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大眾ID.3
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意得地方應該是ID3的外觀和操控了外觀上ID.3是一個兩廂的設計整體設計比較前衛(wèi)有科技感LOGO是最新設計的中間是一條會發(fā)光的LED燈帶和大燈串聯(lián)在了一起，再開啟日行燈情況前臉看起來比較有神韻，車身側面線條感分明搭配上ID.3的獨有的輪轂整體看起來比較時尚動感，尾部的設計比較是一個熏黑色整體看起來比較協(xié)調多了一些運動氣息。其次就是操控ID.3這款車開起來給我的感受就是比較輕巧轉彎也比較靈活過彎半徑也比較小，車子低速的時候靈活高速的穩(wěn)重，配置了抬頭顯示和車道保持提升了一些操控便捷性。
缺點：說實話其實沒有什么地方是我不滿意的，從看到ID3廣告起，我就感覺特別的適合我，唯一有一點就是前臉有點禿禿的感覺，
外觀：外觀的設計風格是我喜歡的風格，很有動感的一款，很有亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡潔，科技感比較強，不過十好幾萬的車了竟然只有主駕駛座椅是電動調節(jié)的，也沒有電動尾門就挺不爽的！手感材質:內(nèi)飾用料不是特別好，應該就是塑料，好在做工還不錯，手感挺細膩的！異味異響:異味不算大，就是駐車的時候會有點異響！
空間：女士開，媳婦很喜歡，空間不算小，至少跟不像外觀看起來那么小。主要這車，車小，操作也熟練，也可以供媳婦上下班使用，還可以平時帶娃出去玩，畢竟家里還有一臺車，對空間要求不是很大，所以還是能接受，后備箱空間還是挺大的，可以塞幾個箱子。
配置：這車的性價比很高，而且駕馭起來輕松，后續(xù)的養(yǎng)車成本經(jīng)濟，入手不虧。
動力：動力對于我來說是可以的，發(fā)電起動快，平衡感好，不會晃，駕車無憂，一點不遲緩
操控：
配備的輔助系統(tǒng)多樣化，方向盤的精準度高，所以即便遇到緊急情況，也能主動剎車。
舒適：小車的舒適性也是非常棒，別看尺寸不大，但是底盤的行駛質感還是非常的棒，感覺特別的有高級感，而且座椅的設計我很滿意，皮和布的搭配，可謂是冬暖夏涼。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】最滿意的地方就是這個車的外觀，非常的好看，靈動的感覺。前臉設計的是時尚動感又可愛，前臉中間貫穿式的燈帶那么立體，沒亮燈的情況下都覺得立體感十足。再有就是省毛爺爺呢，現(xiàn)在的汽油貴的那么離譜。
缺點：內(nèi)飾過于簡單，看著可以說有點寒酸，大眾車內(nèi)飾真是能省都省了，還好做工還算扎實，再就是車內(nèi)異味有點偏大，竹炭包買了一大堆，希望能快點把異味都吸完吧。
外觀：每個人都有每個人的審美標準，整體的造型也非常的帥氣，顏值很高，動感帶著穩(wěn)重，外形低調，買它就是看上了它大氣的外觀，這個車開出去都讓我非常有面子，無時無刻不在透露著時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較滿意的，液晶屏非常好看，這個大屏幕也很有科技感，最重要的就是座椅的材質很柔軟，坐起來整體的感受很不錯。
空間：不得不說ID3的空間算是一個驚喜，車長不到4米3的兩廂小車，我175的身高坐在后排，腿部居然還有兩拳多的空間，頭部也有一拳多，確實比較意外也很滿意。
配置：上下班接送孩子來說用這個代步非常合適了，而且比較節(jié)省，也比較綠色環(huán)保。
動力：ID3的動力是真的非常的棒，無論是起步還是加速，持續(xù)踩踏電門踏板，推背感十足，尤其是在市區(qū)里面跟車的時候，稍有機會提速超車，動力響應非常積極。
操控：
車子操控很好，車子的方向盤指向很明確，基本上就是指哪里打哪里，一點虛位都是沒有的，車子的操控也是很好的。
舒適：座椅舒適，軟硬適中，各種的功能件設計的也很合理，方便實用，長時間駕駛也不會覺得疲憊。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺奶兇奶兇的ID3讓我最滿意的幾點：一、外型：ID3的外型真的可以叫做奶兇奶兇的，兩側的大燈如同犀利的顏色，中間圓圓的大車標加上圓圓的車頭，看著特別萌特別的可愛，整體給人的感覺就是那種胖胖的小朋友發(fā)脾氣的樣子；二、空間，說到ID3的車內(nèi)空間，說實話光看外型的話，肯定很多人跟我一樣，第一覺得就是這車空間應該不太大，但是實際乘坐過后會有不一樣的感觸，以我175的身高為例，我坐在我自己駕駛位的后排，腿部還能有兩拳多的距離，頭部也有一拳多的距離，而且車頭還有一塊特別大的全景天幕，坐在車內(nèi)感覺特別的棒。三、動力和能耗，第一次開ID3的時候，被它強勁的動力征服，稍微踩深一點，那推背感簡直了，日常超車并線非常的靈活，而且小車是純電的，充滿一次電也就30幾塊錢的樣子，算一算一公里不到一角錢的樣子，的確是做到了魚和熊掌兼得。
缺點：提車到現(xiàn)在基本上沒什么不滿意的地方，真硬要說的話內(nèi)飾可能稍微有點簡陋了，感覺如果中控臺和方向盤的顏色能和內(nèi)飾顏色一樣是白色的那就太好了，但是這個座椅的顏色我是真的喜歡，粉白雙拼滿滿的少女心有木有
外觀：外觀上ID.3是一個兩廂的設計整體設計比較前衛(wèi)有科技感LOGO是最新設計的中間是一條會發(fā)光的LED燈帶和大燈串聯(lián)在了一起，再開啟日行燈情況前臉看起來比較有神韻，車身側面線條感分明搭配上ID.3的獨有的輪轂整體看起來比較時尚動感，尾部的設計比較是一個熏黑色整體看起來比較協(xié)調多了一些運動氣息。
內(nèi)飾：有點后悔沒有選擇白色的內(nèi)飾，白色內(nèi)飾除了不耐臟之外，幾乎沒有任何缺點
空間：有時載載朋友或者是家人，都說空間挺大的，坐滿剛剛好，不擁擠，空間夠用，乘坐空間:我本人165身高，駕駛起來毫無壓迫感，空間挺寬，駕駛舒服，還有多的空間，我是屬于中等身材的，我朋友男的185高大個駕駛起來都說可以，不擁擠，男孩開起來也是完全沒問題的儲物空間:后備箱空間挺深也挺寬的，出游，逛街，幾個人物品都可以放下全家出游時:坐滿剛剛好橫向對比:車型外觀銷，停車方便
配置：買車的時候沒有優(yōu)惠，但是考慮省去了購置稅以及后續(xù)的燃油和保養(yǎng)費用，再加上ID.3的外觀和操控我比較喜歡，動力和配置上也可以滿足我的需求所以我覺得性價比還行。
動力：駕駛感受是這車讓我出乎意料的地方，地盤懸架調教的很到位，加速迅猛，柔中帶剛，回彈有阻尼感，動力輸出平穩(wěn)，市區(qū)行駛秒殺油車。哈哈。
操控：
操控方面這臺車還比較好開吧。車身不大，方便駕駛，另外就是轉向的精準度也非常高，開在路上感受還是比較好的。
舒適：它的隔音效果屬于很不錯的，車子的舒適性還是算不錯的，反正是不會影響到一個乘坐的體驗的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車期待了很長時間，車小，但是空間非常的大，開起來很舒服，配置也很豐富，帶著矩陣式大燈，30色的車內(nèi)氛圍燈，然后10寸的大屏看起來相當高級，，然后這個配置還可以選裝一個AR增強實景導航，而且體驗下來非常的科幻。而且?guī)е渭訜峁δ�，冬天用最合適了。
缺點：后排空間挺小的，然后后備箱空間也不大，反正跟高爾夫的空間基本上相差不多，但是空間優(yōu)化的我覺得是要比高爾夫好很多，做了很多小細節(jié)，小心思的地方
外觀：外觀是比較小巧可愛的，而且看起來和汽油車沒什么差別，而且輪轂也比較有特色，看起來很高級，顏色方面紅色也比較耐看，而且晚上看起來前臉也非常的漂亮，后背箱也是翻蓋式開起來的，很有一體感。而且后視鏡也是純黑的而且折起來也是朝天耳的設計。
內(nèi)飾：功能和美觀度都兼?zhèn)�，�?nèi)飾能夠做到現(xiàn)在這樣，那已經(jīng)相當不容易了，大家都會特別認可，都會覺得很知足。
空間：坐車里不壓抑，我175的身高調好位置以后，后排大概還有2拳空間，翹二郎腿沒問題哈哈。
配置：性價比方面我覺得非常高了，好開還不用交稅，還不知足嗎！外觀的顏值也很有吸引力。
動力：動力方面也相當不錯，最喜歡起步時候的感覺，很快很平順，給油門就提速，動力很充沛。
操控：
大眾底盤調教比較的扎實穩(wěn)定，由于車身比較小，所以操控起來比較靈活，塞車變道都很方便
舒適：這款車小巧玲瓏特別好駕馭，平時停車也方便，座椅做起來也很舒服，后排地板平整，坐起來比較舒服，婆婆平時坐車特別暈車，坐我的ID.3她說比較平穩(wěn)，也不怎么暈車了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是ID3的操控感，從沒想到新能源車型開起來這么的舒適安逸，在操作上ID3也很簡單，基本不需要花太多的時間去習慣它，它的方向盤非常的輕便，轉向也很精準，而且無論是前期起步還是后續(xù)加速，它的動力都非常的強。在舒適性上做的也非常不錯，因為ID3前后都是獨立懸架，所以通過性也非常的不錯，另外就是它的外觀設計了，小巧玲瓏的車身設計，而且外觀看上去非常的呆萌可愛，特別是前面的一對大燈看起來非常的有神。
缺點：我對這款車最大的不滿意就是價格稍微有點貴，二十多萬對一個普通家庭來說還是一筆很大的支出了。
外觀：不得不說選擇一輛好看的車它比較有魅力的點就在于這一方面，它的高顏值其實從不同的角度能夠感受出來的這種車子的實力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我喜歡，和外觀的顏色搭配起來和有特色，整體的車內(nèi)設計是比較簡單大方的�？萍几泻軓�，給人一種清新脫俗的感覺。車里本身的用料很不錯，所以看起來很有檔次。
空間：車身比較小，所以車內(nèi)的空間沒有特別大，但是我一個人上下班代步是完全夠用了
配置：該有的功能一樣不少被動安全配置也特別高，安全氣囊之類的，開車嘛！安全第一，這確實做的好，讓我覺得花的錢挺值的。
動力：電動車嘛，我覺得它的動力還是不錯的，反應速度也非常的快。即便是日常起步，還是后續(xù)加速，都感覺很給力，在爬坡的情況下，感覺也不是那么的吃力，動力的話，我覺得是真的足夠日常所用了。
操控：
這個車操控是沒得說了，轉向非常的穩(wěn)，而且底盤很扎實，掉頭的話也是一把就可以了。而且是才用懷檔的設計，就不用忙手忙腳的去換擋，在眼前就可以看到了。而且剎車非常的靈敏，輕輕踩下去就會有響應。倒車影像:倒車影響非常清晰，而且是翻蓋式，就不用擔心會被遮擋住了。
舒適：舒適性方面扣分主要在減震上，底盤有點硬。其他方面都很不錯，尤其是多媒體功能我很喜歡，開著車聽著音樂很享受的��！
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一點當然就是能源消耗方面，充一次電大概也就四五十塊的樣子，續(xù)航里程沒有虛標，比較的精準，跟官方指導的續(xù)航里程出入不大，外形的設計很有科技感，比較有辨識度
缺點：不太滿意的有這幾個方面吧，第一點就是ID.3懸掛有些偏硬過一些坑洼不平的路面或者減速的帶時候路感反饋比較明顯，第二點就是車子內(nèi)飾塑料感有些偏強比較價位也差多小20了如果能在整體的質感上下一些功夫更好了，第三點就是車子的后排沒有出風口，夏天或者冬季的時候會影響后排乘客的舒適性。
外觀：整體的設計風格還是比較小巧，它的這個精致度的話還是比較充足的，而且開出門的話還是比較吸引人，包括它的這個后視鏡也是可以電動調節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的視覺效果還是挺好的，它的儀表盤和中控臺都稍微會有些科技感，一點也不廉價。
空間：前排的空間我很滿意，基本上坐進去很輕松的就能夠調節(jié)到舒適的坐姿。后排空間雖然不算特別大，但是日常使用也基本滿足。
配置：這臺車的價格不貴，而且目前還有不錯的優(yōu)惠力度，選擇入手它代步是個不錯的選擇。城市小白領代步車非他莫屬。
動力：因為是電動車，所以它的反應速度非常快，一腳油門下去豈不迅速，沒有遲疑的感覺
操控：
車子是緊湊型的，所以在使用的過程當中還是比較靈活，而且轉彎的時候也是比較方便的當然，它的這個操控配置也比較豐富，有三種駕駛模式可以自由切換的，像我在市區(qū)里面基本上就是用標準模式的，然后它停車的時候還是有倒車影像的功能，所以我覺得還是挺方便。
舒適：就感覺它的這個座椅設計方面有一點欠缺，因為副駕駛座竟然沒有設計這個電動調節(jié)，就是主駕駛座搞了一個。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于駕駛水平一般的女司機而言，小巧玲瓏的車身是首選。在平時出門的時候也省去了好多因為停車困難的煩惱同時也節(jié)省了不少化妝的時間。而這臺車令我最滿意的地方就是小巧玲瓏的身軀。你別看它小，可實用著呢，它是一款五座的SUV車型，外觀小巧，內(nèi)飾寬敞，正常滿載也不會擔心會很壓抑，如果不看車牌，你都不會發(fā)現(xiàn)它是一臺電動車。尤其是在動力上面的氣質也是拿捏得死死的，提速效果非常棒，很是喜歡。
缺點：缺點是它的空間稍微有點小了，乘坐起來就會感覺到擁擠，主要是頭部的空間不是很大，會有一點不舒服。
外觀：外觀設計上看起來很有檔次感，無論是前車頭還是后車尾，辨識度都非常的強，尤其是前車頭的兩側大燈，看起來非常的有神，而且催生的油漆表面也非常的光滑，透亮。在做工與質感上都很不錯。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計風格比較前衛(wèi)，應用了一定的飾板，看起來具有不錯的質感。車門上包裹了部分柔軟材質，摸上去也很舒服。
空間：空間是我最滿意度，車身大小不算長，但是軸距非常大，坐進去以后就發(fā)現(xiàn)，空間真的很驚艷，調好前排座椅后，第二排還有3拳左右的距離。儲物空間:儲物空間還是可以的，后備箱是屬于下陷式的就非常的能裝，出門買東西還是挺實用的
配置：我的寶貝ID.3有著外觀呆萌可愛的設計，空間寬敞實用的表現(xiàn)，尤其是像我這樣駕駛水平一般女司機來講，操控好，動力又足夠，內(nèi)飾配置也很豐富，只要是家用的東西都具備的有，覺得整個車的性價比還是可以的。其實大家都知道，現(xiàn)在新能源車是一個發(fā)展趨勢，我只不過是先買先得享受了，不管怎么樣，只要買來是自己喜歡的就是值得的！
動力：加速并沒有很快，但是整體的連貫性包括起步時候的感覺是要比同價位的燃油車好上很多的，反應很迅速
操控：
倉庫還是很不錯的，方向盤很輕，而且打起來會很順暢，轉彎的時候都是一把方向盤，就能夠搞定了，我覺得這一點非常的適合咱們女生開。
舒適：前后獨立懸架，所以減震方面比較軟，座椅包裹性也還可以，加上是電動車，所以車內(nèi)噪音比較小
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我最滿意的一點，本來以為電車在某種程度上沒有油車來的給力，但事實是我想錯了，試駕的時候不僅非常給力，起步也很快，還有就是外觀也是一大亮點，我去4S店的時候一眼就看中了，很有個性，運動感十足，價格優(yōu)惠也是我喜歡的點，不用交稅的感覺真好
缺點：雖然車子我非常喜歡，但也不是一點問題都沒有。車子的減震有些硬，內(nèi)飾方面設計也很普通。
外觀：外形的設計特別酷炫，很時尚，大氣，很有未來的感覺，特別新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質用的還挺顯好的，而且做工也足夠細致。觸控屏使用起來也很方便，觸控的感覺也很不錯，輕輕一點就有反應。
空間：它的這個空間布局的還是非常好，因為這一個車子的空間還是比較大的，我的目前的身高是1.77米，然后坐在它的這個主駕駛座位上面的話感覺還是非常不錯，自己的腿部的話也是可以隨便活動的，包括翹個二郎腿的話也沒有什么影響。
配置：整體性價比我覺得還是蠻不錯的，畢竟電動車在用車成本方面，確實要比傳統(tǒng)燃油車要低，而且現(xiàn)在充電也比較方便，在各個商場停車場也都能找到快充，所以出門在外，基本上不用擔心充電的問題，綜合而論的話，實用性還是比較強的。
動力：很多人說動力不夠，反正我個人覺得夠用了，相比我之前1.5的燃油車我這個動力強多了，上下班代步，只要不追求激烈駕駛，個人感覺應該是夠用了。
操控：
操控開始有點不習慣，平時本來開車就不多，這個車的檔位跟學車的時候完全不一樣，這個檔位是在方向盤右上邊，這種旋鈕式的換擋放松我還需要適應一下，其它方面還是挺好的，方向盤很輕，開起來也很輕松。
舒適：舒適性這方面的話我感覺座椅比較柔軟座下去對身體有一個不錯支撐和包裹性，空調效果不錯但是只有前排有出風口，車子懸掛有些偏硬過一些減速帶啥的顛簸有些明顯了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1992公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然ID3看起來小巧玲瓏的，但整體的設計非常精致。辨識度還是比較高的，特別是封閉式前中網(wǎng)，很有神秘感
缺點：ID.3行駛過程中路況不好的地方避震有點硬，起步快，拐彎點剎車后放開剎車速度特別快，起步快行駛中多少有點暈車，這點我感覺出來了，孩子在后排沒感覺！價格的話是選擇車型里面最貴的，充電能省不少錢！用的越久就越省錢！
外觀：外觀真的是沒話說的喜歡，無論是顏色還是造型都是我喜歡的內(nèi)型，這款車身雖然小巧但是輪轂特別大，造型也很有設計感讓整車看起來運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工豪華，整體設計高科技很多，車內(nèi)電子元件還是挺多的，非常的豪華。
空間：這輛車基本上就是三口人，反正還是我一個人，目前開的比較多，后排空間的話，如果不做身高特別高的男士的話，我覺得還是沒什么太大問題，不過，后排空間確實會略顯局促一些
配置：它還是極具性價比的，反正我當初定車的時候，門店給我打了一定的折扣，還贈送了我?guī)讟淤浧贰?/span>
動力：其實動力的扣分主要在起步方面，必須要舍得給油才可以，要不然真的有點肉。
操控：
車子非常好操控，底盤穩(wěn)定性也很不錯，平時開著一點都不飄，方向盤也非常的精準。
舒適：說真的，它的車內(nèi)異味比較影響我的用車舒適型，用車聞久了會覺得難受，當然，這也不是它的硬傷，因為它會隨著時間的推移而消失。用這一個月，異味明顯的淡化了。它的座椅包裹性很強，這也是他的一個一大優(yōu)點，而且隔音效果很好。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是ID.3的外觀吧，我買的這款車官方的叫激光綠前臉看去車子造型比較前衛(wèi)一條貫穿式LED燈帶將LOGO和大燈連接在了一起，下方點陣式設計整體看起來比較年輕，側面車子線條比較流暢搭配上ID.3獨有輪轂讓車子整體看起來比較動感。
缺點：內(nèi)飾感覺有一些氣味，不算是特別大，不仔細聞基本上聞不太出來，通風一周多的時間基本上算是去除了。
外觀：這臺車的外觀我覺得是比較中庸耐看的設計，整體造型沒有那么的夸張，方方面面都透露出實用。
內(nèi)飾：這個白內(nèi)飾真的絕了，尤其是白色方向盤，我之前好像還沒有在其他車上看到過這種白色方向盤的設計，價錢也得上，但是也不多，我覺得還可以接受，空間利用率很好
空間：這臺車的空間我覺得還算是挺大的，因為平時我一個人駕駛的時候居多，所以對后排空間沒有太多要求，只要駕駛位舒適就行了。
配置：性價比特別的高，保值率也都非常好，性能比較棒。
動力：動力的表現(xiàn)非常好，車子提速特別的快，動力輸出很平順，沒有任何的延遲，開起來挺穩(wěn)的。
操控：
動力響應快，剎車很穩(wěn)，不會有嚴重的點頭現(xiàn)象，換擋絲滑，我現(xiàn)在特別喜歡開車。
舒適：懸架很舒適，行駛過程中沒有任何聲音，空調效果很好，座椅舒適！避震有點硬
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