一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的外觀，因?yàn)榭雌饋淼脑掃�是比較舒服的，畢竟我自己選擇的這個(gè)顏色也比較亮眼，看起來的話也是比較有時(shí)尚感，而且充滿著青春活力的氣息，另外就是這個(gè)車子他的隔音效果我感覺也是挺不錯(cuò)，開這個(gè)車子上高速的時(shí)候也是聽不見噪音聲的。
缺點(diǎn)：除了后排小油耗偏高基本沒有啥大問題了還是不錯(cuò)的
外觀：我每次開這個(gè)車子出去的時(shí)候，都有很多人咨詢我這輛車的一些各種問題，所以他們也都覺得我這輛車的還是蠻好看。但我覺得它的車漆好像有點(diǎn)薄，隨便劃一些都有痕跡。
內(nèi)飾：皮質(zhì)材質(zhì)的內(nèi)飾非常高檔，摸起來的手感非常細(xì)膩，特別是這個(gè)方向盤更是愛不釋手，就是不算耐臟。
空間：我對(duì)空間的需求很少，基本上一個(gè)人或者兩個(gè)人，前排還是非常舒適的，后排的話放到前面正常的駕駛位，后排腿部也有空間，后排還是稍微有些頂頭的。
配置：性價(jià)比很高，這款車動(dòng)力、外觀都沒得說，現(xiàn)在買車嘛，基本上就看這兩點(diǎn)，而且它的維修保養(yǎng)也不是特別貴
動(dòng)力：2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是猛，起步快，加速急，開起來兩個(gè)字，激情。
操控：
我是希望這個(gè)車子能夠在精準(zhǔn)度這方面表現(xiàn)的越來越優(yōu)秀，就會(huì)更符合我的要求了，現(xiàn)在偶爾還會(huì)有一點(diǎn)虛位。。
油耗：車子平時(shí)是開著上班會(huì)比較多點(diǎn)，然后我的開車習(xí)慣也不是很好，這段時(shí)間來綜合在市區(qū)是9個(gè)油左右，還可以接受。
舒適：整體的舒適度還是很好的，座椅是真皮材料，主副駕駛還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，雙層玻璃的隔音效果非常不錯(cuò)，坐在車內(nèi)幾乎聽不到外面的聲音，BOSE音響是我一直比較喜歡的品牌，還沒買車之前就買過他們家的音響了。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT4的高顏值設(shè)計(jì)，選車的時(shí)候，因?yàn)轭A(yù)算只有20多，又想選一款有動(dòng)力有顏值的轎車，對(duì)比了很多車型之后，最終被CT4吸引了，這款車外觀設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)，開在路上回頭率也比較高，也有一定的辨識(shí)度，后來對(duì)它的外觀也是越看越耐看。
缺點(diǎn)：目前還沒有看出來哪里不好，都說凱迪費(fèi)油。我現(xiàn)在跑完，市區(qū)8個(gè)，告訴7個(gè)左右。個(gè)人覺得還好，不算高
外觀：外觀方面十分大氣沉穩(wěn)，不喜歡白色，紅色感覺太紅了就選了水墨灰，這樣比較特別。整個(gè)車頭看起來很厚重，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵相對(duì)沒那么大（覺得進(jìn)氣格柵很大特別丑），顯得更有戰(zhàn)斗氣息，機(jī)艙蓋上有隆起兩道線有點(diǎn)美式肌肉車的感覺，全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵（很好），看起來就很敦實(shí)，給人安全感十足。車燈就更有標(biāo)志性了，特別是豎直的后尾燈，離老遠(yuǎn)都能認(rèn)出來這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：有人說凱迪拉克的內(nèi)飾缺了點(diǎn)豪華感和科技感，這個(gè)還是看個(gè)人的審美和喜好吧，我倒是很喜歡這種簡約的風(fēng)格和保留了很多物理按鍵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤也還是機(jī)械的儀表盤，感覺很硬朗，很剛很有感覺；
空間：空間還是比較寬敞的，儲(chǔ)物空間比較足，而且這款車的后備箱也比較大，不過，后排空間相對(duì)于小坐上三個(gè)人會(huì)有些擁擠，而且腿部空間也不足
配置：性價(jià)比高的車子總能受到人的青睞，年輕的人都會(huì)欣賞這輛實(shí)用性強(qiáng)而且又有實(shí)力的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力整個(gè)給我的感覺就是充足和舒適，動(dòng)力的提速效果是很到位的，爬坡的時(shí)候也是非常給力的，所以不需要你去過多的關(guān)注，這方面他就已經(jīng)能決定一個(gè)很充足的動(dòng)力的聲音感受了，所以其實(shí)我也是比較喜歡和滿意的一個(gè)地方吧。
操控：
一款后驅(qū)車的操控基本上是很好的，CT4開起來整個(gè)車身的穩(wěn)定性很好，方向盤也比較輕，而且指向性很不錯(cuò)，對(duì)于一個(gè)女生司機(jī)來說很好駕馭。
油耗：用車到現(xiàn)在1000多公里，控制在了十個(gè)油之內(nèi)，有這樣動(dòng)力的后驅(qū)車，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：車子的駕駛舒適性我是很滿意的，整個(gè)駕駛感很順手，方向盤打起來也不會(huì)吃力，而且座椅的包裹性很好，對(duì)整個(gè)背部的支撐點(diǎn)做的很到位，感覺安全感十足，而且車內(nèi)的降噪和隔音效果也很好，基本上駕駛的時(shí)候關(guān)上車窗，內(nèi)飾的整體環(huán)境比較安靜，開著bose音響聽歌也很享受很放松。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)，外觀很有特點(diǎn)，很有設(shè)計(jì)感，動(dòng)力方面提速很強(qiáng)勁，提速的反應(yīng)也很快。
缺點(diǎn)：新車買了沒多久，還沒有什么不太滿意的地方，除了油耗稍微高點(diǎn)，其他還是比較滿意的。
外觀：外觀比較滿意，接縫做得也比較緊密，整體的車身線條也比較流暢，車燈造型是我最喜歡的地方
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的比較簡潔，而且中控臺(tái)看著有塑料的感覺，不過做工還是比較優(yōu)良的。就內(nèi)飾方面來說，個(gè)人感覺涉及到?jīng)]有其他車那么豪華
空間：滿乘后排有點(diǎn)擁擠，不過平時(shí)就我和媳婦兩個(gè)人也不怎么用的上后排，也就偶爾捎帶著同事也說得過去。
配置：買二線豪華品牌的入門級(jí)車，就為了圖個(gè)省錢又氣派，我覺得CT4做到了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話 我不是很懂，我父親說這個(gè)車的動(dòng)力不錯(cuò)，同樣的車型里他的動(dòng)力是最突出的，我開的話就覺得很省勁，剛開始還不是很適應(yīng)，腳下沒數(shù)，動(dòng)不動(dòng)就超速了，慢慢適應(yīng)了就好了
操控：
作為女生來說一輛車好不好開也是很有必要的，開的這一個(gè)半月下來，我感覺它首先方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈敏，碰到要急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也不會(huì)出現(xiàn)狀況，讓我開起來更安心。
油耗：偏高的 但是性能擺在那 還是可以接受的 沒有很離譜
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得也還行，基本上都是比較舒適的一個(gè)狀態(tài)的，包括座椅，空調(diào)這些效果都非常的好，他的一個(gè)隔音問題，說實(shí)在還是做的稍微差一點(diǎn)的，就是沒有那么好的一個(gè)隔音效果，但是大方向來說的話，也沒有什么問題，所以其實(shí)這個(gè)方面也看個(gè)人的一個(gè)感受吧。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得CT4這個(gè)車子做的還是很不錯(cuò)的，從優(yōu)點(diǎn)上來說的話，它不管是顏值還是價(jià)格，其實(shí)都在我們這個(gè)小家庭可以接受的一個(gè)范圍之內(nèi)，也確實(shí)在使用上沒有太多不好的感覺，總體都覺得做的還算是不錯(cuò)的吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位里面他應(yīng)該也是數(shù)一數(shù)二的了，所以其實(shí)我的一個(gè)滿意的程度也是挺高的，在日常的一個(gè)生活和使用方面，他確實(shí)還是用起來比較舒服的一個(gè)車子。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺唯一不滿意的地方就是后排稍微的小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，滿乘的情況下，沒有體重比較大的人還好，如果有坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠，前排的空間完全足夠，平時(shí)也就我和媳婦兩個(gè)人完全夠用。
外觀：最愛的就是它的顏值，運(yùn)動(dòng)范太足了，感覺后期再加裝個(gè)尾翼會(huì)更帥！
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾做得也非常的精致，而且該有的功能基本上是都有了，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：平時(shí)車子都是我自己用，所以它的空間對(duì)于我來說很夠用了，我1米65，125斤左右坐在駕駛室里空間還跟充裕，后排座椅也能夠坐2個(gè)人，如果坐3個(gè)人的話也可以，就是中間那個(gè)人的舒適會(huì)有點(diǎn)影響。而在前后排空間還可以的情況下，它的后備箱的空間竟然也不錯(cuò)，能放不少東西。
配置：整個(gè)性價(jià)比還是毋庸置疑的，整個(gè)車上路20萬出點(diǎn)頭，這個(gè)價(jià)格能買到豪華品牌，2.0T的動(dòng)力，有CayPlay，BOSE音響，座椅加熱，自動(dòng)LED大燈等等，覺得還是很值的。下車貼心提醒:熄火后，會(huì)提醒你勿忘后排東西，很貼心
動(dòng)力：我特別欣賞這輛車子，覺得它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的還是非常的出色的，可能現(xiàn)在跑的次數(shù)越來越多了，感覺這種特別有力量感的車子還是非常的符合我要求的，覺得很舒服。
操控：
操控輕盈的這種表現(xiàn)力真的很不錯(cuò)，它這種表現(xiàn)力也是很踏實(shí)的那種，反正我自己感覺車子在操控這方面做的還是挺優(yōu)秀的，還是能夠比較吸引我的一個(gè)點(diǎn)。
油耗：它的表現(xiàn)力比其他車子都要更好，在同級(jí)別的車型當(dāng)中也是屬于比較吸引人，也比較有實(shí)力的一輛車，所以我越來越欣賞這輛車子。
舒適：座椅是那種普通座椅，但是包裹性極好，跑長途也不累腰，隔音嘛就差點(diǎn)意思了。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能好，動(dòng)力足。推背感十足，凱迪的服務(wù)也是沒得說。
缺點(diǎn)：車子剛開始入手的時(shí)候我就覺得其實(shí)優(yōu)惠力度或者說是贈(zèng)品，要是再給一些，那么我會(huì)更加心甘情愿地入手這個(gè)車子。
外觀：選擇CT4就是看中了它的外觀，整個(gè)造型深深地吸引了我，對(duì)一個(gè)女生來說，買車最重要的就是它的顏值，CT4是一款比較小巧而且很帥氣的車，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是那種簡約大風(fēng)的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我非常喜歡的類型。雖然說科技感不是很強(qiáng)，但是這款車的用料的確是非常實(shí)在的。
空間：全家人都特別喜歡坐在這輛車子上的那種感覺，相比于一些其他車來說會(huì)更加的吸引人，會(huì)讓人覺得更加踏實(shí)靠譜。
配置：整個(gè)購車下來，我覺得它的性價(jià)比很高，主要是顏值和動(dòng)力我都很喜歡，而且在購買的時(shí)候，價(jià)格方面也很實(shí)惠，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，所以就下定了CT4。
動(dòng)力：雖然以顏值為主，但是動(dòng)力方面我也很在乎的，CT4這款車的動(dòng)力也是讓我滿意的點(diǎn)，提速方面不會(huì)有拖拉，而且加速有推背感，主要還是一款后驅(qū)車動(dòng)力，性能方面可以說很不錯(cuò)。
操控：
嘎嘎得勁。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)慢不到哪去，方向盤轉(zhuǎn)向進(jìn)準(zhǔn)，在出閘道的時(shí)候試過70不踩剎車出彎，車子給我的信心很足。操控完全到了我要的預(yù)期，然后整體路感還是很清晰的。
油耗：油耗真心高，一般也要10個(gè)油起，一堵車更是麻煩，15個(gè)多！
舒適：噪音小，這個(gè)是我是很喜歡的。座椅加熱，特別冬天跑長途，腰是真的舒服，空調(diào)更是沒得說，熱得快
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我特別欣賞這種車子，感覺現(xiàn)在是在市區(qū)里面開車開得多了，覺得它很不錯(cuò)，各個(gè)方面都越來越符合我對(duì)車子的要求。
缺點(diǎn)：感覺它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太普通，中間的檔桿設(shè)計(jì)還是機(jī)械式的，感覺缺少了豪華車的味道。
外觀：我們年輕人，包括我們現(xiàn)在這些想要把它當(dāng)成一個(gè)家用車的人最真實(shí)的想法就是這輛車子很好看，這也是我們覺得這輛車子很滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是比較簡約風(fēng)，不過整體看起來舒適感還是有的，用料方面也不會(huì)隨意。
空間：我覺得它確實(shí)是那種大空間，而且又實(shí)用的車，它的高度非常好，坐在車子上就不會(huì)有那種壓抑感。
配置：20來萬的預(yù)算可以買到一款動(dòng)力強(qiáng)勁的后驅(qū)車，而且顏值在線又是凱迪拉克這個(gè)豪華品牌，性價(jià)比很高，而且車內(nèi)的配置也很豐富，無論是外在還是內(nèi)在的表現(xiàn)，都是很優(yōu)秀的，提車時(shí)間雖然不長，但是陪伴了我加班路上的日子還是很難忘的，選擇CT4是一個(gè)正確的決定。
動(dòng)力：CT4的動(dòng)力方面完全沒的說，起步很迅速，提速也很給力。加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，很贊。入手之后跟車友周末去跑過山，整體動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，爬坡也沒有壓力。在這個(gè)價(jià)位里，駕駛體驗(yàn)應(yīng)該算是佼佼者了。
操控：
CT4的手感屬于那種穩(wěn)重型，不輕飄，有一定阻尼，但也不至于讓你覺得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是個(gè)負(fù)擔(dān)，精準(zhǔn)度不錯(cuò)，真皮方向盤握感也可以。
油耗：2.0t動(dòng)力，需要的油耗肯定不低，而且我這個(gè)還在磨合期還可以吧。其實(shí)油價(jià)便宜了才是省錢的重點(diǎn)，因?yàn)樵僭趺词∮偷能囈惨ㄥX加油，除非你用電動(dòng)車。凱迪拉克在高速上油耗很不錯(cuò)，市區(qū)的話因?yàn)槿嚤容^多停停頓頓的油耗很正常。
舒適：真皮座椅很舒服，方向盤握感還有空調(diào)啥的我覺得很滿意，女朋友很喜歡副駕駛的那個(gè)鏡子，反正她坐了我的車，坐其他車都感覺不太習(xí)慣了哈哈哈。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我的感覺，當(dāng)你一坐到駕駛位，真的有一種極強(qiáng)的信心，目前為止，油門我都沒有踩到地板過，因?yàn)槲遗嘛w出去 ，在高速上真的，你不注意一下的話，無緣無故就到150了，超車很有信心。總之，這臺(tái)車我真的很喜歡，車內(nèi)很安靜，駕駛很穩(wěn)，路面不平也沒有多余的余震，即使你很少碰車。坐上去的那一刻，也會(huì)有一種極強(qiáng)的駕駛信心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，內(nèi)飾確實(shí)太簡單粗暴了，一般都是黑內(nèi)，我買的是桂棕內(nèi)飾，聽銷售說這個(gè)配色特別少，看順眼了還挺好看，特別符合年輕人。但是中控屏稍微有點(diǎn)小氣了，機(jī)械儀表盤，20多萬的車，總感覺豪華氛圍不夠。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我真的很喜歡，很有風(fēng)格特點(diǎn)而且運(yùn)動(dòng)感滿滿，搭配上它的動(dòng)力開在路上回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次感，觸屏，按鍵都有，多功能方向盤，用車方面，而且儀表臺(tái)位置都是真皮的包裹，很有質(zhì)感，整車的細(xì)節(jié)處理很到位，扶手位置也很舒服，還有手機(jī)映射功能，上車都不用拿手機(jī)，很方便，
空間：空間不算是特別大的車子，如果在負(fù)載多的情況下，顯得有點(diǎn)擁擠，不過家用是可以的。
配置：性能根動(dòng)力沒得說，我一米七的身高。開這個(gè)空間還是可以的，做四個(gè)人沒問題。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在店看車的時(shí)候，那個(gè)銷售說它的發(fā)動(dòng)機(jī)是你2.0T的，馬力有237匹，百公里只要6.9秒，雖然沒試過百公里加速，但我平時(shí)開時(shí)起步還是有明顯的推背感的，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，而且剎車的靈敏度也比較高，輔助駕駛配置的表現(xiàn)也非常亮眼
油耗：官方給出的油耗是6.1-6.8但是實(shí)際8個(gè)油左右，對(duì)于一個(gè)搭載著2.0T的車來說，這就不算什么了，自我感覺還是可以接受的，再就是跟平時(shí)自己的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。
舒適：大贊一下CT4的前排座椅，皮質(zhì)座椅包裹性和舒適性都很好 ，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得腰累。座椅還是滿軟的。但是后排座椅受空間影響舒適度確實(shí)一般了。音響音質(zhì)很贊，最喜歡上下班途中聽聽音樂，很享受。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，其實(shí)一開始選車挺糾結(jié)的，預(yù)算25萬以內(nèi)，對(duì)比了好多車，最終選擇了凱迪拉克CT4，入手的是豪華版，一直很喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車，標(biāo)志性前臉，豎式大燈，自帶黑輪轂這都很符合我的審美，入手了個(gè)紅色，因?yàn)楹廊A版只有紅色，買CT4肯定要改裝的，所以外觀顏色我沒有太糾結(jié)。本來也是計(jì)劃買來做改的。2.0T的動(dòng)力很充沛，很享受起步那種推背感�？傮w來說，這款車很適合年輕人。
缺點(diǎn)：車子我最不滿意的地方就是他的這個(gè)中控臺(tái)材質(zhì)，因?yàn)榇蟛糠值脑挾际撬芰喜馁|(zhì)，觸感不是特別好。
外觀：其實(shí)我覺得CT4比CT5看著更運(yùn)動(dòng)，熏黑色的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配熏黑的輪轂，再配上我買的紅色的這個(gè)配色，讓車子看起來非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡約大方，用料做工很厚道，摸起來很細(xì)膩，尤其是座椅，我非常喜歡真皮的座椅非常有質(zhì)感，然后看上去非常上檔次，然后中控大屏呢，看上去非常的高端大氣，使用起來也不會(huì)卡頓，即使比不上現(xiàn)在的手機(jī)的順滑度。
空間：空間方面確實(shí)是比較擁擠，駕駛位的空間還可以，就是后排位置的乘坐空間稍微比較窄，久坐的話有點(diǎn)不舒適。
配置：買車一看顏值，二就要看性價(jià)比了，CT4的性價(jià)比在同級(jí)別車型中完全說的過去2.0T的后驅(qū)車（在我印象里都是奧迪、寶馬、奔馳是后驅(qū)的）沒想到凱迪拉克CT4也是后驅(qū)的很滿意，價(jià)位也很滿意。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力感很足，起步時(shí)候甚至?xí)型票车母杏X，在高速上行駛完全不輸其他的車子。
操控：
操控這方面CT4是完全可以的各種模式，運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式，平時(shí)在市區(qū)也就用的上標(biāo)準(zhǔn)模式省油，偶爾下雪可以開啟雪地模式很給力。
油耗：油耗比較低，還是很符合預(yù)期的，開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的增加，對(duì)于這款油耗我還是比較滿意的
舒適：喜歡這個(gè)座椅它帶給我的舒適感，因?yàn)檐囎铀淖斡昧媳容^好，是真皮的材質(zhì)，包括他的整個(gè)設(shè)計(jì)的話也是比較符合人體的，所以坐在上面的話靠背也很舒服�？照{(diào)效果:車子在后座的話設(shè)計(jì)了出風(fēng)口的，尤其是天冷的時(shí)候，他的這個(gè)出風(fēng)效果也比較好。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的外觀是我覺得最喜歡的，它的外觀設(shè)計(jì)是比較偏運(yùn)動(dòng)的，盾形的前臉和淚痕式大燈，熏黑色的輪轂，再加上我選的的紅色的車身顏色，讓他看起來運(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾并不是非常耐臟，初看時(shí)候非常漂亮，但是過了一段時(shí)間才感覺打理也是個(gè)事情。
外觀：外觀的一個(gè)顏值還是挺高的，我自己用起來的話，能感覺出來還是比較帥氣的，然后整個(gè)車子的布局啊，各方面的都是非常好的，所以其實(shí)這一點(diǎn)的話，根據(jù)你自己的一個(gè)喜好去做選擇就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，對(duì)我這種性格的人來說，是特別好的
空間：空間上我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)檎w來說的話，還是比較充足的，我覺得沒有什么太大的一個(gè)問題，基本上它的空間，不管是前排還是后排，都是讓我感覺非常充足的，對(duì)于空間這一點(diǎn)，我覺得只要夠用就可以了。
配置：性價(jià)比真的很高，在豪華品牌里，配置很高 遠(yuǎn)程啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，座椅加熱 自動(dòng)剎車，倒車影像，品牌音響等配置真的很全，顏色配置都很喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我想應(yīng)該是沒有可以黑的點(diǎn)的，對(duì)比其他的豪華品牌，在這個(gè)價(jià)位里，幾乎沒有相同的動(dòng)力了。整個(gè)駕駛時(shí)給人的感覺就是，只要你舍得給油，它就能給你動(dòng)力，過紅綠燈時(shí)，輕踩油門就能往前竄，如果是地板油，別了，不建議，安全第一。
操控：
操控手感其實(shí)也還好吧，它的手感上也不難，然后輕重各方面的也都挺合適的，所以這一點(diǎn)是我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X得買車除了要選擇自己合適的，最重要的就是你自己使用起來的感受也能會(huì)覺得非常的舒心，也是很重要的。
油耗：油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣還有路段有關(guān)，我上班的路段有市區(qū)的，也有高架的，市區(qū)路段頻繁的剎車等紅綠燈，油耗有時(shí)會(huì)達(dá)到12，高架就會(huì)降到8，9個(gè)，跑過一次高速，才7個(gè)左右，所以單單說油耗有點(diǎn)不準(zhǔn)的。我個(gè)人的駕駛習(xí)慣是有點(diǎn)猛，早上上班出門比較晚，都是在搶時(shí)間。有次朋友開的，比較柔，油耗就立馬下來了。
舒適：整個(gè)車子的舒適性還是聽不錯(cuò)的，不管是輪胎、懸掛、還是隔音方面，都沒有什么明顯的缺點(diǎn)。整個(gè)座椅坐著很舒服，沒有那種硬硬的感覺，加上腰部支撐，長時(shí)間不會(huì)覺得累。BOSE音響的音質(zhì)還是很棒的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說起來的話他的外觀我很喜歡，有他的獨(dú)到之處，很有辨識(shí)感。一席藍(lán)色車身時(shí)刻有一抹色彩在心頭還是很有滿足感的。而且車子不是很大，停車也好停，操縱靈活，性價(jià)比高，就是對(duì)于我的用車習(xí)慣還比較符合的。同級(jí)別里面算得上是很霸氣的，顏值我覺得很贊，還有我對(duì)它的安全性也比較滿意。車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車這些平時(shí)用的雖然少，但是在安全感上還是有必要的保障的。
缺點(diǎn)：一時(shí)間竟挑不出什么毛病。我覺得要我去選擇一輛車，或者一件物品的時(shí)候，一定是他有很多地方都能讓我滿意，并且有吸引我的點(diǎn)，自己才會(huì)去選擇他，CT4給我的感覺就是這樣子的，滿眼的喜歡吧。
外觀：氣場特別足，看起來豪華又上檔次，這是它的特點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的大屏真的是普通，屏幕不大，而且還不耐臟，這樣用下來就覺得很臟，必須要貼個(gè)膜。車子內(nèi)飾沒有什么異味，這點(diǎn)做的不錯(cuò)。
空間：空間的活我感覺是非常夠用的，先不說這個(gè)超長的軸距，就光這個(gè)橫向的空間就已經(jīng)碾壓同級(jí)別大多數(shù)車子了。
配置：性價(jià)比比較高。光優(yōu)惠幅度暫且不講，就購車送的這個(gè)禮品我估計(jì)也沒有幾個(gè)4S店能做到。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很強(qiáng)勁的動(dòng)力值，起步反應(yīng)快，加速換擋不頓挫，順滑度很高。
操控：
這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，至少我是沒感覺到有什么虛偽，而且方向盤握感舒適，搭配上駕駛輔助系統(tǒng)，操控起來感覺特別的靈活方便，底盤調(diào)教的扎實(shí)穩(wěn)健。
油耗：感覺油耗是有一點(diǎn)多，但是鑒于是新買的車，我問了朋友，新買的車都有一點(diǎn)吃油，因?yàn)檫�在適應(yīng)期。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且車內(nèi)的噪音也是很小的。舒適性來說還是很好的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
