一鍵砍遍全城
名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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越野：
市區(qū)路況的話(huà)，我最大的感受就是開(kāi)著很輕快，就是說(shuō)你無(wú)論是這個(gè)方向的手感，還是方向的指向性，還是剎車(chē)的力度等等都很舒服。而且吧這車(chē)就是開(kāi)起來(lái)它的換擋非常的平順，我的感覺(jué)就是和那種cvt的變速箱接近，很平順無(wú)頓挫之類(lèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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越野：
比較容易忘記轉(zhuǎn)換模式，還有就是純電模式的時(shí)候，起步感覺(jué)特別舒服，比較輕快，不注意的時(shí)候會(huì)嚇一跳，這個(gè)東西慢慢也就習(xí)慣了；最喜歡的方面就是科技感很強(qiáng)，有很多的輔助配置，用起來(lái)比較方便。很多跟油車(chē)不一樣的操作，愛(ài)了愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)像hs新能源這種車(chē)子大多數(shù)時(shí)候都是在城區(qū)里面使用的，我覺(jué)得車(chē)子在方向盤(pán)的精準(zhǔn)度上完全可以再高一點(diǎn)，速度稍微高一點(diǎn)這臺(tái)車(chē)子的方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度就沒(méi)有那么高了，在城區(qū)里面看起來(lái)總感覺(jué)不是那么的得心應(yīng)手。不過(guò)這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)倒是特別的靈敏，不知道是不是因?yàn)檫�有一個(gè)動(dòng)能回收系統(tǒng)存在的原因，反正每次踩下剎車(chē)的時(shí)候，總覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)特別的快，剎車(chē)距離也是很短的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)中間沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且打滿(mǎn)方向的圈數(shù)也不多，操控起來(lái)很靈活。它的底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，與車(chē)身的整體性很強(qiáng)，激烈駕駛在彎道多的地方也能讓我靈活操控、游刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)跟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣的差不多，開(kāi)起來(lái)很順手，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，摸上去手感也不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，方向非常的精準(zhǔn)，車(chē)子還有很多的輔助功能，而且車(chē)子還自帶了一套自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離預(yù)警的系統(tǒng)，開(kāi)著感覺(jué)安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
有并線輔助極大提高了編導(dǎo)的安全性，同時(shí)也提高了駕駛員的操作便捷性。還有車(chē)道偏離系統(tǒng)，當(dāng)我的車(chē)輪壓到車(chē)道線的時(shí)候汽車(chē)就回提示，能在我不是很集中思想開(kāi)車(chē)的時(shí)候把我拉回來(lái)。也有主動(dòng)剎車(chē)但是我一直不敢用。不過(guò)緊急情況這個(gè)功能會(huì)起到關(guān)鍵性的作用。自適應(yīng)巡航這個(gè)功能也很不錯(cuò)，在跑高速的時(shí)候是個(gè)神器。還有上坡輔助跟陡坡緩降，這些功能平時(shí)在城市開(kāi)根本用不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
就算車(chē)身比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的飄。因?yàn)檐?chē)子的配置比較強(qiáng)，所以在開(kāi)的時(shí)候也比較省心，比如說(shuō)搭載的車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，基本操控也都挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)上可以提前控制，下班前把車(chē)子提前啟動(dòng)，讓車(chē)子溫度提前升降溫，冬天夏天都是非常實(shí)用的功能，但是不滿(mǎn)意的是沒(méi)有自適應(yīng)巡航，高速上跑還是要很集中注意力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的方向盤(pán)稍微有點(diǎn)緊，冬天剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，感覺(jué)非常的明顯，剎車(chē)的時(shí)候，有點(diǎn)往前一沖的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)剛買(mǎi)了一個(gè)月，就自己這段駕駛感受來(lái)說(shuō)，和我的上一輛rx5比起來(lái)，覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)很輕，而且摸起來(lái)的感受也更舒服點(diǎn)。過(guò)彎的時(shí)候跟rx5差不多都很穩(wěn)，不會(huì)有太大的傾斜。但是有的時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)的腳感不是特別好，可能是由于動(dòng)能回收的緣故。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
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長(zhǎng)安CS55
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領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
