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北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-11.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，都是滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)享受，做工細(xì)致，用料實(shí)在，可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：高端的雙屏設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)的座椅顏色搭配。變色氛圍燈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我粗枝大葉的對(duì)這方面真的沒(méi)有過(guò)多的要求，就感覺(jué)到這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也是挺好的。夠用就可以了，多了可能對(duì)我來(lái)說(shuō)還用不上呢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：我很喜歡BEIJINGX7的內(nèi)飾，雖然說(shuō)看起來(lái)設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單的類(lèi)型但是實(shí)用性高，材質(zhì)也很有質(zhì)感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我粗枝大葉的對(duì)這方面真的沒(méi)有過(guò)多的要求，就感覺(jué)到這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也是挺好的。夠用就可以了，多了可能對(duì)我來(lái)說(shuō)還用不上呢。不過(guò)內(nèi)飾的質(zhì)感真的看起來(lái)好舒服的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白城
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面奔馳同款，沒(méi)的說(shuō)，我朋友都說(shuō)好看
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，針孔式真皮座椅很大氣，后排座椅更像日系大沙發(fā)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得我還是挺喜歡的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，讓我覺(jué)得很舒適，雖然說(shuō)是硬邦邦的塑料，但····我覺(jué)得我是可以接受的，可能我對(duì)內(nèi)飾的用料這塊不太在意吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)確實(shí)是簡(jiǎn)陋了一些，但我是個(gè)極簡(jiǎn)主義者一切我都比較偏向于簡(jiǎn)單化，太過(guò)于復(fù)雜的也不是不接受但對(duì)其就要求很高，所以對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是較為滿(mǎn)意的，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟外觀(guān)一樣，也都是及大家之長(zhǎng)，也有不少自己的設(shè)計(jì)理念在，整體看著很舒服，用起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)，屏幕的顯示效果很好，點(diǎn)觸也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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