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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 埃安 > 埃安 > AION V > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性?xún)r(jià)比高（28）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：他對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么感覺(jué)，只是在等紅綠燈的時(shí)候，起步很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這是一種非常明顯的動(dòng)力反饋，尤其是在起步的時(shí)候，油門(mén)踩下去的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的推背感。后期加速性能逐漸變得柔和和平順。想要體驗(yàn)一下駕駛激情的朋友可能會(huì)有點(diǎn)失望，因?yàn)檫@輛車(chē)到了后期加速的速度并不算太快，反而給人一種很平緩的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)在一開(kāi)始很好，但是到了后面，動(dòng)力會(huì)有一些延遲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格20.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2124公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我不追求動(dòng)力，年輕人就是這樣，為了安全著想，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格20.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我朋友有一輛純電動(dòng)汽車(chē)，聽(tīng)他說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的馬力很大，跟燃油車(chē)不相上下。當(dāng)時(shí)還不太相信，現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)一看，果然如此，腳踏板一踩，立刻就有反饋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.76萬(wàn)元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：他自身搭載的電池是三元鋰的電池，而且最大功率達(dá)到135kW而且一些路段不太好的時(shí)候，他也是可以很好的通過(guò)的，動(dòng)力很足，我覺(jué)得還是蠻好的。在我沒(méi)有了解電動(dòng)車(chē)之前，我完全沒(méi)有想到他可以做到這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，是讓我有所驚艷的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我更喜歡加速，那種加速的感覺(jué)真好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2722公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然動(dòng)力很大，但是我還是不敢開(kāi)太快，畢竟安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3321公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力給了我一個(gè)小小的驚喜，原本以為純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)強(qiáng)不了多少，但事實(shí)并非如此，在起步的時(shí)候，還有很多燃油車(chē)所沒(méi)有的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車(chē)價(jià)格20.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1424公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果你擔(dān)心動(dòng)力不足，那就沒(méi)必要了。因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過(guò)程中，我能感覺(jué)到它的前半段加速非�？�，而且后半段也非常給力。
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