一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(23)+1 導航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程391公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點:過了提車的蜜月期后,真正當上新能源車主時才慢慢的能夠體會新車的苦與樂。ec6龐大的系統(tǒng)會讓車機在每次啟動時慢半拍,就是那種身體已經上路,靈魂才剛剛蘇醒。不過時間久點也就釋然了,安慰自己電車系統(tǒng)龐大、功能繁多,冷車啟動系統(tǒng)需要反饋的時間。買車時可以能過于激動壓根沒感覺出來座椅的堅硬程度,對就是堅硬你沒看錯。座椅的材質沒得說,就是只要做的久了明顯體會到想找到一個舒服的坐姿非常困難。哎,夫人對這個問題跟我抱怨的次數(shù)最多。之前我猜想會不會是因為ec6運動的外表,暴躁的內在需要一個堅硬的座椅來滿足更高的支持性。直到后來加了車友會的群原來大家反應的問題都是一樣的。不過我現(xiàn)在已經考慮座椅更換了,希望更換后座椅堅硬問題能得到很大改善。超級無敵大的全景天窗,好看嗎?我肯定回答說好看。熱嗎?有點熱。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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