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蔚來EC6
官方指導價:35.80-37.00萬元
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購買時間2022年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:首先,我要表揚一下這輛油罐車的駕駛體驗,懸架,軟硬,方向盤,真的是太方便了!選擇最硬的方向盤和最軟的懸架在高速上真的太舒服了,而且駕駛起來不費力,方向盤也不用太緊?臻g、動力、底盤都非常出色,而且 nomi語音功能既方便又安全,既能體驗操控的樂趣,又能享受科技帶來的便利!
缺點:唯一讓他不滿意的就是續(xù)航能力了,75公斤的電池,百分之九十的電量顯示400公里,夏天開空調只有兩百六七公里,可能是因為車子太沉了吧。不過換電之后,大連有蔚來用戶中心免費停車,充電方便,不需要太長時間。還有就是小區(qū)里的雜草比較多,有時候360度的影像總是會出現障礙,需要適應。而且輪轂還沒配好,給韓泰配輪胎,這不是自降身價嗎?
外觀:我想不需要太多的描述,光是這張臉,就沒人能吐槽了。白色的車漆是珍珠漆,開了這么多年,又換了一輛白色的車,總覺得用不了兩年。
內飾:座椅很方便,一鍵操作,離車,休息,駕駛,還有電子腰桿。整體內部感覺非常高檔;
空間:我一米八三的個頭,坐在后排還能翹起二郎腿,空間很大。后備箱的空間很大,可以容納三個人。
配置:都說蔚來是智商稅,但是服務真的物有所值,一定要買無憂的服務,我第一年買保險無憂,后悔莫及,明年服務無憂!換電帶來的便利只有親身體驗才會愛上!買了 baba,買了車,沒人認識你。蔚來不一樣,銷售顧問經常會關心車的使用情況,給車主推薦各種活動和福利,別說給蔚來車友充值了,就是讓人覺得自己買對了。
動力:首先,這輛車的設計非常人性化,除了百米加速懸掛、方向盤、踏板、動能回收之外,還有雪地模式和洗車模式。實測百米加速5秒,比官方快0.4秒;
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:省錢,提速快,不限號,買了無憂包,代駕券,可以用,一個月四次換電,不要錢,一個月一千五百公里,零塊錢,再也不用擔心燃油車的限制,打車太貴了,遲到了,每天開著車,每天都要開四到六次,里程焦慮,想開就開,沒電了上班就換電站,開開心心滿電出發(fā),參加了兩三次社區(qū)活動,迎新會免費露營,免費火鍋燒烤,看星空,看日落,看飛機降落,生活愜意。
缺點:有幾個吐槽的地方,老款車確實需要升級了,紅綠燈都快亮了,倒車影像還沒恢復,地圖上顯示的是歐洲,就像是在意大利一樣,座椅還是有點不舒服,但又說不上來哪里不舒服。
外觀:深藍色的車身,精致的內飾,標準的輪轂,高端大氣上檔次。
內飾:一看就是高檔的內飾,耐臟好打理,超大的后備箱,終于可以帶上踢球用的裝備了。
空間:空間很大,孩子們可以盡情的玩耍。
配置:總體感覺還不錯,物美價廉,后期幾乎沒有任何花銷。
動力:加速確實不錯,在高速上三環(huán)秒殺所有的汽油車(當然,安全第一,不要超速)
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:新能源汽車比燃油汽車更有優(yōu)勢,它的優(yōu)勢就不多說了。我認為最令人滿意之處在于,蔚來不斷收集用戶的需求,通過車機升級提升用戶的使用體驗。想方設法滿足用戶的要求。雖然大家都擔心這是一種吃力不討好的行為,但從目前的情況來看,這就是蔚來的企業(yè)文化,也是他們必須堅持的。我對服務的期望不高,所以總體感覺還是很滿意的。
缺點:新車和舊車的差距實在太大了,讓我忍不住想換。可你也知道,車不是手機,怎么可能隨便換?斌哥能不能手下留情?
外觀:我更喜歡ec6,雖然沒有X6和 Gle那么流暢。不過慢慢的,我就喜歡上了。
內飾:nappa真皮,喜馬拉雅棕,還有很多。
空間:空間很大,但也很大。沒法形容,只能去店里試一試。
配置:至于租電,每個人都有自己的計算方式。但是我開得多,肯定比不開的人賺得多。
動力:動力方面,我就不多說了,至于開著寶馬530和奧迪q5,我就沒體驗過了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:在今年五月,等待著“未來”,等待著旅途的陪伴,等待著新的人生篇章。
缺點:冬天和夏天開空調可能會差一些,但換電還是可以接受的。
外觀:無論是日間行車燈,還是心跳式尾燈,以及前臉,都很有設計感,很有辨識度。
內飾:更貼近自然的全景天窗,氛圍燈,豪華大氣,還有第二個起居室的駕駛艙。
空間:寬敞的空間和高利用率的設計,與沒有發(fā)動機傳動軸的油車不同
配置:電車后期保養(yǎng)的成本真的很低,可能一次也就幾十塊錢,換一個雨刮器就夠了
動力:這輛電車沒有變速箱,開起來很順滑,還有很多硬件設備,非常智能。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:性能:紅綠燈的時候,百分之九十九點九九的車都會被秒殺。
缺點:換電站覆蓋率還有提升的空間,希望曲江一期也能建一座換電站,那就更完美了。
外觀:顏值天花板,溜背造型,非常符合年輕人的審美。
內飾:喜歡喜馬拉雅棕,所以才選了EC6
空間:SU0V的空間完全沒問題,0因為愛面子,所以放棄了ES6這個更大的空間。
配置:把奔馳換成蔚來,性價比比奔馳要高,售后服務也不錯
動力:加速的速度很快,秒天秒地,加速的時候甚至會有眩暈的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這款車外觀設計長在我心坎里溜溜的設計正好適合哎但是他座椅是布的怎么辦我喜歡粉紅色的內飾。
缺點:座椅是布的,選真皮要21000我選不了就這樣吧我把它弄干凈點
外觀:我是一個愛美的人,之所以會選擇蔚來,是因為它的外觀。
內飾:內飾的缺點是座椅是布的,但是棕色的內飾很漂亮。
空間:這輛車太大了,停不下來,幸好有360度攝像頭。不然再加,我就煩死了。
配置:雖然貴了點,但也沒什么不好的,蔚來在電車里算是比較貴的了,但我還是喜歡蔚來。
動力:開起來很容易,聽說電車開起來很累,我試過很多次。我覺得蔚來這輛車離油車最近
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓我滿意的當然是EC6那年輕動感的外形,這是蔚來標志性的高科技前臉和內部空間,它的充電能力已經覆蓋了方圓5公里范圍內的能量補充。選擇老款性價比更高,終身保修,異地10次免費充電,服務無可挑剔。動力強勁,0-100秒倒車加速,手柄很輕,如果不抬頭,很容易超速,內部氛圍燈很漂亮,不像其他品牌的氛圍燈是燈管,而是一種非常豪華的氛圍燈, NOMI也很智能。
缺點:夏天的耗電量大概在20-22之間,比特斯拉要高得多,75度的電池肯定是不夠的,但100度的電池肯定是綽綽有余了!另外,蔚來的底盤比較松散,但舒適性還行,運動版就不一樣了。
外觀:外觀沒什么好說的,動感和動感,比X4還要好看。
內飾:內飾很豪華,摸起來很舒服,很喜歡這種質感,可惜沒選 Nappa皮和通風。
空間:乘坐空間:基本比我原來的XC60要大一些,上面的空間足夠大,空間也比較大。
配置:這輛車的性價比很高,尤其是886芯片8155的2022,我對車機并不是很感興趣,我覺得現款已經夠用了,以后再升級就是了。另外,換電對我來說是很劃算的,每天80公里來回跑一趟,幾乎不需要用電,一個月6次電就夠了。另外,這輛車是我買的,沒有任何問題,所以有什么疑問都可以交給蔚來解決,蔚來是因為蔚來未來會為你服務。
動力:加速比較快,動力回收也調到了最輕的程度,更適合油車的駕駛體驗,經濟模式稍微省油一些,但我不太喜歡動能回收。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:EC6的空間很大,我一米八的身高坐在后排也有足夠的空間。因為經常和朋友出去,車里坐滿了人,所以后備箱的空間確實很大。還好。
缺點:可能是因為我開車比較野,所以有時候電量消耗比較大。
外觀:前臉很有辨識度,而不是隨大流。
內飾:不得不說,車里的 NOMI很有意思!哈哈哈,這輛車的靈魂,我買了很多帽子和周邊!
空間:我1m78以上的身高在后面還有一拳多高,寬度也足夠了。
配置:品牌評價:蔚來有自己的換電站,有補能布局.這是一件長遠的事情,以后會有很大的優(yōu)勢。
動力:操控性很好,剎車系統(tǒng)也不錯,在雨天主動安全方面做的比較好。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:對我來說,這輛車實在是太大了!行!開!嗖!作為一個“新手”,有了多年的駕照,卻沒有太多的經驗,其實我并不是一個喜歡開車的人,主要是因為操作太復雜了,但是我的ec6操作真的很簡單!坐上去,換擋,油門,剎車,轉向,其他的都不需要我操心了~基本是全自動的!對我來說,最大的考驗就是倒車,360度的影像至少讓我不會因為距離太遠而被刮到,而且在換電的過程中還體驗到了自動泊車的感覺。另外,每天下班后出門開空調,一上車就能感受到涼爽,三十九度的天氣別提有多爽了!
缺點:最大的問題是坐久了還是很不舒服,不過有了腰靠,一切都好辦了!其次,大車到底是停車還是窄路難開,老司機可以忽略這一點,但是新手可要特別注意。
外觀:我就喜歡這樣!溜背造型更適合年輕人;
內飾:喜馬拉雅棕櫚樹實在是太美了,天幕天太熱,暫時遮住了,等秋天摘下來,外面的景色就完全不同了!
空間:她172的身高,實在受不了這么小的空間,駕駛室太大了!太舒服了!其他地方的空間也很大,尤其是后備箱,足夠他第一周去宜家購物了。
配置:一分錢一分貨,和其他價格差不多的產品比起來,也差不了多少。
動力:我只能說,這輛車開起來太容易了!車速越來越快,越來越快!所以 hud非常重要!不然他連超速都不知道!剎車還不錯,不算太快,但也不算太累,左右轉向也很舒服,還有自動雨刷,不用手忙腳亂。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我喜歡的車很漂亮,性能也很好,選擇EC6的人應該是看中了他的流背,選擇星灰色是因為他的科技感,選擇了喜馬拉雅棕。為蔚來服務,從銷售到提車,再到后續(xù)服務,感覺都很有歸屬感,去牛屋也得到了詳細的介紹,感覺以后逛街有個不錯的去處。
缺點:如果能提高續(xù)航能力就更完美了,夏天提車的夏天開車感覺很快。
外觀:不用多說,直接把照片拍下來就行了,至少我對他的審美還是很滿意的。流線型的后背。
內飾:☆氛圍燈:有多種顏色可供選擇,改變心情,特別適合晚上。
空間:空間很大,很舒服。所以對于180個頭來說,已經足夠了。
配置:貴自然有貴的道理,前面提到了質量,那么剩下的就是服務,這也是最大的增值空間。
動力:這一腳下去,和油車完全不一樣,根本停不下來,自從有了油車之后,我明顯感覺油車變得遲鈍了許多。所以動力還是很足的,不過我是坐在駕駛座上的,之前聽人說過電車容易暈車,估計坐我車里的小伙伴們會被蔚來的動力嚇到吧。
越野: 靈敏,比油罐車要好太多了。Suv有強烈的既視感,但輪轂更大,避震也很重要。
舒適:座椅主要是外觀,我的路程一直都不長,所以整體感覺還不錯,就是不知道長途旅行的舒適度。
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