一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5783公里
綜合評分
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配置：性價(jià)比如果拿到了升艙活動的話還是很高的。吐槽的也有：現(xiàn)在買w6的車主基本上都是升艙活動買的全能版，沒有標(biāo)配行車記錄儀，但是后視鏡前面那里又預(yù)留了行車記錄儀的空間和線路，還用個(gè)黑盒子罩了起來，即沒辦法讓車主自己裝一體式的行車記錄儀，廠家也不提供官方加裝的渠道，武漢話說就是把事情做夾生了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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配置：雖然W6是一款剛剛上市的新車，在價(jià)格方面沒有政策，但是從它的產(chǎn)品配置及大氣的車身尺寸相比較而言在定價(jià)方面不是很高的，所以它是一臺普通家用車不錯的選擇，廠家給這款車的質(zhì)保期要比目前汽油車的時(shí)間更長一些，也足夠看的出對這款車質(zhì)量有信心，開了這一個(gè)月也沒有碰到問題出現(xiàn)，雖然時(shí)間短但也能說明質(zhì)量還不錯，所以總得來講選擇它還是比較不錯的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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配置：剛開始了解新能源時(shí)，也是被各種自動駕駛、科技感看花眼，后來逐漸回歸理性，車子畢竟是代步的工具，不論如何炫技，還是要回歸到安全、續(xù)航、空間、售后、價(jià)格這幾個(gè)最傳統(tǒng)也是我最看重的層面里來找最具性價(jià)比的。在對比了多款車之后，在15-20萬的suv新能源車?yán)�，目前來看，w6是我覺得最具性價(jià)比的車子。以上是個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。聲明一下，威馬沒給我廣告費(fèi)，*當(dāng)然，如威馬沈老板看到，覺得寫得還算中肯，看在碼這么多字不容易，考慮下唄？哈哈哈* 希望威馬和其他國產(chǎn)新能源車企越來越好，也希望中國的新能源車越來越好，實(shí)現(xiàn)中國人在汽車領(lǐng)域彎道超車的夢想。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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