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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：W6的外觀、續(xù)航能力，都比其他新能源汽車要好得多。
缺點(diǎn)：門內(nèi)把手抓不住，很不舒服，希望改進(jìn)一下。
外觀：外觀很時(shí)尚，雖然比不上p7，但也有幾分騷氣，看到有人貼了紫色的薄膜，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：W6的語音控制還是很方便的，一些簡(jiǎn)單的指令，對(duì)新手來說，簡(jiǎn)直就是輕而易舉的事情。
空間：車?yán)锏目臻g還是挺大的，一米八的身高坐在前排，后備箱空間還是很大的。
配置：這輛車開了快一年了，還沒來得及保養(yǎng)，但有個(gè)朋友告訴他，這輛車開了三年，只花了兩百多塊錢，而且店里也有免費(fèi)維修的，能認(rèn)錯(cuò)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力是毋庸置疑的，起步和超車都很給力，習(xí)慣了新能源的人，也不想開燃油車。
越野：
W6的操控性很好，無論是手感還是語音交互，都很方便。
舒適：舒適度還行，空調(diào) pm2.5還不錯(cuò)，溫控分區(qū)也能滿足不同需求
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 620km ACE極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：W6確實(shí)跟上了時(shí)代的潮流，功能已經(jīng)足夠了，自動(dòng)駕駛其實(shí)也挺好玩的，更像是個(gè)玩具，其實(shí)用的并不多，我個(gè)人挺喜歡座椅迎賓的，就咬牙上了極致版，否則買個(gè)中配還能省3 W，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口太小了，還是獨(dú)立風(fēng)扇比較舒服，不過一年也就滿員幾次，對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
外觀：外觀各有各的喜好，說不上好看，但我覺得ex5才是最好看的，W6偏向家用，沒有個(gè)性，但更實(shí)用。
內(nèi)飾：座椅很舒服，尤其是后排，繼承了前排和第五排更舒服的特點(diǎn)，座椅足夠平，但也犧牲了后備箱的空間。
空間：空間很大，前后排180個(gè)座位都沒問題，終于不用再遇到5個(gè)頂頭了。
配置：一萬公里保養(yǎng)一次，兩百塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，四個(gè)成年人坐在后備箱里，一點(diǎn)感覺都沒有。
越野：
☆自動(dòng)泊車：自動(dòng)停車，自動(dòng)停車，自動(dòng)停車。
舒適：電池鑰匙也可以這樣充電，車機(jī)也支持 OK，各種便利的操作，都是從5那里學(xué)來的。個(gè)人感覺比5要好很多，尤其是左下角的駕駛位終于可以放腳了。汽車畢竟是以駕駛為主，有些配置跟舒適度是不能妥協(xié)的。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輛W6最大的特點(diǎn)就是車廂里的安靜，我覺得非常舒服。另外一個(gè)原因，就是日常用車的成本比較低，使用成本不用多說，純電動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)性要比燃油車要好很多，車廂的靜謐是因?yàn)楦粢舨牧献龅牟诲e(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲少了很多，行駛起來也沒有太大的噪音，所以乘坐起來也很舒服，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：我有很多朋友都選擇了純電車，我開過他們的車，感覺他們的動(dòng)力比我的W6要好很多，特別是每小時(shí)六七十公里，加速能力比我的車要快得多。而且，他們?cè)诟咚偕系募铀倌芰�，似乎也更�?qiáng)。所以在動(dòng)力方面，我還是不太滿意。
外觀：畢竟每個(gè)人的審美都不一樣，不過在我看來，這輛車的外觀還算不錯(cuò)，作為一輛 SUV，我覺得應(yīng)該像W6這樣硬朗一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的最大感受是整體用料比較好。因?yàn)檐噧?nèi)沒有任何異味，座椅的材質(zhì)也很柔軟。感覺很高級(jí)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，頭部和腿部的空間也很大，雖然我個(gè)子不高，但是 SUV的設(shè)計(jì)讓我覺得很寬敞。
配置：不管怎么說，大部分情況下，這輛車都能給我?guī)聿诲e(cuò)的用車體驗(yàn)。所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)不是很滿意，低速的時(shí)候也沒覺得有什么不妥，但是每一次時(shí)速達(dá)到70的時(shí)候，我都會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車的超車速度并不像我想象的那么快，需要提前超車。我朋友的車我對(duì)比過了，確實(shí)是動(dòng)力差了點(diǎn)，但是和我之前的那輛車比起來，動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，我上一輛車是馬六，可能是以前開慣了那種厚重的車。我開著車，感覺很輕，特別是這么大的車身，這么輕的轉(zhuǎn)向，真的很難想象。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以空間比較大，座椅的角度也比較合理，不會(huì)讓人覺得腰酸背痛，再加上車廂里的靜謐度很高，所以乘坐起來也很舒服。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，續(xù)航時(shí)間足夠短途旅行，智能程度高，音響效果好，卡拉好聽，內(nèi)部空間大，坐起來舒服，贈(zèng)送家用充電樁，三千公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，保養(yǎng)后免費(fèi)洗車，買車送玻璃膜，服務(wù)好，有小吃和茶水，耐心詳細(xì)介紹款式差異，并會(huì)根據(jù)客戶需求推薦車型，跨市上牌會(huì)幫忙聯(lián)系工作人員，協(xié)助車主上牌，有人幫助上牌真的省時(shí)間!!!保險(xiǎn)杠和車架的質(zhì)量都很好，我才買了兩個(gè)月就追尾了，后備箱明顯凹陷了一大塊，而我的車卻一點(diǎn)事都沒有！鋼鐵般的身軀帶給我無窮的安全感
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)的版本實(shí)在是太讓人失望了，作為威馬的代表，它并沒有自動(dòng)泊車功能，也沒有W6作為賣點(diǎn)，而行車記錄儀卻沒有全功能，這讓他很是失望。
外觀：外觀大氣，科技感十足，慢充快開設(shè)計(jì)，感覺車輪還能再大一號(hào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，小威的語音助手可以幫你做很多事情，免費(fèi)流量就是重點(diǎn)!!!三塊屏幕，一塊是空調(diào)控制的，一塊是視頻和 APP，還有一塊是速度、里程等數(shù)據(jù)，還有一塊屏幕，可以在儀表盤上顯示，非常的方便！
空間：內(nèi)部空間很大，坐起來也很舒服。
配置：銷售和售后服務(wù)都可以，但感覺廠家有點(diǎn)扣，行車記錄儀幾百塊錢一臺(tái)，不是所有款式的，電車也不知道為什么沒有千斤頂，也沒有四驅(qū)車，有一次輪子掉下來很麻煩。性價(jià)比方面，我覺得還行，或許這款車并不是為了性價(jià)比。
動(dòng)力：之所以沒給五星動(dòng)力，是因?yàn)樗鼪]有四驅(qū)，所以加速效果很差。
越野：
開起來很穩(wěn)，不錯(cuò)，試著把手從方向盤上拿開，方向盤很穩(wěn)！
舒適：帶全景天窗是個(gè)很滿意的地方，上牌后貼膜，可以將車內(nèi)的甲醛去除，車內(nèi)有輕微的聲音，我開著車聽著，不會(huì)有太大的影響。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡開著這輛W6。當(dāng)?shù)丨h(huán)境特別好，超車非常容易，我以前開的是手動(dòng)擋1.6排量的車。這輛W6開起來比我那輛老車舒服多了。
缺點(diǎn)：可能是我開車的習(xí)慣，耗電有點(diǎn)高，接近16點(diǎn)。所以我的續(xù)航能力比較低，大概能開340公里左右。
外觀：特別是尾燈，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：不然整體看起來還是有一定的檔次感，只是我覺得內(nèi)飾做工還有改進(jìn)的空間。
空間：空間還算不錯(cuò)，我是以家用為主，一般都是滿載，不會(huì)覺得擁擠。
配置：這是一輛值得買的車，畢竟是電池，使用起來比較省錢，這也讓我的生活壓力減輕了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，即便是在高速上，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
開起來感覺很輕松，不像是開大車。
舒適：坐在上面會(huì)覺得噪音比較大，不然這個(gè)坐墊還挺軟的。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼就到了春節(jié)，我和這輛車相處的還不錯(cuò)。這是我第一輛車。這輛車的各項(xiàng)性能都還算不錯(cuò)，不過最讓我高興的是它的續(xù)航能力。因?yàn)槲沂亲吒咚倩丶业模云綍r(shí)都是開著暖氣的。續(xù)航里程也能達(dá)到380公里左右，也就是說，在不開高速的情況下，它的續(xù)航能力可以達(dá)到四百公里。我朋友開的也是一輛新能源車，這是我最期待的。他的車在冬天的續(xù)航能力比我的要好很多，四百公里的續(xù)航里程，最多也就兩百公里左右，而我的W6的耗電量相對(duì)較低，可見W6的三電系統(tǒng)配合得很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)并不是所有的車都是完美的，因?yàn)樵俸玫能�，再貴的車，也會(huì)有問題，畢竟每個(gè)人的需求都不一樣。我這輛車主要是用來上下班的，所以可以給你提供很多的幫助。我覺得前排的空間不夠合理，把水杯放進(jìn)去之后再把手機(jī)放進(jìn)去總覺得別扭。雖然實(shí)用性不強(qiáng)，但空間還算不錯(cuò)，但我覺得儲(chǔ)物空間不夠大，畢竟四米七的車長(zhǎng)，空間也不算太大。他的表現(xiàn)讓我有些失望。
外觀：這輛車看起來還挺大氣的，說實(shí)話，這輛 SUV的尺寸并不算大，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，我覺得比途觀 L要大一些�？傊�，這輛車看起來很大，比照片上看起來要大得多。還有那貫穿式的尾燈，看起來很有個(gè)性。而且質(zhì)地很好，晚上點(diǎn)亮之后會(huì)覺得很高級(jí)，有一定的檔次。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)我選擇W6也是因?yàn)檫@款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然我也可以買EX5，但是我并不是很喜歡中控屏那么大，我更喜歡W6這種連屏設(shè)計(jì)，看起來更有設(shè)計(jì)感�，F(xiàn)在很多新能源汽車都采用了大屏幕旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)�？雌饋矶际且粯拥�，W6的看起來更有檔次。
空間：說實(shí)話，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，畢竟車?yán)锏目臻g很大，頭部空間也很寬敞，但是空間卻不夠大，空間也不夠大。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)樗且豢钅茉窜嚕宜呐渲帽绕渌囆鸵嗟枚唷?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，符合新能源汽車的特點(diǎn)，特別是低速行駛，油門一踩，車子就會(huì)有明顯的前傾趨勢(shì)，而且后座的續(xù)航能力也很強(qiáng)，這和純電動(dòng)汽車確實(shí)有很大的區(qū)別，以前我還以為新能源車在高速上加速的時(shí)候會(huì)比較慢，沒想到這臺(tái)W6在高速上的表現(xiàn)還是很給力的。
越野：
雖然是中型 SUV，但是車身卻并不算太大。再加上動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，油門和剎車都恰到好處，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適：開起來沒有開起來那么舒服，但是舒適性還是不錯(cuò)的。比方說，這輛車的座椅比較厚實(shí)，比較柔軟，空間也比較大，坐起來比較舒服，但是減震比較軟。在處理一些較大的坑洼時(shí)會(huì)覺得車內(nèi)顛簸太過明顯。或者是路面不平，或者是經(jīng)過暖氣路面的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)。經(jīng)常暈車的人，坐久了，就容易暈車。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這輛車，著重強(qiáng)調(diào)了操控和空間。另外就是動(dòng)力了，三個(gè)方面我都很滿意，尤其是操控方面。開起來感覺很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的顏色不是很滿意，這輛車看起來不怎么樣。雖然摸上去很光滑，但是很硬。坐著也不是很舒服。
外觀：我當(dāng)初買車的時(shí)候，就是看中了這輛車的外觀，不然我還會(huì)沉迷于其他品牌，所以我對(duì)外觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較俗氣，用料一般，我覺得還需要改進(jìn)。
空間：還算寬敞。四m7的車長(zhǎng)就不說了，里面的空間絕對(duì)不小。關(guān)于這輛車的后備箱空間，我試了試。五個(gè)二十寸的行李箱，還有更大的空間。因?yàn)榍岸螘r(shí)間一家人出去旅游，所以五個(gè)人坐在一起，五個(gè)行李箱都放在行李箱里。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟，大部分的表現(xiàn)都很符合我的預(yù)期。
動(dòng)力：一直以來，他對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)都很滿意。前一段時(shí)間，我的后備箱里塞滿了行李箱，這輛車在高速上還是很給力的。
越野：
因?yàn)閯?dòng)力不錯(cuò)，油門跟剎車踏板都比較輕。開起來很輕松，沒有壓力。
舒適：雖然很多人都說，這種座椅對(duì)于長(zhǎng)途駕駛有很大的好處，不容易讓人腰酸背痛，但是大部分時(shí)間都是開在城市里。座椅要柔軟一些。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，因?yàn)榧依锶硕己芟矚g這輛車的外觀，這次我打算帶著這輛車回家過年，很多鄰居都以為這輛車要幾十萬呢。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但減震效果不是很好，不是很硬，而是在坑坑洼洼的路面上，會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
外觀：外觀還算是比較霸氣的，看起來有一定的層次感，而且我也買了這種顏色，非常有質(zhì)感，不同的光線會(huì)給人一種不同的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺更多的是科技感，雖然不是很豪華，但整體設(shè)計(jì)還是很有設(shè)計(jì)感的。
空間：空間方面的空間還算不錯(cuò)，但里面的儲(chǔ)物空間就不夠大了，畢竟新能源車和燃油車還是有一些區(qū)別的，按理說同樣大小的車應(yīng)該比燃油車更大才對(duì)。
配置：因?yàn)榧依镉袃膳_(tái)燃油車，所以這輛純電動(dòng)汽車算是第三款車了。所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然比不上大排量的車型，但是也比1.8排量的要好很多。
越野：
這輛車開起來很輕松，因?yàn)槭乔膀?qū)平臺(tái)，所以轉(zhuǎn)向起來很靈活，而且在高速上也很穩(wěn)定。
舒適：隔音效果還是不錯(cuò)的，但是懸架處理的不是很好，有些坑坑洼洼的地方，我感覺車內(nèi)晃動(dòng)比較厲害。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛W6給我留下了深刻的印象，駕駛起來非常的順暢。用一句話來說，那就是柔滑如絲。
缺點(diǎn)：雖然這輛車開起來很舒服，但是坐在上面卻不是很舒服。主要還是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)的原因。太硬了，讓他在減速帶上顛簸。
外觀：外觀很不錯(cuò)，看起來很有氣勢(shì)，主要是外觀比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色并不好看，我覺得有點(diǎn)俗氣，總之看起來不怎么樣。
空間：空間很大，造型也很方正。所以車內(nèi)空間比較大，頭部空間也比較寬敞。
配置：一輛純電動(dòng) SUV，值得一買。耗電不多，開起來也輕松，性價(jià)比也不低。
動(dòng)力：別看這輛車的動(dòng)力參數(shù)不怎么樣，但是在駕駛起來的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出卻是出乎意料的好。
越野：
開著車，感覺還真不錯(cuò)，游刃有余。
舒適：舒適性還是差了一些，主要是因?yàn)檫x擇太硬，稍微有點(diǎn)顛覆性。
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購(gòu)買車型威馬W6 2021款 520km NEX探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起威馬W6，我最滿意的肯定是它不需要加油了！再說了，海南的油價(jià)可是全國(guó)最貴的，其次就是顏色了，我選的是晨曦綠，看起來很年輕，還有兩個(gè)屏幕，看起來很舒服。
缺點(diǎn)：去年六月份買的那輛車，屏幕卡了三個(gè)月，第二威馬W6卻沒有下載軟件。
外觀：威馬W6，這是他最喜歡的顏色（晨曦綠）貫穿尾燈，整體看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我選了內(nèi)黑，喜歡黑色內(nèi)飾，個(gè)人感覺不錯(cuò)，雙屏看起來也不錯(cuò)，無死角倒車影像也不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，前排是電動(dòng)座椅，不大不小，全系標(biāo)配真皮座椅。當(dāng)然，這是一輛五座車，當(dāng)然，這已經(jīng)是超載了，不建議大家試一試，最后就是后備箱了，說實(shí)話，我這次出門肯定要帶很多東西，一家四口三個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：賣車的時(shí)候，免費(fèi)保養(yǎng)過兩次，現(xiàn)在已經(jīng)坐過兩次了，再做一次也就兩三百塊錢，比燃油車便宜多了。
動(dòng)力：這是他第一次買新能源車，速度比燃油車要快得多，油門一踩，動(dòng)力十足，當(dāng)然耗電也快，在城市里跑的時(shí)候還好說，但是在高速上，那就更不用說了，油門踩多大，動(dòng)力多大，年輕人都喜歡這種感覺。
越野：
真皮方向盤手感不錯(cuò)，過彎非常平穩(wěn)，剎車靈敏度也不錯(cuò)，還有一個(gè)很少用到城市跑的能量回收剎車。
舒適：舒服，軟綿綿的，每小時(shí)五十公里的減速帶很穩(wěn)，一點(diǎn)都不讓人感覺到搖晃。
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威馬EX5
飛凡MARVEL R
AION LX
魏牌 VV7
奧迪Q5
大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
