一鍵砍遍全城
 宋Pro新能源
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			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(405)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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 宋Pro新能源
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				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購買時(shí)間2019年12月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格18.98萬元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程10293公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2020年01月 購買地點(diǎn)江蘇 徐州 裸車價(jià)格17.83萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,沒有虛位。剎車好使,雖然不像純?nèi)加蛙嚹敲淳性,但是反應(yīng)速度確實(shí)快,畢竟前半段是電能回收,后半段才是燃油車式的機(jī)械剎車。故障-操控系統(tǒng):剎車異響:疫情期間,返回天津后居家隔離,一段時(shí)間沒碰車之后,再重新冷啟動(dòng)的時(shí)候,抬剎車的過程中有異響。多開一開之后異響消失。四驅(qū)穩(wěn)定性:買這個(gè)車就是沖著四驅(qū)來的。2月中旬天津下了一次暴雪,我因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)原因,需要到單位附近的一個(gè)社區(qū)執(zhí)勤,單程近20公里。暴雪那天,切入HEV+雪地模式,快速路上跑到70kmh不打滑,跟旁邊一眾開三四十的兩驅(qū)車形成了鮮明對(duì)比。泥地模式和沙地模式暫時(shí)沒試過,等疫情結(jié)束之后看看,估計(jì)自駕穿越少不了用到。
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| 購買時(shí)間2019年12月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格18.48萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程993公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2019年07月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格19.93萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程5819公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤很順手,轉(zhuǎn)向靈活,沒有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑也小,掉頭很容易,行駛中換擋的時(shí)候沒有出現(xiàn)過頓挫感,各方面配合的都很順暢,過彎的時(shí)候也很踏實(shí),傾斜度很小,小宋的剎車也很靈敏,車速不是特別快的情況下,一腳就能剎住,很有安全感,底盤也夠高,不好路況的時(shí)候也不會(huì)擔(dān)心剮蹭,開著很有信心。
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| 購買時(shí)間2019年12月 購買地點(diǎn)黑龍江 綏化 裸車價(jià)格18.18萬元 平均油耗3.8L/100km 行駛里程213公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2019年10月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格17.13萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											這車的前排視野很好,左右兩側(cè)A柱不會(huì)遮擋太多視線,坐在主駕駛位能夠很好的把握車頭以及車身的位置,駕駛起來很輕松。剎車踏板的調(diào)教和一般燃油車差不多,感覺比我朋友的豐田雷凌要好,線性程度沒有問題。
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| 購買時(shí)間2019年11月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格19.38萬元 平均油耗4.0L/100km 行駛里程9048公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											沒開過其他好車,但感覺還不錯(cuò),挺好的,調(diào)教的比較硬朗,沒有松垮感,4種駕駛模式自由切換,自動(dòng)駐車,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力度輕盈,讓我駕駛起來非常輕松
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| 購買時(shí)間2019年12月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格19.78萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程20公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2020年01月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格17.08萬元 平均油耗5.3L/100km 行駛里程3690公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											動(dòng)力切換平順。起步加速行云流水,方向盤輕便靈活,電子助力轉(zhuǎn)向方向盤,很輕松。不會(huì)開時(shí)間長,覺得胳膊酸,剎車出色,表現(xiàn)反饋迅速精準(zhǔn)很是靠譜。本來覺得這么大的車不好家駕馭,其實(shí)不然很好上手的。
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| 購買時(shí)間2019年11月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格17.93萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程2100公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											云服務(wù)很實(shí)用,可以遠(yuǎn)距離開啟空調(diào),很智能,科技感很強(qiáng)。在操作方面也是簡(jiǎn)單明了,因?yàn)榘存I都是漢字,是我們中國人,所以歸屬感很大。有些朋友買的合資車,按鍵是英文,看都看不懂,有些功能鍵都不知道是什么意思。所以說還是我們國產(chǎn)的安逸,漢字都認(rèn)識(shí),隨便按。
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