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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格31.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，有現(xiàn)車，工作人員服務好，還有現(xiàn)磨咖啡可以喝
缺點：不滿意的一個地方，一臺普普通通的家用機級車，能夠去到十幾個，有這樣的一個油耗已經(jīng)是非常高的了，試想一下，每個月加 1000的油心真疼啊
外觀：全車低趴的姿態(tài)的造型時尚度比較高，也頗具運動力，很耐看。輪圈的樣式很好看我很喜歡，顏色質感都不錯，尺寸上一點也不很夸張，跟車身搭配起來剛剛好。前臉大燈的樣式也是比較新鮮的了，獨特而又辨識度，CT5的尾燈立體感也很強，特別是夜晚點亮后的效果，相對于同級別的車車來說辨識度要更出色一些。這些都是我很喜歡的他的優(yōu)點。
內飾：內飾上面來說，這車的一個配置方面都是相當?shù)牟诲e的，配置足夠的齊全，而且這車很明顯的感覺的到說這車的一個用料是比較厚道的。屏幕音響:這個車的一個音響覺得的棒啊，簡直就是在演唱會現(xiàn)場一樣那么震撼。
空間：空間挺大的，我本人一米六五的，座椅都要調到比較靠前的位置，其他就是后排空間也很大，做朋友家人也是沒有問題的。后備箱空間太深了，東西放在里面，都不太好拿出來。后排基礎處于空著的狀態(tài)，我就會放些玩偶什么的
配置：性價比個人覺得還是比較高的，在同級別顏值中他是顏值擔當了，目前也沒什么小毛病所以算是挺滿意的。
動力：動力夠用，沒敢深踩過，踩到三分之二就不敢了，已經(jīng)很嚇人了
操控：
這個車的操控還是很好的，前方的遮擋很少，視線很寬闊。沒有多少視野的盲區(qū)，高速上跑120的速度都很穩(wěn)定，方向盤也比較重，喜歡這樣的手感。
油耗：不是有些人說的油老虎，一點都不夸張，我開起來油耗現(xiàn)在幾乎很穩(wěn)定的在10個油這樣子，擁有這么優(yōu)秀的動力，這么精致的造型，這么香的配置，我不選CT5豈不是錯過很多。
舒適：前排很舒服，后排很少坐，反正座椅都很舒服
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一肯定是因為顏值了，還有動力跟同級別里的價格跟配置也比較香，雖然沒有想要的尊貴，不過豪華也不錯了，至少沒有啥減配的情況發(fā)生。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)哪里特別不好，一定要說一個地方的話，那就是屏幕還小了一點
外觀：帥氣呀，我就是被她的外觀吸引到的，顏值高回頭率也很高，年輕人要開的比較成熟穩(wěn)重的車子感覺好像上了年紀一樣。
內飾：內飾比較中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，質感還不錯，在配色上在豐富豐富會更好
空間：個人感覺還可以吧，中級車里來說都差不多，畢竟接近5米的車
配置：全系2.0T高功率發(fā)動機，10AT變速箱，4.92M車身，15xBoss音響，與同級別BBA相比，不言而喻
動力：動力非常好，本來我就對動力沒有太大要求，ct5在動力方面我很滿意
操控：
方向盤的操控是比較輕便的，但是我覺得方向盤的轉向稍微有一些硬。
油耗：油耗目前來看是比較穩(wěn)定的，日常用車，市區(qū)內油耗在9-10個之間吧，高速上油耗就更低了，上一次跑高速下來，油耗到了6個，還挺讓我吃驚的呢。畢竟是豪華車，油耗這方面已經(jīng)很不錯了，我是可以接收的。
舒適：座椅很舒服，美式大沙發(fā)豈非浪得虛名，還有BOSE音響，相當給力
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5622公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5的外觀是他最具新引力的地方，設計不僅時尚前衛(wèi)，運動感也是非常到位，給人一種很高級的運動外觀感受，真的是受到很大一部分年輕人的喜愛。操控起來也是比較容易的，精準度不錯，出色的動力，給誰不愛呢。
缺點：我這個人對于動力的要求還是比較高的，但是我覺得這個車的前期提速可能會稍微慢一些吧，對于這一點，我不是特別習慣。
外觀：外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀，運動時尚，很耐看，個人感覺算是同級別比較好看的車。
內飾：內飾就差點意思，還過的去，主要是屏幕小了點
空間：駕駛座的空間很寬敞，雖然大多數(shù)人覺得后排空間小，但是我覺得買車大多是自己開的，平時頂多帶個老婆啥的，滿座的機會不算多，我覺得除了個別高胖的人之外，后排空間挺不錯的，后備箱也夠深，如果不是用suv大車的空間標準要求它，我覺得是可以滿足日常出行需求的。
配置：性價比非常的高，這款車預算也和我的預算差不多，而且維修保養(yǎng)也稍微便宜一些，個人感覺外觀和動力都好看，也耐用，所以綜合考慮的話，性價比很高。
動力：2.0T的發(fā)動機是我的開始，由于家里的車是1.5T的，車小能源還行，這款車的能源真的太贊了，大馬力能源實足，推背感很足，在主駕駛開車挺不錯的，輕點油門，起步的聲浪超級爽。
操控：
這臺車方向盤大小剛剛好，駕駛起來也很輕松，油門剎車也有比較舒適的腳感。
油耗：油耗很低，個人感覺這款車算是油耗比較低的車了，目前為止綜合油耗九個油，已經(jīng)開了有850公里了，個人感覺非常滿意。
舒適：舒適感方面會是給到我一個很不錯的感覺，因為車子的本來的一個空間感是不錯的，然后這個車的一個隔音效果，座椅的柔軟度也是相當?shù)陌舻�，果然是一個豪車��！
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程745公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得是這輛車的外形，外觀，顏值，屬于那種不仔細看覺得沒有什么，可就是越看越帥氣的那種。其實初次見他的時候，我不覺得多么吸引我，就是看完以后然后在路上又遇到別人看車，我才發(fā)現(xiàn)，呀，原來開這輛車，還是挺時尚的�？赡芤埠芸臻g有關系，放在他們的店里，就是一般，開出來，就是最靚的仔。
缺點：凱迪拉克的車子我看了很你多的，這個配置還是不錯的，但是也是有一些確定了。車內沒有液晶儀表盤，而且噪音控制的也不行，日常使用時不會有太多的舒適感，高速上的噪音很大的，油耗也是很高的。
外觀：可很多其他的車相比，這個車的外觀可以說設計的已經(jīng)是非常時尚的了。
內飾：內飾用料雖然足，但是缺乏科技感，后排地板凸起太高。
空間：很實在的空間，我平時都是一個人用車，人多也不要緊，第二排的位置很寬敞的。CT5是個中型車了，前后的空間都很大，日常的儲物也不錯的。
配置：凱迪的性價比挺好的，性能和配置各方面都挺好的，相當于這個價位里豪華品牌里的比較好的了。
動力：動力很不錯，高速上明顯感受到推背感跟音浪，平時油門一踩速度提的很快，超車輕輕松松的。
操控：
方向盤大小正適用，轉向也很精準，并無設想中那么沉，適用我開也適合我女朋友開，車的方向盤用軟質材質進行了包裹，全部車的手感很是舒適。
油耗：油耗確實是稍微有些高的，就是希望自己的車油耗越低越好的。
舒適：整個座椅的包裹性很好，而且乘坐時和身體的貼合度也是很合適的，良好的支撐性對司機的駕駛舒適度也能購起到很好的作用吧。座椅通風加熱，流媒體后視鏡這些我以前只能羨慕旁人，現(xiàn)在我也輕松擁有，真心覺得這幾個功能特別實用。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.57萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5給我最直觀的感受就是帥，運動的外表，流暢的車身線條，全系高功的2.0T配10AT動力組合，和我之前開的老車差別很大，起步稍微輕踩油門，推背感隨之而來，沒有任何的拖泥帶水。
缺點：最不滿意的話應該就是后排空間吧，我身高180，體重微胖，坐在后排實在是太憋屈了，頭部空間無處安放，腿部空間也有點頂腳。
外觀：前臉中網(wǎng)很大氣，非常耐看，后尾燈很個性，越看越喜歡，整體車身采用的鉆石切割流線性很好。
內飾：內飾很精致 真皮質感，儀表盤的設計也是我喜歡的類型
空間：空間來說對我們這個小家是絕對夠用的，轎車里面我覺得這個車身還是可以的，儲物空間也是足夠的，日常出行沒什么太大的問題。前排后排都還不錯，一家人足夠用了。
配置：性價比凱迪拉克說第一沒人能說第二。這用料配置放在其他品牌上價格肯定沒有那么理想了。
動力：2.0渦輪增壓發(fā)動機，指哪打哪，20碼以后直接起飛，，，
操控：
車子的剎車比較的敏感，底速度的時候也會提醒，地盤比較的硬，過坑波的路段比較的穩(wěn)，整體還是不錯的
油耗：現(xiàn)在還處在磨合期狀態(tài)，可能有些不準確，但油耗會略微有點兒高 在10～11左右
舒適：舒適性也都非常好，沒有什么太大的噪音，隔音方面也非常好，開起來也舒服，座椅各方面也都挺軟的，對于長途行駛不會感覺到累。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.37萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2879公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀啦，足夠大氣，美式轎車經(jīng)典車型
缺點：最不滿意的地方有以下幾點：一、后排后排地板中間凸起太高，中間座椅同樣很高，1.70米以上的同學幾乎無法以正常坐姿坐著，必須實行葛優(yōu)躺，當然，這對本人不影響的，我基本都是一個人在開。二、目前在售車型除鉑金型外，全系無腿托；當時試駕的時候沒注意，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，前排座椅上真的很短，很影響舒適性，氣死了，早知道就加裝一個腿托了。三、試駕的時候沒注意，前排地板居然不是平的，不知道是特意這樣設計的，還是有其他原因，反正踩油門和剎車不是很適應。四、發(fā)動機冷啟動聲音很大，反正比我之前的天籟車大很多，而且熱車時間也很長，大約要二三十秒的樣子，下次直接測一下。
外觀：線條流暢，尾部也很飽滿，層次感很強，外觀接縫緊密，做工出眾，前臉跟尾燈的設計比較有辨識度，各角度看都不錯，一個年輕運動的整體風格，但是又不失整個車給人一種穩(wěn)重大方的感覺，單是出門以后別人的眼光就可以看出，我的選擇是沒有錯的。
內飾：我覺得屏幕有點小，操控屏大一點更大氣一點，而且容易留下指紋，這點就有點不得勁，內飾整體還是可以的，不會太壓抑，不過這個車子沒有氛圍燈，我自己加裝了
空間：空間來說轎車的空間不做特別的要求，空間也不小，后備箱容積算是比較深但是算不上特別的大，車內扶手箱比較淺，放置的東西不多.家人乘坐評價:我兒子說這個車子很帥氣，后排都是他的，他表示很喜歡
配置：買這款車子挺值得的，用同樣的錢可以買到凱迪拉克的高配，配置還是挺多的，但是如果花同樣的錢只能買到BBA的低配，所以凱迪拉克的性價比還是挺高的。
動力：動力源源不斷，高速穩(wěn)如老狗。后勁很足，超車輕松，和我原來開的1.5的不能比
操控：
這款車的轉向角度稍微有點小，再加上車子稍微有一點盲區(qū)，對它的操控性可能不是很滿意，其他方面沒影響。
油耗：車跑了一年了吧？油耗不能說特別滿意，但是如果能再低一點，我覺得就很滿意，因為我看很多車友都說這款車的油耗跑到十個油以內，目前為止，我最低的是9.5。還從來沒有說低于過9.5個油。
舒適：車子的舒適性還是不錯的，座椅比較軟實，長時間開起來腳也不會壓腳，空調溫度也可以控，風速的力度也還可以.音質也很好奇，我當時就覺得豪華是一定要買的，因為豪華開始才有bose音響，好的音感聽起來還是非常不錯的.
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這款車的外觀，動力，隔音，操控。我和媳婦看車也有兩個月了，選來選去也對比了很多車型，最終還是逃不過ct5的手心。這款車外觀還是很吸引我的，車頭家族式的日間行車燈，給人一種厚重感，能讓人從遠遠的地方就能知道這是一輛凱迪拉克，側面溜背式的大屁股，雙出的排氣，這騷氣的外觀我想沒人能拒絕吧。這車的動力也是讓我滿喜歡的，我平常開車有那么一次兩次來趟激情駕駛，所以這充足的動力給我滿滿的自信，我原來開的1.5自然吸氣的車，總感覺動力不給力，所以這次選車動力也是首要考慮的，高速上超個車輕輕松松，感覺動力源源不斷很穩(wěn)當，到現(xiàn)在為止我開了一千多公里，油耗暫時是10.8個我感覺還有下探空間，10個油左右我也能接受畢竟排量在那。從我第一次試駕開始就感受過這車的隔音，前排的雙層玻璃加上車內的主動降噪，這真的車里車外是兩個世界，加上凱迪拉克bose音響，這開車感覺就是在享受而不是在代步。我也沒開過什么特別好的車，ct5這操控性確實符合它運動型轎車的稱號，操控精準，指哪打哪，轉向加速時側面支撐感覺很好，沒有很大的傾斜感，不像我原來那輛小車轉彎速度快點感覺人都要側過來了，到底是一分價錢一分貨。
缺點：就目前而言油耗稍微有點高了，希望保養(yǎng)下來能達到期望值
外觀：在陽光下拍的，隔壁哥們的藍色車反光，照出來偏藍一些了。
內飾：這個配置的影響是是我選擇這個配置很大的原因之一。不得不說這個音響的生產以及聽感都還是蠻不錯的。我非常的滿意
空間：空間來說的話，前排的儲物空間挺多的，適合放一些零零散散的東西，后備箱空間容積也挺大的,放三四個24寸的行李箱也是沒有問題的，逢年過節(jié)的時候回家可以裝很多東西回來。
配置：優(yōu)惠不是很大，對這點我還是有點想法的，很多地方表現(xiàn)得都不是很滿意。
動力：商務出差需要跑高速，動力操控很好，且沒什么噪聲。跑高速:駕駛感很好，開車的疲憊感都減少很多 哈哈哈
操控：
米其林PS4SS輪胎，抓地力卓越，雨天感受很明顯�！�
油耗：市區(qū)10個油左右，國道8個油左右，高速6個油左右，
舒適：總體上坐著還是很舒服的，就算是在高速上行駛，噪音也很輕微，凱迪拉克在降噪方面陣地很用心，搭配車上的bose音響，能夠給我們營造一個非常良好的駕車氛圍，夏天天氣熱可以遠程啟動空調，空調制冷效果很好，能快速達到設定的溫度，過減速帶沒有那么顛簸，行駛的時候吃個早飯也是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車從顏值上面來看還是非常不錯的，整車的運動感非常強，開起來也是非常好的，這款車是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，發(fā)動機的表現(xiàn)還是挺有勁的，在提速的時候也都非�？�，確實也沒有任何的延遲，這就是這款車的優(yōu)點，因為他搭載的發(fā)動機是和凱迪拉克CT6是同款的，所以它的性價比相對確實是比較高。第1點就是這款車它的側面顏值很漂亮，整車的運動感十足，我感覺不是車子貴了就好，凱迪拉克Ct5我這款車雖然沒有CT6貴，但是它的外觀比CT6要好看一點。第2點就是它的空間確實也挺大的，因為它的乘坐空間確實也比較寬敞，比如它頭部的空間還是比較充足的，不會感覺到擁擠，后備箱的空間也很大，平時放一些家用的東西還是特別方便的。
缺點：剛提車的那一天，可能是因為這臺車剛生產了沒多久吧。車里的內飾味道還是比較大的。
外觀：外觀很大氣，我很喜歡凱迪拉克的大燈設計，也很個性。
內飾：內飾來說就那種吧，普普通通，沒有豪華車的氛圍，后期可能會加裝一下64色氛圍燈。
空間：后排的空間還是比較不錯的，但唯一有個缺點就是中間的凸起比較高。
配置：同價位轎車，個人覺得在CT5面前就沒一個能打的，整體用料厚道，凱迪拉克品牌價值有待提升。
動力：2.0T的動力自然要比1.5T的動力強，我的小鋼炮動力沒得說，棒棒噠！
操控：
這車比價好操控，車內的視線好，電子擋還是蠻高級的。
油耗：2.0T的的動力來說，油耗也不會很低，平常市區(qū)開就12個油左右，高速開去到10個油這樣子，現(xiàn)在油價上漲的太恐怖了，養(yǎng)車成本越來越高。
舒適：全車隔音效果很好，雙層隔音做的不錯，內飾比較簡約
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它的外觀造型還是比較滿意的，設計時尚大氣，開出去是很有面子，還有操控感不錯，像老婆這樣的新手開起來也不費勁。
缺點：新車有些氣味，這幾天天氣很好，太陽比較大，停在露天的位置，車內的氣味就更明顯了。上車之前必須要通風一下。
外觀：我覺得我很喜歡這個車子的尾燈，我覺得很有自己的特點，車子特別的硬朗，給我一種很安全感的感覺，我選車也是看外觀的，不好看的車子其實過不了內心的一關。車子很耐看牢固，我感覺安全性應該也不錯的。
內飾：內飾科技感一般，人機互動也是比較的差，我覺得唯一好的就是內飾沒什么味道，也沒什么異響，音響音質不錯，聽起來音質不錯。人機系統(tǒng)的互動性略差，這點我是不太喜歡的。
空間：平時就家里人用著還沒覺得有什么，等有朋友或者親戚到家里來時，那出門坐著就有些擁擠了。
配置：車子這個東西就是買個自己喜歡的，喜歡的東西肯定是經(jīng)過深思熟慮的，肯定有對比以后，我就覺得CT5比較符合我當下的一個現(xiàn)狀，經(jīng)濟能力一般，但是像要一臺好的車子，解決日常出行，出門方便不少，開上幾年實實在在。
動力：動力方面沒得說，2.0T加上10AT的組合，237匹馬力350nm會在你踩油門的時候給你很深度的體現(xiàn)出來。加速推背感:因為是后驅車相比于前驅車在動力輸出方面也是有不小區(qū)別的，推背感會變得更強烈，一種隨踩隨到的動力，無論是城市還是高速超車變道都變得游刃有余。
操控：
作為一輛運動型轎車，操控性滿分，轉彎側向支撐很好�！� 遠程啟動功能:這個功能是大愛，夏天不會在像進蒸籠了
油耗：新車買來買開多久，油耗上面我覺得還沒有太大的參考意義，就油耗來說目前顯示11，我覺得這個油耗還是有待提高，我對我自己的開車技術還是比較有信心的.
舒適：前排坐著還是蠻舒服的，但后排的座椅設計的稍微有點短，腿比較長的人坐在后排的話，會有點難受。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏控一眼被這個溜背設計深深吸引，完美的車身比例，長車頭，短前懸。直列式閃電車燈，夜晚的車流里大放光芒。
缺點：雖然后排的腿部和乘坐空間沒有問題，但因為遛背的造型，導致頭部空間變得狹小，還有全景天窗給分隔開了，沒有連起來的好看。
外觀：外觀設計風格霸氣十足，線條感很自然、整體的造型讓人感覺特別養(yǎng)眼、
內飾：內飾用料實在，能摸到的都是軟的，雖然不是太豪華，但是該有的都有。
空間：空間大 家人乘坐舒適乘坐空間:頭部寬敞 外形好☆ 空間設計亮點:方便 性價比高
配置：20幾萬的車子，比較有良心的車企了，性價比還是不錯的，，
動力：2.0t的發(fā)動機雖然跑高速不多。但是推背感還是可以，因為平時上下班代步超車肯定是沒有問題，也不是說很刻意就去超車啦，就去飆車啦之類的，本身就是家庭用車， 所以追求也不是很高呀上坡動力:跑過一次上下坡，感覺上坡的時候動力還是可以的，不像那種踩著油門沒反應，這種就是輕輕一踩油門反應挺快的。
操控：
我覺得沒有對比就沒有傷害，這個車子比我之前那個車子好多了，手感開起來很舒服，方向盤也不會太重，我覺得還是不錯的，對我來說凱迪拉克的舒適性還是可以的，車子的腳感也很不錯。
油耗：目前表顯的平均油耗是10.5個油，感覺還算挺不錯的。比較滿意。不知道后面做完首保之后會不會更低。
舒適：全真皮的包裹，撫摸上去的手感細膩，沒有廉價的塑料感覺。座椅的填充物柔軟舒適，在車內休息一下，將座椅放倒，舒舒服服的瞇上一會。不過可惜只有加熱，通風和按摩是沒有的。整車的隔音做的也是挺到位的，只要關上車窗，幾乎聽不到外面的聲音，不過在行駛的時候，不知道是不是輪胎的原因，胎噪在有些路段比較明顯。
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