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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格23.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CT4這個(gè)小車動(dòng)力很強(qiáng)勁，百公里加速7s內(nèi)，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，提速特別快，而且加速過程中有滿滿的推背感，喜歡這種速度與激情的感覺！之前在網(wǎng)上看到有車友說提速過程中會(huì)有頓挫感，但是開三個(gè)多月的時(shí)間，目前還沒有出現(xiàn)這種情況，感覺提速挺順滑的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的響應(yīng)極其迅速，我以為的渦輪遲滯一次都沒出現(xiàn)過。踩下14的行程加速感就非常暢快。不過隨著油門深度的增加，加速能力并沒有突兀的增長，以至于地板油的狀態(tài)，推背感也沒有想象中的猛烈，但仍然傲視同級(jí)。8AT變速箱也并非特別運(yùn)動(dòng)，沒到紅線區(qū)就換擋，手動(dòng)模式的升檔速度有兩秒的延遲，在自動(dòng)模式足夠聰明，只要稍微深踩油門，轉(zhuǎn)速瞬間保持在3000轉(zhuǎn)以上。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2725公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.22萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前面也說了我最滿意的是凱迪拉克的顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力，這是我選擇凱迪拉克的主要原因，搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)車的動(dòng)力體現(xiàn)就是在加速度，變道超車的時(shí)候，車子回應(yīng)及時(shí)，車子穩(wěn)定向前，那種速度和穩(wěn)定感是動(dòng)力體現(xiàn)，帶來駕駛快感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6642公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1303公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就是我該打5星的項(xiàng)目了，選擇這輛車的原因也是因?yàn)樗膭?dòng)力是我看過的車當(dāng)中動(dòng)力最大的，對于我后期玩車也提供了很強(qiáng)的基礎(chǔ)支持
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格23.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，是用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。開起來還是非常不錯(cuò)的。試駕的時(shí)候，男朋友陪我去，他也開了一下。確實(shí)比A級(jí)好很多，動(dòng)力隨叫隨到，一給油就走。超車的時(shí)候也非常有力，推背感很強(qiáng)。跑高速:目前還沒跑過高速，但是應(yīng)該動(dòng)力也不會(huì)很差。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性不錯(cuò)，開起來沒有頓挫感。而且加速非常線性。加速推背感:加速時(shí)推背感非常強(qiáng)，2.0T確實(shí)比1.3T強(qiáng)上不少。
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