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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(405)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3976公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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越野:
比普通的汽油車和純電動(dòng)汽車,要復(fù)雜得多!但是駕駛感覺并沒有太大的區(qū)別,開起來很舒服,動(dòng)力輸出也很順暢,油門和剎車踏板都是線性的,方向盤的力度會(huì)隨著車速的變化而變化。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程233公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車給了我很好的駕駛感覺,駕駛起來非常輕松,新手都能很快掌握,而且還帶著一定的操控樂趣,底盤非常穩(wěn)定,雖然車身比較大,但是方向盤的力度剛剛好,遇到堵車的時(shí)候也能應(yīng)付自如,平時(shí)開車感覺很輕松。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
宋pro dmi的駕駛體驗(yàn)很舒服,方向盤控制很靈敏,單手就能操作,整車運(yùn)行幾乎處于熟練狀態(tài),我很喜歡,檔位也很簡(jiǎn)單,感覺這車特別適合新手司機(jī),操作都挺簡(jiǎn)單的,總之這輛車給我的體驗(yàn)非常不一樣,這款車的方向盤很輕,握起來很舒服,轉(zhuǎn)彎靈敏度也很高。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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越野:
次頂配車型雖然沒有頂配的配置高但是對(duì)于我們家來說完全夠用,比如倒車?yán)走_(dá),倒車影像啥的有就夠用了,要那么多花里胡哨的配置吧雞肋不說,最重要的擔(dān)心它的質(zhì)量,萬一哪天開個(gè)車道保持失靈了后果不堪設(shè)想!所以對(duì)于窮人來說還是比較惜命的。不得不說方向盤的操控還不錯(cuò),比較輕盈,不費(fèi)勁。
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