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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價：10.28-14.28萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛很舒適長時間開都不會覺得太累，坐后面的也不會覺得坐著很累，為了安全開三個小時以上建議休息半個小時。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的座椅比較柔軟，體感很舒服。而且車子的減震效果也很好，越野時走河道的路崎嶇不平，坐在車子里面的顛簸感不大。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大舒適，五口之家足夠。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)夠力，車內(nèi)溫度降得比較快，座椅通風(fēng)在南方來說最好還是要有，廣州的夏天特別長，開車的時候保持大哥的舒適度對男人來說很重要，有幾次都涼得要關(guān)了�！� PM2.5過濾裝置:開空調(diào)就開了，沒有特別的聲音，空氣質(zhì)量是感覺好上一丟丟座椅舒適性:比較軟，不過沒有VV7的軟，比舊款GLC舒服。俗話說好腰好腎好男人，所以腰托是個好東西，長途沒這么累。后排坐過的人都一致好評 空間比較寬裕，座椅也比較軟，靠背角度110°，評價就兩個字：舒服車內(nèi)噪音:這個價位來說90分 特別用電行駛的時候 低速就有一點路噪，然后就沒然后了，高速的時候看走的是什么樣的瀝青路，有點很安靜，有的比較大聲，大聲的也能接受，因為舊款GLC走同樣的路動靜差不多。發(fā)動機噪音跑高速才能聽到一點，市區(qū)不激烈駕駛基本可以忘記它帶發(fā)動機的懸架減震舒適性:底盤不高，減震不算太舒服，多余的彈跳有點多，GLC開多了對底盤有點要求，同價位里面的算不過不失
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：宋PRO DM四驅(qū)性能版頂配，前排主副駕駛座椅均帶電動四項調(diào)節(jié)，功能極其強大，還帶座椅位置記憶功能，前排帶座椅通風(fēng)功能，這個功能太實用了，有效防止開車出汗。包裹性很好，
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比起A60本來空間就很寬敞，舒適度就提升不少，長期駕駛本腰椎就不好，以前還買的腰在車?yán)�，不過宋PRO座椅包裹性不錯，乘坐舒適，座椅填充物合適，支撐性很好，開久沒那么累，還有加熱通風(fēng)功能，冬夏倆季尤為實用。上下班路上比較顛簸，以前開A60的時候就特難受，現(xiàn)在開宋PROdm一點沒感覺，車?yán)锞艂�喇叭，特別喜歡和老婆躺坐在后排座椅，在粉嫩而柔軟的坐墊上聽歌，非常愜意
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購買時間2019年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤調(diào)教的非常舒適，過減速帶沒啥感覺，座椅帶加熱、通風(fēng)，軟硬適中，我對舒適性挺滿意的。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛起來非常不錯，首先在車內(nèi)很安靜，隔音做的很好。然后是底盤，過減速帶的時候也不拖泥帶水，很舒適。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.53萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個車給我的第一感覺就是坐上去座椅非常的軟，然后就坐上去會有一種非常想睡覺的感覺。而且我這個人還吃軟不吃硬，開個玩笑。比較好的就是他這個語音控制功能很好用，但是他只能你說一句，然后他做一句不像還要有其他的品牌，他是可以一次性說幾句話，然后他都可以識別，這個的話呢，還做不到。不過還是可以用了他的那個屏幕我看買的是那個12.8寸的屏幕比較大，確實那個手感的操作起來的話比較流暢也比較舒服。反正就是一個PAD嘛，還有對，體寒的感覺，我開車時間不是很長，然后感覺不出來，但是肯定比我之前開的那個車要好很多，我之前那個車開一些比較顛簸的路面的話，就可以聽見底盤在響，人都會給你顛暈了。這個的話呢，越野車通過性都比較好，感覺不是特別明顯。說是大師調(diào)教的話，這個我真的沒感覺出來有什么不同，可能是我開車時間比較短吧，還是要你們自己來感受一下。車內(nèi)噪音:在高速上面風(fēng)噪和胎噪控制的還都不錯， 我覺得這個跟新能源車有關(guān)系吧，因為他當(dāng)時剛開始一啟動的時候，然后用的是那個電完全的沒有聲音。我在試駕他們那個燃油車的時候，然后你使勁踩油門就會聽見那種很明顯的那種發(fā)動機的聲音，但那種聲音不是很友好，不是很喜歡的那種。就這個車在使用混沌模式的時候的噪音確實比燃油車小，可能是車子貴一點，用料相對要好一些吧。座椅舒適性:我真的還要再說一下，這個座椅真的很好，真的就像一個沙發(fā)。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 南充
裸車價格19.13萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震降噪都比較好座椅舒適性:主駕副駕座椅都可以電動調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，還是很舒服的。座椅通風(fēng)和加熱功能。在這個炎熱的夏天確實非常實用。
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