一鍵砍遍全城
 凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
			
			
		| 購買時間2021年07月 購買地點廣東 深圳 裸車價格25.32萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2020年11月 購買地點山東 日照 裸車價格26.77萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程4525公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年10月 購買地點江蘇 南京 裸車價格26.27萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年08月 購買地點廣東 珠海 裸車價格24.52萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年10月 購買地點山東 威海 裸車價格24.87萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程1522公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年07月 購買地點江西 萍鄉(xiāng) 裸車價格26.42萬元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程5700公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年07月 購買地點廣東 中山 裸車價格26.67萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程3988公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年08月 購買地點浙江 杭州 裸車價格25.27萬元 平均油耗9.7L/100km 行駛里程600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:懸架結構為前麥弗遜后多連桿,開起來它的濾振表現(xiàn)完全對得起它的裝備以及定位,就算遇上比較大的坑洼,傳遞回車內的沖擊感也都很克制,更不會有松散的感覺,但也不是那種很沉悶的厚重感,它的彈跳還算比較干脆,如果能表現(xiàn)得再緊繃一點的話那就真是很難讓懸架“慌張”起來了。至于走到連續(xù)的細碎顛簸路段,懸架對這些騷擾的處理好像很有心得,過濾挺到位,而且支撐性也不欠缺?傮w來說懸架調校給人感覺偏軟,比較重視舒適性,非常適合日常家用。座椅軟和包裹性很強,隔音不錯,音響音質很棒! | 
| 購買時間2021年09月 購買地點貴州 黔西南 裸車價格26.22萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程2600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年09月 購買地點遼寧 沈陽 裸車價格26.87萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程1456公里 
										
										綜合評分
									 
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