暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)第一次開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得空間好大，不要說(shuō)駕駛位，任何一個(gè)位置都沒(méi)有壓抑感，想出去干嘛不用過(guò)多考慮，一家人開(kāi)著車(chē)就出門(mén)了，真的是太讓我們省心了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得北京X7整體來(lái)說(shuō)都是非常的不錯(cuò)的，所以沒(méi)有說(shuō)有什么特別不滿意的點(diǎn)。
外觀：X7這車(chē)就是那種第一眼看上去沒(méi)有那么驚艷，但是越看越越對(duì)它欣賞的車(chē),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比過(guò)蠻多的車(chē)子，后面還是選擇了第一眼就相中的X7,它看著給人一種大大方方的感覺(jué)，它的車(chē)身比例也是比較協(xié)調(diào)的，線條也非常硬朗，顯得非常穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾方面也是這臺(tái)車(chē)挺先進(jìn)的，它的三塊大屏幕看起來(lái)特別的有科技感，布局也比較合理，使用起來(lái)非常的方便，感覺(jué)還是比較有檔次的，軟包比較多，手感上來(lái)說(shuō)也是非常棒的，整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格都體現(xiàn)出一種豪華與科技相結(jié)合的美。
空間：空間是BEIJING-X7的最大優(yōu)勢(shì)，其車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別是471018921715mm，軸距達(dá)到了2800mm，讓車(chē)內(nèi)的駕駛乘坐都大感舒適。尤其是在后排的乘員甚至能翹起二郎腿。車(chē)輛中間位置的地臺(tái)基本沒(méi)有突起，即使?jié)M載人員也能輕松應(yīng)對(duì)。
配置：我覺(jué)得從油耗和售價(jià)來(lái)說(shuō)北京X7是一款性價(jià)比非常不錯(cuò)的車(chē)子。而且它不止是省油還特別的省心。真的是非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：北京X7全系都搭載與奔馳共同研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠爆發(fā)出188匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)~4500轉(zhuǎn)之間都能提供最強(qiáng)275牛米的扭矩，動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀。就連思域身上匹配的那款1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在這款引擎面前都黯然失色。
越野：
開(kāi)起來(lái)非常的好上手，方向盤(pán)比較靈活，而且指向也很不錯(cuò)，算是指向哪打哪，就很精準(zhǔn)，方向盤(pán)的握感很好，上面的控制按鍵也很實(shí)用，在就是油門(mén)剎車(chē)方面也都是比較靈敏的，在行駛過(guò)程中也是十分的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：目前這車(chē)的油耗基本在9左右，這個(gè)車(chē)的重量以及這個(gè)動(dòng)力排量，使得這車(chē)的油耗不高，我本人開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡急加速或者是超車(chē)，特別是高速的時(shí)候，油耗最高的時(shí)候也都沒(méi)有超出過(guò)十升去，所以這車(chē)有好我是可以接受的，我比較滿意油耗的。
舒適：北京X7的隔音效果是真的很不錯(cuò)，我很喜歡。平時(shí)開(kāi)我爸的車(chē)要是快一點(diǎn)就會(huì)有很明顯的噪音，所以我有特別留意隔音這方面，而結(jié)果很顯然我是挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的空間體現(xiàn)，自從有了北京X7我都不用過(guò)于擔(dān)心家里人會(huì)在乘坐車(chē)的過(guò)程當(dāng)中會(huì)受到任委屈，我的母親也因?yàn)閷挸ǖ淖问堑氖孢m沒(méi)再因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間乘坐車(chē)而感到不適。
缺點(diǎn)：最不滿意的要想想那就是懸架的減震，每次過(guò)懸架減震帶都會(huì)顛簸一大下，所以對(duì)此不滿意，還有車(chē)子的降噪做的不是很好，在高速路上駕駛會(huì)有很大的風(fēng)噪聲。
外觀：從車(chē)側(cè)看，北京X7顯得大氣恢弘，懸浮式車(chē)頂是十分主流的設(shè)計(jì)之一，而且它還采用了隱藏式門(mén)把手，顯得很有檔次感。腰線從前引擎蓋一直延伸到車(chē)尾，不過(guò)在經(jīng)過(guò)B柱時(shí)有一個(gè)明顯的上揚(yáng)和外擴(kuò)，似乎像一個(gè)健美先生在展示著自己強(qiáng)壯的肌肉，力量感和運(yùn)動(dòng)感都有了。
內(nèi)飾：BEIJING-X712.3英寸的屏幕組合，科技感和檔次感表現(xiàn)都不錯(cuò)，中控臺(tái)的做工用料挑不出問(wèn)題，完全可以放心了。
空間：X7車(chē)內(nèi)空間我感覺(jué)真的挺大的了，前后排的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，非常寬敞，頭部和腳步空間也是非常的大，讓我感覺(jué)坐著很舒服，可以自如伸展，后備箱的空間也是比較不錯(cuò)的，能滿足一個(gè)家庭的日常使用，這點(diǎn)作為家用來(lái)說(shuō)還是非常重要的，平常放幾個(gè)箱子也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)了，外觀好看，品牌也不錯(cuò)，給我的配置也挺優(yōu)質(zhì)的，價(jià)格還不錯(cuò)，我反正是挺喜歡的，我覺(jué)得挺超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠杠的，畢竟是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，值得信賴，高速上超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，市區(qū)內(nèi)起步也不比別人差，所以X7的動(dòng)力是完全可以兼顧日常市內(nèi)上班和周末高速自駕的。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的拖泥帶水，油門(mén)的反應(yīng)也不錯(cuò)，懸架的支撐性也挺好，兩個(gè)字來(lái)形容就是好開(kāi)！
油耗：綜合8.4個(gè)，我平時(shí)上下班的路況總體來(lái)說(shuō)不是非常堵，一個(gè)星期300多公里下來(lái)最低的時(shí)候還能到7個(gè)多呢。
舒適：BEIJINGX7的舒適性我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。因?yàn)樗母粢粝到y(tǒng)的處理非常的不錯(cuò)的，基本上沒(méi)什么噪音可言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7的整體的表現(xiàn)我都非常的滿意，而且它燃油又特別的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這車(chē)我個(gè)人真的沒(méi)有什么不滿意的，開(kāi)了有一段時(shí)間了一點(diǎn)毛病沒(méi)有，個(gè)人真的覺(jué)得各方面都不錯(cuò)的。
外觀：外觀肯定是因?yàn)橄矚g才買(mǎi)的，X7的外觀比較新潮，設(shè)計(jì)的也很有創(chuàng)意，比如前臉的造型感覺(jué)很像一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，車(chē)身側(cè)面的線條有很有運(yùn)動(dòng)感，這個(gè)造型結(jié)合起來(lái)非常大氣，是一輛耐看而且辨識(shí)度很高的車(chē)。
內(nèi)飾：我這個(gè)對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有什么要求，所有我覺(jué)得北京X7這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真是非常長(zhǎng)的不錯(cuò)的了。
空間：空間我肯定是滿意的，不管是載人還是載物都是一個(gè)很好的選擇，后備箱更是毋庸置疑了，給我的感覺(jué)就是隨便放妥妥的。
配置：這東西不就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了嗎，至少我覺(jué)得在15萬(wàn)左右的車(chē)中北京X7會(huì)是一個(gè)更好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，1.5T的排量雖然說(shuō)沒(méi)有轎車(chē)動(dòng)力那么猛，但是對(duì)于日常的用車(chē)還是足夠的，超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，很輕松，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，我一直都是跑的運(yùn)動(dòng)模式，現(xiàn)在我都是跑的經(jīng)濟(jì)模式，一方面是為了省油，另外就是經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)已經(jīng)完全能夠應(yīng)對(duì)出行了。
越野：
這車(chē)操控非常輕松，而且也沒(méi)有復(fù)雜的操控，挺簡(jiǎn)單明了的，很好上手，尤其是一些操控也很智能，方向盤(pán)上按一按就能輕松實(shí)現(xiàn)智控了。
油耗：北京X7的油耗屬于是比較節(jié)省的了，日常使用的時(shí)候是7.5L百公里的消耗。
舒適：舒適性還可以，在不滿員的情況下每個(gè)人都有充裕的空間，隔音也不錯(cuò)，在高速上也感覺(jué)不到太大的風(fēng)噪，減震也屬于比較軟的，過(guò)減速帶的時(shí)候還是很舒適的，沒(méi)有那種特別顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7的空間設(shè)計(jì)完美，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓人坐著很舒服，貼合度好，實(shí)際乘坐空間也比較大，而且后備箱的空間我也比較滿意，空間大，平整！最后就是X7的油耗也是非常理想的，這車(chē)買(mǎi)回來(lái)后就是市區(qū)綜合路況開(kāi)的比較多，綜合油耗差不多在8.5個(gè)左右，在高速路段或者路況比較好的時(shí)候，油耗還會(huì)更低，所以油耗這方面也很讓我滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)要說(shuō)不滿意的地方也就是市區(qū)中的油耗了，也不知道為什么我這車(chē)的油耗就是降不下去了，但我也要慶幸的是它一直保持在9.5這個(gè)水平，油耗還是很穩(wěn)定的，所以也不能說(shuō)是最不滿意的地方，但想想其他的也沒(méi)有什么毛病了。
外觀：BEIJINGX7的外觀我覺(jué)得還是挺時(shí)尚的，我也見(jiàn)過(guò)很多的車(chē)，但我都因?yàn)楦鞣N原因，比如大燈太丑，輪轂丑等等原因放到了備選，但是我看到X7第一眼，就覺(jué)得這款車(chē)確實(shí)各個(gè)方面都很合我的胃口，不光是威武的前臉，流暢的車(chē)身線條，還有它犀利的前大燈，都深深吸引著我。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話應(yīng)該是北京X7的亮點(diǎn)了，先不說(shuō)其他的，看到那三塊大屏幕我就覺(jué)得這車(chē)值了，按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位哪有什么科技感可言，可X7打破了傳統(tǒng)的觀點(diǎn)，同時(shí)做到了實(shí)惠和智能。再說(shuō)中控的操作，邏輯很合理便于快速找到需要的功能，車(chē)機(jī)運(yùn)行速度也比較快，整個(gè)智能體驗(yàn)都很優(yōu)秀，就和看上去一樣智能。
空間：空間不錯(cuò)，很寬敞的，除了駕乘空間夠大外，還有很大的后備箱，就也很實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得只要是看了了解這車(chē)，就會(huì)覺(jué)得性價(jià)比挺高的，畢竟外觀挺好看的，配置也不錯(cuò)，最后關(guān)鍵的是價(jià)格也實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力用起來(lái)還是蠻強(qiáng)勁的，車(chē)子在加速時(shí)反應(yīng)迅速，也很省油，對(duì)于我平時(shí)上下班代步開(kāi)就夠用了，出去玩的時(shí)候，上高速跑起來(lái)也很不錯(cuò)，超車(chē)后勁足，能很快的超車(chē)，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力基本上能滿足家用車(chē)的需求了。
越野：
這車(chē)給我的第一感覺(jué)就是方向盤(pán)的力量比較輕，有種揉棉花糖的感覺(jué)，這樣最大的好處就是不用很費(fèi)勁控制方向盤(pán)，當(dāng)然也沒(méi)有輕到不好把控的地步，力度還是很合適的，而且底盤(pán)也是比較扎實(shí)硬朗，總之開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)一點(diǎn)都不差，我和老爸都感覺(jué)很好。
油耗：高速上我就不過(guò)多說(shuō)了，因?yàn)閷?duì)汽油車(chē)而言高速都是相對(duì)省油的。至于北京X7在市區(qū)路段的表現(xiàn)，我只能說(shuō)是中規(guī)中矩了，即便再遇到堵車(chē)但我想百公里9.5L的油耗對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是有些高了，而且X7可是標(biāo)榜省油的呀，我看很多人的油耗都不會(huì)超過(guò)9個(gè)，甚至還有低到6個(gè)多的，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷售也說(shuō)過(guò)這車(chē)非常省油，但實(shí)際看來(lái)并不是像傳言中說(shuō)的那樣。好在讓我寬慰的時(shí)候沒(méi)有高的很離譜，我還是可以接受的。
舒適：X7的舒適性不錯(cuò)的，這車(chē)座椅首先就挺軟的，其次空間也夠?qū)挻螅c此同時(shí)車(chē)的隔音能力也強(qiáng)，最后還有這車(chē)減震比較好，過(guò)那些不好的坑洼路面都感覺(jué)挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來(lái)我都很看好國(guó)產(chǎn)車(chē)的，價(jià)格不貴配置還高，而且完全能滿足我們喜歡“大”的這個(gè)心理，最典型的當(dāng)屬大空間了，話說(shuō)X7的性價(jià)比和空間我都是非常滿意的，真的是值得夸贊。
缺點(diǎn)：這車(chē)的空間上的部分小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小是我不滿意的，副駕駛的手套箱，放個(gè)媳婦的包都放不下，就不太實(shí)用。
外觀：外觀比較大氣，整體的車(chē)身造型比較流暢，線條設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，看著挺大氣漂亮的。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)飾從布局設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么特色。但要是從配置上來(lái)說(shuō)的話我覺(jué)得BEIJINGX7的內(nèi)飾真的是非常的實(shí)在了。
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，滿足一般的家用代步需求很輕松。這輛車(chē)的空間還算比較寬敞吧，在同級(jí)別里有比較有優(yōu)勢(shì)。后排的空間我覺(jué)得挺不錯(cuò)，特別是腿部空間挺不錯(cuò)，坐著沒(méi)有頂腿的感覺(jué)，這點(diǎn)很不錯(cuò)。還有就是后備箱也比較大，能裝不少東西。
配置：以十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)北京X7有這樣的表現(xiàn)真的是非常的不錯(cuò)了。價(jià)格便宜，燃油經(jīng)濟(jì)，操控還非常的給力，所以我覺(jué)得我找不到不選北京X7的理由。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，前段的加速能力很好，城市里面開(kāi)很輕快，變速箱換擋特別平順。
越野：
我很喜歡北京X7的操控，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向思路非常的清晰，指哪轉(zhuǎn)哪，沒(méi)有半點(diǎn)猶豫或者是虛位。
油耗：車(chē)的油耗還行我也是能接受的，畢竟在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常遇見(jiàn)紅綠燈還有交通擁堵的時(shí)候，這車(chē)油耗一般就是9升油，當(dāng)在高速上行駛時(shí)，油耗甚至能夠達(dá)到7個(gè)油，這樣的油耗我是完全能夠接受的。
舒適：這臺(tái)車(chē)在舒適性方面的配置是比較充足的，座椅設(shè)計(jì)的也比較厚實(shí)一些，它的座椅可調(diào)節(jié)角度比較多，還有非常人性化的將后排中間位置設(shè)計(jì)沒(méi)有凸出，然后后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，就非常舒適了，X7的四輪都是獨(dú)立懸掛的，個(gè)人感覺(jué)有一些偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是北京X7的舒適性吧，和我開(kāi)過(guò)這么多款車(chē)對(duì)比它的穩(wěn)定性真的讓人很安心。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方有一下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)隔音效果做的也不是很好尤其是在高速上行駛時(shí)，胎噪聲長(zhǎng)時(shí)間挺會(huì)讓我感覺(jué)到特別的不舒服，會(huì)影響心情，還有就是這車(chē)的減震舒適性不是很好，感覺(jué)處理顛簸的時(shí)候能明顯感覺(jué)還是有點(diǎn)硬，這也是挺想了舒適度，第二就是新車(chē)剛提回來(lái)的兩周里內(nèi)飾異味比較明顯，在每次用車(chē)之前，我會(huì)把車(chē)窗打開(kāi)，散一散里面的新車(chē)異味，還好經(jīng)過(guò)這樣的操作，大概兩周味道就消失了。
外觀：這個(gè)車(chē)最滿意的就是外觀啦，運(yùn)動(dòng)外包氛圍，外觀也是我選擇這個(gè)車(chē)的首要原因，大氣，漂亮！
內(nèi)飾：X7內(nèi)飾我覺(jué)得看著檔次真的挺高的，這車(chē)內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得是超出十多萬(wàn)車(chē)價(jià)值的內(nèi)飾，科技感十足，做工用料都很講究，我很滿意的。
空間：空間這方面，后排空間很大，我父母都是老人，如果空間小了會(huì)感到胸悶惡心，每次我接我父母，他們都不會(huì)感到擁擠，反而十分寬敞，各種動(dòng)作也不會(huì)受到阻礙，我老婆在副駕駛都可以翹起二郎腿。還有就是后備箱也真的挺大的，出門(mén)旅游什么的，能放好多的行李，非常方便。
配置：X7的性價(jià)比我非常認(rèn)可，因?yàn)檫@車(chē)除了家用方面表現(xiàn)出色外，顏值也是非常的高，讓我開(kāi)出去覺(jué)得很有面子，都說(shuō)魚(yú)與熊掌不可兼得，我看在北京X7這里可就未必了呀。
動(dòng)力：這款1.5T的動(dòng)力，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)肯定是足夠了，1.5T的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，要是地板油加速的話還是會(huì)有推背的感覺(jué)的，而且這車(chē)動(dòng)力比較平順，沒(méi)有任何頓挫，還有就是不管是在高速上，還是在城市道路上車(chē)需要強(qiáng)大動(dòng)力的時(shí)候，X7都會(huì)源源不斷的給力。
越野：
這車(chē)的操控性我覺(jué)得挺好開(kāi)的，方向盤(pán)操作的比較精準(zhǔn)，調(diào)的也比較好，方向盤(pán)很輕盈，不會(huì)有沉重的感覺(jué)，另外一個(gè)底盤(pán)也比較穩(wěn)定，不會(huì)感覺(jué)很松散，高速讓人特別有信心，還有就是油門(mén)剎車(chē)都設(shè)定的都恰到好處。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺出色的，還算比較省油吧，我這輛平均油耗大概9個(gè)左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
舒適：如果把舒適性分為三個(gè)檔的話，北京X7的舒適性算是中偏上的成績(jī)，就是那種比上不足比中有余的感覺(jué)。首先座椅軟硬度適中，不軟有足夠的支撐力度，不硬有一些被包裹的感覺(jué)，別說(shuō)我了爸媽坐著沒(méi)有覺(jué)得很累。其次這車(chē)空調(diào)制冷很快，我可是個(gè)怕熱的人，夏天要是讓我出著汗開(kāi)車(chē)我就該急眼了，這車(chē)的開(kāi)了空調(diào)很快溫度就會(huì)降下來(lái)，還挺不錯(cuò)的。還有隔音處理的也很到位，高速上面開(kāi)外面的動(dòng)靜坐在車(chē)內(nèi)很少會(huì)聽(tīng)到，路上小憩是最適合不過(guò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意X7它動(dòng)力比較強(qiáng)然后空間也比較大，這車(chē)別看是SUV，但是開(kāi)著一點(diǎn)都不累，還有就是說(shuō)到的空間也挺充裕的，就坐著相當(dāng)舒服，帶著媳婦以后即將出生的孩子出行都很方便，而且這車(chē)的價(jià)格我也很滿意，十多萬(wàn)的價(jià)格真的能接受。
缺點(diǎn)：其實(shí)X7這車(chē)我感覺(jué)各方面都挺好的，要是必須讓我說(shuō)一個(gè)最不滿意的，我也只能說(shuō)是油耗沒(méi)有達(dá)到我最滿意的程度。
外觀：X7外觀我感覺(jué)非常漂亮的，看著絕對(duì)的大氣，而且車(chē)子我覺(jué)得做的挺細(xì)致的，即便是近看也看不錯(cuò)粗制濫造的地方。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最吸引我的無(wú)疑是三聯(lián)大屏了，科技氛圍一下子被提升了起來(lái)。細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章，我其實(shí)更在意內(nèi)飾的做工和用料，它的中控臺(tái)被大面積的軟性皮質(zhì)飾材包裹，各部位之間還有精細(xì)的縫線處理，再加上鍍鉻裝飾及鋼琴烤漆的烘托，整個(gè)車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感很不錯(cuò)。
空間：空間挺大，我180屬于比較瘦，我爸172比較壯，我們倆對(duì)駕駛室的空間都很滿意，覺(jué)得沒(méi)有什么不妥的，頭或者腿沒(méi)有讓我們覺(jué)得難受，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也很好，一般隨身物品都能放得下，后備箱就更不用說(shuō)了，比我們家之前的車(chē)大很多，想旅游就旅游不用再像之前那樣考慮這考慮那了，現(xiàn)在這車(chē)空間表現(xiàn)我和家人都比較滿意。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了好多車(chē)，發(fā)現(xiàn)性價(jià)比還是北京X7更高，簡(jiǎn)直就是我們普通家庭的首選車(chē)。
動(dòng)力：我初衷就是為了出行便利所以對(duì)動(dòng)力這塊也沒(méi)有過(guò)多的要求些什么。1.5T的應(yīng)對(duì)我日常出行已經(jīng)非常的足夠了。
越野：
最初的時(shí)候我并不是很期待北京X7的操控，但在我開(kāi)過(guò)市區(qū)，跑過(guò)高速的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，雖然底盤(pán)高但是絲毫不妨礙它的穩(wěn)定性，這確實(shí)超出了我的意料，而且在駕駛?cè)涛乙矝](méi)有覺(jué)得有笨重的感覺(jué)，我腦海中能想到最貼切的形容詞就是輕快。
油耗：油耗當(dāng)然不高了，否則我也不會(huì)買(mǎi)，我主要還是城市里跑的多一些，綜合油耗還能達(dá)到8.6已經(jīng)夠好的了。
舒適：我覺(jué)得北京X7整體來(lái)說(shuō)無(wú)論是乘坐感還是駕駛感來(lái)說(shuō)都是比較舒服的，再加上空間的先天優(yōu)勢(shì)，舒適感更是錦上添花了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了一陣子了，X7這個(gè)車(chē)給我最大的感覺(jué)就是動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)，在高速上行駛可以很容易的進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作，油耗也在我的接受能力之內(nèi)，不是那種費(fèi)油的車(chē)，外觀也不錯(cuò)，畢竟買(mǎi)東西顏值是很重要的考量因素。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意應(yīng)該是空間有一點(diǎn)點(diǎn)不太符合理想。
外觀：一次看見(jiàn)北京X7，它的外觀設(shè)計(jì)還是很讓我意外的，在我的印象中，北京汽車(chē)就是那種很狂野的硬派越野車(chē)，而北京X7就很時(shí)尚，屬于顏值很高的那種城市SUV，前臉的倒梯形中網(wǎng)外圍是一圈銀色鍍鉻飾條，內(nèi)部是熏黑橫向點(diǎn)陣式材質(zhì)，看上去很顯運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。兩個(gè)狹長(zhǎng)的大燈由一道粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿，引擎蓋上刻有“BEIJING”字樣，整個(gè)設(shè)計(jì)令人心生好感，并不會(huì)感到突兀
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得真的可以用上檔次來(lái)形容了，這車(chē)內(nèi)飾真的是超出這車(chē)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)，我是挺喜歡的，尤其是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。
空間：緊湊型的尺寸空間倒是很大，絕對(duì)是中型車(chē)的表現(xiàn)了，后排座椅可以放倒這點(diǎn)我很喜歡，后備箱空間一下大了不少。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在X7這車(chē)同級(jí)別中絕對(duì)是可以的了，價(jià)格上來(lái)說(shuō)就很值，外觀上也拿得出手，各項(xiàng)配置也都齊全加實(shí)用，真的是又好又便宜，我覺(jué)得這樣的車(chē)真的是高性價(jià)比的車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得日常代步是絕對(duì)夠用的了，它起步的時(shí)候非常的平順。
越野：
還是很好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)，底盤(pán)扎實(shí)不松散，不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，力度剛剛好，特別說(shuō)下剎車(chē)，在連續(xù)下坡的時(shí)候急剎車(chē)也是比較平穩(wěn)的，雖然動(dòng)力不太行但好在操作是可以的，面對(duì)自駕很多路況的時(shí)候也能應(yīng)對(duì)自如。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.8個(gè)油，不得不說(shuō)北京汽車(chē)在這一塊肯定是高材生了，我家這車(chē)隨隨便便開(kāi)就不到8個(gè)油了，要是駕駛技術(shù)牛一些油耗還能更低，我可是聽(tīng)說(shuō)有的人開(kāi)到了6個(gè)左右，有時(shí)候我就想挑戰(zhàn)一把，我也很期待我能把這車(chē)開(kāi)到6個(gè)多油的時(shí)候吧。
舒適：X7的舒適性我還是很滿意的，家里人坐在座椅上都說(shuō)舒服，再加上超大的乘坐空間，坐久了也不覺(jué)得難受，而且X7的獨(dú)立懸架也還挺軟的，減震效果很優(yōu)秀，舒適性加分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，整車(chē)的顏值比較高，看上去比較時(shí)尚有動(dòng)感其中還帶著威武，整體的車(chē)漆質(zhì)感也比較好，在就是動(dòng)力方面最滿意，動(dòng)力比較充沛，加速比較強(qiáng)勁，超車(chē)毫無(wú)壓力，在高速路段，動(dòng)力也是充足，在動(dòng)力這方面確實(shí)很滿意。
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)這車(chē)的表現(xiàn)都挺好的，小問(wèn)題也有但是影響都不大，沒(méi)什么可吐槽的。
外觀：隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)的處理，使得BEIJING-X7增添了科技感和設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾塑料感還是比較重的，而且我必須要說(shuō)下車(chē)內(nèi)異響的問(wèn)題，走顛簸路的時(shí)候A柱附近會(huì)有響聲，還有就是扶手箱附近也有一些塑料件摩擦的聲音，總之內(nèi)飾給我的感覺(jué)有些LOW。
空間：乘坐和載物空間都十分優(yōu)秀，緊湊型SUV中X7也算是有越級(jí)表現(xiàn)了。后排坐著腿部隨隨便便就是兩拳多的空間，和那些擠腿的SUV簡(jiǎn)直就是鮮明的對(duì)比了。后備箱更是巨無(wú)霸的級(jí)別了，能裝下不少日常用品，別看我們家是倆孩子，出去玩一包一包的行李也都能放下，要說(shuō)六七個(gè)行李箱是不在話下的。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀挺大氣的，價(jià)格也比較親民，省油，質(zhì)量方面也可靠，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比取決于自己的需求，車(chē)子在自己的預(yù)算中且能滿足自己需求的車(chē)就是性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算可以，滿足家用代步需求完全足夠，這輛車(chē)開(kāi)著還算比較輕快吧，提速什么的也沒(méi)有乏力的感覺(jué)，紅綠燈起步給點(diǎn)油也是能有推背感的，一點(diǎn)沒(méi)有肉的感覺(jué)。并且高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，過(guò)了一百之后再加速也沒(méi)有乏力的感覺(jué)，還有就是這套動(dòng)力總成匹配的不錯(cuò)，變速箱日常開(kāi)起來(lái)還算平順，低速也沒(méi)有什么闖動(dòng)感。
越野：
我覺(jué)得北京X7的操控整體還是很不錯(cuò)的，但就是這剎車(chē)，其整體的表現(xiàn)偏日系風(fēng)格，初段力度不是很強(qiáng)，有些偏軟，要深踩才能有反應(yīng)。若是開(kāi)慣日系車(chē)的人應(yīng)該很容易上手，但要是不是就需要適應(yīng)一下。整體的制動(dòng)力釋放不是很線性，第一次上手還是需要時(shí)間需要適應(yīng)一下。
油耗：北京X7的油耗在SUV里來(lái)說(shuō)應(yīng)該是省油的天花板了�，F(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)走走停停的情況下它的油表上顯示是數(shù)值是7.2L百公里，我決定真的很不錯(cuò)。
舒適：整體舒適性還是可以的，就算時(shí)間開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛，包裹性比較好，軟硬適中，在懸架減震方面調(diào)校的也不錯(cuò)，使整個(gè)開(kāi)在顛簸路段時(shí)候也能有很好的改善，舒適性還不錯(cuò)挺穩(wěn)的，總體來(lái)說(shuō)舒適性我覺(jué)得還可以，不過(guò)有一點(diǎn)不滿意的地方就是這車(chē)在高速駕駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)關(guān)好車(chē)窗，也會(huì)有風(fēng)噪的聲音，必須要開(kāi)音樂(lè)才能把挺這會(huì)煩心的風(fēng)噪聲遮下去，這一點(diǎn)是這車(chē)舒適性上不完美不足的地方，要是這一不足沒(méi)有的話，那舒適性我是認(rèn)為可以滿分的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，我只用了15萬(wàn)上下的價(jià)格就買(mǎi)到了一臺(tái)智能帥氣的SUV，這絕對(duì)是賺到了。而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我還獲得了很多的贈(zèng)品，4S店的服務(wù)態(tài)度也很好，我不僅買(mǎi)到了最實(shí)惠的車(chē)也獲得了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真的是非常滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng)，給我最不好的體驗(yàn)就是油耗有些高，朋友還說(shuō)我矯情，說(shuō)比他的車(chē)省油多了，可如果和X7自身相比的話還是不太好的。
外觀：挺滿意X7外觀的，我覺(jué)得這車(chē)首先是外觀看著很大氣，在就是還挺時(shí)尚的，一般SUV都顯得比較笨重的感覺(jué)，但X7這車(chē)我覺(jué)得看著一點(diǎn)沒(méi)有，看著挺動(dòng)感的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，除了雙聯(lián)屏看著很有科技感外，其他沒(méi)有太出彩的地方，甚至在操作上還有些遲滯的感覺(jué)。
空間：空間方面是我非常滿意的地方,日常家用來(lái)說(shuō)足夠用了,拉人載貨都很能裝，前排空間布局合理，儲(chǔ)物空間還算豐富，頭部空間寬敞，后排空間更沒(méi)的說(shuō)，坐人寬敞舒適，后備箱空間都足夠大,縱深很深，拉貨巨能裝，后排放倒后我能拉床墊子或者桌子。
配置：我從兩方面來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。首先是從經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，這車(chē)的價(jià)格已經(jīng)不算很高了，油耗和同級(jí)別的相比也不錯(cuò)，我個(gè)人也可以接受，而且國(guó)產(chǎn)車(chē)在維保方面的也是比較省錢(qián)的。其次就從X7的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，尤其是操控和智能輔助配置都讓我看到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的希望，也讓我感受到了智能出行的利好。所以不管從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)，北京X7的性價(jià)比都是很好的，同時(shí)也能滿足我和家人的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，這完全取決于個(gè)人感受和追求了，如果要追求速度那這車(chē)的表現(xiàn)肯定是不行。但如果像我這樣只是追求動(dòng)力輸出的平穩(wěn)，對(duì)于動(dòng)力的要求比較低的人，那自然是非常合適的了，起步，滿載甚至爬坡的時(shí)候別掉鏈子我覺(jué)得就可以了，我的這些需求北京X7 還是可以滿足我的。
越野：
方向盤(pán)很輕也很靈活，單手操作沒(méi)有問(wèn)題，這么大的車(chē)還真是好開(kāi)，高速上開(kāi)著全速自適應(yīng)巡航省心又省力，智能駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
油耗：7L百公里的油耗我覺(jué)得是非常的不錯(cuò)的，是在我的承擔(dān)范圍之內(nèi)的。
舒適：頂配車(chē)就是不一樣，該有的配置都有，尤其提高舒適度的配置，座椅通風(fēng)加熱，方向盤(pán)加熱，溫度分區(qū)控制，甚至氛圍燈都有，在靜謐性方面也還挺好的，坐在車(chē)?yán)锿耆褪且环N享受。
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