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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過(guò)于外觀了大溜背,誰(shuí)看見(jiàn)誰(shuí)不愛(ài),從提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)駕駛了2000多公里了,我來(lái)說(shuō)說(shuō)個(gè)人對(duì)于這個(gè)車(chē)比較滿意的地方,懸掛過(guò)坑洼地段懸掛整體過(guò)濾比較細(xì)膩,基本感受不到顛簸,加速官方測(cè)試是5.4秒,我實(shí)測(cè)在5左右,加速足夠用,無(wú)論前段起步還是中尾段加速超車(chē)有游刃有余,整車(chē)標(biāo)配12個(gè)喇叭,整車(chē)音效環(huán)繞音質(zhì)足夠用,低音夠沉,中音比較飽滿,高音清脆還差一點(diǎn)點(diǎn)(本人對(duì)音質(zhì)要求比較高,上一輛車(chē)音響也是改裝的)內(nèi)飾我選擇的是喜馬拉雅棕進(jìn)去車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較溫暖,抬顯跟NP輔助駕駛兼職是高速福音,還有全景太天窗,誰(shuí)看見(jiàn)誰(shuí)不迷糊,這車(chē)是不開(kāi)不香,一開(kāi)就釋?xiě)巡涣,這個(gè)車(chē)子雖然看著大,但是駕駛起來(lái)視野范圍還是挺大的,整車(chē)基本都是鋁的這點(diǎn)必須給蔚來(lái)點(diǎn)個(gè)贊,車(chē)子雖然兩噸重但是駕駛起來(lái)真的不像兩噸重的車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿意的目前還沒(méi)什么,如果說(shuō)非要有的話,就是這個(gè)鑰匙太敏感,只要靠近就自動(dòng)解鎖,因?yàn)榈貛?kù)有好幾臺(tái)車(chē),有時(shí)候在地下車(chē)庫(kù)走來(lái)走去的時(shí)候,就看見(jiàn)蔚來(lái)一會(huì)解鎖一會(huì)解鎖了,其實(shí)也沒(méi)什么。
外觀:線條感強(qiáng),大溜背造型,車(chē)頭的識(shí)別度挺高,是顏值擔(dān)當(dāng)
內(nèi)飾:粉色內(nèi)飾很好看呀,還有內(nèi)飾燈,什么顏色都可以選,
空間:家里人從1米6到1米8以上的都坐的很舒適 空間感寬敞
配置:保養(yǎng)不用了替我節(jié)約了油車(chē)的煩惱,每個(gè)月也就換電那點(diǎn)費(fèi)用沒(méi)有其他的支出挺劃算的。
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力不用質(zhì)疑,絕對(duì)滿足的你的一切加速需求跑高速:跑高速超車(chē)足夠用加速動(dòng)力:百公里5秒的加速足夠使用了動(dòng)力平順性:電車(chē)加速很線行,沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感橫向?qū)Ρ?同級(jí)別感覺(jué)大差不差吧
越野:
方向盤(pán)手感稍重 剎車(chē)頓挫感稍強(qiáng) 360影像大大減少了汽車(chē)刮蹭 輔助駕駛相對(duì)挺靈敏
舒適:視野好,舒適度也是棒棒噠,懸架軟硬適中,模式有個(gè)性化,可以自主調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不存在限號(hào)的問(wèn)題 出行變得方便 電車(chē)出行成本很低基本上每個(gè)月不需要花費(fèi)多少錢(qián) 蔚來(lái)每個(gè)月有四次換電 對(duì)于用來(lái)家用車(chē)的我來(lái)說(shuō)基本不需要花費(fèi)電錢(qián)其次這款汽車(chē)更加智能化 在傳統(tǒng)的汽車(chē)上增添了很多科技元素 內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不錯(cuò) nomi機(jī)器人的人機(jī)交互使用起來(lái)很便捷也很有意思 在購(gòu)買(mǎi)服務(wù)無(wú)憂后 后期能夠得到很多保障 出現(xiàn)問(wèn)題有專員上門(mén)取送車(chē) 每天隨時(shí)匯報(bào)汽車(chē)狀態(tài) 充分體現(xiàn)了“汽車(chē)是買(mǎi)服務(wù)送的”線下牛屋還會(huì)有許多活動(dòng)可以參與 和蔚來(lái)員工們打過(guò)交道之后 深刻感受到了蔚來(lái)像一個(gè)大家庭。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不太滿意的地方,如果非要寫(xiě),那就是車(chē)機(jī)流暢度還不是很高。
外觀:外觀大氣。 不亞于一線國(guó)際品牌。 設(shè)計(jì)非常有感覺(jué)。幾乎讓我家人一眼愛(ài)上這款車(chē)型
內(nèi)飾:紅綜色,我覺(jué)得發(fā)粉,很喜歡,超級(jí)高級(jí)的感覺(jué)
空間:空間同級(jí)別最大,好吧。平時(shí)做一家人完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置:三十幾萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)服務(wù)到車(chē)性價(jià)比都很好,很值
動(dòng)力:動(dòng)力是目前最滿意的地方,起步,超車(chē),空調(diào)爬坡,無(wú)壓力。
越野:
操控我覺(jué)得挺好的,方向盤(pán)對(duì)我來(lái)還蠻好打的
舒適:都不錯(cuò),空調(diào)效果很好,座椅的話我看不少人吐槽不舒服,我覺(jué)得還行,挺好的。噪音目前沒(méi)太大感受,還算安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):蔚來(lái)服務(wù),各種解惑,從試駕到買(mǎi)車(chē)用了很快就決定了,服務(wù)很好,比XX拉好太多(XX拉還讓我損失了1000大洋)。蔚來(lái)?yè)Q電是真的快,二代換電站太方便,車(chē)都不用下,預(yù)約到自動(dòng)下單,十分迅速。因?yàn)殡娷?chē)我只試過(guò)XX拉,所以只能跟它對(duì)比,內(nèi)飾比它好太多,甚至覺(jué)得比我家大奔不差。空間很大,后面坐4個(gè)成人都可以。再就是這個(gè)顏色挺喜歡,洗完車(chē)在太陽(yáng)下很靚。電動(dòng)車(chē)加速感那還是很喜歡的,大大的天窗,還是不錯(cuò),晚上可以看看星星,思考愜意的人生(其實(shí)自己并不會(huì))。
缺點(diǎn):我選的465km電池,低速是里程還是比較實(shí)的,但是提速或高速時(shí),電確實(shí)掉的有點(diǎn)快,要是沒(méi)有一月六次免費(fèi)換電,有點(diǎn)頭疼,希望隨著蔚來(lái)電池研發(fā)技術(shù)的不斷升級(jí),可以為新老車(chē)主提供更好的電池。還有一個(gè)不太盡如人意的地方就是倒車(chē)影像和雷達(dá),還是有盲區(qū)的,不能太依賴,還要人眼識(shí)別把關(guān),我用車(chē)不到一個(gè)月就把尾燈撞碎了,讓我著實(shí)太心碎了。
外觀:外觀真的是最最最吸引我的一點(diǎn),內(nèi)飾也是~絕對(duì)的帥氣!這個(gè)絕對(duì)是最大優(yōu)勢(shì),畢竟女人買(mǎi)車(chē)看外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)也做得很好 各種功能的位置也都安排的很符合車(chē)主的使用習(xí)慣
空間:雖然我選的是ec6,溜背的設(shè)計(jì),它外觀洋氣,但是后排空間很優(yōu)秀啊,不頂頭,腿部空間足夠大
配置:唯一的缺點(diǎn)就是貴,這個(gè)車(chē)太貴了,但是想著他全鋁車(chē)身。兩個(gè)電機(jī)也還好吧?
動(dòng)力:雖然車(chē)看起來(lái)很大很重 但動(dòng)力上還挺給力的 推背感十足
越野:
操控非常一絕,這個(gè)車(chē)還標(biāo)配了底盤(pán)軟硬調(diào)節(jié)。
舒適:舒服可以,后面翹二郎腿都可以,駕駛位跟副駕駛空間特別寬空調(diào)效果:空調(diào)制熱很給力行駛舒適性:路況過(guò)濾很好座椅舒適性:有人說(shuō)座椅做的不舒服,我目前覺(jué)得還好噪音控制:跑高速基本聽(tīng)不到胎噪,風(fēng)噪很明顯:建議后排座椅傾斜度可以在大一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方在于蔚來(lái)直營(yíng)模式,我也感覺(jué)比以前在4s店買(mǎi)車(chē)舒服多了,也不用寫(xiě)紙質(zhì)協(xié)議,一個(gè)APP直接搞定,當(dāng)時(shí)我這邊的選配也是一步到位,說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得這個(gè)真的值得其他有車(chē)的車(chē)企學(xué)習(xí)。
缺點(diǎn):電池折損不太滿意,雖然夠用吧。360影像不清晰,希望后續(xù)改進(jìn)。百度導(dǎo)航?jīng)]有高德地圖好用。
外觀:外觀看起來(lái)比較大,實(shí)際里面的話也還好的,白色更加顯大
內(nèi)飾:喜馬拉雅棕,內(nèi)飾一絕。真的好看,空間也大。
空間:空間足夠用尤其后排做三個(gè)人輕輕松松的,而且地毯是平的,三個(gè)中間那個(gè)位置乘坐也舒服乘坐空間:頭部空間完全足夠全家出游時(shí):后備箱大概能放兩個(gè)行李箱,足夠居家使用了儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間有點(diǎn)不足放行李:后備箱我基本不怎么用橫向?qū)Ρ?車(chē)子很寬很高
配置:對(duì)于我上下班來(lái)說(shuō),性價(jià)比還不錯(cuò),本來(lái)準(zhǔn)備按充電樁,后來(lái)銷(xiāo)售說(shuō)我們街道附近在選址換電站位置,那我就不按了,一個(gè)月6次換電,基本就夠了,不用花錢(qián),還有好多群的車(chē)主教我們薅蔚來(lái)的羊毛,哪年買(mǎi)保險(xiǎn)無(wú)憂劃算哪年買(mǎi)服務(wù)無(wú)憂劃算。一年還有12次離家200公里外一鍵加電,告訴時(shí)間地點(diǎn),蔚來(lái)工作人員給你去充電(據(jù)說(shuō)要付過(guò)路費(fèi)都不會(huì)用你的,把etc拿了直接付),充滿電還回來(lái),我們又是滿電復(fù)活。還有什么代價(jià)洗車(chē)都可以在app上用券兌換,跟我們車(chē)主省了一筆,有人肯定會(huì)說(shuō)羊毛出在羊身上,但我們享受了高質(zhì)量的服務(wù)了
動(dòng)力:提速超級(jí)快,如果有翅膀的話,估計(jì)直接可以起飛了??
越野:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),不算重,一直走城市道路,沒(méi)體驗(yàn)過(guò)山路。
舒適:我覺(jué)得舒適型挺不錯(cuò),滿意,過(guò)減速帶很平緩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):真的很省錢(qián),買(mǎi)了以后基本天天開(kāi),太實(shí)用啦
缺點(diǎn):唯一的美中不足就是電池冬天消耗較快 特別是開(kāi)暖氣的情況 當(dāng)然這也是電動(dòng)車(chē)的通病
外觀:整車(chē)基本都是鋁的,又是個(gè)大溜背誰(shuí)看到不喜歡車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈很亮,足夠用了做工車(chē)漆:還沒(méi)有剮蹭過(guò),不知道車(chē)漆厚不厚車(chē)身造型:大溜背,看著很有檔次感
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸到的地方都是真皮,可能是炫裝了nappa。但是沒(méi)有高級(jí)感,老婆經(jīng)常吐槽沒(méi)有奔馳豪華感
空間:第一次看蔚來(lái)空間到這輛車(chē)的時(shí)候,就挺滿意它的空間的,空間日常家用完全是夠了,后排乘坐也是比較寬敞。
配置:性價(jià)比這就是看人的,我認(rèn)為我上下班能省不少油錢(qián),我又是個(gè)懶人很需要蔚來(lái)這個(gè)服務(wù)所以選擇!對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比是高的!選裝配置:nomi!真的好可愛(ài)啊必須來(lái)一個(gè)期待的配置:這個(gè)我認(rèn)為必須要加抬頭顯示,我這個(gè)小白真的不敢低頭看(可能要被噴)有了抬顯我覺(jué)得降低了很多麻煩,這次抬顯的升級(jí)也是很人性化的,有了路口的指標(biāo)提示啊有了限速標(biāo)志啊等等,這些升級(jí)是讓我感覺(jué)到方便性的。
動(dòng)力:提速動(dòng)力不是蓋的,推背感各方面滿足速度與激情
越野:
很順暢,易懂,方向盤(pán)也很輕松,女士開(kāi)車(chē)你懂的
舒適:我覺(jué)得避震這個(gè)沒(méi)有很好畢竟我也不是高配就沒(méi)啥感覺(jué)很一般般,整體的座椅真的有點(diǎn)偏硬,我加了一個(gè)腰靠和頭靠就很舒適,我也刷到很多車(chē)友會(huì)在app里再改一下!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):①動(dòng)力上基本沒(méi)聽(tīng)到負(fù)面消息,諸如加速遲滯、無(wú)力等情況,畢竟有前后雙電機(jī)的支持,公布的最大馬力與扭矩?cái)?shù)據(jù)也不低。百公里5.4S,標(biāo)配雙電機(jī)②乘坐舒適性也不錯(cuò),不管是座椅的用料或者空間的舒適度,都達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的前排水平。③售后服務(wù)態(tài)度好。整車(chē)終生質(zhì)保,終身免費(fèi)換電,還有每年12次的免費(fèi)異地加電。解決了車(chē)主的燃眉之急。主要是這個(gè)車(chē)可以換電真的不錯(cuò)。為什么會(huì)考慮買(mǎi)電動(dòng)車(chē)呢?因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)便宜呀,1km只需要幾分錢(qián),如果未來(lái)的話,一公里還不要錢(qián)呢。
缺點(diǎn):隔音不是特別好,唱k有點(diǎn)尷尬…續(xù)航真的看腳的力度!很虛有點(diǎn)續(xù)航焦慮,開(kāi)機(jī)真的有些些慢我開(kāi)了半天才開(kāi)啟感覺(jué)有時(shí)候有點(diǎn)危險(xiǎn)…
外觀:家族設(shè)計(jì)感十足 有自己的想法 不像是抄襲其他車(chē) 有自己的身影
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,用料比較厚道舍得成本,然后nio比較可愛(ài)吧
空間:空間這一塊絕對(duì)是OK的,之前家里的幾臺(tái)轎車(chē)坐上SUV之后明顯感覺(jué)頭部要寬敞很多,然后前面的整個(gè)視野這塊也沒(méi)什么盲區(qū),我覺(jué)得還蠻不錯(cuò)的。
配置:加了自動(dòng)駕駛包,算上舊車(chē)置換的優(yōu)惠價(jià)格還可以。加了小機(jī)器人,這個(gè)一定一定要裝!樂(lè)趣無(wú)窮。抬頭顯示的話,平時(shí)駕駛就是一個(gè)時(shí)速顯示。關(guān)鍵還是導(dǎo)航,導(dǎo)航時(shí)候的抬頭顯示很給力,主干道和輔路的標(biāo)識(shí)特別清晰,不用低頭看屏幕。輪轂沒(méi)換。
動(dòng)力:響應(yīng)敏捷。比油車(chē)快多了。基本上在紅燈路口 一腳油門(mén) 就把其他車(chē)甩到身后了。
越野:
前兩天我們兒迎來(lái)了冬季第一場(chǎng)雪,還是大暴雪,雪地模式一開(kāi),太平穩(wěn)了,就是電耗會(huì)高點(diǎn),不過(guò)沒(méi)有關(guān)系啦,安全第一
舒適:空間大,雙層玻璃,純電車(chē)安靜,沒(méi)有頓挫感,舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):拿駕照到現(xiàn)在快20年了,一路摸的都是家用車(chē)。最早的雪鐵龍畢加索,后來(lái)?yè)Q了GL8,再后來(lái)一臺(tái)A6L,一臺(tái)捷豹XF。今年拿GL8換了蔚來(lái)EC6,最早對(duì)GL8的不滿還是源于動(dòng)力,滿載開(kāi)著空調(diào)翻南浦楊浦大橋真心累,油門(mén)遲滯緩慢,真心不爽。試駕了同事的ES6之后瞬間愛(ài)上了。后面就是流程,到店,試駕,下單,提車(chē)。 我選了EC6,溜背的造型總是勾惹著我。從空間來(lái)看,EC6的外形尺寸介于X4和X6之間,內(nèi)部尺寸空間完勝X4,不輸于X6。前后排座位都很開(kāi)闊,后排躺倒還是可以小憩一會(huì)的。動(dòng)力方面,油車(chē)是沒(méi)有可比性,一腳電門(mén)和一腳油門(mén)的感覺(jué),除非過(guò)百萬(wàn)的油車(chē)才能PK的。記得很久以前在內(nèi)蒙草原開(kāi)過(guò)豐田大牛頭,那一腳油門(mén)的動(dòng)力感也是滿滿的回饋。 車(chē)的操控方面,我個(gè)人還是膽小,沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)自動(dòng)駕駛相關(guān)的功能。但是這個(gè)小機(jī)器人還是很討喜,上車(chē)就聊一會(huì),導(dǎo)航,放歌,開(kāi)窗,開(kāi)關(guān)空調(diào)等等都是她忙忙碌碌,這個(gè)真的很討喜,聲音也好聽(tīng),哈哈哈哈哈。裝了一個(gè)抬頭顯示,以前的車(chē)?yán)餂](méi)有,所以想體驗(yàn)下,感覺(jué)還是可以,現(xiàn)在一般都不用看儀表盤(pán)。頂部的大玻璃感覺(jué)不錯(cuò),很通透,不過(guò)夏天還是建議裝個(gè)隔熱膜。 能耗我還沒(méi)統(tǒng)計(jì),平時(shí)上下班每天也就30公里往返,基本一周沖一次即可,新車(chē)沒(méi)舍得去換電,以后有機(jī)會(huì)體驗(yàn)下?lián)Q電站?傮w來(lái)說(shuō),各方面目前都很滿意,后續(xù)的很多體會(huì)慢慢琢磨吧。
缺點(diǎn):希望之后出門(mén)換電更方便,蔚來(lái)要加電呀,加快換電站建設(shè)速度
外觀:很高級(jí),車(chē)型,家里喜歡大的,我個(gè)人比較喜歡小的,運(yùn)動(dòng)版的,挺帥酷的
內(nèi)飾:蔚來(lái)的內(nèi)飾一直都是優(yōu)勢(shì),不管和誰(shuí)比,電車(chē)也好,油車(chē)也罷,內(nèi)飾的用料是一方面,主要是營(yíng)造出來(lái)的細(xì)節(jié)感,非常讓人滿足,這是一款男女都愛(ài)的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間:我1米8,副駕駛也是1米8,后面在坐4個(gè)人都冒得問(wèn)題,
配置:性價(jià)比相對(duì)比較合適 價(jià)格偏貴 希望后續(xù)的功能完善上能夠滿足車(chē)主
動(dòng)力:起步?jīng)]有對(duì)手,到了中后段的加速依舊非常強(qiáng)勁,只要你愿意踩,完全沒(méi)有傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中電車(chē)后段動(dòng)力不足的缺點(diǎn),可能是因?yàn)殡p電機(jī)和四驅(qū)的緣故。
越野:
方向盤(pán)個(gè)人覺(jué)得太輕,目前開(kāi)了三千公里感覺(jué)還不是很適應(yīng)。開(kāi)高速給到的直接感受就是感覺(jué)車(chē)在飄。講道理,這么重的車(chē)應(yīng)該不飄,那就是方向盤(pán)太輕了
舒適:車(chē)子避震做的非常不錯(cuò),過(guò)一些坑坑洼洼的路面非常柔和
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):購(gòu)車(chē)的過(guò)程輕松而愉快,第一眼看到蔚來(lái)就被它時(shí)尚的外形所吸引,綠牌不限號(hào),有質(zhì)保,能換電,是我最選擇蔚來(lái)的原因
缺點(diǎn):嗯,目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有特別不滿意的地方,我感覺(jué)整體上體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,哈哈。
外觀:顏值一流,沒(méi)話說(shuō)車(chē)身造型:車(chē)身線條非常流暢,車(chē)頭很好看,車(chē)尾也很棒
內(nèi)飾:全皮包裹,細(xì)節(jié)做的非常到位,開(kāi)車(chē)高速玻璃有點(diǎn)異響,但還可以接受。全景天幕非常漂亮特別我兒子特別喜歡,充電時(shí)還可以放放電影。音樂(lè),音響效果不錯(cuò)
空間:乘坐空間:我200斤,足夠了儲(chǔ)物空間:后備箱放老人的輪椅車(chē)加一口拉桿箱,無(wú)壓力
配置:都說(shuō)這個(gè)車(chē)高大上,比較貴,但是體驗(yàn)了蔚來(lái)服務(wù),還是覺(jué)得性價(jià)比超高,物超所值,蔚來(lái)還是挺不錯(cuò)的吧
動(dòng)力:544P馬力,725的扭距。百公里只需要四點(diǎn)幾秒。大街上的車(chē)都可以秒。
越野:
操控手感輕重正好 剎車(chē)不會(huì)有頓挫感 身體操控感很好
舒適:座椅比較舒適,扶手符合人體工學(xué),開(kāi)起來(lái)風(fēng)噪比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):曾經(jīng)以為把5系換了會(huì)后悔發(fā)現(xiàn)沒(méi)讓我失望,開(kāi)了3400公里加上換電帶家充電才200不到,牛逼了再也不用去加油站排隊(duì)每天滿電出門(mén)還是非常有勁的。
缺點(diǎn):不滿意的是一車(chē)子貼膜后大天窗另外要收費(fèi),可能這個(gè)貼膜的錢(qián)是es6的2倍了。二是沒(méi)有擋泥板,據(jù)說(shuō)電動(dòng)牌子都沒(méi)有(那天自己去按擋泥板,外面修車(chē)師傅說(shuō)的)
外觀:外觀這個(gè)就看大家自己的喜歡了,我覺(jué)得很好看。哈哈哈哈
內(nèi)飾:座椅雖然標(biāo)準(zhǔn)配置是皮布相間,但是它的操控臺(tái)的超纖云材質(zhì),簡(jiǎn)直完美,太有質(zhì)感了
空間:內(nèi)飾空間還挺大的 后排乘坐不擁擠 后備箱可以裝挺多東西的
配置:同等價(jià)位下,BBA品牌SUV的配置和蔚來(lái)根本沒(méi)法比。前后雙電機(jī),智能四驅(qū),全鋁車(chē)身,前雙叉臂后多連桿的支架,這些放在燃油車(chē)上肯定要比蔚來(lái)貴。再加上蔚來(lái)的服務(wù),性價(jià)比絕對(duì)滿分。
動(dòng)力:加速快,沒(méi)有開(kāi)越野車(chē)的感覺(jué),沒(méi)那么笨重,方向盤(pán)很輕我老婆也很喜歡
越野:
舒適模式中,方向盤(pán)比較輕,運(yùn)動(dòng)模式中方向盤(pán)比較重,無(wú)論喜歡什么樣的駕駛感覺(jué)都可以自己進(jìn)行調(diào)整!感應(yīng)后備廂:識(shí)別成功率也不錯(cuò)。
舒適:炫裝了nappa座椅,坐起來(lái)很舒服,但是懸掛硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格36.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.毫無(wú)疑問(wèn)肯定是顏值,我比較喜歡溜背的SUV也看過(guò)油車(chē)某馬X6;某拉的SUV我還是偏愛(ài)蔚來(lái)這款;2.毋庸置疑電動(dòng)車(chē)玩的就是電池,而蔚來(lái)可以說(shuō)很好的解決了電池問(wèn)題,換電站扛扛的實(shí)用、方便、快速、科技;3.之前我一直開(kāi)慣了油車(chē),有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)油車(chē)動(dòng)力比較肉,反應(yīng)也不太靈敏直到遇見(jiàn)蔚來(lái),電力十足呀…4.服務(wù)挺好的吧,售前售后服務(wù)都讓我們感受到不止于車(chē)的貼心。
缺點(diǎn):這款車(chē),從提車(chē)到目前開(kāi)了1個(gè)月,滿滿都是驚喜,不滿意度為0^_^
外觀:外觀流暢性好 運(yùn)動(dòng)感加時(shí)尚感 年輕又有品味的感覺(jué)
內(nèi)飾:手感材質(zhì)中規(guī)中矩,中控還是很大氣穩(wěn)重的。新車(chē)稍微有點(diǎn)味道,開(kāi)窗一下午就ok了。多媒體系統(tǒng)很親人,目前都是通過(guò)小機(jī)器人語(yǔ)音操作,很方便。
空間:一家五口做進(jìn)去很寬敞,7歲女兒幾乎可以站在車(chē)?yán),后備箱?chǔ)物無(wú)敵
配置:現(xiàn)在電車(chē)的性價(jià)比肯定不高,但是說(shuō)白了我買(mǎi)車(chē)是用來(lái)使用的又不是靠賣(mài)車(chē)的,自己喜歡就好標(biāo)配配置:中控臺(tái)下面那個(gè)儲(chǔ)物空間很大,放包很實(shí)用選裝配置:選裝了19寸輪轂,小NP輔助駕駛,抬頭顯示跟香氛系統(tǒng)期待的配置:該有的都有了,沒(méi)有什么期待的配置了雞肋配置:主駕駛居然上面的扶手
動(dòng)力:我選的是運(yùn)動(dòng)版,市區(qū)通勤足夠了,5.4的提速,簡(jiǎn)直太好開(kāi),家里的油車(chē)都被擱置了
越野:
底盤(pán)穩(wěn),方向盤(pán)位置都可以調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向模式也可以調(diào)節(jié)
舒適:舒適性我覺(jué)得可以打滿分了,在這個(gè)車(chē)架上他的經(jīng)營(yíng)性和空間表現(xiàn),包括動(dòng)力的平順性,滿分無(wú)疑。
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