一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車(chē)價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我最滿(mǎn)意要說(shuō)是實(shí)用性強(qiáng)我最滿(mǎn)意，要是在細(xì)說(shuō)的話(huà)，就是空間是我最滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)車(chē)的話(huà)空間是挺關(guān)鍵的，要是坐著不舒服，那還買(mǎi)車(chē)干啥呢，首先這車(chē)空間就挺大的，坐起來(lái)感覺(jué)非常的自在，就沒(méi)有拘束感，在就是座椅坐著也很舒服，平時(shí)出門(mén)現(xiàn)在就愛(ài)開(kāi)車(chē)，所以就覺(jué)得很實(shí)用是我最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的要說(shuō)我還真的沒(méi)有，我覺(jué)得這個(gè)就已經(jīng)做得很很不錯(cuò)了，要必須說(shuō)一個(gè)的話(huà)，我就覺(jué)得這車(chē)的車(chē)漆看著沒(méi)有那么厚。
外觀：X7的外觀不僅時(shí)尚還很禁看，而且我感覺(jué)這車(chē)外觀上的科技感也可以和新能源有一拼了，真的很有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工感覺(jué)還是非常精致的，中控大屏幕顯示效果不錯(cuò)�？瓷先タ萍几惺恪�
空間：車(chē)內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)母辉�，本人一米八�?5公斤，在駕駛位置座椅提到最高也不會(huì)頂頭，但放到最低正常坐姿時(shí)候大概還有一拳半到到兩拳的頭部空間，可以說(shuō)是很舒服了。后排腿部空間同樣很富裕，我坐在后排話(huà)頭部是沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槲业膫�(gè)子已經(jīng)算是比較高的了，平時(shí)載家人或者偶爾載朋友也不會(huì)有任何的壓力，空間真的是已經(jīng)到了五個(gè)人坐相當(dāng)富裕的程度，五個(gè)身強(qiáng)力壯的成年人滿(mǎn)載也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱更是值得一說(shuō)，空間縱深特別的深，家庭日常裝一些大的物件也完全不在話(huà)下，記得回來(lái)家給家里帶東西的時(shí)候，這車(chē)就體現(xiàn)出了超強(qiáng)的裝載能力。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我真的要說(shuō)是高的，首先就看價(jià)格，十多萬(wàn)的SUV車(chē)配置不錯(cuò)的，真的不是很多，而且在看看配置的質(zhì)量也都很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比我真的覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的值。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是比較給力，不會(huì)因?yàn)榕帕坎桓�，而出現(xiàn)動(dòng)力不足夠的情況，但我就是家用啊，不是跟人賽車(chē)去，反正我覺(jué)得動(dòng)力作為家用來(lái)說(shuō)足夠了。實(shí)際表現(xiàn)上起步的時(shí)候感覺(jué)比較輕快，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，油門(mén)輕輕一點(diǎn)車(chē)就動(dòng)起來(lái)了。這輛車(chē)的實(shí)際駕駛感受比較輕盈，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)是足夠的。還有一點(diǎn)可以證明，就是天熱的時(shí)候，即便是開(kāi)了空調(diào)之后這個(gè)動(dòng)力也沒(méi)有衰減，就是低速的時(shí)候，起步感覺(jué)比不開(kāi)空調(diào)時(shí)候的表現(xiàn)也沒(méi)有太大改變。最后整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的，開(kāi)著不肉，家用挺合適。
越野：
X7的操控是很輕松的，是很好開(kāi)的車(chē)，尤其是方向盤(pán)有著很好的握感，還有油門(mén)剎車(chē)也靈敏。
油耗：X7這車(chē)的油耗表現(xiàn)我還是非常滿(mǎn)意且欣然接受的，我平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，上下班經(jīng)常的路況會(huì)出現(xiàn)比較擁堵的現(xiàn)象，但我的這輛在這種情況下還是有這非常讓人欣喜的表現(xiàn)，它的百公里平均油耗基本上就是8-9升時(shí)間，這個(gè)表現(xiàn)讓大家看看點(diǎn)評(píng)一下我想也是大多數(shù)都應(yīng)該能接受的，我覺(jué)得這真的不算費(fèi)油，挺節(jié)省出行費(fèi)用的了。
舒適：舒適性方面這臺(tái)車(chē)是更偏向于城市化的，所以在城市開(kāi)是非常舒適的，座椅挺軟的，空間挺大的，還有車(chē)的隔音也不錯(cuò)，但有一點(diǎn)稍微不足的就是懸架有點(diǎn)硬，在郊區(qū)開(kāi)不好的路時(shí)候舒適性就下降了，會(huì)感覺(jué)很顛簸，但不過(guò)現(xiàn)在的路都修的很少，所以也就無(wú)大礙了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先就是價(jià)格了，落地才十萬(wàn)多的價(jià)格，個(gè)人認(rèn)為絕對(duì)是非常劃算的，而且在外觀上非常的時(shí)尚大氣，尤其前臉的設(shè)計(jì)夠新穎很時(shí)尚，整臺(tái)車(chē)都透露出年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，內(nèi)在精致的做功，還有齊全的配置，就很讓人滿(mǎn)意滿(mǎn)足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)，如果說(shuō)硬要找一個(gè)的話(huà)，就過(guò)坑洼路段時(shí)候感覺(jué)懸架有點(diǎn)硬，給我的感覺(jué)就是顛簸感挺明顯的，除此之外其他真的沒(méi)有什么的了，大部分還是很滿(mǎn)意的。
外觀：外觀非常的年輕，運(yùn)動(dòng)且大氣，前臉是時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度，前車(chē)燈的造型犀利，尾部的貫穿式尾燈也特別的炫酷，這車(chē)的外觀是我喜歡的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，造型很不錯(cuò)的，只是布座椅不太美觀罷了。
空間：空間和同級(jí)別車(chē)比我覺(jué)得X7的空間確實(shí)算大的,前排空間沒(méi)有問(wèn)題，把座椅放到最大的話(huà)可以很自如的舒展,后排的話(huà),坐兩個(gè)人的時(shí)候很寬松，即便是坐三人的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，人和人之間還是有一定的富余活動(dòng)的縫隙，而且坐下后膝蓋離前面的座椅也是有富裕的大概一拳多的活動(dòng)距離。這車(chē)的大空間非常適合有孩子的家庭，就像我，選擇X7很大一部分因素也是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)很優(yōu)秀。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得我個(gè)人認(rèn)為是很值得的，還蠻有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)所以就比我以前開(kāi)的自吸車(chē)來(lái)勁的多，X7這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)的，雖然按照排量來(lái)說(shuō)不是很高，但有渦輪增壓輔助還是挺給力的，平時(shí)帶不了幾個(gè)人，大部分就是一個(gè)人，起步平穩(wěn)，中途想加速超車(chē)的話(huà)也是非常的給力的，渦輪增壓還是挺有猛勁的，是會(huì)給你源源不斷穩(wěn)定的動(dòng)力，日常用的話(huà)絕對(duì)是夠用不錯(cuò)的了，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是感覺(jué)能滿(mǎn)足我的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
買(mǎi)的是自動(dòng)擋的最低配，操控還是很不錯(cuò)的，油門(mén)剎車(chē)有很靈敏。
油耗：X7整體油耗我感覺(jué)還是稍微高了一些，雖然高速上的表現(xiàn)還可以，但說(shuō)白來(lái)汽油車(chē)高速上本來(lái)就會(huì)省油一些，所以還是要看市區(qū)的表現(xiàn)，但X7市區(qū)內(nèi)的油耗是偏高的。
舒適：舒適性非常好，這款車(chē)的隔音降噪水平做得很不錯(cuò)，而且這個(gè)車(chē)的座椅感覺(jué)非常有彈性，對(duì)身體的包裹做的很好，舒適度還是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2022款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)上有很多跑車(chē)概念的設(shè)計(jì)，但看上去不會(huì)覺(jué)得夸張，其次就是它的配置方面，可以說(shuō)差不多擁有高檔車(chē)的配置了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾屏幕用過(guò)以后很容易沾上指紋，需要經(jīng)常打理才可以，隔音也有點(diǎn)不足，就是急加速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。
外觀：整體的設(shè)計(jì)非常的有型，特別是前臉很有特色，前大燈的設(shè)計(jì)也特別的犀利，視覺(jué)感受很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚，而且看著很有科技感，而且整體的檔次感也很高。
空間：空間很認(rèn)可，滿(mǎn)足我城市通勤和家人出游的需要挺好的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的，后排也沒(méi)有太憋屈感，后備箱放行李箱和物品都很方便。
配置：配置非常全面，前后雷達(dá)、360全景影像、盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能還是挺高級(jí)的，中控的大連屏也很有科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的，雖然我不追求激情速度，就1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱匹配良好，動(dòng)力輸出特別順暢。
越野：
整體操控性挺好，無(wú)論從方向盤(pán)，還有底盤(pán)懸架支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實(shí)用，行駛過(guò)程也沒(méi)有太難以操控的問(wèn)題。
油耗：油耗方面比較一般，目前看的話(huà)還是有些高的，現(xiàn)在百公里的綜合油耗在10.6個(gè)左右，要是能降到10個(gè)以?xún)?nèi)就好了。
舒適：座椅非常的不錯(cuò)，讓整個(gè)身體的貼合度都很舒服，獨(dú)立懸架調(diào)校的不錯(cuò)，能過(guò)濾部分顛簸，就是隔音有不足，還是有些噪音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2022款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性?xún)r(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性?xún)r(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：功能很多，需要磨合及熟悉的時(shí)間較長(zhǎng)，目前還有一些功能沒(méi)能完全的明白會(huì)用
外觀：門(mén)很厚重，影藏門(mén)把手很高端，油漆比較好高級(jí)，嚇得我趕緊買(mǎi)了個(gè)劃痕險(xiǎn)
內(nèi)飾：不但外觀精美，內(nèi)飾也可以說(shuō)很豪華了，有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
空間：內(nèi)飾還是比較寬敞的挺平整的，后排坐上三個(gè)胖子都沒(méi)問(wèn)題，不擁擠，后排腿部空間也挺足的，
配置：氛圍燈有很多種顏色可以變換，全觸控式方向盤(pán)，還有方向盤(pán)加熱功能
動(dòng)力：1.5T，發(fā)動(dòng)機(jī)提速挺快的，起步也挺平穩(wěn)的
越野：
自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)功能比較方便，炫酷，對(duì)于車(chē)技不熟的人很友好。行駛中打方向很輕，也沒(méi)有頓挫感，很舒適，提升了駕乘感，倒車(chē)的時(shí)候有360度全景影像，對(duì)新手寶寶很友好，還有車(chē)道偏離功能。
油耗：油耗很不錯(cuò)了，畢竟這么大的車(chē)身擺在那，跟轎車(chē)沒(méi)法比
舒適：車(chē)內(nèi)密封性很好，噪音很小，座椅舒適度很好，很舒服，角度也合適，調(diào)節(jié)座椅的方式很科技感，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，人臉識(shí)別，好高大上的感覺(jué)。座椅包裹性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2022款 1.5TD DCT致勝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 ，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性?xún)r(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性?xún)r(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：目前入手時(shí)間不是特別長(zhǎng)，好多配置還在體驗(yàn)中。希望育嬰師別能多元化一些。
外觀：其實(shí)我對(duì)外觀來(lái)說(shuō)就是大燈吸引了我，一共三種點(diǎn)亮模式，而且全是LED大燈，比較有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上檔次，因?yàn)橛蟹諊鸁簦绻麤](méi)有氛圍燈我還是相不中它的中間面板材質(zhì)的
空間：后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進(jìn)去，腿部空間還有富余
配置：雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是挺快的，起步快也挺穩(wěn)，
越野：
多功能方向盤(pán)，手感偏輕，好操控
油耗：目前油耗7.5，還可以，還在磨合期，等磨合出來(lái)應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：獨(dú)立懸架不錯(cuò)，加上座椅軟硬適中，乘坐還是比較舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性?xún)r(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性?xún)r(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：功能很多，需要磨合及熟悉的時(shí)間較長(zhǎng)，目前還有一些功能沒(méi)能完全的明白會(huì)用
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，還有3種模式可以調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：不但外觀精美，內(nèi)飾也可以說(shuō)很豪華了，有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
空間：前后排空間都很大，后排腿部空間很舒適，坐三個(gè)人都不擁擠，后排可以完全放倒，躺2個(gè)一米九的人都可以。出去玩很合適。后備箱放機(jī)箱飲料，啤酒，零食，桌子都可以放下，夏天出去燒烤，所有東西一個(gè)后備箱都搞定了，而且不影響后排人的乘坐感，一樣能翹二郎腿，抱個(gè)孩子都可以，但是為了安全，孩子最好是坐在安全座椅上，這個(gè)車(chē)后排的兒童安全座椅裝置也必較好安裝，可以放心了。
配置：質(zhì)感很好，摸著很舒服，顯示屏也很大，很清晰，檔桿握著很舒服，很好掛擋。還有兩種氛圍燈可以選擇，很炫酷，很時(shí)尚。
動(dòng)力：目前使用中動(dòng)力夠用，但個(gè)人感覺(jué)這么大的車(chē)1.5T的動(dòng)力稍微有點(diǎn)小。剛開(kāi)上的時(shí)候，猛的踩了一下，還有推背感，不錯(cuò)，喜歡玩車(chē)的人肯定會(huì)很滿(mǎn)意的，不過(guò)安全第一，沒(méi)有車(chē)的地方可以試試。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么聲音。
越野：
自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)功能比較方便，炫酷，對(duì)于車(chē)技不熟的人很友好。行駛中打方向很輕，也沒(méi)有頓挫感，很舒適，提升了駕乘感，倒車(chē)的時(shí)候有360度全景影像，對(duì)新手寶寶很友好，還有車(chē)道偏離功能。
油耗：目前油耗7.5，還可以，還在磨合期，等磨合出來(lái)應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：車(chē)內(nèi)密封性很好，噪音很小，座椅舒適度很好，很舒服，角度也合適，調(diào)節(jié)座椅的方式很科技感，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，人臉識(shí)別，好高大上的感覺(jué)。座椅包裹性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2022款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，空間大，燈帶設(shè)計(jì)很時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，首次體驗(yàn)非常舒適，駕乘感很不錯(cuò)，自動(dòng)駕駛和自動(dòng)倒車(chē)功能很方便，車(chē)外觀很時(shí)尚，線(xiàn)條感十足，顯示屏的設(shè)計(jì)很超前，別的車(chē)目前還沒(méi)有，朋友一起試開(kāi)了一下，都覺(jué)得很好。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格方面稍微有點(diǎn)高，要是價(jià)格再少一些就好了，再一想，高點(diǎn)就高點(diǎn)吧，這款車(chē)這么高科技，我和老公都很喜歡，朋友也說(shuō)這款車(chē)不錯(cuò)，老媽坐的也舒適
外觀：外觀精美，線(xiàn)條也很好看，以后開(kāi)車(chē)出去裝面子就指望這輛車(chē)了，讓他們都羨慕我吧，哈哈，車(chē)燈設(shè)計(jì)：全LED車(chē)燈，店里人介紹說(shuō)它照射的亮度和照射的遠(yuǎn)度都超越同級(jí)車(chē)呢，
內(nèi)飾：氛圍燈有很多種顏色可以變換，全觸控式方向盤(pán)，還有方向盤(pán)加熱功能
空間：后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進(jìn)去，腿部空間還有富余
配置：有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
動(dòng)力：目前暫時(shí)動(dòng)力還可以，特別是中后程動(dòng)力源源不斷，很帶勁
越野：
全息觸控方向盤(pán)，有4向調(diào)節(jié)，還有電加熱功能，這個(gè)冬天比較實(shí)用，早上送孩子上學(xué)，剛出來(lái)冷，不用擔(dān)心摸涼涼的方向盤(pán)了，
油耗：目前行駛了2000多公里，市區(qū)油耗7個(gè)油左右，高速6個(gè)左右
舒適：車(chē)輛舒適使我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，空調(diào)里帶著那個(gè)PM2.5的過(guò)濾系統(tǒng)，我覺(jué)得很好用很貼心，朋友們都說(shuō)換一個(gè)這個(gè)濾芯比普通的貴不少，但是我感覺(jué)挺值得，座椅也沒(méi)毛病，我買(mǎi)的頂配，座椅的通風(fēng)加熱還有腰托反正各種配置各種有，買(mǎi)來(lái)就是享受的，舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橘I(mǎi)北京X7的初衷就是因?yàn)槌霾畹乃詫?duì)空間和承載能力這塊我是有要求的，這點(diǎn)北京X7真的讓我感到非常的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：北京X7整體的駕駛體驗(yàn)感都是很不錯(cuò)的，美中不足的是它的剎車(chē)系統(tǒng)有點(diǎn)硬。
外觀：在這方面我覺(jué)得我不算是特別講究，只要整體看起來(lái)很大氣我覺(jué)得就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的，用料也還行，就是這顏色的搭配我真的不太喜歡。
空間：北京X7的空間表現(xiàn)力真的是非常好的，因?yàn)槲屹I(mǎi)北京X7的初衷就是為了出差便利，別人出差可能就一個(gè)行李箱，但我每次出差最夸張的時(shí)候是需要帶。
動(dòng)力：北京X7是1.5T的排量，雖然這樣的排量不算太高，但是它的動(dòng)力輸出卻一點(diǎn)都不小，起步的時(shí)候推背感巨強(qiáng)，只要舍得給油這動(dòng)力真的杠杠的，絲毫不遜色于2.0的車(chē)子。
越野：
北京X7的操控從方向盤(pán)還有轉(zhuǎn)向的靈敏度來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，打向是沒(méi)有虛位非常的精準(zhǔn)，但是剎車(chē)這塊的話(huà)有有所欠缺，讓我感覺(jué)它相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬所以不太好把控，但現(xiàn)在開(kāi)久了規(guī)律出來(lái)了所以也還算好。
油耗：現(xiàn)在沒(méi)看出來(lái)多少油耗，過(guò)段時(shí)間再看下，不過(guò)下油看著挺快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7因?yàn)樗俏以谕?jí)別的車(chē)型對(duì)比中性?xún)r(jià)比誰(shuí)最高的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意應(yīng)該是內(nèi)飾吧，因?yàn)閮?nèi)飾的顏色搭配真的太扎眼了，但也還能接受。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，要?dú)鈩?shì)氣勢(shì)，線(xiàn)條設(shè)計(jì)也很是大方流暢，所以是在我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我還是挺滿(mǎn)意的，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)感官上來(lái)說(shuō)都很是不錯(cuò)，唯獨(dú)就是這顏色搭配我不太喜歡。
空間：北京X7的空間是我在試駕是體驗(yàn)感最好的一款車(chē)，因?yàn)橄胫院罄掀艓殞毘鲩T(mén)要帶很多東西所以我很在意空間這一款，但北京X7的空間是真的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還好，因?yàn)橹饕菫榱死掀藕蛯殞毸园踩圆攀亲钪匾�，但這車(chē)的推動(dòng)力還是很強(qiáng)的，在駕駛位能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的輸出。
越野：
操控在方向感這塊真的挺不錯(cuò)的，但是就是剎車(chē)會(huì)有異響，雖然不知道什么原因但是目前為止沒(méi)感覺(jué)到對(duì)開(kāi)車(chē)有什么影響，回頭有空還是查一下才放心。
油耗：11.6升的平均油耗3星不能再多了。這油耗在BBA里應(yīng)該完全沒(méi)優(yōu)勢(shì)吧，倒不是在乎百公里多出那十塊八塊的，都2021年了，技術(shù)是不是該進(jìn)步一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的空間裝載能力。它真的大大的提高了我的出行效率。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)都挺好的呢。。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，雖然里我的理想型還差一些但是整體久看覺(jué)得也還不賴(lài)。
內(nèi)飾：我挺喜歡北京X7的內(nèi)飾的因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)看起很有質(zhì)感，還有雙聯(lián)屏，非常的高級(jí)。
空間：北京X7的空間表現(xiàn)是真的非常的好，一到放假我就喜歡自駕游，其實(shí)自駕游多數(shù)人都一切從簡(jiǎn)的，但我這人比較講究所以就算一切從簡(jiǎn)的話(huà)也還是會(huì)有很多東西。
動(dòng)力：北京X7是1.5T 的動(dòng)力，排量不大但動(dòng)力輸出來(lái)是挺有勁的。起步的時(shí)候推背感非常的強(qiáng)。
越野：
我很喜歡北京X7的操控，我覺(jué)得這操控非常的穩(wěn)當(dāng)，指向性非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)的力量也是恰到好處。
油耗：這個(gè)油耗還能不滿(mǎn)意，那可真的沒(méi)天理了，然后車(chē)的共同點(diǎn)，高速省油，市區(qū)費(fèi)油一些吧，不過(guò)還好我雖然追求速度，但我開(kāi)車(chē)也沒(méi)有那么暴力，所以它的這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得也正常。油耗不高，經(jīng)濟(jì)壓力也低，還節(jié)能環(huán)保，一舉多得，不愧是它！
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