一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)安歐尚X7新能源 2020款 EV 尊享型405
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾新潮，空間夠用，配置較高，價(jià)格便宜。
缺點(diǎn)：慢充的充電時(shí)間較長(zhǎng)，自己的車位有充電樁才會(huì)比較方便。
外觀：長(zhǎng)安歐尚X7 EV與燃油版車型基本保持一致，只是針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前格柵變?yōu)榱朔忾]式，上半部分羽翼狀紋路，下半部分點(diǎn)狀裝飾，十分精致。側(cè)面給人的視覺效果十分動(dòng)感，車窗周圍做了熏黑處理，加入鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。車尾部甚至連雙邊共雙出的排氣布局都得以保留，不知何解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大面積采用軟包拼色進(jìn)行搭配，銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，淺色內(nèi)飾年輕時(shí)尚，總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單整潔。長(zhǎng)安歐尚X7 EV采用了旋鈕換擋。此外，包括全液晶儀表盤、鑲嵌式中控液晶屏、手機(jī)無(wú)線充電等豐富配置都配備在新車上，科技感滿滿。是我們年輕人的“菜”。
空間：車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。車內(nèi)的乘坐空間完全可以跟漢蘭達(dá)媲美，特別是后排座椅有中央扶手，地板也是平整的，你后排的三個(gè)人都比較友好。車尾箱寬大平整，能裝很多東西。
配置：配置的表現(xiàn)也比較令人滿意，稱得上豐富。安全配備和多媒體配備功能齊全。電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警、倒車影像、全景攝像頭也沒有缺席。只是采用手動(dòng)空調(diào)，覺得有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：EV搭載一臺(tái)最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩為310Nm的電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為405km。這個(gè)動(dòng)力日常使用完全夠用。
越野：
操控性能的整體表現(xiàn)，我比較滿意。油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出十分迅速。剎車的表現(xiàn)有點(diǎn)軟，感覺一般。方向盤的手感輕，路感較為模糊，指向還算準(zhǔn)確。車身和底盤的表現(xiàn)較為優(yōu)秀。
續(xù)航：續(xù)航里程我不是很滿意，300多公里就需要充電。9個(gè)小時(shí)充滿電，表現(xiàn)一般可以接受。如果續(xù)航里程能長(zhǎng)一點(diǎn)，就更方便了。現(xiàn)在看來(lái)沒有燃油車好用。
舒適：車內(nèi)的噪音比較小，同燃油車比的確有較大的優(yōu)勢(shì)，特別是中低速駕駛時(shí)，幾乎聽不到噪音。座椅軟硬適中，支撐力很強(qiáng)。雖然是運(yùn)動(dòng)造型，但包裹性并不好。車輛處理顛簸路面的能力優(yōu)秀，感覺柔中帶剛，相當(dāng)舒服。
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