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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前后都是獨立懸架，后輪驅(qū)動，20寸大腳。四輪接近車身四個角，操控滿分?。方向盤輕盈又精準(zhǔn)。地盤仿佛吸在地上。穩(wěn)得一批！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程243公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 上車就自動啟動，不需要再去按啟動鍵，這一點很意外。不過車上也有傳統(tǒng)的啟動按鍵，說是應(yīng)急使用。作為傳統(tǒng)品牌能做成這樣不錯了。換擋是在儀表旁邊，習(xí)慣了很好用。D擋更像燃油車，動能回收力道一般，B擋回收力增強，但是不像單踏板那么難受。我個人喜歡B擋。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程285公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 傳統(tǒng)的油門踏板，不是風(fēng)琴式的，操控滿分，對ID3來說操控絕對是強項。更低的重心在過彎時感覺信心十足，轉(zhuǎn)向半徑很小，基本沒有什么虛位，指哪打哪的那種，還有車道保持，剎車也是比較軟的。D檔開起來找個燃油車，B檔是動能回收就像電動車，男的開感覺這種韌勁在超車變道時候挺爽的。女的開的話可能就略微有點偏沉了，尤其是倒車的時候。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤很輕開起來很省力也很靈活，但是也不是那種輕飄飄的感覺，車頭指向也很精準(zhǔn)。油門和剎車都調(diào)校的很好，腳感很不錯，底盤調(diào)校舒適性可以，過一些減速帶這些路段的時候，車身也沒有很明顯的彈跳和劇烈的晃動。還有抬頭顯示，實用又很有科技感。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感，大眾就沒輸過。我開這個車操控性很棒
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車的配置還是很高的，一般我們想不到的功能都有的，這臺車比一般的燃油的重量要重很多，駕駛起來還是很平順的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面超預(yù)期，轉(zhuǎn)向細膩準(zhǔn)確，底盤有高級感，支撐好
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這車操控可以說沒難度，車身本身小點也好駕馭，倒車影像、主動剎車等配置更加方便操控。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感很好，新能源的車子操控也是比較輕盈的，車子搭配的輔助操控也是比較舒服的，一些基本的配置應(yīng)有盡有。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程311公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控性是挺好的，小車輕盈，比較好開也好操控，底盤也比較穩(wěn)，還沒試過下雨下雪天氣，不知道怎么樣。在坡路也是比較有勁的。
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