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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是他的五官，帥氣的車燈和家族前臉，讓他看起來更加的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，變速箱出了問題，反應(yīng)慢了一拍，掛上檔位必須等1秒才能踩油門，否則會(huì)卡住，這是通用變速箱的通病，但開起來還是很輕松的。
外觀：這是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，外觀肯定不會(huì)差。流線型的側(cè)面，配上家族漂亮的前臉，絕對(duì)是百分之百的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)部的材料很扎實(shí)，軟包也很多，不像一些合資車的內(nèi)部都是塑料的。
空間：空間因人而異，如果家里人少的話，可以考慮一下，如果人多的話，可以選擇ct5。
配置：這輛車性價(jià)比高，在同級(jí)中絕對(duì)是最好的。不僅配置高，四缸、 at、后驅(qū)，性價(jià)比簡直是無與倫比。
動(dòng)力：到目前為止，我已經(jīng)行駛了一萬多公里，平時(shí)只要稍微加點(diǎn)油門，動(dòng)力就能源源不斷的輸出，同級(jí)別根本沒法比。
操控：
2.0的后輪驅(qū)動(dòng)，操控得心應(yīng)手，80碼的轉(zhuǎn)彎，絕對(duì)爽的不要不要的。
油耗：我個(gè)人覺得還行，平時(shí)繞城走的多了，表顯7個(gè)以上，估計(jì)市區(qū)會(huì)增加到9-10個(gè)。
舒適：我買的是最低配的，座椅很舒服，包裹性也很好。給人一種很安全的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤扎實(shí)、操控靈活。
缺點(diǎn)：三個(gè)成年人坐在后排太擠了，兩條腿都走不動(dòng)，短途還行，長途就累了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和凱迪拉克家族風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度，符合我的審美。
內(nèi)飾：CT4內(nèi)飾簡單實(shí)用，觸感柔軟。晚上的時(shí)候，背景燈會(huì)亮起來，給人一種很有科技感的感覺。
空間：我平時(shí)開167的車，前排空間還算寬敞。偶爾公司聚餐也會(huì)拉拉同事，后排坐三個(gè)成年人太擠了，時(shí)間久了會(huì)難受。如果是3個(gè)瘦弱的女孩坐在上面，那就沒問題了。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的需求了，如果你和我一樣用CT4，那就沒問題了，畢竟后排空間有限。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)快，積極的升檔，舍得加大油門還能感覺到推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下，他的速度很快，在高速上，他可以輕松的超車。反正有足夠的動(dòng)力，開著空調(diào)也不會(huì)有太大的感覺。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，對(duì)于女生來說，美系的方向還是有點(diǎn)偏。底盤很好，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，并沒有受到太大的影響。在高速過彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾也很小。
油耗：開了七千多公里，70的市區(qū)，30的高速，平均油耗9.1，不高也不低。
舒適：在某些路面上行駛胎噪比較大。前排座椅的空間足夠大。后排空間不足，舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的外界噪音都被隔絕了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：期間沒有任何問題，動(dòng)力十足。九十五不是必須的，九十二也能用，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力比較弱，不會(huì)出問題�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，一箱九十二塊一箱的油，能省下不少錢。
缺點(diǎn)：后懸架有點(diǎn)硬，過一些比較大的起伏感覺不太好。
外觀：很酷，底子也不錯(cuò)。后期的改裝空間也很大。這個(gè)尾燈是我最喜歡的。很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么缺點(diǎn)，就是中控臺(tái)小了點(diǎn)。沒有任何動(dòng)靜。
空間：一個(gè)人就夠了，帶個(gè)兄弟出去玩也沒問題。因?yàn)樗淖吮容^低，所以她的頭部空間還是很大的。
配置：為了性價(jià)比，我選擇了最低配的車。而且這一等就是一個(gè)月的時(shí)間。在這個(gè)價(jià)位上，這輛車的動(dòng)力和操控性都是碾壓級(jí)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加了92的汽油，動(dòng)力也不錯(cuò)。有句話說得好，瘦死的駱駝比馬還大。
操控：
操控非常穩(wěn)定，給人一種沉穩(wěn)的感覺。這讓他對(duì)自己的操控信心大增。
油耗：加到95點(diǎn)左右。加九十二等于十一油。還好。畢竟我一腳油門踩到底。
舒適：空調(diào)機(jī)密封良好。內(nèi)循環(huán)開著，外面幾乎沒有異味。缺點(diǎn)是在大風(fēng)量下噪音太大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，長長的溜背，車燈很有標(biāo)志性，很耐看，沒在店里逛太久，一眼就看上了這輛車。一看就很適合我。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排空間太小了，以前開東南車的時(shí)候，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，前臉也非常的拉風(fēng)，主要品牌都在這里，估計(jì)會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，手感也不錯(cuò)，看起來很有檔次，唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重。
空間：前排空間還行，后面坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，我一米八幾的身高可能有點(diǎn)不夠。
配置：凱迪拉克CT4是一款20出頭的車，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，外形和動(dòng)力都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出是毋庸置疑的，再加上高速行駛，動(dòng)力十足。
操控：
車子的操控更加靈活，剎車也更加的靈活，轉(zhuǎn)向也更加的靈活，操作起來非常的簡單。
油耗：油耗比較高，從買車到現(xiàn)在，綜合油耗在9左右，可能是因?yàn)槎萝嚨脑�，油耗比較高。
舒適：車子隔音不錯(cuò)，音響不錯(cuò)，沒有噪音，座椅柔軟，長時(shí)間開車不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，年輕時(shí)尚，給人一種賞心悅目的感覺，配置也不錯(cuò)，作為一輛家用轎車，應(yīng)該是綽綽有余了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，開久了會(huì)有點(diǎn)不舒服，尤其是在路況不好的時(shí)候。而且新車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀：外觀還不錯(cuò)，年輕人看起來挺大氣的，還算滿意
內(nèi)飾：用料也比較放心，做工還不錯(cuò)，座椅的縫線也很精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很實(shí)用。
空間：空間不錯(cuò)，坐在里面感覺很舒服，前排空間很大，后排空間也不錯(cuò)，坐在里面很舒服，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：綜合來看，這車做的還不錯(cuò)，買車的時(shí)候也沒給什么優(yōu)惠，也沒送什么禮物，這讓他有點(diǎn)不太滿意，但感覺還行。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，家用完全沒有壓力，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。超車的時(shí)候，動(dòng)力跟得上，一點(diǎn)都不吃力，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤輕盈，打起球來很輕松，剎車也很順暢，沒有任何卡頓。
油耗：這輛車我開了兩個(gè)月了，油耗一直保持在9.8左右，也不知道后期會(huì)有什么表現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)很高了。
舒適：舒適性不是很好，減震效果也不是很好，開久了會(huì)覺得不舒服，走減速帶的時(shí)候會(huì)很顛簸，路況不好的時(shí)候不敢開太快，還有車?yán)镉幸还晒治丁?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，一定是它的質(zhì)感和質(zhì)量。選擇品牌，就是為了省心。好品牌不僅質(zhì)量好，后續(xù)服務(wù)也更加周到體貼。雖然他現(xiàn)在的實(shí)力還很有限，但他還是想要在自己能夠承受的范圍內(nèi)，選擇一個(gè)口碑好的豪華品牌。凱迪拉克同樣是豪華品牌中的經(jīng)典。CT4已經(jīng)開了大半年了，到目前為止還沒出現(xiàn)什么問題。另一個(gè)則是奢華，細(xì)節(jié)處理的非常到位，無論是真皮座椅還是外觀設(shè)計(jì)，都給人一種豪華感，不愧是豪華品牌。
缺點(diǎn)：開了快半年了，除了油耗高了點(diǎn)，其他都沒問題。我的油耗是9.7，大家可以比較一下。
外觀：CT4比CT5更小。它的每一個(gè)角度，都能讓我們瘋狂的拍照，哈哈。我覺得它的線條+燈光設(shè)計(jì)，屬于酷、美、柔、剛~這完全是我的風(fēng)格。不過外觀顏色我更喜歡比較獨(dú)特，所以花了幾千塊錢貼了蒂芙尼藍(lán)。貼上去以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的外形和微微翹起的鴨尾，簡直就像是一條在陸地上游動(dòng)的鯨魚！
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多弧形的設(shè)計(jì)，比如門把手、儲(chǔ)物空間等等，看起來挺有靈性的，我最喜歡的就是這種一字排開的按鍵，一開始我還不知道是什么，但現(xiàn)在熟悉了，就覺得很方便了。對(duì)于我這樣的新手來說，簡直是再好不過了。中控屏為8英寸，小了一點(diǎn)，但是非常可愛。但是在內(nèi)飾顏色上面，可供選擇的空間更少。
空間：大個(gè)子是不可能坐在后排的，雖然后排很舒服，但是如果想要坐的舒服，后排的空間就比較小了，女生和孩子坐在后排就不舒服了。后備箱的空間很大。坐在駕駛座和副駕駛的位置上，都有足夠的空間。所以我覺得，CT4應(yīng)該帶著家里經(jīng)常坐的人一起去體驗(yàn)一下。還是要根據(jù)自己目前所處的階段來選擇。
配置：在我看來，買車的第一要素應(yīng)該是價(jià)格，我當(dāng)然要在預(yù)算之內(nèi)選車，不然的話，很容易被淘汰。畢竟車外有人，車外有人。經(jīng)過一番對(duì)比，他發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的性價(jià)比，比其他品牌都要高。我覺得特別有錢的親，可以飄過去，但是比較注重性價(jià)比的確實(shí)可以去看看凱迪拉克。像我的CT4，二十萬出頭，按揭的話，每個(gè)月都不用還太多。這個(gè)價(jià)格比我預(yù)想的要高得多。擁有CT4，讓我充滿安全感和幸福感，買一輛自己喜歡的車就相當(dāng)于在大城市里給自己買了一個(gè)移動(dòng)的家~
動(dòng)力：CT4配了一臺(tái)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本來以為1.5 T就差不多了，沒想到居然是2.0T，真是意外之喜。速度要快就快，屬于年輕人最喜歡的一款車，既有快感又有運(yùn)動(dòng)感，很有沖勁。
操控：
因?yàn)槲覐膩頉]有開過車，所以習(xí)慣還沒有形成，所以我需要更多的時(shí)間去適應(yīng)。不管是快還是慢，都很平穩(wěn)，一點(diǎn)聲音都沒有，剎車也不重，正好適合我。不需要太大的力氣，就能剎住。
油耗：從買車到現(xiàn)在，還不到半年的時(shí)間。平時(shí)上班都是開車，周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在油耗9.7，油耗有點(diǎn)高了。
舒適：真皮座椅是真的香，坐在上面的人都知道，非常的舒服，坐起來不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬，皮質(zhì)的觸感也很好，充滿了 Money的感覺。座椅支持4向高低調(diào)節(jié)，腰部支撐2向調(diào)節(jié)。座椅支撐良好。還有一個(gè)小天窗，呵呵，總之，整體氛圍做得不錯(cuò)，非常精致。方向盤手感不錯(cuò)。就算買了CT4，還有 ANC主動(dòng)降噪功能，隔音效果還是不錯(cuò)的。對(duì)我來說，整個(gè)內(nèi)部看起來很舒服，用起來很舒服，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)動(dòng)力很滿意，一踩油門，車子就沖了出去。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是低配和高配之間的差距。
外觀：外觀無可挑剔，側(cè)面線條完美，流暢無比！同級(jí)最美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，唯一讓人不滿意的就是設(shè)計(jì)！
空間：空間中規(guī)中矩，不大不小！反正我和我老婆平時(shí)都是坐后排的。
配置：我一直認(rèn)為，凱迪拉克是性價(jià)比最高的，變速箱和后驅(qū)都很給力。性價(jià)比高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒問題的，之前聽說雙離合加速很快，我就試了一下大眾的車，動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是開過ct4之后，我才發(fā)現(xiàn)，這就是動(dòng)力！
操控：
后驅(qū)車的操控本來就不錯(cuò)，再配上2.0T肯定沒問題。
油耗：我平時(shí)開的都是油路，下來也就九塊錢，高速也就六塊錢。還算省油。
舒適：舒適性一般，畢竟運(yùn)動(dòng)型的車，最看重的就是舒適度。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，可以說是速度快，在高速上一點(diǎn)都不慢。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，后排當(dāng)然也不會(huì)有什么問題。
外觀：外觀很酷，我給自己加了個(gè)鏟子，結(jié)果質(zhì)量不行，路牙子碎了太難看了，又拆了。
內(nèi)飾：如果有氛圍燈的話，那就更酷了，蘋果手機(jī)能直接連上 Car Play和安卓。
空間：后排確實(shí)很小，如果坐滿三個(gè)人的話，我就得把座椅調(diào)到前面去了。
配置：說送兩次保養(yǎng)因?yàn)榻?jīng)常東奔西跑跑了三個(gè)月跑了一萬多公里跑去保養(yǎng)一次莫名其妙收了700塊真是無語了
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，上坡、高速、正常加速的時(shí)候，都會(huì)發(fā)出輕微的聲響。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉因?yàn)槊刻焐习喽奸_著單位的車方向盤很輕下班開著自己的車突然不習(xí)慣
油耗：耗油量在高速上開540公里以上
舒適：車內(nèi)有股怪味座椅貌似也是真皮吧沒太在意
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，我對(duì)這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的，我覺得他的外觀和運(yùn)動(dòng)性都比較滿意，而且價(jià)格也比較公道。
缺點(diǎn)：空間方面，這輛車的空間并不是很大，我覺得這輛車的后排空間有點(diǎn)小。
外觀：外觀很漂亮，車子也很運(yùn)動(dòng)，很運(yùn)動(dòng)，再加上一個(gè)漂亮的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：那時(shí)候我覺得這輛車的內(nèi)飾很高檔，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚。
空間：從某種意義上來說，他的車?yán)锏目臻g并不是很大，并沒有我想象中的那么大，甚至可以說是有些擁擠了。
配置：如果這輛車喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡操控，那就值得買了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0T的動(dòng)力，確實(shí)是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
總體來說，我覺得應(yīng)該說是指向性比較好，底盤的質(zhì)感。
油耗：油耗大概在9.5個(gè)油左右。至于油耗高不高，那是因人而異的。
舒適：舒適度可能會(huì)比較一般，因?yàn)檫@輛車的空間比較小，這已經(jīng)是扣分了，而且座椅的重量也是比較大的，但是如果是長途駕駛的話，那就另當(dāng)別論了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀都是我最滿意的，大功率的小轎車，開起來真的很拉風(fēng)，超車超級(jí)輕松。從外觀上來看，小4比CT5要好看一些，如果連在一起的話，會(huì)更好看一些。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車等得太久了，所以才會(huì)選擇低配。
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，開到晚上的時(shí)候，一雙大大的眼睛，真的很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但做工還算不錯(cuò)，蘋果機(jī)和安卓機(jī)都有屏幕顯示，開起來舒服多了。
空間：后排的空間就比較小了，一般坐在副駕駛上都很吃力。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的，后驅(qū)車好像也不貴，遲點(diǎn)騷改一改，嘿嘿！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，這也是我選擇這輛車的原因，因?yàn)槲业能嚤容^狂暴，所以必須要有足夠的動(dòng)力。
操控：
這輛車的操控非常好，平時(shí)堵車的時(shí)候也能輕松超車，哈哈哈，這輛車也不算太長，坐起來也方便。
油耗：平時(shí)不跑高速，油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在已經(jīng)是11點(diǎn)多了�？纯春竺娴谋ｐB(yǎng)會(huì)不會(huì)更好。
舒適：作為一款小型轎跑，舒適性真的不能要求太高，反正我覺得主副駕坐起來還是挺舒服的，個(gè)人可以接受。
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