一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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配置:我覺得純電是未來的發(fā)展趨勢,第二,純電電車的經(jīng)濟(jì)壓力很小,充電就能跑,成本也低,而且不需要保養(yǎng),上班也不會有太大的壓力,所以他毫不猶豫的選擇了純電。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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配置:空間表現(xiàn)不錯(cuò),操控性也不錯(cuò),動力也不錯(cuò),外觀也很可愛,我覺得這輛車的性價(jià)比還不錯(cuò),成本也比我想象的要低,如果經(jīng)常開車的話, ID.3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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配置:當(dāng)初買車的時(shí)候,他還想著買個(gè)十五萬左右的新能源車呢。ID3的價(jià)格與我預(yù)期的一致。平時(shí)開車只需要充電就可以了,至于充電,那就更方便了。
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