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北京汽車-北京EX3

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北京EX3
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(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EX3 2020款 R500 勁尚版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
12.99萬元
--
北京EX3 2020款 R500 勁風(fēng)版
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.99萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
11.99萬元
15.0kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁領(lǐng)版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.39萬元 車主平均耗電量: 12.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.34
16.39萬元
12.3kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁悅版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.70萬元 車主平均耗電量: 9.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.60
  • 續(xù)航
    2.80
  • 舒適
    4.40
4.25
12.70萬元
9.4kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁風(fēng)版
04.045 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.37萬元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    1.50
  • 舒適
    4.33
4.04
14.37萬元
4.8kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁尚版
03.985 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.62萬元 車主平均耗電量: 3.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.30
  • 配置
    4.10
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.40
3.98
14.62萬元
3.2kW·h/100km
北京EX3 2019款 R600 勁潮版
03.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    3.86
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    3.86
3.84
15.32萬元
6.6kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電子手子剎功能也好用,停車時(shí)剎車,起步時(shí)松剎車。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控用著還是很不錯(cuò)的,指向精準(zhǔn),路感很好,踩著油門過彎是沒有什么問題的,傾側(cè)的幅度也不是很大,轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小,這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量6.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感不錯(cuò),指向性很好,靈活度不錯(cuò),底盤也很扎實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控用著還是很不錯(cuò)的,指向精準(zhǔn),路感很好,踩著油門過彎是沒有什么問題的,傾側(cè)的幅度也不是很大,轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小,這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,個(gè)人感覺操控性能還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 在120時(shí)速時(shí),方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤,不輕,也不飄,就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了,側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路,表現(xiàn)也挺滿意,比較舒服的妥妥的就過去了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路,感覺非常緊湊,穩(wěn)當(dāng)沒有松散的感覺
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感很好,個(gè)人覺得懸架偏硬,底盤和懸架都不錯(cuò),很扎實(shí),開著覺得很放心,很穩(wěn),走爛路不覺的底盤松散,高速不漂,整體操控很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 他的操控還算不錯(cuò)。就像一輛小汽車。這個(gè)價(jià)格應(yīng)該不成問題。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性非常好,一上手就很容易上手,功能鍵雖然多,但是很容易控制,操作起來也很方便。
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