一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格40.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是探險(xiǎn)者的外觀(guān)和空間，外觀(guān)大氣上檔次，空間大，不管是商務(wù)用車(chē)還是全家出行都很方便
缺點(diǎn)：如果一段時(shí)間內(nèi)我經(jīng)常開(kāi)車(chē)在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠的話(huà)，油耗就會(huì)有點(diǎn)高。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣英朗，很耐看，我個(gè)人非常喜歡這種的車(chē)型。哈哈哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，以實(shí)用性為主要原則，就是少了一些時(shí)尚元素，年輕人嘛，難免喜歡時(shí)尚的東西，這車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)有些平淡，不過(guò)在做工和用料方面還是很講良心的。內(nèi)飾的用料比較厚道，很多地方摸起來(lái)都有一種細(xì)膩的質(zhì)感。中控屏有一種滿(mǎn)滿(mǎn)的智能感，展現(xiàn)的信息也比較清晰。
空間：我們之前開(kāi)的是一臺(tái)大眾朗逸，換了探險(xiǎn)者之后真心感覺(jué)大空間的車(chē)子還是爽，再說(shuō)這也是臺(tái)六座車(chē)，全家人出行開(kāi)一輛車(chē)就完全OK了，實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，才一個(gè)多月，也就跑了2000多公里，這臺(tái)車(chē)給我的整體感受還是很不錯(cuò)的。雖然買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)價(jià)格有些小貴，但是實(shí)際用起來(lái)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真是對(duì)得起這臺(tái)車(chē)了。有顏值又有實(shí)力，而且好開(kāi)又舒服，我對(duì)這臺(tái)車(chē)非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大馬力的數(shù)值還是挺大的，峰值扭矩也是很大，動(dòng)力表現(xiàn)很出色。
越野：
雖然車(chē)比較大，但是開(kāi)起來(lái)的感受并不會(huì)感覺(jué)是在開(kāi)一輛體型大的SUV，反而感覺(jué)操控靈活。
油耗：油耗挺高的，就目前來(lái)看跑市區(qū)百公里12升，高速我就開(kāi)過(guò)一次沒(méi)注意具體的油耗，能降低到11升就好了
舒適：這個(gè)車(chē)在我開(kāi)過(guò)的美系車(chē)?yán)锩�，算是比較軟的底盤(pán)，隔音效果也是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是幾乎可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格39.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子讓我感到最滿(mǎn)意的地方主要有兩點(diǎn)。分別是他的空間和外觀(guān)設(shè)計(jì)。首先就是它的空間表現(xiàn)。探險(xiǎn)者的軸距長(zhǎng)達(dá)三米。放在中大型SUV里面，就是大哥一般的存在。完全能夠滿(mǎn)足我對(duì)空間方面的需求。我在入手這輛車(chē)子之前，原本是有一輛緊湊車(chē)型的。但是由于空間比較小，毛病也比較多，所以就把它換掉了。探險(xiǎn)者乘坐空間非常寬敞。六座的布局，讓坐在后排的人完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排也有充足的活動(dòng)空間，我這個(gè)一米七八的人坐在駕駛位，能夠輕松的找到舒適的坐姿。第二點(diǎn)就是外觀(guān)設(shè)計(jì)方面了。說(shuō)實(shí)話(huà)，探險(xiǎn)者這款車(chē)。是我見(jiàn)過(guò)的唯一一款。沒(méi)有臃腫感的中大型SUV。也許是我看過(guò)的車(chē)型不多吧，也許是這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)恰好符合我的審美。反正我對(duì)他挺心動(dòng)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的油耗相對(duì)還是比較高的，還有就是到目前為止，這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠，不像是福特車(chē)的風(fēng)格呀。
外觀(guān)：外觀(guān)魁梧霸氣，停在停車(chē)場(chǎng)里，方圓百米幾乎沒(méi)有幾輛車(chē)能比的過(guò)我探險(xiǎn)者的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：該有的配置也都比較齊全，整體設(shè)計(jì)也很有檔次，做工細(xì)致。
空間：空間方面我很滿(mǎn)意，坐在駕駛室里，視野非常的開(kāi)闊，手握方向盤(pán)有一種俯瞰天下的氣勢(shì)。我的身高是一米八三，身材屬于微胖，調(diào)整好舒服的坐姿之后，頭部和腿部還有兩拳多的距離。后排的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，坐三個(gè)成人是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的。上次就是一車(chē)五個(gè)人出去自駕游，大家都反映這臺(tái)車(chē)的空間比較寬松，胳膊腿的都能自由舒展，而且后備箱還放了一些大件的戶(hù)外工具。
配置：我還是很看中一個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比的，所以選擇了探險(xiǎn)者，它的價(jià)位可以帶給我一輛六座的寬敞SUV，而且方方面面的表現(xiàn)也都不差，同級(jí)別車(chē)中的佼佼者。
動(dòng)力：這車(chē)子配置的是渦輪增壓，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，起步很快。
越野：
方向盤(pán)間隙很小，探險(xiǎn)者配備的鋼琴踏板給油的時(shí)候車(chē)反應(yīng)也很靈敏。
油耗：我基本上都是在城區(qū)開(kāi)，這車(chē)油耗還可以的，13升上下，不高。
舒適：坐在車(chē)上感覺(jué)很舒服，特別是前排，座椅支持很多功能，還有通風(fēng)，加熱，按摩，而且駕駛位還帶有記憶功能，老婆用車(chē)后，我也可以很快找到自己舒適的姿勢(shì)，不用每次調(diào)的那么麻煩，后排座椅帶有加熱功能，前后還都帶有中央扶手和杯架，只要坐過(guò)我這款車(chē)的人都覺(jué)得這車(chē)特別舒服，座椅也非常軟，用料還顯得高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者車(chē)頭的造型給人感覺(jué)非常的穩(wěn)重，空間寬敞，自駕游滿(mǎn)座無(wú)壓力。動(dòng)力強(qiáng)勁，2.3T，輕輕一踩就有推背感!
缺點(diǎn)：可能就是油耗了吧，因?yàn)檫x擇了SUV，確實(shí)是感覺(jué)到油耗就有點(diǎn)高，不過(guò)還能承擔(dān)。
外觀(guān)：探險(xiǎn)者車(chē)頭穩(wěn)重有型，兩個(gè)前大燈熠熠生輝。四個(gè)輪轂造型炫酷，看上去非常的扎實(shí)，當(dāng)初它給我的第一印象就是酷，酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于深色內(nèi)飾，個(gè)性化設(shè)計(jì)不多，不過(guò)內(nèi)飾上也配備了很多小功能，使用起來(lái)非常方便，尤其是多功能方向盤(pán)，以及中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，對(duì)探險(xiǎn)者的整體內(nèi)飾表現(xiàn)打90分吧。
空間：主副駕駛將座椅調(diào)整到適合的位置，頭部和腿部的空間還是比較寬敞的，第三排的話(huà)暫時(shí)被我放倒做為后備箱來(lái)使用了。
配置：性?xún)r(jià)比還是特別高，買(mǎi)車(chē)這個(gè)東西值不值得看它能為你帶來(lái)多少價(jià)值吧，我買(mǎi)車(chē)一是為了家庭二是為了工作兩者都能兼顧到我就覺(jué)得很滿(mǎn)意了，再加上這車(chē)的空間，配置，動(dòng)力各方面也特別的優(yōu)秀所以我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：起步非常的給力，完全不會(huì)覺(jué)得拖拉，而且換擋的時(shí)候也是很平順，完全沒(méi)有覺(jué)得卡頓
越野：
方向盤(pán)輕盈，中間沒(méi)有虛位，回正的反饋感很好，指向精準(zhǔn)，而且車(chē)身穩(wěn)重，一些復(fù)雜的路面可以輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：油耗這一塊，我覺(jué)得控制還是不夠的，12個(gè)的友好，還是需要再下降一點(diǎn)，不過(guò)好在現(xiàn)在還在磨合當(dāng)中，還是有機(jī)會(huì)
舒適：座椅的舒適程度是非常好的，不僅很軟也非常的寬敞，乘坐起來(lái)能夠讓人很放松，但懸架調(diào)教的有點(diǎn)硬，減震效果不是特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)10多天，最滿(mǎn)意的還是探險(xiǎn)者的L2輔助駕駛。在外環(huán)上完全可以解放雙腳，自動(dòng)跟車(chē)還是挺爽的。1.側(cè)面碰撞預(yù)警這個(gè)功能讓我有點(diǎn)迷惑，剛開(kāi)始倒車(chē)時(shí)不知道為什么總響，以為是倒雷壞了……昨天在一條窄路上才知道它的作用~掛入倒檔后，360和反光鏡都看不到東西，車(chē)還在報(bào)警，踩剎車(chē)等了一下，大概1秒多以后從后視鏡里看到一輛大車(chē)過(guò)來(lái)，要不是這個(gè)功能，也就可能有碰撞風(fēng)險(xiǎn)了。2.因?yàn)橐咔樵�，川西旅程delay，只能在快速路和外環(huán)去跑跑，不到600公里，油耗從提車(chē)時(shí)的20多個(gè)降到了13個(gè)，自己認(rèn)為還算可以，畢竟是自重2.1噸的大家伙。3.動(dòng)力絕對(duì)夠用，輕松上120，而且還是標(biāo)準(zhǔn)模式。當(dāng)掛入運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以上，隨踩隨有。4.語(yǔ)音交互很方便，空調(diào)、座椅加熱、座椅按摩、方向盤(pán)加熱都可以語(yǔ)音開(kāi)啟關(guān)閉，實(shí)體按鍵也就不是那么重要了。
缺點(diǎn)：其實(shí)缺點(diǎn)也是有的，我覺(jué)得懸架減震調(diào)節(jié)的不是特別軟的那種，雖然會(huì)帶來(lái)更好的支撐效果，但是舒適性就變差了一點(diǎn)。
外觀(guān)：這款車(chē)的顏值絕對(duì)夠帥夠大氣，整體的設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型，尾燈設(shè)計(jì)的比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是可以某寶買(mǎi)裝飾板，自己改造
空間：探險(xiǎn)者兩米的車(chē)寬，五米的車(chē)長(zhǎng) 在同級(jí)別可以算是大的。二三排放到空間那是超級(jí)大，全景天窗視野效果非常好。后排整體空間很大，一家六人出門(mén)很寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，結(jié)合家里條件挑選出來(lái)的最實(shí)用的車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，2.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就能代表一切，在動(dòng)力的輸出上，是很多車(chē)子無(wú)法相媲美
越野：
這款車(chē)雖然車(chē)身很大，但是操控起來(lái)真的很靈活，方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。底盤(pán)很扎實(shí)。
油耗：中大型的SUV，百公里油耗在十一個(gè)算的上是比較中規(guī)中矩了，畢竟動(dòng)力和車(chē)身尺寸擺在這里。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，空調(diào)來(lái)的也很快。近6平米的內(nèi)部空間，無(wú)論是主副駕駛，還是后排乘坐感都很好，一點(diǎn)也不擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格37.43萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬空間了，特別是第三排放倒后那裝東西的能力可真不一般，上次硬生生塞進(jìn)去了一個(gè)冰柜！
缺點(diǎn)：基本沒(méi)優(yōu)惠，其他方面真的是到現(xiàn)在還說(shuō)不出什么
外觀(guān)：車(chē)身線(xiàn)條舒展，運(yùn)動(dòng)套件更顯動(dòng)感，懸浮游艇很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，總的來(lái)說(shuō)還是中規(guī)中矩吧，運(yùn)動(dòng)感氣息挺足的，然后就是內(nèi)飾的用料還可以。
空間：空間是完全夠用的，就算你家里有一個(gè)二胎，照樣不用擔(dān)心這輛車(chē)的空間問(wèn)題，讓小寶寶坐在寬大的后排，它會(huì)自己玩的很開(kāi)心，全家出去自駕游也非常方便。
配置：在同級(jí)別車(chē)型中感覺(jué)性?xún)r(jià)比最高，還未首保（據(jù)說(shuō)用全合成油要補(bǔ)差價(jià)）
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁而且有力，稍微踩點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到充沛有力的動(dòng)力，速度提升的也很快，完全可以滿(mǎn)足日常出行需求。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力，唯一并線(xiàn)輔助會(huì)影響操作，乘坐人員反應(yīng)大。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)糾正車(chē)道在野外那些省道、鄉(xiāng)道會(huì)有搶方向盤(pán)感覺(jué)，還沒(méi)習(xí)慣。
油耗：油耗的話(huà)比預(yù)期的要高點(diǎn)但畢竟這么大的車(chē)要求也不能太過(guò)分，希望時(shí)候能降下來(lái)。
舒適：越野車(chē)舒適方面還是很滿(mǎn)意的，之前家里那輛是轎車(chē)，對(duì)比下來(lái)差距還是很大的，空調(diào)也給力，開(kāi)車(chē)一會(huì)就能涼下來(lái)，車(chē)子車(chē)窗自帶遮陽(yáng)簾，效果還是蠻好的，車(chē)內(nèi)的B&O音響開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)歌很是享受!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上我是最滿(mǎn)意的，因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車(chē)是轎車(chē)，有了孩子以后，對(duì)空間需求也比較增加了，所以說(shuō)上一臺(tái)轎車(chē)就比較小，這一臺(tái)探界者的空間足夠七人乘坐，而且它的外觀(guān)也比較符合我的審美，車(chē)身高大又有氣魄，所以說(shuō)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是油耗，從目前的油耗來(lái)看，我感覺(jué)是有點(diǎn)偏高的，現(xiàn)在是百公里11.5個(gè)油，希望后面可以降一些下來(lái)。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)帶來(lái)的豪華感，我覺(jué)得特別的令人欣賞，線(xiàn)條優(yōu)美，而且車(chē)子的辨識(shí)度也很高，平時(shí)在路上開(kāi)車(chē)，回頭率也是蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：中控大屏，我覺(jué)得并不會(huì)特別的突兀，而且也不用害怕說(shuō)操控會(huì)很復(fù)雜，基本上在設(shè)置里面還是很輕松就能設(shè)定好的
空間：考慮到出行要求還是選了七座的，自己在第二排感受一下，調(diào)到最前的話(huà)，腿部也還是有伸展的空間的，第三排可能小孩比較適合
配置：買(mǎi)了這車(chē)不僅家用方便同時(shí)也兼顧了老婆的小生意，性?xún)r(jià)比真的超高！
動(dòng)力：探險(xiǎn)者動(dòng)力很給力，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈起步，超車(chē)加速，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，一氣呵成，四驅(qū)的動(dòng)力，真的很牛。
越野：
車(chē)子操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，底盤(pán)很穩(wěn)，路感回饋的也很清晰，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很輕松，沒(méi)有什么側(cè)頃之類(lèi)的，別看車(chē)子這么大，還是很靈活的。
油耗：油耗就有點(diǎn)尷尬了，我現(xiàn)在的油耗是百公里11.5個(gè)油，目前來(lái)看是有點(diǎn)偏高的，不知道出了磨合期后可以降多少下來(lái)。
舒適：車(chē)?yán)锏脑胍艨刂普娴氖亲屛腋杏X(jué)換了一個(gè)環(huán)境一樣，就像一個(gè)新的小世界，不會(huì)被外面的噪音打了，我覺(jué)得這一點(diǎn)特別的實(shí)在
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格39.88萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的空間，屬于我想要的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，一家老小出行足夠用了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)是內(nèi)飾比較老氣這好像是福特的一貫作風(fēng)，喜歡后續(xù)改進(jìn)下吧！
外觀(guān)：相比同級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)，它的尺寸真的是大了很多，而且整個(gè)車(chē)頭造型比較方正，對(duì)于我這種以稍微有點(diǎn)年紀(jì)的奶爸來(lái)說(shuō)，還是非常吸引我的
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾我覺(jué)得特別的豪華，無(wú)論是整體的搭配，還是用料做工，在同級(jí)別的車(chē)子里都是頂級(jí)的
空間：第一排座椅很寬，頭部空間和腿部空間都剩余很多，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)，無(wú)論是第二排還是最后一排，都是有著特別好的空間，確實(shí)夠大。
配置：可以說(shuō)我換車(chē)完全是為了孩子著想，算是一次對(duì)孩子大的投資吧。
動(dòng)力：起步的時(shí)候爆發(fā)力不強(qiáng)，但是速度上來(lái)之后非常的有勁，啥路段都能夠駕馭，高速上想超車(chē)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單油門(mén)一次推背感都出來(lái)了。
越野：
方向盤(pán)輕盈，中間沒(méi)有虛位，回正的反饋感很好，指向精準(zhǔn)，而且車(chē)身穩(wěn)重，一些復(fù)雜的路面可以輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：綜合油耗大概百公里11個(gè)左右吧，開(kāi)空調(diào)的情況下稍微會(huì)有點(diǎn)影響，畢竟這么大個(gè)車(chē)想要油耗很低也是不可能的，完全可以接受。
舒適：空間相當(dāng)大，座椅寬大舒適，包裹支撐性都很滿(mǎn)意。視野也是很好的。懸架減震也是不錯(cuò)的，過(guò)個(gè)減速帶完全可以輕松應(yīng)對(duì)，基本上都能將那些顛簸過(guò)濾的徹底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是探險(xiǎn)者的空間，因?yàn)槭嵌ゼ彝ィI(mǎi)第二輛車(chē)的時(shí)候主要就是考慮空間，出門(mén)一般都是6個(gè)人，所以當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候在6座和7座直接糾結(jié)了下，最后還是選擇7座。
缺點(diǎn)：最近駕駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是掛D檔行駛的時(shí)候，竟然看不到實(shí)時(shí)擋位的情況，這讓我一時(shí)間摸不著頭腦，還有就是這輛車(chē)有六種駕駛模式，看著挺酷的，但是確實(shí)是麻煩，還不如簡(jiǎn)單點(diǎn)好。
外觀(guān)：外觀(guān)的造型非常的獨(dú)特，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，我真的是覺(jué)得真的是特別的獨(dú)特和吸引人，很運(yùn)動(dòng)，很年輕的感覺(jué)，車(chē)頭跟車(chē)尾看起來(lái)也是非常的協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：不管是做工還是顏色的搭配都覺(jué)得老氣，豎著的顯示屏，欠缺科技感。功能很強(qiáng)大，但是缺少細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴。希望以后再更新?lián)Q代的時(shí)候能多加改善
空間：我用實(shí)際的例子來(lái)進(jìn)行說(shuō)明啊，我身高175，坐在前排的話(huà)?cǎi){駛座上離上方的距離應(yīng)該差不多有個(gè)兩拳左右，而在后排的空間頭部也是差不多，腿部的空間也有兩拳多的距離，伸展的非常舒服。
配置：這肯定是一輛非常適合家用的車(chē)，性?xún)r(jià)比肯定也是特別高，因?yàn)榕渲秘S富，而且是輛七座車(chē)，不僅空間大，動(dòng)力好。
動(dòng)力：加速迅猛有推背感，高原地區(qū)動(dòng)力比自吸氣強(qiáng)太多。加速推背感:上坡、超車(chē)動(dòng)力充沛，很爽的感覺(jué)。。。。。
越野：
有6種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地沙地、簡(jiǎn)陋路面都很給力�；蛟S是因?yàn)樗谴笮偷腟UV，操控起來(lái)沒(méi)有家里的轎車(chē)那么方便，有時(shí)候打方向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)遲疑。高速上飆車(chē)并不能體驗(yàn)到它的好，翻山越嶺的時(shí)候才能體會(huì)到駕駛它的樂(lè)趣。
油耗：油耗的話(huà)我高速開(kāi)的比較多，基本保持住在8L左右。市區(qū)油耗10升，一個(gè)2.3T的車(chē)子這個(gè)油耗算是非常不錯(cuò)了性?xún)r(jià)比很高，而且只加92的油不挑油很省心。
舒適：越野車(chē)視野方面還是好的，之前家里那輛是轎車(chē)，對(duì)比下來(lái)差距還是很大的，空調(diào)也給力，開(kāi)車(chē)一會(huì)就能涼下來(lái)，車(chē)子車(chē)窗自帶遮陽(yáng)簾，效果還是蠻好的。車(chē)內(nèi)的B&O音響開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)歌很是享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格38.33萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的，就是它的外觀(guān)和三大件。先說(shuō)這個(gè)外觀(guān)真的太霸氣了，這個(gè)40萬(wàn)級(jí)別你還能找出一輛外觀(guān)比探險(xiǎn)者還霸氣的車(chē)型嗎？就這個(gè)外觀(guān)真的是難逢對(duì)手，還有呢就是它的這套動(dòng)力總承。2.3T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后段動(dòng)力儲(chǔ)備真的很足，上150就跟玩似的相當(dāng)穩(wěn)健而且這個(gè)后驅(qū)平臺(tái)上坡真的太輕松了，前驅(qū)車(chē)比不了的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗了，因?yàn)槭切萝?chē)的原因，比預(yù)期的也要高，現(xiàn)在油耗在12個(gè)油之內(nèi)，我希望他會(huì)下降到11個(gè)以下。
外觀(guān)：最喜歡探險(xiǎn)者的外觀(guān)了，非常的霸氣！盾型車(chē)頭霸氣威武，比新款霸氣多了！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)沒(méi)有復(fù)雜的元素，但是用料很好，都是皮質(zhì)包裹，按鈕的觸感也比較好，雖然沒(méi)有奔馳的那種豪華感，但是有美系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)，線(xiàn)頭處理的都很干凈。
空間：這么大的車(chē)子，空間感肯定是非常充沛的，特別喜歡后備箱，對(duì)于我們這種平時(shí)愛(ài)出門(mén)爬山的人來(lái)說(shuō)，放一些裝備是沒(méi)問(wèn)題的，而且乘坐空間也是非常的廣闊
配置：性?xún)r(jià)比高畢竟三大件都比較過(guò)硬而且價(jià)位也比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，提速輕松有力！運(yùn)動(dòng)模式下隨著超車(chē)，除了某些瘋狂的電車(chē)，哈哈哈。
越野：
很喜歡這輛車(chē)子，皮質(zhì)的方向盤(pán)，握感特別的好，而且精準(zhǔn)度也高，加上油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)速度，我覺(jué)得無(wú)懈可擊
油耗：油耗一般，平均油耗12個(gè)油，稱(chēng)不上是一輛省油的車(chē)，但勉強(qiáng)還可以接受。
舒適：有隱私玻璃和遮陽(yáng)簾，后排空調(diào)控制也是獨(dú)立的，比較方便，天窗面積還是能彌補(bǔ)一些全黑的內(nèi)飾帶來(lái)的沉悶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格38.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了，福特的車(chē)都比較的有辨識(shí)度有屬于自己的個(gè)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的么就是油耗吧，車(chē)子大油耗高也考慮到了，但是目前使用下來(lái)還在11個(gè)多，現(xiàn)在疫情么也沒(méi)出去，就純市區(qū)在開(kāi)開(kāi)，后期如果高速多開(kāi)開(kāi)應(yīng)該可以降下來(lái)的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面可以說(shuō)是妥妥的氣勢(shì)十足，看起來(lái)又霸氣又高大，隨便和一輛車(chē)停在一起，都可以凸顯出自己的魅力，很有焦點(diǎn)感，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：霸氣十足內(nèi)飾是我很喜歡的風(fēng)格，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，雖然并不豪華但是科技感很足。語(yǔ)音集成的大屏挺好用的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以語(yǔ)音控制，很方便安全。
空間：前排、二排乘坐空間大（基本不使用第三排），后備廂容積:放倒三排后適合長(zhǎng)途行李及車(chē)床使用，如果2人出行放倒二排呢家人乘坐評(píng)價(jià):座椅、減震太硬，二排配遮陽(yáng)簾點(diǎn)贊。。。。。
配置：主要就是覺(jué)得價(jià)格方面還是有點(diǎn)貴，也沒(méi)有給到多少的優(yōu)惠，但是實(shí)在是出于自己喜歡，所以還是選擇入手了它
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是一款非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)我加速的時(shí)候，可以明顯的感覺(jué)到探險(xiǎn)者的后推感，加速也比較快，就像我遇到一個(gè)新手司機(jī)，我很容易踩油門(mén)超車(chē)，高速車(chē)上的手表會(huì)更好，我覺(jué)得車(chē)的后期動(dòng)力不會(huì)低于普通車(chē)。
越野：
多功能方向盤(pán)操作方便，靈敏。360全景影像很好用，畢竟車(chē)大，停車(chē)還是比較吃力的，有了360全景影像停車(chē)時(shí)全方位都可以看到，停起來(lái)就方便很多。
油耗：目前百公里油耗在11.3L左右，也在意料之中，能接受范圍內(nèi)，畢竟這么大這么重的車(chē)子。
舒適：座椅柔軟、空間寬大，整體給我的舒適感是非常不錯(cuò)的，在車(chē)上的每一刻都覺(jué)得是享受，好車(chē)果然不一樣。
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