一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格46.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格48.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5205公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):耗油量大,續(xù)航時(shí)間短,車(chē)位寬,音響配置一般,冬天真不敢跑太遠(yuǎn),而且電車(chē)充電還是有缺陷,希望能繼續(xù)努力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3752公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格46.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):可能是軟件出了問(wèn)題,可能是自己開(kāi)過(guò)的車(chē)太多了,特斯拉的軟件和智能系統(tǒng)可能還沒(méi)跟上,每次上車(chē)都要等一會(huì)兒才能開(kāi),想要從副駕駛箱里拿東西都要等一會(huì)兒, auto hold就像是奔馳一樣踩得很深但是我覺(jué)得這些都是以后可以去 ota升級(jí)的我希望
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格46.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最讓我不滿意的就是網(wǎng)絡(luò),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況,導(dǎo)航也會(huì)出現(xiàn)偏差,明明馬上就要右拐了,結(jié)果卻提示前方三十米右轉(zhuǎn),我按照導(dǎo)航走,錯(cuò)過(guò)了右拐,就偏離了方向。也不知道是導(dǎo)航還是定位的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5881公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前還真沒(méi)有這樣的優(yōu)勢(shì),毋庸置疑。續(xù)航能力不是缺點(diǎn),兩噸的重量,空間很大,很舒服。這個(gè)續(xù)航能力還行。在電控方面,蔚來(lái)絕對(duì)不會(huì)比特斯拉差。換成其他品牌的電控電池,肯定達(dá)不到蔚來(lái)這么高的價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格47.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):從體驗(yàn)來(lái)看,并沒(méi)有太大的問(wèn)題,主要是續(xù)航能力,冬天打折比較多,廠商會(huì)在車(chē)機(jī)上顯示 nedc值,但在城市里換電也方便,不會(huì)有太大的影響。長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 簽名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最大的問(wèn)題可能是剎車(chē)片,布雷博四卡鉗和高硬度剎車(chē)片,踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的聲響,據(jù)說(shuō)下雨天或者剛洗過(guò)車(chē)的時(shí)候聲音會(huì)比較大,但問(wèn)題是EC6配備了博世的 iBoost2.0動(dòng)能回收系統(tǒng),很多時(shí)候減速都是靠動(dòng)能回收,很多人開(kāi)了十萬(wàn)公里的剎車(chē)盤(pán)都是半新的,所以這個(gè)問(wèn)題很難解決。
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