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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓人很滿(mǎn)意，流線(xiàn)型的ct5很漂亮，這是他夢(mèng)寐以求的東西。顏色很炫酷，車(chē)燈也很漂亮，配置也很豐富。
缺點(diǎn)：最近第一箱油快用完了，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)，等過(guò)段時(shí)間再說(shuō)吧。其他的，他都很滿(mǎn)意。目前車(chē)輛狀況良好。
外觀：首先，我個(gè)人比較喜歡外觀，ct5的外觀很時(shí)尚，車(chē)身也很運(yùn)動(dòng)。在這款個(gè)性鮮明的青色車(chē)身上，確實(shí)感覺(jué)比較喜歡。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，豪華品牌的車(chē)還是很給力的，幾乎所有能摸到的地方，都被真皮包裹著，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：空間方面，我一米75的身高坐在駕駛座上比較舒服，空間也比較大，后排空間也不會(huì)太大。通病就是不喜歡中間隆起。除此之外，再無(wú)他物。
配置：性?xún)r(jià)比很高，還增加了通風(fēng)系統(tǒng)，這個(gè)配置真的很不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，提前打開(kāi)座椅通風(fēng)，讓人有一種被風(fēng)吹在屁|股上的感覺(jué)，如果換成34 C的話(huà)，價(jià)格會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，油門(mén)也更快，我在高速上開(kāi)的時(shí)候幾乎沒(méi)有踩過(guò)油門(mén)，因?yàn)槲业膭?dòng)力輸出已經(jīng)滿(mǎn)足了我的要求，不管是超車(chē)還是超車(chē)，我的動(dòng)力都比較充沛。
操控：
油門(mén)踏板更輕，反應(yīng)更快，方向盤(pán)容易上手，超車(chē)轉(zhuǎn)彎更隨意。在過(guò)彎時(shí)底盤(pán)給了我很大的信心。
油耗：油耗有點(diǎn)高，第一箱油快用完了，但是油耗有點(diǎn)高，目前大概有12個(gè)左右，基本上都是在市區(qū)里跑的，暫時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)高，先跑一跑，看看能不能換點(diǎn)油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅更舒適，沒(méi)有異味，隔音效果也更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，偏向于豪華品牌，對(duì)比了德國(guó)車(chē)和日系車(chē)，最后還是被凱迪拉克良心的性?xún)r(jià)比打動(dòng)了。而且這輛車(chē)改變了我對(duì)美系車(chē)的看法，美國(guó)車(chē)的油耗很高，我開(kāi)了15年的奧迪Q5，油耗只有12塊錢(qián)。紅綠燈的時(shí)候，我踩了油門(mén)，油門(mén)踩得很穩(wěn)，速度也很快，滿(mǎn)足了我的虛榮心，雖然平時(shí)在市里開(kāi)的很少，但是動(dòng)力還是很重要的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的內(nèi)飾顏色是要現(xiàn)訂的，而且周期很長(zhǎng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很興奮，也很期待。還有輪轂顏色不支持選配，看過(guò)試駕的純黑色輪轂很帥很有感覺(jué)。后排空間不大，我一米八幾的個(gè)頭，還好不需要坐在后排，只需要放衣服就行了。
外觀：凱迪拉克的車(chē)燈，在夜晚感覺(jué)很好，感覺(jué)很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來(lái)比較簡(jiǎn)單；
空間：后排空間較�。�
配置：物美價(jià)廉，從看車(chē)到買(mǎi)車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，不愧是二線(xiàn)豪華第一；
動(dòng)力：市區(qū)或高速都不錯(cuò)；
操控：
操控非常好，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，底盤(pán)穩(wěn)定；
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗還算可以接受，不會(huì)被人說(shuō)成是“油老虎”。
舒適：通風(fēng)加熱功能齊全，噪音小且安靜；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車(chē)燈立體，顏值高，動(dòng)力好，操控性好。他的顏值和 bba不相上下，充滿(mǎn)了肌肉。動(dòng)力十足，給油就走，想超車(chē)都是輕而易舉的事情。從油耗上來(lái)看，凱迪拉克確實(shí)是個(gè)油老虎，但其實(shí)也不算太差，開(kāi)了這么多天，平均油耗也就9.5左右。
缺點(diǎn)：有時(shí)候機(jī)艙里會(huì)有奇怪的聲音，但停下來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)就沒(méi)了。再加上我個(gè)子比較高，后排空間比較大，后備箱占了太大的空間。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，線(xiàn)條流暢，光滑的后背，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算中規(guī)中矩，該有的都有。
空間：后排的空間還是太小了，我一個(gè)人坐進(jìn)去會(huì)很吃力。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是無(wú)敵的存在了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不用開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就行了，日常開(kāi)車(chē)超車(chē)也是輕而易舉。
操控：
剎車(chē)真的很給力底盤(pán)非常平穩(wěn)；
油耗：目前油耗在9.5左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：減震器有點(diǎn)硬，但是非常穩(wěn)定，在加速的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名駕駛多年的老手，CT5的動(dòng)力和操控性非常的滿(mǎn)意，加速和加速都很快，在日常行駛或者超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)立刻提升，加速的感覺(jué)非常明顯，外觀給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，充滿(mǎn)了肌肉感，整個(gè)前臉看起來(lái)非常的霸氣，整體比例非常的協(xié)調(diào)，尾部的溜背設(shè)計(jì)和鴨尾的尾翼設(shè)計(jì)非常漂亮，整體的運(yùn)動(dòng)感非常的突出，而且它的整體性?xún)r(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：首先，它的油耗比預(yù)期的要高一些，油表上顯示著接近十個(gè)油量，第二，它的乘坐空間和空間都比較一般，主要是后排空間比較小，中間有一塊凸起比較高，會(huì)影響乘坐舒適性。
外觀：外觀太運(yùn)動(dòng)了，很符合我的口味，買(mǎi)了車(chē)后，越看越喜歡，腰線(xiàn)和尾翼給車(chē)身增添了幾分色彩，看起來(lái)很有立體感，前面的設(shè)計(jì)也是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，皮質(zhì)的材質(zhì)讓人看起來(lái)很舒服，內(nèi)飾也很精致，中控屏很大，按鍵也很方便，座椅也是真皮材質(zhì)，非常的舒服。
空間：后備箱的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間很大，可以放很多東西，前排的空間其實(shí)還不錯(cuò)，就是后排比較擁擠，頭部和腿部都比較小，中間還有一個(gè)凸起。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我個(gè)人認(rèn)為，這款車(chē)的外觀、動(dòng)力、配置都是同級(jí)別中的佼佼者，在這個(gè)價(jià)位上，CT5絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較突出，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，加速和起步都很快，而且有明顯的推背感，油門(mén)踩下去的時(shí)候速度會(huì)更快，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
操控性特別好，整個(gè)車(chē)身的平穩(wěn)性都得到了很好的調(diào)教，方向盤(pán)的手感和指向性都非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整體平衡性都非常不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)接近十個(gè)油了，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗確實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)我還是很滿(mǎn)意的，坐在駕駛座上對(duì)腰部和后背都做了很好的包裹性，內(nèi)飾也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的質(zhì)量很好，質(zhì)量也很好，在同級(jí)別的車(chē)型中，保值率很高。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是凱迪拉克，它的噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀很漂亮，外觀也很漂亮，做工也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，整體設(shè)計(jì)也很有檔次，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了。
空間：空間很大，頭部和腿部的空間也很大。
配置：同樣的價(jià)格，性?xún)r(jià)比很高，效率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，車(chē)速也很快。
操控：
這輛車(chē)的操控性非常好，轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有盲區(qū)，非常舒適。
油耗：油耗很低，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡CT5的外觀了，買(mǎi)的是黑色的，很帥，一眼就喜歡上了它的外觀，前臉和前大燈的設(shè)計(jì)都很有特色，中網(wǎng)也是凱迪拉克的標(biāo)志，看起來(lái)很有特色。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是油耗，從開(kāi)到現(xiàn)在，我才開(kāi)了一千多公里，最大的問(wèn)題就是油耗，現(xiàn)在的油耗大概在十個(gè)左右，平時(shí)也不需要太多的車(chē)，主要是上下班，偶爾還會(huì)跑一趟高速。
外觀：外觀是我最喜歡的，也是我最滿(mǎn)意的地方，就是它那帥氣的前臉設(shè)計(jì)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得很貼心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，看久了還挺舒服的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還算寬敞，因?yàn)槲移綍r(shí)都是帶一兩個(gè)人的，所以后排的空間比較小，背包，背包什么的都有，不過(guò)后排空間不算太大，后備箱里的空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，首先凱迪拉克是豪華品牌，顏值高，動(dòng)力好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我給他打了個(gè)折，還送了一輛漂亮的車(chē)，整體還算滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，試了一下之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，加速和加速的感覺(jué)都很好，在高速上加速的時(shí)候，加速和平順性都很穩(wěn)定，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有太大的延遲。
操控：
至于操控性，首先我覺(jué)得方向盤(pán)手感不錯(cuò)，第一次開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常順暢，而且油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很快，在高速行駛的時(shí)候，加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，而且駕駛起來(lái)非常順暢。
油耗：至于油耗，我覺(jué)得還算不錯(cuò)，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是一般都是在城市里用，上下班的時(shí)候，偶爾也會(huì)跑一趟高速，但是油耗也就是十個(gè)油左右，這已經(jīng)超出了預(yù)算，不過(guò)現(xiàn)在才開(kāi)了一千多公里，希望以后能把油耗降下來(lái)。
舒適：CT5的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先是CT5的座椅，我覺(jué)得座椅的舒適性和后背都做得很好，座椅和扶手也很舒服，還有內(nèi)飾的噪音處理，我覺(jué)得它很人性化，有主動(dòng)降噪功能，可以有效的降低車(chē)外的噪音，再加上 Bose音響的音質(zhì)，讓內(nèi)飾更加舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算不錯(cuò)，打折也不少，還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克CT5最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)?yán)镉幸还蓾庵氐奈兜�，尤其是剛買(mǎi)的那輛車(chē)，味道特別難聞。
外觀：外觀時(shí)尚，凱迪拉克CT5外觀大氣，買(mǎi)回來(lái)之后朋友們都說(shuō)這車(chē)造型不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)還是比較老的那種，沒(méi)有任何的更新，用料也不是很好，最主要的是，里面的味道很難聞。
空間：我覺(jué)得凱迪拉克CT5空間一般，主要是后排空間不算太大，凸起也挺大的，后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置：凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很便宜，畢竟是豪華品牌，服務(wù)態(tài)度也很好，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，輸出還算不錯(cuò)，雖然起步慢了點(diǎn)，但加速方面還是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟馬力很大，動(dòng)力方面不用太擔(dān)心。
操控：
操控性還行，空位是有，但車(chē)太大了，不影響駕駛。
油耗：油耗肯定是偏高了一些，畢竟剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，所以也沒(méi)怎么跑，希望以后能少跑點(diǎn)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)愛(ài)面子的人，買(mǎi)車(chē)第一件事就是看外觀。CT5最讓人滿(mǎn)意的肯定是外觀，溜背的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的鷹眼大燈，標(biāo)志性的豎立尾燈，再加上后驅(qū)，237匹馬力，看起來(lái)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是它的空間，CT5的后座有些擁擠，中間的凸起也有點(diǎn)高。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，就被吸引住了，線(xiàn)條流暢，硬朗，車(chē)燈和車(chē)身線(xiàn)條完美的融合在一起，采用了全新的智能 LED大燈，充滿(mǎn)了未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，功能也很合理，中控臺(tái)也很精致，用料也很好。
空間：前排和副駕駛的空間都很大，后排空間有限，中間是實(shí)心的，不過(guò)考慮到后驅(qū)的溜背，也在情理之中。
配置：凱迪拉克CT5物美價(jià)廉，配置齊全，價(jià)格優(yōu)惠，品牌口碑也不錯(cuò)，最重要的是，它的價(jià)格很適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么好抱怨的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在紅綠燈的時(shí)候，給油就走，根本感覺(jué)不到延遲，加速的感覺(jué)也很好。
操控：
操控感還不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)定，電子助力的手感更好，反應(yīng)也更快，開(kāi)起來(lái)也更穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也是一種享受。
油耗：油耗稍微高一些，這要看司機(jī)的駕駛習(xí)慣，一般在市區(qū)行駛10-11個(gè)油左右，在高速上會(huì)比較低，總體來(lái)說(shuō)還能接受。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得凱迪拉克的配置還是很不錯(cuò)的。懸掛很軟，沒(méi)有太大的震動(dòng)。而且車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，大部分的噪音都被隔絕了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的外觀實(shí)在是太帥了，無(wú)論是操控還是內(nèi)飾，我都很喜歡。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，我每天都要帶很多東西。
外觀：外觀酷炫，線(xiàn)條分明，鋒利的車(chē)燈開(kāi)出去，別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：那是一種奢華的感覺(jué)，座椅的材質(zhì)非常的舒適，沒(méi)有一絲的廉價(jià)。
空間：里面的空間比我想象的要大一些，一米七左右的空間還能舒展開(kāi)來(lái)，不過(guò)因?yàn)槲业男欣畋容^多，后備箱顯得有些小了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，大家都比較滿(mǎn)意，而且我也推薦CT5是一款值得入手的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步有延遲，可能是變速箱匹配的問(wèn)題，但延遲之后的動(dòng)力還是很足的。
操控：
顯示器和功能鍵使用起來(lái)非常方便，包括方向盤(pán)的握感也非常舒適。
油耗：目前綜合油耗在10升左右，一般用車(chē)上班比較多。
舒適：坐在駕駛座上的第一感覺(jué)還挺舒服的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，第一眼看到它的時(shí)候，就感覺(jué)到了一股溫馨的氣息。
缺點(diǎn)：后排空間不夠，我一個(gè)人坐在里面，感覺(jué)有點(diǎn)擠。
外觀：我喜歡前臉和車(chē)燈的設(shè)計(jì)，尤其是晚上開(kāi)著車(chē)燈出去，很容易引起路人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常講究，給人一種高級(jí)感，手感也不錯(cuò)。
空間：一開(kāi)始，我還擔(dān)心這輛車(chē)的空間不夠，現(xiàn)在看來(lái)，后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置：CT5不僅外觀漂亮，性能也讓人滿(mǎn)意，配置也很好。
動(dòng)力：油門(mén)一踩，就有了反應(yīng)，一點(diǎn)都不疼，加速的感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)比我想象的要容易得多，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，在路上很有安全感。
油耗：上下班時(shí)間比較長(zhǎng)，油耗大概是10個(gè)油左右。
舒適：這款車(chē)的引擎聲音較低，幾乎沒(méi)有內(nèi)部噪音，而且在車(chē)內(nèi)播放時(shí)， bose音響才發(fā)現(xiàn)它的音質(zhì)還不錯(cuò)。
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