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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車40天，行駛里程1800公里，單程最長(zhǎng)362公里。首先外觀，這個(gè)沒(méi)話講，溜背造型非常喜歡，很有運(yùn)動(dòng)感，整體造型延續(xù)了家族話的設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)中原創(chuàng)度非常高的設(shè)計(jì)，確實(shí)出彩，天幕的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車內(nèi)的視野非常的好。內(nèi)飾的做工非常精致，豪華感滿滿，車機(jī)大屏的靈敏度也非常之流暢，加上全景天幕，整個(gè)的車內(nèi)空間感非常好。底盤空氣懸架的舒適度也非常高，最讓我感到意外的就是蔚來(lái)的服務(wù)真的也非常好，不管是試駕付款提車以及日常的疑問(wèn)，服務(wù)真的刷新了我對(duì)車企的服務(wù)認(rèn)知。
缺點(diǎn)：4.5秒，媳婦開(kāi)起來(lái)比較竄，當(dāng)然學(xué)會(huì)了調(diào)節(jié)駕駛模式后就無(wú)所謂了。
外觀：ec6的外觀一定是愛(ài)的人愛(ài)的要死，全景天窗也是裝逼神器，多種輪轂的選擇也讓剁手黨們有了剁手的理由。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，我之前開(kāi)的是奔馳的glk，比glk的內(nèi)飾做工還要精細(xì)，完全看不出國(guó)產(chǎn)車的痕跡。
空間：我身高181，前后排乘坐都很舒適，后排空間非常大后備廂容積:后備箱容積非常大，可以放四個(gè)箱子
配置：比油車還是好很多，電動(dòng)車沒(méi)啥噪音，出行費(fèi)用也低很多，還沒(méi)有購(gòu)置稅，享受國(guó)家補(bǔ)貼，經(jīng)常周末有很多車住活動(dòng)，再也不用擔(dān)心周末帶家人去那里玩了。
動(dòng)力：電車，提速、加速本身就不錯(cuò)。EC6，據(jù)牛屋專業(yè)售后說(shuō)，百公里實(shí)際加速比官方還要快點(diǎn)。
越野：
操控感極佳，方向也很靈敏，駕駛體驗(yàn)很好。
舒適：低速的時(shí)候，電車的隔音降噪真的是非常棒，前排是雙層的隔音玻璃，但是高速的時(shí)候還是會(huì)有胎噪，畢竟用的是運(yùn)動(dòng)胎☆ PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5過(guò)濾真的很實(shí)用，開(kāi)啟以后也沒(méi)有什么噪音和異味。懸架減震舒適性:空氣懸架還是很舒服的，尤其是在城市放到舒適的模式上。如果想要運(yùn)動(dòng)，就放到較硬的模式上。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從性能版舒服的空氣懸掛，到選配的女王副駕，還有那個(gè)超纖絨頂棚，以及喜馬拉雅棕內(nèi)飾。就是兩個(gè)字，舒服。空氣懸掛適合我這種小矮個(gè)，女王副駕甚至有腳托，頂棚摸起來(lái)毛茸茸好舒服，這個(gè)內(nèi)飾顏色就是女生必選了，太好看了。nomi的交互系統(tǒng)也很強(qiáng)大，基本上可以語(yǔ)音控制做所有事，唯一遺憾的是沒(méi)有選配機(jī)器人，雖然功能一樣，但是沒(méi)法給他買發(fā)箍戴腦門上。而且ec6比es6好看太多了，大溜背很時(shí)尚，全景的玻璃頂棚充滿了科技感。
缺點(diǎn)：蘋果手機(jī)用不了NFC卡片，360影像變形嚴(yán)重，剎車不夠線性，上車開(kāi)機(jī)略慢，其他覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，蔚來(lái)還是很香的。
外觀：車燈很帥很有蔚來(lái)標(biāo)志，車身線條很好看，車尾裝了原廠的小尾翼
內(nèi)飾：nappa皮很高級(jí) 超纖絨頂棚耐臟 有高級(jí)感
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕空間大 座椅很寬 有更多活動(dòng)空間 后排空間也很大
配置：4S店售后服務(wù):24小時(shí)的專屬群響應(yīng)非常及時(shí)，我說(shuō)要跑長(zhǎng)途還幫我專門建立保障服務(wù)的微信群，服務(wù)好的沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力：百公里加速很猛，雖然我不喜歡飆車，畢竟車上還有家人，但是一個(gè)人的時(shí)候也要想飆一下油門的想法，畢竟生活激情還在，它給我的感覺(jué)就是，你只管踩，其他的交給它，紅綠燈踩一腳電門，我們下個(gè)路口見(jiàn)。提車以后我還刻意改了一個(gè)非常亮的改色膜。開(kāi)始它你就是街上最靚的仔。
越野：
操控靈敏，剎車系統(tǒng)很靈敏，比自己過(guò)往駕駛的燃油車靈敏不少。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)很棒。
舒適：NOP使用:高速全程N(yùn)OP占90以上，簡(jiǎn)直在坐高鐵
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6真的讓我一試難忘，各方面都達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)讓我很滿意。首先是外形既有著suv的大小又有流線設(shè)計(jì)，前臉標(biāo)志性的燈很喜歡。內(nèi)飾方面奢華高級(jí)，用料都很好，還有個(gè)讓你心情愉悅的Nomi。動(dòng)力方面雖然車很大但是不會(huì)覺(jué)得笨重，很靈活可調(diào)性也很多，提速很快，就算是舒適模式都很夠用了。空氣懸掛在這價(jià)格的車配上個(gè)人覺(jué)得很值，也很好用，下車會(huì)降到最低女生都不會(huì)覺(jué)得難上下車。座椅很舒服，后排空間也很大很寬適合一家大小出行。最讓我滿意還是服務(wù)真的很周到各種想象不到的服務(wù)體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看續(xù)航都再多一些就更好了，換電不用太頻繁，不過(guò)還好距離換電站比較近，希望今年北京多多建換電站，讓車主出行更加無(wú)憂!
外觀：這款車的顏值非常高外觀特別漂亮我還特意去改色貼了車衣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，有家的感覺(jué)，氛圍燈也很不錯(cuò)哦。還有我們家翠花兒。
空間：EC6性能版車長(zhǎng)4.85米，車寬1.965米，車高1.714米，軸距2.9米，整體感受：有點(diǎn)大，有點(diǎn)寬，在擁擠的停車場(chǎng)或者迎面會(huì)車時(shí)需要謹(jǐn)慎一些；但好處就是：乘坐體驗(yàn)很寬敞；
配置：性價(jià)比我覺(jué)得舒服，喜歡就是性價(jià)比，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)配置配得上這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：蔚來(lái)這款車加速一級(jí)棒，超贊的推背感，爬坡當(dāng)然不費(fèi)勁，
越野：
蔚來(lái)的操控性中規(guī)中矩，畢竟體型和重量在這里，當(dāng)然性能版車型也帶來(lái)了不同的樂(lè)趣和車輛性格，舒適模式，懸架會(huì)升高，開(kāi)起來(lái)忽忽悠悠的像開(kāi)船，在過(guò)小顛簸時(shí)很有高級(jí)感，但是在過(guò)連續(xù)坑洼路面時(shí)則會(huì)有較多的余震；切換到運(yùn)動(dòng)模式，EC6會(huì)化身真正的戰(zhàn)斗轎跑，車身懸架降低，視野由俯視調(diào)整為平視，名副其實(shí)的性能怪獸，懸架偏硬且韌性十足，仿佛變了個(gè)人，換了臺(tái)車，一輛車也能享受不同的樂(lè)趣。
舒適：真的超級(jí)舒服！尤其女王副駕，不要太香，腳托，腿托，腰托，全都可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車身靜謐性很好，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)很安靜，而且提速快。另外就是外形動(dòng)感，是轎跑SUV的造型，開(kāi)起來(lái)更加的吸引眼球。另外就是可以換電，不用擔(dān)心電池衰減、換電也比充電的速度更快，以后還能升級(jí)電池。車子的使用年限以及二手車保值率都會(huì)更好。換電這個(gè)思路真的是很不錯(cuò)的想法，目前在電動(dòng)車領(lǐng)域做換電的車企也不多，算是蔚來(lái)的一個(gè)獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力吧。
缺點(diǎn)：充電口在前面還真是不習(xí)慣，要是前后都有該多好
外觀：這輛車外觀時(shí)尚動(dòng)感，也是我選擇它的原因之一，超級(jí)適合年齡的朋友
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，小nomi機(jī)器人互動(dòng)流暢，功能強(qiáng)大！
空間：空間非常大，不必多說(shuō)了，后備箱巨大無(wú)比，去宜家買大件東西都可以自己拖回來(lái)了。
配置：我所需要的空間和質(zhì)感，它給到了，我覺(jué)得很值
動(dòng)力：百公里加速4.5，駕駛感比較好，多種模式可以選擇。比較人性化
越野：
蔚來(lái)車機(jī)流暢，提供了【舒適mode】【運(yùn)動(dòng)mode】【節(jié)能mode】【自定義mode】提升操控體驗(yàn)；
舒適：標(biāo)配空氣凈化座椅舒適性:用料厚道，全包了。車內(nèi)噪音:那個(gè)安靜喲，高速100以內(nèi)，噪音幾不可聞
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：咳！嗯……作為充分響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，積極擁護(hù)“低碳”出行的新能源車主，在人生第二輛車的抉擇中，依然選擇新能源作為主要通勤工具；【無(wú)奈】第一輛車：23.1w（心疼）經(jīng)歷9年汽車搖號(hào)無(wú)果后，終于決心在2018年購(gòu)買了第一輛新能源榮威ERX5 EV400尊享版；【考慮】我的車確實(shí)不行了…到2021年初，我的大白（白色榮威），3.6w公里中經(jīng)歷了各種傷痕累累，每次無(wú)論責(zé)任大小，我的車在安全性能方面幾乎完敗…【了解】為了Ta，我想換車…為了21年5月即將出生的寶寶（小牛牛），我萌生了想換車的沖動(dòng)。我的關(guān)注點(diǎn)也逐漸游離在特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪等頂尖造車新勢(shì)力品牌中…【試駕】遲來(lái)的好友先后詢問(wèn)了特斯拉、蔚來(lái)、小鵬能否預(yù)約試駕，只有蔚來(lái)回復(fù)了我！抱著“試一試反正我也不買”的心態(tài)，如約來(lái)到了藍(lán)色港灣，見(jiàn)到了我未來(lái)的蔚來(lái)FL@江雅茹小美女。（Fellow：蔚來(lái)汽車的銷售統(tǒng)稱，英文直譯：朋友、哥們，不是普通的銷售和客戶關(guān)系）【等待】蔚來(lái)治好我的病當(dāng)時(shí)的蔚來(lái)成功治愈了我購(gòu)車的“心病”，那接下來(lái)就是我的“糾結(jié)病”。蔚來(lái)并沒(méi)有因?yàn)槲业膯?wèn)題而反饋出任何的反感，不僅耐心解答我的用車需求，還邀請(qǐng)了幾名蔚來(lái)車主幫忙解憂，真正站在使用者而非售賣的角度幫我解決問(wèn)題。最終我選擇了：蔚來(lái)EC6極空藍(lán)性能版并交了2w元大定定金�！咎彳嚒繛楹我狼�？在結(jié)束了沒(méi)什么年味的春節(jié)后，我收到了FL@江江（江雅茹）的道歉電話，簡(jiǎn)單說(shuō)：“很抱歉，由于蔚來(lái)的汽車產(chǎn)能提升，導(dǎo)致您的愛(ài)車可能會(huì)提前生產(chǎn)完畢，如果您最近提車不方便，我可以將您的訂單解綁安排重新生產(chǎn)。” 我當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是？？？，提前落地，我不是應(yīng)該高興么？為何要道歉？【驚喜】：每一個(gè)細(xì)節(jié)都配得上一個(gè)“哇塞”（震驚�。� 溝通了提車意向，約定好時(shí)間，F(xiàn)L便把我拉進(jìn)了各種線上對(duì)接群，當(dāng)時(shí)的我有一種“受寵若驚”的感覺(jué)，我的天…這么多人圍著我一個(gè)人轉(zhuǎn)？而且?guī)缀跛袉?wèn)題都是秒回復(fù)，這得需要多強(qiáng)大的協(xié)同能力才能做到？（個(gè)人也是互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)，深知協(xié)同作戰(zhàn)的困難點(diǎn)） 最后，我的小六子，以41.59w安全落地。期間趕上蔚來(lái)各種補(bǔ)貼送禮活動(dòng)，整體下來(lái)：【車部分】：極空藍(lán)EC6性能版70KW電池20寸輪轂喜馬拉雅棕內(nèi)飾Nomi機(jī)器人樂(lè)享套裝HUD�！狙a(bǔ)貼部分】：1.8w新能源補(bǔ)貼（有點(diǎn)記不清了）補(bǔ)貼積分：兌換了全車貼膜。【驚喜部分】：每個(gè)車主的驚喜環(huán)節(jié)可能不太一樣，總之：買車還有有額外驚喜就對(duì)了。
缺點(diǎn)：目前總體感受上面經(jīng)常去換電的情況下呢有的時(shí)段需要排隊(duì)，等的時(shí)間比較久。希望換電站可以在北京鋪設(shè)的更多一些。還有就是未來(lái)的剎車系統(tǒng)可能是由于車比較新剎車不夠線性前段后段比較緊，要去磨合一下。
外觀：外觀確實(shí)挺好看，第一次見(jiàn)就喜歡，前臉大氣
內(nèi)飾：精致而充滿設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，其實(shí)蔚來(lái)和其他新能源車最大的差別就是內(nèi)飾環(huán)節(jié)，尤其是C6獨(dú)有的喜馬拉雅棕色，似紅非紅，似棕非棕，男士看著像紫砂壺，女士看著說(shuō)櫻花粉，伴隨著光影變幻，凸顯出不一樣的氛圍。
空間：作為一個(gè)跨界SUV，EC6的空間算大的了，比MODEL Y的空間大，很多人覺(jué)得作為溜背車，后排頭部空間可能不夠，實(shí)際上沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，只要你不是身高特別高，EC6的后排頭部空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的。另外這車由于沒(méi)有變速器，中控下方是空出來(lái)作為儲(chǔ)物空間的，可以放很多常用的東西。
配置：性價(jià)比高，無(wú)憂保身心，暫時(shí)沒(méi)體驗(yàn)，但是各項(xiàng)服務(wù)感覺(jué)無(wú)后顧之憂
動(dòng)力：沒(méi)接觸過(guò)國(guó)產(chǎn)汽車無(wú)感，試駕后真的驚艷了，行駛的感受很棒，安靜無(wú)異響，動(dòng)力響應(yīng)毫不遲疑。電動(dòng)車和汽油車也不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，當(dāng)然電動(dòng)車是我個(gè)人的愛(ài)好，車子由于是雙電機(jī)，馬力足，提速相當(dāng)之快，電驅(qū)動(dòng)的話會(huì)更加平順，性能版車子百公里加速4.5秒，這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)電動(dòng)車中比起來(lái)是相當(dāng)不錯(cuò)的！
越野：
對(duì)操控的感覺(jué)就是，開(kāi)起來(lái)非常的輕松，輕快，動(dòng)力好，方向盤也不重，指向也比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛的支撐性不錯(cuò)。直觀的感受就是這些方面，由于并不是專業(yè)的車手，所以對(duì)操控的感覺(jué)也沒(méi)有特別深入的體會(huì)，總之就是一句話，非常好開(kāi)。
舒適：現(xiàn)在深圳的天氣還不算熱，有時(shí)候下午太陽(yáng)大了，提前開(kāi)一下空調(diào)，上到車感覺(jué)還是很爽的。用nomi控制聲音，音量調(diào)節(jié)也很靈敏，特別是我躺在車上休息的時(shí)候，不用坐起來(lái)去調(diào)整別的東西，用嘴就可以調(diào)整，這感覺(jué)太有范兒了！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前也看過(guò)好幾個(gè)品牌的電動(dòng)車，比如某鵬、特某拉、某想、也經(jīng)過(guò)多重對(duì)比，至于為什么選擇蔚來(lái)EC6呢？我們接下來(lái)慢慢細(xì)聊，起初家里想買一臺(tái)電動(dòng)SVU，我個(gè)人還是想買轎車，畢竟舒適感會(huì)好很多，看中蔚來(lái)注意是因?yàn)榭梢該Q電，沒(méi)有后顧之憂，選擇EC6還是家里人喜歡，我個(gè)人對(duì)溜背還是很喜歡的，老款的寶馬X6就很喜歡它溜背的造型。我我提車以后就深入的感受到了蔚來(lái)海底撈式的服務(wù)，第一次出差，由于路程較遠(yuǎn)，還是擔(dān)心電車沒(méi)電，所以出發(fā)前刻意去換電站換了一次電，滿電出發(fā)，結(jié)果由于在目的地有其他事情要處理，路程加長(zhǎng)了，電量不多的時(shí)候我就試了一下蔚來(lái)的異地加電，感覺(jué)很方便，直接一臺(tái)移動(dòng)充電車趕過(guò)來(lái)給我充電，還是免費(fèi)的，充電速度很快，我吃個(gè)飯的功夫就充滿了。充電小哥還給我準(zhǔn)備了冬季車主禮包，很貼心！蔚來(lái)商城上面的精品也是讓我和家人愛(ài)不釋手，以前逛淘寶，現(xiàn)在逛驚喜商城。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的價(jià)格還是比較貴，另外70度電池版本的車型續(xù)航還是短了點(diǎn)，期望以后換電站越來(lái)越多，租用大電池越來(lái)越方便。還有就是車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)慢，每次車輛啟動(dòng)的時(shí)候能更快點(diǎn)就更好了。
外觀：家族式前臉，溜背造型，改個(gè)色，很巴適。回頭率爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，頂棚的絨布手感特別的高級(jí)！喜馬拉雅棕就是那種很高級(jí)的臟粉色。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全景天窗真的很敞亮，太陽(yáng)直射也不不覺(jué)得熱
配置：電費(fèi)太便宜了，開(kāi)了5000公里才花了幾百塊錢。哈哈
動(dòng)力：百公里4秒很滿意，而且空氣懸架也有高級(jí)感
越野：
前段偏虛，但是方便日常駕駛，激烈操控時(shí)精準(zhǔn)度又有保證。很好的調(diào)教，配合整車低重心與規(guī)整的底盤，尾部循跡性很好！
舒適：隔音效果好，香氛系統(tǒng)車?yán)锵阆愕模笞恢么?/span>
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：下定，等車選配置，小糾結(jié)。先把大頭敲定，BASS. 車價(jià)立減7萬(wàn)，而且可以在70度和100度間彈性切換。性能版有空氣懸架，必須上。接下來(lái)是顏色和輪轂， 星灰低調(diào)有內(nèi)涵，我的菜。喜馬拉雅棕有個(gè)性，選了。輪轂上20寸，畢竟是馬牌的啊，7幅的也蠻耐看的。鎖單后想改多幅的，可是已經(jīng)不讓改了。臺(tái)顯也不錯(cuò)，速度和導(dǎo)航看著方便。最后是小Nomi,稍一個(gè)。沒(méi)有選大小NP, 覺(jué)得是老司機(jī)了，用不到。不過(guò)拿車后幾天就后悔了，后面我會(huì)再說(shuō)原因。1月3號(hào)鎖單后，開(kāi)始了等車的煎熬。天天簽到 ，拿積分. 發(fā)發(fā)貼，問(wèn)問(wèn)其他灰V朋友等車時(shí)長(zhǎng)。提車記錄一下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)12月25大定1月3號(hào)排產(chǎn)2月5號(hào)fl通知車架號(hào)2月6號(hào)運(yùn)輸2月8號(hào)交付2月10號(hào)提車上海交付中心雖然是年前最后一個(gè)工作日，整個(gè)中心的運(yùn)行井井有條，一天交付100臺(tái)。據(jù)說(shuō)節(jié)前幾周一直維持這樣的交付量，按這節(jié)奏，蔚來(lái)2月的產(chǎn)量小一半留上海了。交尾款上保險(xiǎn)，蔚來(lái)可自行定損。沖著海底撈服務(wù)，買了保險(xiǎn)無(wú)憂。上車，開(kāi)門，喜馬拉雅棕還是很迷人滴。志愿者是個(gè)89年的帥哥，問(wèn)他為啥來(lái)，答說(shuō)就是好玩。感覺(jué)蔚來(lái)給每個(gè)志愿者罐了迷湯，轉(zhuǎn)眼臨牌搞定。最后還沒(méi)忘了讓師傅扣了江淮汽車。搞定，喜提大灰回咯。2周使用感受內(nèi)飾-座過(guò)我車的沒(méi)有不說(shuō)好的，尤其是喜馬拉雅棕的配色，加紫色的氛圍燈，超纖維頂棚，滿滿的高級(jí)感啊。排檔-特別有設(shè)計(jì)感，輕輕一推一拉，盡在掌握。一體全景天窗-隨時(shí)仰望天空，值了。隔音-滿滿的高級(jí)感，那個(gè)安靜啊。開(kāi)高速時(shí)讓我這個(gè)喜歡音樂(lè)的人可以刻意關(guān)掉音樂(lè)，靜靜享受車?yán)锏臅r(shí)光。操控- 加速線性，穩(wěn)穩(wěn)地貼地流動(dòng)。電門輕點(diǎn)，秒殺路上99.9的車。這還是舒適模式喲。運(yùn)動(dòng)模式你就等著尖叫吧。360度影像 - 不覺(jué)得有傳說(shuō)中的畸變。還有超近距離的數(shù)字顯示。窄路，過(guò)急彎超級(jí)好用。不過(guò)這都是輔助，靠譜還得靠你自己看后視鏡反光鏡。智能- 忘了關(guān)門，關(guān)窗，手機(jī)馬上收到提示。遠(yuǎn)程手機(jī)可以操作關(guān)門，關(guān)窗。后備箱 - 下層的小隔斷超級(jí)實(shí)用，暫時(shí)放了把傘。一點(diǎn)也不晃擋。服務(wù)- 全直銷模式。手機(jī)下單，無(wú)套路。fl隔三差五發(fā)紅包搞氣氛送驚喜。專屬服務(wù)群效率超級(jí)高，年初二第一次充電跳槍，咨詢后，秒回�？傮w感覺(jué)- 車的素質(zhì)達(dá)到X5 X6這一級(jí)，部分地方還有超越。本地化服務(wù)可以讓所有的進(jìn)口高端品牌汗顏，中國(guó)消費(fèi)者第一次有做爺?shù)内s腳。
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)有買100 千瓦時(shí)的電池版本，可以跑得更遠(yuǎn)。
外觀：各方面設(shè)計(jì)都是我比較喜歡的。遛背造型，全景天窗。很香。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格奢華用料十足，顏色也好看而且全部免費(fèi)包含的
空間：空間巨大，沒(méi)啥說(shuō)的。地盤很平整。后排中間坐人都覺(jué)得很舒服
配置：性價(jià)比這個(gè)詞，會(huì)根據(jù)每個(gè)人不同的需求而產(chǎn)生不同的理解，有人覺(jué)得花更少的費(fèi)用買到BBA的品牌或者買到特斯拉的品牌，就是性價(jià)比，而有些人對(duì)品牌和價(jià)格不太敏感，也不太需要車標(biāo)來(lái)提升底氣，甚至覺(jué)得國(guó)產(chǎn)品牌低調(diào)一些，那么這時(shí)車輛自身的品質(zhì)、用料、配置、安全更能凸顯性價(jià)比，哪怕他是新生的國(guó)產(chǎn)品牌，說(shuō)到底就是在自己可以接受的預(yù)算內(nèi)選擇自己最喜愛(ài)的產(chǎn)品。只要買后不后悔，就是最具性價(jià)比的選擇。
動(dòng)力：電門至今沒(méi)有敢踩到底過(guò)。太猛了，我連運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有試過(guò)。
越野：
主動(dòng)剎車基本上大部分車都配，不用多說(shuō)，但是打一下轉(zhuǎn)向燈就能自動(dòng)變道的就比較少了。電動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，空氣懸掛，地盤調(diào)試的很好，過(guò)減速帶和坑洼路面就很舒服。
舒適：座椅偏硬，且包裹性不強(qiáng)…比較失望。座椅功能因?yàn)闆](méi)有選nappa皮沒(méi)有了通風(fēng)，也是表現(xiàn)不佳。后排無(wú)法調(diào)節(jié)，稍微有點(diǎn)點(diǎn)頂頭。不適合多人長(zhǎng)途出行。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)都不錯(cuò)，空間大，座椅比較舒適，nomi比較可愛(ài)，小朋友很喜歡。大屏無(wú)聊時(shí)候可以看電視，比較方便
缺點(diǎn)：車載系統(tǒng)內(nèi)置的應(yīng)用不夠豐富，音樂(lè)只有QQ音樂(lè)，視頻只有愛(ài)奇藝。希望以后也能看B站?內(nèi)置的百度地圖真心不如高德地圖好用，在一些復(fù)雜的路口經(jīng)常提示不清晰，剛提車的時(shí)候走錯(cuò)好幾次，到現(xiàn)在也是經(jīng)常提心吊膽…
外觀：個(gè)性化的轎跑SUV，理性設(shè)置與感性設(shè)計(jì)的融合。給好評(píng)，就是包圍了一圈黑色膠質(zhì)材料，不知道為什么。。外觀感受:還是屬于好看的范疇…哈哈。
內(nèi)飾：選擇喜馬拉雅中的內(nèi)飾，顏色比較特別，其他車型都沒(méi)有，平常開(kāi)紫色的氛圍燈，這個(gè)搭配很高級(jí)?不過(guò)360全景影響有一點(diǎn)不太習(xí)慣，靠的近一點(diǎn)的車都會(huì)占滿整個(gè)屏幕，不過(guò)我還是習(xí)慣看倒后鏡，習(xí)慣了以前開(kāi)油車的感覺(jué)。
空間：空間大，內(nèi)里看著檔次高，舒適，記憶座椅也不錯(cuò)，方便上下車
配置：我個(gè)人覺(jué)得舒適性、內(nèi)飾和外觀以及空間等都能滿足我的需求，在價(jià)格這方面確實(shí)也與之適配，雖然有點(diǎn)小貴，但是有優(yōu)越的乘車體驗(yàn)，還有服務(wù)無(wú)憂這個(gè)產(chǎn)品包，保養(yǎng)也不用擔(dān)心，上下班或者去其他地方都有免費(fèi)的換電站，和加油站說(shuō)bye bye，點(diǎn)贊。如果選擇購(gòu)買的朋友覺(jué)得貴也可以用蔚來(lái)得電池租用服務(wù)，車價(jià)會(huì)降低好幾萬(wàn)。
動(dòng)力：高速爬坡，動(dòng)力十足 毫不遜色，油車百萬(wàn)油車
越野：
操控不知道，就是特別好開(kāi)，很輕松。方向盤可以調(diào)整力度。
舒適：整臺(tái)車的噪音還是很少，主要是胎噪，聲音有點(diǎn)大，座椅還是很舒服的，車內(nèi)還有自動(dòng)空氣凈化。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、性能、外觀、做工、細(xì)節(jié)都是我的最愛(ài)，蔚來(lái)把細(xì)枝末節(jié)的東西都替用戶們考慮到了。
缺點(diǎn)：太高了不方便下車 真皮座椅保養(yǎng)不好容易舊 車子的座椅并不是那么舒服 有點(diǎn)硬 車門太重了容易沒(méi)關(guān)牢
外觀：外觀是EC6最吸引我的地方，前臉X-BAR的經(jīng)典造型充滿未來(lái)感和科技范兒，動(dòng)感十足的溜背線條更顯得與眾不同，有些車輛的造型設(shè)計(jì)隨著一次次升級(jí)換代會(huì)顯得過(guò)時(shí)和陳舊，而這款EC6的外形設(shè)計(jì)則非常經(jīng)典，甚至?xí)芟褚慌_(tái)概念車，各處棱角、曲線、設(shè)計(jì)沒(méi)有為了成本和量產(chǎn)而妥協(xié)，喜歡一臺(tái)車，首先一定是被他的顏值所吸引，后續(xù)再了解他的動(dòng)力、用料等內(nèi)在品質(zhì)才決定選擇他。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，用的是Haptex和織物拼接，有點(diǎn)有點(diǎn)粉，有點(diǎn)棕，有點(diǎn)紅，也太好看了，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，缺少豪華感，但科技感十足，內(nèi)飾用料都是好材料，所以也聞不到什么異味。
空間：空間完全足夠自己平時(shí)上下班車內(nèi)非常寬敞，
配置：總之對(duì)于有孩子的我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高了，車內(nèi)空間大，外觀也好看，性能好，主要是售后服務(wù)沒(méi)話講
動(dòng)力：動(dòng)力充沛的過(guò)頭，基本都沒(méi)有深踩電門的機(jī)會(huì)。交付專員說(shuō)實(shí)際0-100能跑到3秒多…
越野：
剎車很靈敏 開(kāi)快車開(kāi)起來(lái)很放心 不知道能不能漂移
舒適：車子整體感覺(jué)開(kāi)著很絲滑，蔚來(lái)的舒適性也來(lái)自我喜歡的女王副駕，座位上增加了一套腳踏板和腿托，可以調(diào)節(jié)很大的角度，可以說(shuō)完全可以讓人以一個(gè)半躺的姿勢(shì)坐在里面，非常的舒服。還有就是開(kāi)車的時(shí)候，車內(nèi)的音響真的太棒了，車子開(kāi)起來(lái)實(shí)在是靜音，如果開(kāi)了音響，音質(zhì)清晰，聲音會(huì)有環(huán)繞立體的效果，即使坐在后排也不用擔(dān)心，低音效果不錯(cuò)，聲場(chǎng)也有了，可愛(ài)的是NOMI也會(huì)隨著音樂(lè)變動(dòng)表情呢，再加上一些氛圍燈和全景天幕的效果，簡(jiǎn)直就像是再開(kāi)個(gè)人的演唱會(huì)！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)的車還是總體評(píng)分很好的，出門在外，機(jī)場(chǎng)泊車，一鍵加電、NOMI語(yǔ)音助手給我?guī)?lái)了很大的便利性。雖然已經(jīng)聽(tīng)聞過(guò)蔚來(lái)的服務(wù)，可以送車上門，但是親自去提車的儀式體驗(yàn)感滿分。我個(gè)人是越開(kāi)越喜歡，特別是家人坐在后面的空間是很足的，空氣懸掛燙平了路上的小洼坑，開(kāi)和坐都是一種享受，獨(dú)享幸福的旅程。關(guān)于蔚來(lái)汽車，聽(tīng)過(guò)，見(jiàn)過(guò)，不如親自試駕過(guò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是個(gè)人覺(jué)得續(xù)航能力還是差了點(diǎn)，在路上行駛的話會(huì)有免費(fèi)的換電站，NIO APP系統(tǒng)會(huì)自主選擇換電站的適配地點(diǎn)，如果是用充電樁充電，充電時(shí)間比較長(zhǎng)，比不上加油，但是價(jià)格成本這方面還是很不錯(cuò)的，另外就是360影像系統(tǒng)硬件配置低了，有時(shí)候倒車影像顯示遲緩，也可能網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，還得繼續(xù)觀察。自己選擇電動(dòng)車，也是在為環(huán)保做一份貢獻(xiàn)，未來(lái)電動(dòng)車可能是我們的出行趨勢(shì)，蔚來(lái)加電
外觀：相比ES6、ES8，EC6的外觀更加的動(dòng)感，特別是溜背的造型從斜后方看過(guò)去更好看，很大面積的玻璃天幕式天窗沒(méi)有任何的遮擋，坐進(jìn)去感頭頂就是一片藍(lán)天，感性層面是做得非常不錯(cuò)的，我發(fā)現(xiàn)很多EC6車主都是女生，可能他們都是被這個(gè)天窗以及溜背的造型吸引住了。另外我在尾部加了一個(gè)小尾翼，這樣尾部更加的翹了，這個(gè)尾翼是蔚來(lái)官方提供的，需要在商城里面購(gòu)買，可以用積分購(gòu)買，也可以直接用人民幣。蔚來(lái)的售后會(huì)負(fù)責(zé)安裝。
內(nèi)飾：滿滿高級(jí)感內(nèi)飾材質(zhì):滿眼的軟性材質(zhì)，超纖絨頂和一體化全景天窗，誰(shuí)看誰(shuí)愛(ài)。
空間：腿部空間大得很啊，主副駕都得往前調(diào)節(jié)不少，而且沒(méi)有手套箱，后排空間那叫一個(gè)大啊。滿意！
配置：首先買車必須買自己喜歡的車，只要是自己喜歡的車，那么對(duì)于自己來(lái)說(shuō)這就是性價(jià)比很高的車。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車對(duì)于我來(lái)說(shuō)是性價(jià)比不錯(cuò)的車；如果從配置層面來(lái)分析的話，他的硬件素質(zhì)還是很不錯(cuò)的，全鋁車身、空氣懸架、Brembo剎車、前后雙電機(jī)、4.5秒加速，雖然我覺(jué)得他價(jià)格貴，但是仔細(xì)想想，這臺(tái)車的成本也不低，要買這些配置和性能，估計(jì)BBA的車要花上百萬(wàn)了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力，真的是，嗖的一下，高架超車簡(jiǎn)直不要太爽，這種線性的電門反饋真是給了極大的安全感。
越野：
方向盤輕松，女士駕駛輕松不費(fèi)勁。而且操控及簡(jiǎn)單
舒適：這個(gè)座椅的舒適度也很舒服是賽道的運(yùn)動(dòng)包裹座椅有腰部支撐開(kāi)車一點(diǎn)都不累
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