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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3976公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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越野：
比普通的汽油車和純電動(dòng)汽車，要復(fù)雜得多！但是駕駛感覺(jué)并沒(méi)有太大的區(qū)別，開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力輸出也很順暢，油門和剎車踏板都是線性的，方向盤的力度會(huì)隨著車速的變化而變化。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程233公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車給了我很好的駕駛感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常輕松，新手都能很快掌握，而且還帶著一定的操控樂(lè)趣，底盤非常穩(wěn)定，雖然車身比較大，但是方向盤的力度剛剛好，遇到堵車的時(shí)候也能應(yīng)付自如，平時(shí)開(kāi)車感覺(jué)很輕松。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋pro dmi的駕駛體驗(yàn)很舒服，方向盤控制很靈敏，單手就能操作，整車運(yùn)行幾乎處于熟練狀態(tài)，我很喜歡，檔位也很簡(jiǎn)單，感覺(jué)這車特別適合新手司機(jī)，操作都挺簡(jiǎn)單的，總之這輛車給我的體驗(yàn)非常不一樣，這款車的方向盤很輕，握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎靈敏度也很高。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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越野：
次頂配車型雖然沒(méi)有頂配的配置高但是對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)完全夠用，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像啥的有就夠用了，要那么多花里胡哨的配置吧雞肋不說(shuō)，最重要的擔(dān)心它的質(zhì)量，萬(wàn)一哪天開(kāi)個(gè)車道保持失靈了后果不堪設(shè)想！所以對(duì)于窮人來(lái)說(shuō)還是比較惜命的。不得不說(shuō)方向盤的操控還不錯(cuò)，比較輕盈，不費(fèi)勁。
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