奧迪(進(jìn)口)-奧迪A3(進(jìn)口)
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奧迪A3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
2500轉(zhuǎn)就到120KM左右了，還有很大空間，但磨合期就算了吧，悠著點。加速時渦輪介入反應(yīng)及時，幾乎給油就有，這對所有T字輩來說都是最要緊的，小三算是非常棒的了。俺曾經(jīng)開過邁騰，那個渦輪延時也太夸張了，經(jīng)常是想加速時給油沒有，剛反應(yīng)過來想著收點油吧，別加速了，丫又竄出去了，弄得俺一驚一乍的，差點沒累死。這也是俺試駕小三時最在乎的一點，這一關(guān)過了小三基本就算OK了。4T與8T，俺認(rèn)為區(qū)別應(yīng)該在極限數(shù)據(jù)上，日常駕駛基本沒感覺沒區(qū)別。畢竟0-100是8秒還是10秒？極限是200還是220？這對絕大多數(shù)人來說只是個數(shù)據(jù)上的差別。起步肉不肉、開得面不面？這是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的原因，跟開什么車關(guān)系還真不大。俺就經(jīng)常遇著些開3系甚至是保時捷的面瓜，被俺的東南或老別克甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)滴。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控分幾個方面說一下。轉(zhuǎn)向: 有點太輕了，低速很舒服，停車移庫很省力，高速稍微有些穩(wěn)重不足，跟我另一臺A1比，A1那個方向沉的一逼，停車打方向那叫一個費勁，不過開高速就穩(wěn)重多了，信心比開A3足。懸掛: A3的懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支持還可以。對通過坑洼的處理比較喜歡，路感明確，但又不過分顛簸影響舒適性，震動不是那種毫無衰減的傳到屁股上，形容起來就是比較Q的感覺，個人比較喜歡，尤其是一個人開的時候。不足的是，車速達(dá)到一定速度轉(zhuǎn)彎時遇到不平路面會產(chǎn)生橫向擺動，車身很不安定，需要注意。制動:奧迪車的制動能力一向出色，A3同樣優(yōu)秀，只是需要適應(yīng)一下，因為它真的很靈敏，無需很大的腳力就達(dá)到很高的制動效率。 A1是另一種性格，需要大力施壓，但你想多少它都能給。。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 福州
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我覺得操控算是這個車的一個短板，比大多數(shù)開過的家用車是要好不少�？墒莿恿芎玫能嚊]有很好得操控的話，那動力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑，可是這就代表有虛位，很難給人很強的信心。油門調(diào)校我也覺得應(yīng)該算是操控里面的。動力很好，可是渦輪介入那個時間有些許突兀，我開過很多渦輪車，這個大腳油門算是嚴(yán)重的。也可能是因為這個車太輕了。最后說有點，剎車真的非常好，初段踩下去就特別好，給人很強的信心，幾乎沒有出現(xiàn)過覺得踩不住的狀況。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我覺得操控算是這個車的一個短板，比大多數(shù)開過的家用車是要好不少�？墒莿恿芎玫能嚊]有很好得操控的話，那動力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑，可是這就代表有虛位，很難給人很強的信心。油門調(diào)校我也覺得應(yīng)該算是操控里面的。動力很好，可是渦輪介入那個時間有些許突兀，我開過很多渦輪車，這個大腳油門算是嚴(yán)重的。也可能是因為這個車太輕了。最后說有點，剎車真的非常好，初段踩下去就特別好，給人很強的信心，幾乎沒有出現(xiàn)過覺得踩不住的狀況。
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