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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的就要說(shuō)它的續(xù)航能力了,太給力了,以前不太看好純電車(chē)就是怕續(xù)航跟不上,但這款車(chē)子打破了我傳統(tǒng)的觀念,而且價(jià)格還很合適,這實(shí)在是難得,偶爾要出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)也能開(kāi),非常方便。
缺點(diǎn):應(yīng)該是車(chē)子比較大的緣故,剛開(kāi)始覺(jué)著轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑有些大了,有點(diǎn)不太適應(yīng),最近感覺(jué)也沒(méi)啥了,估計(jì)也是不熟悉的緣故,還有車(chē)子的密封性稍微有一點(diǎn)不滿意,在高速上面能稍微感覺(jué)到點(diǎn)風(fēng)噪。
外觀:遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就氣勢(shì)磅礴,有跑車(chē)的影子,車(chē)身的造型不僅辨識(shí)度高,而且看著四平八穩(wěn),給我?guī)?lái)不小的安全感,尾燈是貫穿式的,夜晚點(diǎn)亮后的狀態(tài)更讓我喜歡,車(chē)子也映照的增添了幾分神秘的色彩,把車(chē)子的獨(dú)到之處展現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)和做工都沒(méi)問(wèn)題,設(shè)計(jì)很新穎,我看到的時(shí)候就眼前一亮,顏色的搭配也很適宜,做工很細(xì)致,質(zhì)感也不錯(cuò)。不過(guò)座椅的材質(zhì)不是真皮的,是仿皮的,稍微會(huì)有點(diǎn)不舒服,本來(lái)以為是真皮的,有點(diǎn)落差。
空間:空間是真大,駕駛位很舒服,很輕松,視野也很開(kāi)闊,后排也不會(huì)感到擁擠,坐滿人翹二郎腿都不是事兒,小孩在后面玩也很松散,不需要過(guò)多擔(dān)心,這點(diǎn)還是很棒的,后備箱的空間也不小,可以裝下很多東西了。
配置:選定漢EV這款車(chē),是經(jīng)過(guò)我綜合對(duì)比,最后才決定購(gòu)買(mǎi)的。首先是看中它的外觀,時(shí)尚搶眼球。再則就是漢EV的動(dòng)力,讓人感覺(jué)馬力充足,并不因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē),而顯得加速無(wú)力,并且電動(dòng)車(chē)后期使用費(fèi)用低,駕駛著上班、下班,再也不用擔(dān)心限行的問(wèn)題。
動(dòng)力:在市區(qū)用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)完全沒(méi)壓力,輕踩油門(mén)就可以了,像遇到上坡這樣的路段可以運(yùn)動(dòng)模式,很強(qiáng)的推背力會(huì)特別明顯,在高速上超車(chē)也是很輕松的,動(dòng)力特別充沛,而且起步是真的穩(wěn)又快,特別是紅綠燈的時(shí)候,起步很快。
操控: 整體帶給我的駕駛感受是車(chē)子很靈活,也比我想象中的要穩(wěn),方向盤(pán)的手感極好,握著也絲毫不費(fèi)力,用起來(lái)很精準(zhǔn),剎車(chē)和電門(mén)的腳感也不錯(cuò),用起來(lái)很靈敏,欣賞也可以快速上手并適應(yīng)。
舒適:雖然座椅沒(méi)有記憶功能在一定程度上舒適度不會(huì)達(dá)到最好,但是其它方面帶來(lái)的舒適度還是很出色的。比如方向盤(pán)很好用,沒(méi)有虛位,再比如座椅的軟硬適中,坐在上面超舒服,還有就是剎車(chē)和電門(mén)的靈敏度都很高。
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