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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方車子很寬敞很大氣，后排中間底下沒凸起來，就算后面坐三個人位置也綽綽有余。
缺點：可能冬天的續(xù)航算是短板吧，但是好在我家樓下就是換電站 還可以。
外觀：超級喜歡這個大溜背，心跳式尾燈，隱藏是滿把手，真的是細節(jié)打動到了我。
內飾：設計上有待提升，用料和細節(jié)已經沒有什么好挑剔的了。
空間：儲物空間夠用，副駕駛沒有手套箱比較不適應。選了女王座位，乘坐方式還算豐富，后排空間也夠用。
配置：我購買的是服務無憂，除了輪胎不保，其他隨便保
動力：提速快，行駛穩(wěn)，紅綠燈一綠一馬當先的一定是咱們
越野：
操控扣分完全是因為剎車的腳感，剎車腳感不線性，這個問題已經看到不是一次兩次了，是大家普遍吐槽的問題。剎車點頭，輕輕踩就直接有很強的制動效果，這個與傳統(tǒng)車企的剎車調教上有很大區(qū)別。聽說蔚來的制動有i-booster，就是所謂的電機反轉實現(xiàn)的制動，但也不能因為這個科技加持而影響制動腳感吧… 建議改進。這個不知道是可以通過OTA升級改善，還是得去維修中心調試剎車。傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢在安全方面凸顯出來了，新勢力經驗少經歷短，很難拉平與傳統(tǒng)車企的硬實力。但如果想做電動車里的豪華品牌，那就必須要在這些細節(jié)方面加強，不是光靠高配低價就可以叫豪華品牌，豪華二字不光體現(xiàn)在材料和配置，更重要的是安全，材料安全，行車安全，乘客安全。
舒適：隔音效果非常好，但是座椅有那么一點不人性化，不知道是我個人原因還是大家都這么認為。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是蔚來EC6的外觀，外觀設計別具一格，充滿了活力，黑色的車漆更是讓人眼前一亮。
缺點：如果不滿意的話，我還沒發(fā)現(xiàn)，這輛車在這方面做得很好。
外觀：外觀很有個性，看上去很時尚。黑色的車漆特別亮眼。
內飾：內飾設計的很有檔次，用料也很好，手感很好。
空間：空間很大，前后排坐的空間都很大，一點都不拘束。后備箱的空間很大。
配置：性價比高，購車有優(yōu)惠，而且蔚來的售后服務也很貼心。
動力：動力給我的感覺還不錯，起步很快，偶爾會有一種推背感。
越野：
這輛車的剎車系統(tǒng)非常的靈敏，非常的安全。方向盤也非常的精準。
舒適：車里的空調很好使，制冷和制熱都很舒服。隔音效果也不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開起來比較容易，操控性也不錯。
缺點：他的腰不太舒服。長途跋涉后感覺座椅有點翹，腳有點麻。
外觀：外觀我選了南極星藍。
內飾：內飾做工還不錯，網(wǎng)絡免費使用，香。
空間：特別是扶手箱下面的空間，我比較喜歡。把健身包放在身上就方便多了。
配置：從保養(yǎng)上來說，我買的是無憂服務，后期基本沒花過車錢。保險和服務是蔚來汽車的特色。物有所值。買這輛車真的不用擔心后期使用的問題。強烈推薦。
動力：百公里的電車，速度極快。
越野：
自動駕駛的表現(xiàn)還算不錯，開起來也很輕松。因為他經常開車。說到剎車，六十碼內突然剎車，這是個好消息。
舒適：我選了一款簽名版，標準懸架和避震都很好。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25158公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我是一位十年奔馳老司機，兩輛奔馳都是coupe版本的運動車型，當時考慮的是卡宴coupe，model X，model Y，壓根不知道蔚來。然后姐夫定了ec6，成功安利了我，看車試車訂車不到兩個小時。第一，蔚來EC6的外觀符合了我對運動車型的喜愛，夠大，夠運動，可以說與卡宴coupe差不多吧，平替。第二，蔚來的內飾雖不能與保時捷比吧，但是秒殺特斯拉幾條街了，可以說既滿足了外觀的需求，也滿足了內飾的需要。第三，蔚來的換電，和售后服務，真的是無可挑剔了吧，我經常來回上海南京，100度電池，足夠了，滬寧線上遍地的換電站，讓長途完全沒有后顧之憂。第四，是真的省錢省錢省錢！��！
缺點：冬天續(xù)航能力有些擔心。掉電快，需要隨時準備充電。
外觀：ec6還是挺帥的，相較es6、es8要年輕運動很多
內飾：內飾感覺尚可，但跟高端傳統(tǒng)車系還是在細節(jié)上有工藝上的不足
空間：空間真的滿分，老婆最喜歡的還是中控臺下面的那個儲物空間，一上車包包往下面丟就行了
配置：當時買車預算70左右，比來比去最后還是選擇了ec6，剩下的就當私房錢了 哈哈哈哈
動力：4.5s加速，對我這種對動力沒有追求的人來說，簡直太快了，一般我都用6.9的模式，前后雙電機，感覺無論地面還是高速，動力都不會讓我失望，時間長了，我居然也習慣性喜歡超車了，找到了一些不屬于我的樂趣，哈哈
越野：
車的駕駛感覺可以調節(jié)，聽說是什么全鋁車身，反正也不懂就知道很屌
舒適：前雙叉臂后多連桿的獨立懸架，加上電磁可調，最關鍵的有空氣懸架速度起來后非常的平穩(wěn)，關鍵是蔚來全鋁合金車身，看了中保研碰撞測試完全被種草了。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格53.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是覺得駕駛性能特別好，像在急轉彎和急剎車的時候，車輛也非常的穩(wěn)，不打滑，而且方向盤覺得特別輕，就是很適合女司機操作。也雖然這個車很大，但是你開起來一點都沒有那種很大的感覺。
缺點：不滿意的地方嘛 覺得也能接受，當時試駕的時候主要覺得車子有點大，讓我挺猶豫的，也在糾結6座還是7座。找了一個現(xiàn)車7座試了一下，最后一排空間是很緊湊的。最后還是選了好開的ec6剛提車的時候，比較興奮，車很大開的也比較慢，但是適應一段時間就好了。我的fellow說車子有360全景影像，試了一下慢慢比較適應這個車子的大小了。就還好。
外觀：我很愛星灰色，真的越看越好看，第二個令我滿意的地方則是全景天窗不管從外面還是里面看增加了ec6的設計感看起來很帥，第三個則是我選裝的21寸的輪圈，真的實物太好看了。
內飾：那是可以喜馬拉雅棕，總體反饋很不錯，如果有需要的話，可以升級全皮。?
空間：身高180，體重71kg，日常坐2～4人。空間很充裕很舒適。
配置：都說了是買服務送了部車，性價比當然高啊，我覺得挺值的
動力：雙電機四驅，百公里4.7秒，比我之前的油車整整快了0.8秒，這個價格買到真的不虧。加速動力：起步，加速動力絕對夠用
越野：
方向很輕 指向還是準的，底盤調教偏舒適，車速超過80碼 車身懸掛自動降低。重心低，加速快，加上輔助駕駛，開車完全不累
舒適：車內噪音很小，座椅舒適性及強，空間十足，香型的設計和使用也很有科技感
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格53.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷，開在路上，回頭率100，感覺瞬間成為這條街最亮的崽
缺點：換電站還是太少 好在蔚來一直再大力推進，期待高速貫通，加油站變成換電站
外觀：EC6的遛背造型，加上隱藏式的門把手，側面看車身流線特備有運動感，我選的極空藍的顏色也是我很喜歡的顏色，我選的21寸的運動螺旋合金輪圈，加上了氣輝橙卡鉗，顯得更有性能和運動感。
內飾：看著做工挺不錯，座椅也不粘皮膚，夏天挺舒服也不熱
空間：可以滿足絕大部分的空間需求，非常滿意☆ 空間設計亮點:空間大，非常充足
配置：性價比就仁者見仁了，我自已就覺得很好，就像我剛開始的時候，我定位就50W左右選車，看了IX3和EQC，這兩個在內飾做得很好，但我最后面選擇EC6，第一、EC6是真材實料，全鋁車身、空氣懸掛、雙電機400KW功率，這些都是看不到的優(yōu)勢；第二、無論是銷售還是聽說到售后，服務都是要好很多的。家里也買過幾輛車了，中端高端品牌都有，其實20幾萬的豐田和40幾萬的奔馳，開起來也差不多的，就是那個牌子帶來的優(yōu)越感而已，但只以經歷過了，也就那樣，現(xiàn)在越來越多的國貨做得真的比進口貨要好了，如果EC6這車被換個高端品牌的LOGO，最少要賣70W以上了
動力：電車的動力沒得說。日常路上超車啥的太輕松太舒服
越野：
不僅是快，過彎支撐性也目前開過的車里最好的了
舒適：我感覺行駛安靜就特別舒服了，聽著音樂下著小雨開著車真的很舒服，我唯一不滿意的地方是一開始的坐騎，但后面去交付中心調了一下之后真的舒服很多，基本沒什么缺點了。
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購買時間2021年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實還是這個車的駕駛狀態(tài)，它可以調節(jié)，方向盤輕重，地盤軟硬，所有平時開的時候可以很輕松，也可以很暴力
缺點：續(xù)航還是擔心的，所以直接上了100度的電池，這樣續(xù)航里程能更多一些，開了不到一個月續(xù)航大概400多吧。座椅坐久了還是有一點不舒服的，需要加個腰靠�？諝鈶覓煺{節(jié)的不算是特別的滿意，希望后期OTA升級能改善一些。
外觀：外觀時尚大方 喜歡這個外形 加上藍色就很亮眼
內飾：內飾全黑色真皮座椅，氛圍燈有很多顏色。行車記錄儀很方便。無異味
空間：很大很大，空間對于我媽來說她非常喜歡，終于不用被我媽吐槽空間了后備廂容積:其實一個人，東西不是很多，非常夠用
配置：整體來說，我們覺得性價比還是比較高的，因為電車更適合日常上班代步，也沒有什么能耗。也不怎么需要保養(yǎng)，所以我們覺得性價比還是可以。
動力：4.5秒破百，基本上在滿電狀態(tài)下，速度還是起的比較快的，對比燃油機，沒有了換擋頓挫。
越野：
蔚來的話都是四驅的車型，然后開起來的話，即使在急加速的時候，也不會有打滑的情況發(fā)生，包括轉向虛位也很小，有興趣可以去看一下麋鹿測試，成績還是很不錯的。
舒適：美觀大方?很舒服 有一天夕陽下聽著歌曲還有nomi的陪伴 很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為智能電動汽車，他的自動輔助駕駛超越了，我的期望在功能上自動空車自動泊車以及高速德令哈輔助功能自己并入注入自己面到超車都還是很牛的師傅和我想要的這種電動車，其實也沒有相冊啥那么差，反而更加保守的輔助駕駛和體檢功能，提高了整體的駕駛安全性，作為年輕人我就想體驗最前沿的科技，只也是我考慮未來的第一個前提條件。為了一只非常注重用戶體驗，所以在座的設計和淚水都嚇住了心思，力求給用戶用到最好的材質，所以說這也是我非�？粗氐囊粋�地方。?
缺點：最不滿意的可能就是節(jié)能模式的，我經常會考慮到續(xù)航的問題，所以快樂節(jié)能模式，但是之前都是開的是有車，所以對自己的模式還是非常的會，要經常會幫我去剎車，也接受不了都能回收，經常家里人坐在后排上面會容易覺得暈車。
外觀：照片外觀拍得少 側面拍比較好看 選的黑漆顯瘦一點
內飾：內飾設計風格比較簡潔，看上去清清爽爽，貫穿整個操作臺的空調出風口，恰到好處，增添了一些機械感，運動座椅搭上喜馬拉雅顏色瞬間內飾年輕了十歲，nomi傻人頭又增添了不少樂趣和話題，總得來說恰到好處。
空間：后備箱挺大的，14寸的兒童自行車放完了還能再放個20寸的行李箱
配置：售后和表現(xiàn)得對接滿滿的五星級好評，蔚來的服務完全不用車主去對接處理而且提供送車服務，誠意滿滿，保養(yǎng)油車跟這更是完全沒有什么可比性。換電也同樣在同類型車中有絕對性的優(yōu)勢，不用等待至少1個半小時的充電時間，10-15分鐘輕松搞定
動力：4.5秒的百公里加速，風阻系數(shù)才0.26，雙電機總功率能達到400，開起來一腳油門就出去啦，提速提別快。
越野：
不同于傳統(tǒng)油車的變速桿協(xié)同油門的操控感，我更喜歡蔚來式的檔位，輕輕一推就走了，精準簡單，切換倒車輕輕一拉，非常輕快，剎車轉向加速都可以個性化調節(jié)，配合我不同的心情，點贊?
舒適：空氣懸掛搭配上舒適模式，開起來還是很舒服的，我開車也不會開的特別快，所以開起來很舒服，我選配了樂享套裝也提升了不少的用車體驗感。車機自帶的空氣凈化系統(tǒng)也特別棒，對于石家莊的這種霧霾天氣，能很好的凈化車內的空氣質量。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】從買車到現(xiàn)在開了半年時間了，平時上下班來回開真的太爽了，來回超車4.7秒這提速剛剛的，從買車到現(xiàn)在也沒出過什么大問題，感覺買了服務無憂包買虧了 哈哈哈~從前熱衷大排量油車的時代真的過去了 家里兩輛油車長期地庫已經吃灰中，基本不怎么開，蔚來現(xiàn)在還可以每個月四次換電的，每個月都有免費的換電次數(shù)，考慮家里老婆孩子 還是蔚來香啊。出門一腳電門駛出，堵車肉車不存在的。路上隨便崩~（ps 當然要注意安全駕駛哈老鐵們），再說電價比油價低了可不是一星半點！車的儲物空間挺大，沒有了變速箱以及傳動軸，后排隨便打滾，扶手箱下邊也有很大空間，老婆的亂七八糟的東西都往下面扔，這點有點煩躁哦~~上次閑的沒事下了個一鍵加電，花了1800積分把電給我充滿了然后送回原位置了，這服務真是沒得說了，有錢真的可以為所欲為了~~
缺點：黑色很酷，但洗車很貴，容易臟，不過，為了酷值了
外觀：外觀不錯，之前看了毛豆Y和X6 ，這種設計都很帥氣
內飾：這個紅叫什么喜馬拉雅棕，我不喜歡叫它棕色，我喜歡叫它騷紅，很騷很紅我喜歡，車頂是反皮的那種設計，很高檔屏幕音響:12個揚聲器，很立體，還有5.1聲道的，內置多種播放源，我最喜歡蔚來它家的自已的電臺，很牛逼很好聽
空間：一家4口，感覺夠用了，第二排也可以，坐3個人肯定都是沒問題的后備廂容積:放幾個大箱子都可以，還有一些小勾勾，還有個充電的，細節(jié)感滿滿
配置：性價比的話，我買的是高配 有點拉高了我的預算 但是最后一咬牙一跺腳也是被電池租賃降低了成本，還可以體驗到更好的產品 誰說不愛呢
動力：買這車，很大部份就是被他的動力吸引了，從小的想著說能買上跑車就好了，但跑車可能很難實現(xiàn)了，買個有跑車性能的也是很不錯的，0-100數(shù)據(jù)是4.5S，我沒測過，反正就是很快很快，沒來過這么快的車跑高速:跑了一次佛山，自動輔助駕駛很舒服，以前開油車要停很多車，現(xiàn)在中間停一次就夠了
越野：
操控的話，想翻盤的輕重是可以調節(jié)的，有中高低三個檔位，可以根據(jù)自己駕駛的習慣來去調解這個方向盤的。重量，所以啊，操控的話也覺得特別穩(wěn)，像在急剎車和急轉彎的時候，車輛也很穩(wěn)。
舒適：底盤的過濾確實是比較滿意的一點，空氣懸架比較智能
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受絲滑，動能回收可以關閉，銷售小哥哥服務熱情。
缺點：相比油車購買體驗，蔚來的金融相對來說比較繁瑣，做了好多次才做好
外觀：識別度挺高的，溜背造型，很柔和的線條，沒有那么多SUV 的肌肉感，挺女性化的。車燈設計:很有標識度呀
內飾：內飾設計符合我的審美 簡約大方 也不失豪華的感覺主要就是屏幕升級之后的功能 還是保留了實體性按鍵 就不用每次我去適應車子了上次剛升級之后，按鍵的功能還是能夠讓我一下就開走車子 慢慢后續(xù)適應屏幕就行
空間：挺大的，坐起來寬敞舒適，前座還有按摩功能。
配置：性價比我就沒有發(fā)言權咯，感覺畢竟一臺50多萬的國產車，價格也不便宜了，提供的產品和服務保障對得起這個價格吧，總得來說值得推薦
動力：哈哈哈哈哈哈哈，我覺得提速特別爽，推背感也特別強，有種上頭的感覺。
越野：
轉向和調頭的半徑有點大，有時候還要再倒一把
舒適：不是專門玩車的，不懂很多專業(yè)的感受。只知道好開、好用、舒服！
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領最高888元現(xiàn)金紅包
