(nèi)都是真材實(shí)料，所以異味比較小，就是這個(gè)顏色不耐臟
空間：宋Pro的空間還是夠用的了，像我平時(shí)主要都是家用情況多的，在家用考慮就是乘坐空間夠用就是OK了，現(xiàn)在空間大小完全合適了，乘坐起來(lái)感覺(jué)還是比較放心的。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，看看這款車的配置就可以知道，都是實(shí)用性很強(qiáng)的功能配置，在家用車上配置這些功能，能夠大大提升駕車的安全性和便捷性，也能讓駕車的過(guò)程更輕松。而且售價(jià)也是非常便宜，其它各方面的功能優(yōu)勢(shì)也很明顯，所以我覺(jué)得這款車的性價(jià)比是很高的，值得入手。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的話跟好多的車型用的都是一樣什么秦啊，宋啊等這些都是一樣的，口碑比比皆是，所以不做過(guò)多評(píng)判，只說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)，超級(jí)不錯(cuò)哦，提車回家的時(shí)候看見(jiàn)兩臺(tái)車并排著走，我在后面超不過(guò)去，氣的我啊，后來(lái)我從左面壓線超過(guò)去的，而且在后面都看不到它們的車了，而且在爬我們家里的大坡的時(shí)候毫不費(fèi)力的就上去了，不想我三爹的凱越開(kāi)上去費(fèi)老大事了！恐怕它溜車跑塘里去！
越野：
宋讓我感覺(jué)在操控這方面達(dá)到了我心中的那個(gè)預(yù)期，這輛車子還是非常好操控的，因?yàn)樗畏较虮P(pán)本身就比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向也比想象中的要更加精準(zhǔn)。我感覺(jué)靈活的車子操控起來(lái)才是最舒服最方便的，這個(gè)車子駕駛起來(lái)很輕松也很自在，即使是跑高速的時(shí)候，也是有了一個(gè)很沉穩(wěn)的感受，牢牢的抓著地這種感覺(jué)比我想象中的要更好
油耗：油耗現(xiàn)在才3.6L左右吧，混合動(dòng)力還是很劃算的，我主要入手就是考慮家用的，這個(gè)數(shù)值使用起來(lái)感覺(jué)后期使用成本不高。
舒適：買(mǎi)的是高配置，舒適性和配置還是很滿意的，就是空調(diào)開(kāi)到最大比較吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是動(dòng)力，還有他的油耗，百公里4個(gè)多油，真是香，家用好幫手啊。平常家里6人出行 空間滿足家里出行
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)的話沒(méi)有plus大，但是價(jià)格便宜了很多，所以也無(wú)可厚非。這個(gè)都無(wú)所謂的。
外觀：我感覺(jué)車子的外觀還是很好看的畢竟不管從哪個(gè)角度看上去都是妥妥的高顏值很符合我個(gè)人的審美，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣是我喜歡的類型，整個(gè)車身的線條都比較流暢將車子的高顏值更加凸顯出來(lái)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾橙色和米色雙拼的內(nèi)飾還是比較年輕化的，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅也非常好看。
空間：我爸身子胖，坐上去也說(shuō)挺舒服的，座椅之間的距離比較合理，不用擔(dān)心行李過(guò)多帶來(lái)的煩勞了，鍛煉用的運(yùn)動(dòng)器材都是放在后備箱的，這個(gè)很贊，前排空間夠大，接送孩子上學(xué)放學(xué)，自己上班用都很滿意，讓人坐著舒服，能夠把腿伸開(kāi)來(lái)，放物品很方便，后排的腿部空間也足夠，光看車子的車身長(zhǎng)度。
配置：雖然等了一段時(shí)間，但是有補(bǔ)貼最后還算不錯(cuò)，購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)一般，還沒(méi)有保養(yǎng)期待保養(yǎng)能給我?guī)?lái)更大的驚喜吧！
動(dòng)力：我對(duì)車子的速度不是很過(guò)分的追求快，換擋也非常的平順，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，在速度提起來(lái)后，爬坡都很輕松，在起步和加速的時(shí)候，每次起步不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步，我個(gè)人感受還是比較滿意的，因?yàn)樗鸩娇烀看位旧隙寄芎芸鞗_過(guò)去。
越野：
真皮方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈。宋pro新能源還有各種輔助駕駛功能，這些功能都大大的減少了駕駛者的操作難度，也增加了安全性。唯一的一點(diǎn)就是車大了，高了過(guò)彎不過(guò)靈活。
油耗：省油才是王道，比起純?nèi)加蛙囀×瞬簧馘X(qián)，混動(dòng)模式更適合長(zhǎng)途旅行。
舒適：一體式的前排座椅整體舒適性非常好，而且車?yán)锓浅０察o。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新款宋prodm-i，我最滿意的地方就是外觀，在整體的設(shè)計(jì)上，風(fēng)格更偏向于年輕化趨勢(shì)和動(dòng)感氣息，比較迎合我們90后年輕人的品味，整個(gè)前臉的圓潤(rùn)感特別好，線條也很柔美�？雌饋�(lái)不會(huì)太過(guò)尖銳。對(duì)稱型的led大燈設(shè)計(jì)，犀利感十足，從正面看特別有神，辨識(shí)度也很高。
缺點(diǎn)：宋Pro dmi前排的這個(gè)小儀表雖然看東西什么的都不影響，但是就是看著不舒服。
外觀：我只想買(mǎi)宋pro dmi，它的線條特別流暢，看起來(lái)相當(dāng)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的各方面都是采用了比較基礎(chǔ)的材質(zhì)了，所以內(nèi)飾有個(gè)問(wèn)題點(diǎn)就是內(nèi)飾異味很大，聞著就是一個(gè)比較刺鼻的異味感覺(jué)了。
空間：車內(nèi)空間完全沒(méi)有問(wèn)題，我身高173，坐在后排，腿部到前排座椅的距離還有很大的空余，翹二郎腿都不是問(wèn)題，頭部空間也還有兩拳左右的距離，所以坐在后排感覺(jué)非常的寬闊。
配置：性價(jià)比還是比較高的，可油可電，綜合續(xù)航1000+，市區(qū)開(kāi)安靜又舒服，上了高速?zèng)]電加油之后又可以走了，不用擔(dān)心排隊(duì)充電問(wèn)題
動(dòng)力：車子就會(huì)往前沖，起步高速一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，超車一樣能夠讓我很有信心，在駕駛過(guò)程中感覺(jué)很快樂(lè)，總的來(lái)說(shuō)挺好的，盡量把它的足夠動(dòng)力都釋放出來(lái)，動(dòng)力澎湃，起步一下子就把別的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)，讓駕駛者開(kāi)著也挺有感覺(jué)，特別符合日常家用車的搭配了。
越野：
方向盤(pán)，剎車靈敏度很好，轉(zhuǎn)彎也較為穩(wěn)定。
油耗：開(kāi)車時(shí)間還較短，目前能耗很低，日常上下班用電就夠了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，在關(guān)上門(mén)窗后車內(nèi)的環(huán)境確實(shí)比較安靜，隔音效果非常不錯(cuò)，減震能力讓我在過(guò)一些顛簸的地方感覺(jué)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro dmi還是延續(xù)二代宋Pro的外觀設(shè)計(jì)，霸氣的車身，貫穿式的尾燈看上去動(dòng)感十足，家族式的龍顏設(shè)計(jì)，超大的進(jìn)氣格柵，看上去霸氣十足，同時(shí)提供更好的散熱性，再加上龍睛LED大燈讓它擁有超高的辨識(shí)度。空間的話也挺寬敞，整個(gè)內(nèi)飾的顏色搭配看上去豪華感十足。虧電油耗也低，大概也就6-7升，充電情況良好下的狀態(tài)更是低至3升左右，但這款車百米加速大概7秒左右，還有那么低的能耗，加上1.7噸的自重，那真的是相當(dāng)不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：這車子宋其實(shí)其他方面做的都還挺不錯(cuò)的，但就是起步加速的時(shí)候，跟我之前駕駛過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較充足的燃油車子相比，可能還是稍微遜色了點(diǎn)。宋起步加速的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)，反應(yīng)說(shuō)也并沒(méi)有說(shuō)是想象中的那么快，加速的時(shí)候偶爾會(huì)有一點(diǎn)小小的遲鈍，雖然次數(shù)不多，但是可能也是會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車子有一點(diǎn)沒(méi)那么有勁兒，不是特別的舒服。
外觀：車頭看上去比較搶眼，它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，同級(jí)別的車?yán)锩孢�是它最符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，車身的線條真好看，也發(fā)到網(wǎng)上給朋友看我的車，每次洗完車，車子都感覺(jué)在發(fā)光，前臉的設(shè)計(jì)是比較有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，大屏幕，倒車影響底盤(pán)透明還是挺好的，
空間：全車空間沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)車時(shí)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，這個(gè)功能很方便，喜歡宋pro dmi的整體氛圍，一家人坐在車?yán)镏苣┏鲇翁貏e溫暖，最重要的是這車超級(jí)安靜，讓人開(kāi)車感覺(jué)很不一樣，后排內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，腿部和頭頂空間都還行，沒(méi)有局促的感覺(jué)，后備箱開(kāi)口很大，深度還可以，多放點(diǎn)行李沒(méi)問(wèn)題。
配置：在同級(jí)別車中，這款車各方面排名第一，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)非常好，基本上動(dòng)力是隨踩隨有也不會(huì)出現(xiàn)像純?nèi)加蛙囈粯觿?dòng)力遲滯的現(xiàn)象。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)能輕松掌握，除了方向盤(pán)特別輕盈，油門(mén)和剎車踏板力度也十分輕盈，開(kāi)起來(lái)也特別輕松。L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速上比較實(shí)用，高速上也是挺實(shí)用的，但是我經(jīng)常跑市區(qū)，所以也不怎么用的到，更何況我還是比較相信自己一點(diǎn)
油耗：現(xiàn)在開(kāi)4個(gè)油出頭，對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià) 我挺享受
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，內(nèi)部空間大，唯一的就是車內(nèi)隔音做得不好。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)也是驚人的，無(wú)論是在郊區(qū)還是市區(qū)。
缺點(diǎn)：開(kāi)快車的時(shí)候輪胎噪音會(huì)有點(diǎn)大，會(huì)有一些奇怪的噪音。
外觀：外觀也很顯的比較的年輕化和運(yùn)動(dòng)，標(biāo)配LED大燈，晚上的時(shí)候非常漂亮。
內(nèi)飾：電子儀表不是很喜歡，不是嵌入式看起來(lái)比較難受！
空間：不僅乘坐空間寬敞，后備箱也設(shè)計(jì)得很好，可以放很多東西。
配置：在這個(gè)價(jià)位前排性價(jià)比非常高，上綠牌免購(gòu)置稅而且不限號(hào)的，基本上除了保養(yǎng)之外用車成本極低。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是1.5L自吸感覺(jué)配這么大的車動(dòng)力有點(diǎn)不太足下雨充電，還好油電混合稍微有點(diǎn)慢慢的。純店的用多了，所以說(shuō)感覺(jué)一切換到混動(dòng)模式，就感覺(jué)有點(diǎn)慢。純電模式是沒(méi)話說(shuō)的。混合動(dòng)力也在高速公路，上面跑有點(diǎn)費(fèi)勁，跑不動(dòng)。
越野：
操控還可以吧。直線行駛啊，彎道保持呀，都挺穩(wěn)的，就是方向盤(pán)，太敏感了。方向盤(pán)稍微打一下就感覺(jué)到打了好多像之前開(kāi)油車沒(méi)有這種感覺(jué)，但總體來(lái)說(shuō)習(xí)慣了就好，一開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不算大。
油耗：表現(xiàn)的很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是特別滿足的，很出乎我的意料了，能耗我覺(jué)得算是正常的水平。
舒適：座椅貼合身體，我喜歡他更好更安靜的環(huán)境，隔音效果也不錯(cuò)，實(shí)屬好評(píng)，沒(méi)有很大的特色個(gè)性而是，他的視野也很好，車子的減震也還不錯(cuò)，走坑洼路的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)特別硬，所以感覺(jué)在舒適性方面還是比較可以的，腰部的貼合度也很高的，這車開(kāi)起來(lái)比較安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。開(kāi)了dmi，你再也回不到油車了。就像用了5.a你再也無(wú)法忍受2a網(wǎng)絡(luò)的緩存速度
缺點(diǎn)：整個(gè)車子表現(xiàn)的也都挺好，沒(méi)什么可以挑的，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，家人很滿意我也很滿意，該有的都有了，各個(gè)方面處理的都不錯(cuò)，安全性方面基本上都是這個(gè)價(jià)位里也是特別好。
外觀：感覺(jué)外觀也十分的重要，融洽感覺(jué)是非常的強(qiáng)烈的，車子整體看上去不會(huì)感覺(jué)特別的突兀，因?yàn)槊總�(gè)人都喜歡看美麗的事物，我自己感覺(jué)是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約這是最吸引我的一點(diǎn)，整個(gè)車頭給人的感覺(jué)就非常有精神。
內(nèi)飾：不管是內(nèi)飾的做工還是用料，這款車都是特別不錯(cuò)的，手能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)，很多地方都是皮質(zhì)的，而且剛買(mǎi)新車的時(shí)候，內(nèi)飾基本沒(méi)有那種新車的味道。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，作為緊湊型SUV車來(lái)說(shuō)這款車的空間是足夠用的，因?yàn)樗恼w空間設(shè)計(jì)利用挺合理的，所以車子的整體空間給人感覺(jué)是寬敞明亮的，即使是個(gè)子高的坐進(jìn)去頭部空間也是非常大的，如果你只有買(mǎi)緊湊型的預(yù)算又想空間大一點(diǎn)，宋Pro Dmi是值得入手的。
配置：這個(gè)價(jià)位里有很多的黑科技，配置跟空間也比較高，這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)也舒服，各方面都挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得表現(xiàn)挺好的，起步的時(shí)候還是非常迅速的，沒(méi)有感覺(jué)到遲鈍
越野：
整體的用起來(lái)這個(gè)車比較方便，可以說(shuō)是解放了雙手，過(guò)彎時(shí)可以自動(dòng)減速，開(kāi)門(mén)下車也進(jìn)行了提示，就是在到車的時(shí)候，也有后方警告系統(tǒng)，讓自己在駕車行駛的時(shí)候多了分保障。自己要是想聽(tīng)音樂(lè)或者開(kāi)窗時(shí)也不用動(dòng)手，直接就可以語(yǔ)音操控，讓自己少分心，所以說(shuō)駕駛起來(lái)還是比較順手的。
油耗：買(mǎi)混動(dòng)這些我最看重的其實(shí)就是能耗問(wèn)題，比亞迪在這方面控制的還是挺好的，不輸某些日系品牌，我目前自己開(kāi)的話，綜合的一個(gè)油耗在4.5升左右，然后電耗的話，是保持在十一千瓦左右，這個(gè)油耗是我平時(shí)在市區(qū)通勤代步，還有偶爾每個(gè)月出一下遠(yuǎn)門(mén)的一個(gè)綜合油耗。比亞迪這種插混的車好處就在于，可以把他完全當(dāng)成一個(gè)電車，或者是一個(gè)油車來(lái)開(kāi)，像我家里有充電樁，我自己平時(shí)完全用電車來(lái)開(kāi)的話，是特別省錢(qián)的，也幾乎沒(méi)有什么用車成本。續(xù)航里程:單獨(dú)純電續(xù)航的話，我這臺(tái)車買(mǎi)的是一個(gè)110km的版本，平時(shí)在市區(qū)跑的話,能跑到90多一點(diǎn).
舒適：嗯，后排的乘坐空間還是蠻大的，雖然比兄弟車型宋plus要短幾公分，實(shí)際上，家用的話完全夠了它，而且它的后排還可以平放下來(lái)啊，要比宋plus的平方比例還要舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就這臺(tái)車的油耗了，dmi技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性價(jià)比真的很高，在城市里駕駛上下班基本用電就完全足夠了，長(zhǎng)途旅行也可以用燃油，相當(dāng)方便，性價(jià)比高，動(dòng)力還強(qiáng)，操控起來(lái)也容易上手，爆發(fā)力強(qiáng)起步超車輕輕松松，深踩油門(mén)推背感強(qiáng)，多種模式任意切換，我一般開(kāi)的最多的就是經(jīng)濟(jì)模式，畢竟省油才是最主要的，內(nèi)飾的用料也很環(huán)保，沒(méi)有多余的氣味，整體看上去非常的油質(zhì)感，外觀看上去霸氣十足，符合我們年青人的審美觀，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：我不太喜歡的一點(diǎn)就是這個(gè)車外觀平平，沒(méi)有屬于自己的亮點(diǎn)，屬于中規(guī)中矩型的。
外觀：這臺(tái)車的設(shè)計(jì)并沒(méi)有讓我有遠(yuǎn)程流量的感覺(jué)，感覺(jué)和其他品牌的外觀都差不多，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩吧，我更喜歡成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，作為家用的話還湊合
內(nèi)飾：宋這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，用料也比較有誠(chéng)意，特別是那個(gè)超大屏幕，我非常喜歡，不僅可以聽(tīng)歌看電影，還能打游戲，語(yǔ)音控制響應(yīng)也很快，還有就是其座椅用料挺有誠(chéng)意的，耐臟還挺好看的。
空間：這個(gè)車的軸距是有兩米七一二，在同級(jí)別的車中，軸距還算可以，坐在里面也還是寬敞的，不管是在前排還是后排，都不會(huì)讓人感到擁擠，后背箱的容積也滿足我日常用車需求，能放的東西還是比較多的，比起轎車，SUV的空間都還是算比較大的。
配置：性價(jià)比很高。質(zhì)量上、動(dòng)力性能上、做工精細(xì)用料考究，整體感受很不錯(cuò)，買(mǎi)的超值。
動(dòng)力：這個(gè)車怎么說(shuō)呢，動(dòng)力輸出很平順，由于是混動(dòng)的原因也沒(méi)有什么頓挫之類的問(wèn)題出現(xiàn)。但是他前短的加速會(huì)感覺(jué)慢了一拍，沒(méi)有一種隨叫隨到的動(dòng)力感受，但是后段的加速還是可以的，也可能是因?yàn)槲冶容^年輕，然后對(duì)動(dòng)力的追求會(huì)比較高一點(diǎn)。其實(shí)就家用而言來(lái)說(shuō)的話是很夠用的了，起碼他不肉哈哈。
越野：
操控這方面也是OK哦，畢竟才提車一天，想多寫(xiě)點(diǎn)內(nèi)飾外觀的? 一開(kāi)始會(huì)覺(jué)得起步有點(diǎn)快因?yàn)檫@和駕校的教練車一點(diǎn)也不一樣，剛開(kāi)始很笨還很緊張生怕把車開(kāi)飛，心里還在想沒(méi)有離合了我會(huì)不會(huì)不會(huì)開(kāi)車了啊
油耗：買(mǎi)這個(gè)車最主要的一點(diǎn)了，現(xiàn)在油價(jià)都嚇人，還是省油是王道啊。我車現(xiàn)在的百公里油耗才4.1L，五十公里的油耗3.6L更低
舒適：舒適性還不錯(cuò)，其座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，坐起來(lái)包裹性很好，不過(guò)新車有點(diǎn)異味，但影響不大，買(mǎi)點(diǎn)去異味的東西就行了，還要就是主副駕有分區(qū)控制的獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的好，可以滿足不同人群，不過(guò)其還有一點(diǎn)就是高速行駛時(shí)隔音不少很好，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的操控性，穩(wěn)當(dāng)還靈巧，適合新手。
缺點(diǎn)：這個(gè)水平也確實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，駕駛感覺(jué)確實(shí)好開(kāi)，動(dòng)力充足，自身實(shí)力也是不俗的。
外觀：現(xiàn)在比亞迪旗下車型的設(shè)計(jì)都很好看，而我選的宋pro DM-i屬于比較時(shí)尚大氣的類型，尤其是它的前臉，實(shí)在是太有氣場(chǎng)了，格柵的面積很大，但做得還是比較精致，加上造型時(shí)尚的大燈，整個(gè)車看起來(lái)都很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我選的是麒麟棕和蒼穹灰的配色，這樣的配色還蠻好看的，在用料方面還是挺良心的，方向盤(pán)和座椅都使用了皮質(zhì)材料對(duì)其進(jìn)行了包裹，整體給人一種上檔次的感覺(jué)。
空間：空間就非常足夠了，雖然宋這款車定位是緊湊型SUV，但是車內(nèi)的空間還很寬敞，而且后排可以放倒，這個(gè)真的非常喜歡，后備箱的話也是足夠用，所以空間沒(méi)什么挑剔了。
配置：選擇新能源車對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一次大膽的嘗試，但我覺(jué)得宋pro DM-i沒(méi)有讓我失望，它的品質(zhì)穩(wěn)定可靠，又能掛綠牌，省油用車成本低，代步來(lái)說(shuō)動(dòng)力也非常不錯(cuò)，舒適性的配置也很多，價(jià)格也比較適中，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很打動(dòng)人的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的給力。它的動(dòng)力真的是足夠用的，不論是超車還是提速真的是沒(méi)得說(shuō)了，尤其超車時(shí)不會(huì)有那種關(guān)鍵時(shí)刻心有余悸而不足的感覺(jué)，就是你踩把腳都踩到油箱里去了就不走的那種感覺(jué)，而它就是輕點(diǎn)油門(mén)一下子就飛出去的那種推背感是特強(qiáng)的，后期動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得特別皮，整體的感受就是很平順很絲滑，真的很喜歡它。
越野：
整體的操控還是非常的簡(jiǎn)單，因?yàn)榈妆P(pán)比較高的緣故，這臺(tái)車的視野非常的好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位，再加上新能源汽車比普通的燃油汽車更重一些，車身的穩(wěn)定性就更加的穩(wěn)健，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。
油耗：能耗可以。正常上下班代步，開(kāi)車也比較仔細(xì)，基本消耗不是很大。
舒適：坐著還是比較舒服的，座椅是懸浮環(huán)抱式的，不會(huì)說(shuō)是坐著腰酸背痛，減震的效果也還可以，經(jīng)過(guò)顛簸路段的起伏也不是很大，靜音效果也不錯(cuò)，胎噪這些都比較小，坐在里面關(guān)上窗子幾乎聽(tīng)不到噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前我的愛(ài)車跑的油耗居然比官方宣傳的還要低我以為官方宣傳的油耗我可能跑啊不出來(lái)那
缺點(diǎn)：店里沒(méi)有現(xiàn)車，讓我等的好焦急，還有內(nèi)飾質(zhì)感挺一般的。
外觀：從外觀方面看，宋ProDMi采用了家族龍顏設(shè)計(jì)，全新的龍嘴設(shè)計(jì)，比以前更加彰顯了霸氣，也更加凸顯了犀利氣勢(shì)，外觀采用大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻裝飾條，更凸顯了這款車的精致感和氣勢(shì)感。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾還是比較用心的，大部分用了皮質(zhì)的材料，儲(chǔ)物空間也很齊全
空間：車的空間還是蠻大的，后排做三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，媳婦個(gè)子小巧，坐在后排覺(jué)得非常的寬敞，而且這個(gè)后備箱空間也比較大，比較能裝，我喜歡的攝影器材都可以輕松裝下
配置：外觀設(shè)計(jì)非常大氣，內(nèi)飾用料很有誠(chéng)意，同級(jí)別中做到非常不錯(cuò)，而車內(nèi)空間也很寬敞舒適，各種輔助功能都有，同級(jí)別燃油車是沒(méi)法比的，而最重要的是其非常的省油，續(xù)航上也是非常高，一箱油可以跑到上千公里，可以做在市區(qū)用電開(kāi)，出遠(yuǎn)門(mén)用油，不用擔(dān)心為續(xù)航而擔(dān)心了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面雖然搭載了1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)總體的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為也是夠用了，起步速度和后半程的加速，速度都很快，也沒(méi)有遲緩的感覺(jué)，爬坡動(dòng)力也很充實(shí)。
越野：
SUV就別談什么操控了，靈活性和轎車沒(méi)法比，頂多只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)比較舒服，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度偏輕盈，方向也很容易掌控，雖然車子比較大，還是很容易上手的，過(guò)彎的時(shí)候支撐也比較到位，沒(méi)有明顯側(cè)傾的感覺(jué)。
油耗：能耗的表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，我覺(jué)得是我能接受的，平時(shí)在城市代步就用電就可以了，所以油耗沒(méi)有多大感覺(jué)，但上高速跑的油耗就高些了，這個(gè)燃油車就是相反的了。
舒適：說(shuō)實(shí)話就這個(gè)價(jià)位的車，你談舒適感很好也談不上，中規(guī)中矩吧，空間比較大，坐著沒(méi)有什么壓迫感，比較寬敞車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)還是有異味的，新車味道大一些也能理解座椅舒適性:座椅舒適性一般，反正坐上去沒(méi)有特別的感覺(jué)，那些豪車我也沒(méi)坐過(guò)，反正都是一樣的，坐久了都累空調(diào)效果:空調(diào)目前沒(méi)試過(guò)，畢竟這陽(yáng)春三月的，不太需要空調(diào)，等天熱了來(lái)試一試
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購(gòu)買(mǎi)車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從上市之前就開(kāi)始關(guān)注這款車，價(jià)格、外觀，配置、性能方面都比較適合我。而且，抓住了漲價(jià)前最后一次機(jī)會(huì)，果斷下訂，感覺(jué)是買(mǎi)賺了。
缺點(diǎn)：我的上一臺(tái)車是我爸淘汰給我的帕薩特，再怎么說(shuō)它的操控還是不錯(cuò)的，換了宋pro DM-i，開(kāi)起來(lái)靈活性確實(shí)差一些，操控也不如老帕薩特舒服，不過(guò)我既然選擇了它，自然是有它的閃光點(diǎn)，會(huì)喜歡到底。
外觀：就看大燈和格柵的配置，還有后尾的紳士勁兒，這派頭也夠了。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟質(zhì)的材料用的比較多，再加上中控屏的搭配，讓車子的格局還是比較正統(tǒng)的，有著比亞迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格
空間：我1.58米 是偏矮子的了，一開(kāi)始說(shuō)駕馭這種車我有點(diǎn)吼不住，可是覺(jué)得秦又有點(diǎn)小我一個(gè)人住外邊偶爾搬家可能塞不下我就選擇了宋，唐呢又太大了 就折中了。1.58米空間是很大的，腿伸的都是OK的，爸爸1.78米 也穩(wěn)妥的，后備箱現(xiàn)在也不知道放啥，之前試駕我老爹還特逗，自己鉆進(jìn)去然后說(shuō)空間還可以，過(guò)年放點(diǎn)臘肉年貨啥的不是事?
配置：這個(gè)價(jià)位能有這么多的配置，以及低油耗大空間的表現(xiàn)，我認(rèn)為性價(jià)比還是比較高的，所謂一分錢(qián)一分貨，這臺(tái)車開(kāi)著很舒服，我比較滿意
動(dòng)力：宋的動(dòng)力響應(yīng)非常塊，基本上可以做到隨叫隨到，有明顯的推背感，而且加速?zèng)]有頓挫感非常的平順，再加上其有三種駕駛模式，可以很好滿足我的駕駛需求，所以動(dòng)力也滿足我的要求。
越野：
操控感不錯(cuò)，開(kāi)著就比較舒服，方向盤(pán)比較輕，剎車反應(yīng)都蠻敏銳的.油門(mén)也很敏銳，說(shuō)實(shí)話油門(mén)有點(diǎn)沖的感覺(jué)，開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)還是比較輕的，對(duì)比我家里那輛車這方向盤(pán)來(lái)著舒服多了，比較輕松剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的，不需要踩下去很深，感覺(jué)就是輕踩都可以很快給反應(yīng)
油耗：油耗表現(xiàn)的表現(xiàn)真經(jīng)濟(jì)，不虧是混動(dòng)系統(tǒng)的配置。
舒適：買(mǎi)高配車的好處就是想要功能應(yīng)有盡有，自帶PM2.5空氣綠凈系統(tǒng)，可以過(guò)濾掉空氣中的有毒有害成分，這樣在車?yán)镫S時(shí)能呼吸到新鮮空氣，而且方向盤(pán)多功能控制，還有中文的標(biāo)識(shí)，用起來(lái)很方便，很多功能按鍵都能在方向盤(pán)上找到，讓開(kāi)車更簡(jiǎn)單更安全。
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