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飛凡汽車-飛凡MARVEL R

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飛凡MARVEL R
官方指導(dǎo)價：22.98-26.98萬元
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(該車系評分高于80%的同級別車系)

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全部
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全部
年款：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
04.145 綜合評分 車主裸車均價： 23.69萬元 車主平均耗電量： 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.22
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.67
4.14
23.69萬元
15.4kW·h/100km
飛凡MARVEL R 2021款 四驅(qū)PRO版
04.095 綜合評分 車主裸車均價： 27.36萬元 車主平均耗電量： 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.93
  • 越野
    3.38
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.74
4.09
27.36萬元
12.9kW·h/100km
飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
04.055 綜合評分 車主裸車均價： 25.59萬元 車主平均耗電量： 3.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    3.74
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.50
4.05
25.59萬元
3.9kW·h/100km
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我是覺得MARVEL R的舒適度是很棒的，這個車子的噪音特別的小，基本上沒有什么噪音，胎噪和風(fēng)噪的聲音都不大，開車的時候基本上感覺不到。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性看路況了，路況好點(diǎn)的舒適性要高一點(diǎn)，相反走不平整的路段還是有點(diǎn)余震。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.98萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體的乘坐感受算是很好的，尤其是坐在后排的時候，感覺腿部還可以伸直一些，比較寬松。駕駛位的座椅也很軟乎，不錯！
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的隔音很不錯，所以舒適性也算中上等，啟動車的時候基本聽不到聲音，座椅也很軟乎。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.98萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度沒有讓人失望，坐上去就很寬敞，非常舒服，視野開闊，開車更省勁兒。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格25.98萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音做的很棒，車內(nèi)幾乎沒有噪音，而且乘坐空間還大，座椅的貼身性也很好，開著感覺很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.98萬元
耗 電 量505.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤沉穩(wěn)，行駛中抓地感強(qiáng)烈。車內(nèi)噪音在20分貝以下，在市區(qū)開酒連胎噪的聲音都聽不到，座椅也很舒服。就是剛買來的時候有些味道，不過后期也就沒了�？傮w來說舒適感很好。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.98萬元
耗 電 量505.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很高，車開著非常的安靜，底盤懸架調(diào)的也很出色，轉(zhuǎn)彎的時候傾側(cè)感很小，過減速帶時候也沒有強(qiáng)烈的顛簸感。
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