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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀和他的空間是我最滿意的地方，外觀看起來很大氣，空間很大，坐在里面很寬敞。
缺點：不滿意，不滿意的話就是操控吧，尤其是開高速的時候，速度起來提速沒有那么快，還有就是轉彎的時候有些沒信心，別的我覺得都挺好
外觀：看起來很大氣，我非常喜歡這個外觀，看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的亮點之一，用料厚實，中控臺很有科技感，看上去很是喜歡，愛不釋手，最喜歡的還是掛擋位置，儲物格等設計的合理，材質(zhì)看上去也很高端有質(zhì)感，電子檔桿讓人忍不住想開一開。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的，這個車無論是前排空間還是后座空間都很棒，尤其是這個車的后排的后排的腿部空間感覺非常的寬敞，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這個車的后備箱的空間表現(xiàn)也是非常不錯的，后備箱的裝載能力非常強，再加上本身這個車的車內(nèi)的儲物空間也非常多，所以日常用起來感覺還是非常方便的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
配置：選這個車就是因為它的性價比高，價格很合理，配置豐富，我很滿意。
動力：我對這款車的動力還是挺滿意的，加速感覺挺快的，動力對我來說足夠用，超車的時候也非常的輕松，這款車平順性做的也非常好，在市區(qū)比較慢的情況下也沒有頓挫感，換擋的時候也比較聰明，跑高速即使在速度比較快的情況下超車也很輕松。
越野：
這個車的操控我覺得這稍微差了一些，因為這個車的體積比較大，這也是這個車比較大的一個缺點，特別是停車的時候感覺并不容易，這點沒有什么優(yōu)勢。
油耗：百公里平均油耗保持在8~9升左右，路況不同的情況下油耗也會有所不同。
舒適：舒適性非常好，一方面是這個車的座椅材質(zhì)非常的柔軟，對身體的包裹性做的還是非常到位的，另外一方面就是這個車子底盤的懸掛感覺非常的有質(zhì)感，再過一些減速帶或者顛簸路面之類的東西的時候，感覺這個車的車內(nèi)的震動感還是非常小的，這是我選這個車的很重要的一個原因。
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購買時間2020年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4296公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的造型太好看了，這造型比很多合資的豪華車都精致一些。
缺點：就是車內(nèi)的隔音效果不是很好，速度快了，風噪和胎噪很明顯。
外觀：看起來非常的好看，前面很吸引人，識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的精致，造型也不錯，用料也還行。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的，這款車的第2排的空間非常的寬敞，裝載能力也非常強，后備箱空間挺大的，這是這個車一個很好的優(yōu)勢，其實自己買這個車也主要是看中了這個車超大的后排空間拍賣的。
配置：定價偏貴了一點，能便宜一兩萬就好了。
動力：動力我自己用是可以的，平常在城區(qū)開還是感覺很好的，超車變道也都是很給力的。對于平時只是工作或者家用來說足夠用了。過減速帶或者顛簸路段的話還是很給力的，給點油門就輕松通過，不費力。
越野：
方向盤的指向性挺不錯的，能夠稍微懂一點點就能感覺到偏移
油耗：現(xiàn)在的油耗還可以，沒有太高，我的駕駛習慣挺不錯的吧
舒適：我覺得非常舒服，尤其他的座椅非常厚實，對身體的支撐很好。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著大氣，內(nèi)飾配置豐富
缺點：其實為沒有什么不滿意的地方了，在目前為止對這臺車是非常滿意的，如果必須要說幾點最不滿意的地方的話，那就是語音控制系統(tǒng)有延遲，而且稍微有一點復雜的話，它都不行，還要自己操控，還有就是車漆面薄，別的也沒什么不滿意的了。
外觀：說到外觀，買這個車最重要的一點就是外觀了。好看才去買，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很有科技感，我買的這個配置自帶行車記錄儀，還可以手機互聯(lián)，內(nèi)飾設計很先進，車內(nèi)也沒有異味，在太陽底下曬幾個小時也都沒有任何的滋味，多媒體屏幕，而且這三個屏幕還可以互動，非常的滿意。
空間：車子空間非常大2.8米的軸距。給人的活動范圍相當?shù)某湓�，坐在車里感覺一點都不拘束，當然車子的儲蓄空間也充足，后排放平更個移動的床一樣，后備廂超級大不回感覺到不足☆ 空間設計亮點:車子空間非常大2.8米的軸距。純平的后排 ，給人的活動范圍相當?shù)某湓�，坐在車里感覺一點都不拘束
配置：就是車太少還需要等車，不過等到以后購車流程還是很快的，后期保養(yǎng)維護價格低，售后服務也是非常的到位的，我對國產(chǎn)品牌是非常有自信的，也非常滿意BEIJING這個牌子的。
動力：1.5T，發(fā)動機提速挺快的，起步也挺平穩(wěn)的
越野：
我開車也算是有些年限了吧，手動擋、自動擋，包括是各種車型基本上都不在話下吧。車在我手里，我覺得是如魚得水，游刃有余。呵呵呵…….有點吹牛啦。
油耗：油耗很不錯了，畢竟這么大的車身擺在那，跟轎車沒法比
舒適：這款車的空間真是沒得說，而且這款車的座椅坐著是真舒服，一點不感覺到不自然。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說就是它的外觀了，第一眼看到他就被他吸引了，流線型設計真的非常動感大氣。顏色也超愛，并且這種銀色也沒有那么大眾，其次就是它比較省油了，這么大的車才7個多一點，真的很另我意外，，因為買的是頂配車型，音質(zhì)效果也非常好，加上氛圍燈，真的如同在劇院一般！
缺點：因為我本身不懂車，然后對車的要求也不是很高，就只是個代步，所以說這款車我看著外觀滿意、空間滿意、價格合適就可以了啊。沒什么說不滿意的。
外觀：外觀方面還是蠻符合我的審美要求的，我比較喜歡那種酷酷的感覺、時尚一點的車，恰好這輛車在造型上感覺還是蠻有自己的風格的，給人一種眼前一亮的感覺。時尚簡單，上下班、旅游開都很適合。
內(nèi)飾：設計風格不錯，不會千篇一律，有自己的風格
空間：內(nèi)飾還是比較寬敞的挺平整的，后排坐上三個胖子都沒問題，不擁擠，后排腿部空間也挺足的，
配置：個人感覺評價比還不錯，這么大一個車，這么高大上的配置，價格還算不錯，絕對滿足日常使用需求，個人感覺物超所值！ 我買的時候屬于搶先價，希望以后不要再降價，要不然我的車就不保值了哈
動力：1.5TGDl發(fā)動機，是北汽工程師和德國工師在德國共同研發(fā)
越野：
這個方向盤電子助力還是比較不錯的，告訴行駛感覺車輛比較沉穩(wěn)，市區(qū)里方向輕操控起來比較方便。
油耗：在市區(qū)跑這臺車的油耗百公里七八個油左右，下班的時候市區(qū)比較堵油耗比較高，跑高速還算是省油的，百公里也就七個多一點油，開空調(diào)也是七個多一點的油耗，總體來說這臺車油耗一點都不高，百公里也就七八個油。
舒適：靜音很好，風噪很低，胎噪在80碼幾乎沒有，轉彎挺穩(wěn)
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是這個車子的超大空間，還有他的超級漂亮的外觀，每次用車讓我感覺特別享受，就想有自己一個私人的海景房空間一樣。另外的話就是他這個車子的比較好的氣密性，每次關上玻璃窗，打開里面的空調(diào)，在這炎熱夏天，非常舒適，相當于開一間小時房
缺點：暫時沒有什么不滿意的，如果要說非要有點不滿意，那就是這個車子太大了，以前走的小路，現(xiàn)在不能走了，怕傷了自己的愛車，感覺這車子的話呢，對一般的鄉(xiāng)間小路方便的話呢，最好要貼個車衣，避免樹枝什么對這么好的油漆面的刮蹭
外觀：第一次看見這個車就喜歡上了這個，外觀非常大氣，前臉造型非常有創(chuàng)意，大氣的前格柵配上可以跟登場媲美的LED大燈，非常有氣場。 尾部造型貫穿是大燈，鋼琴式大等非常美觀。 側面造型硬朗，運動感十足，配合上隱藏式門把手大大降低風阻系數(shù)后霧燈有些奇葩，竟然只有一個，哎車燈設計:車燈非常漂亮，就跟人一樣，美不美看眼睛，有用一雙炯炯有神的眼睛。
內(nèi)飾：有一個不滿意的地方就是中間扶手箱有一半是暴露的一進入駕駛室雙12.3寸大屏加上8寸可交互第三屏，給人耳目一新的感覺，采用康寧大猩猩的屏幕，科技感十足，中控臺采用軟材質(zhì)包裹，檔次馬上就提升一大截，配備某迪A8一樣的雞腿檔桿，操作起來簡單方便舒適性非常好。 全車采用皮質(zhì)座椅，整體實時性及包裹性極佳。
空間：空間是真的大，很滿意特別是能放到后排空間大的很。
配置：性價比沒得說呀，這車子的話，我辦下地才15萬。開的感覺的話，那種20萬車子也就那樣，而且還沒有那么舒心，看起來。只要你信得過自主產(chǎn)品質(zhì)量基本上是沒什么問題的，因為我之前有幾個朋友都開的自主產(chǎn)品，車都還可以，合資車的話，那種現(xiàn)在沒有那么明顯了，也是國內(nèi)生產(chǎn)的。性價比沒得說，本來是沖著合資車去的，結果的話呢，自主產(chǎn)品車的話呢，有點想法也碰到合適的了，就買了，喜歡就是最好的性價比
動力：對于我這種只是上下班，出去旅游用車的來說，動力已經(jīng)很不錯了。
越野：
操控是沒得話說，我一個女孩子打方向真的很輕便。電子轉向很舒服。
油耗：油耗方面我覺得還是蠻節(jié)約的吧，其實數(shù)據(jù)上的事情我也是說不清楚，什么一公里耗油多少也是不清楚，我覺得油耗方面都是不固定的吧，如果市區(qū)堵車的話就另當別論啦，上高速非常省油，市區(qū)雖然不算很省油，不過是我可以接受的范圍，這個油耗來講也完全不算是高的。
舒適：舒適的屬于完美，畢竟空間感在這，不會讓你覺得憋屈，坐著躺著都沒什么問題。當時買了新車，逢人就問，坐著舒不舒服啊。基本上反饋的都是感覺很好，舒適整潔。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的汽車車品牌非常多，各個車型也有新款，想選到一個自己喜歡的車真的是一件不容易的事情，我和家人在汽車城看了幾天，在眾多的車型中選擇了BEIJING-X7，還是因為這個車的外觀吸引了我。作為一個六月份剛上市的國六車型，我覺得還是有非常大的優(yōu)勢的，車子雖然是一個緊湊型的，但是車內(nèi)的空間還是非常好，買車的時候都會試駕，我?guī)е胰艘黄鹑チ�，那個時候就體會到了BEIJING-X7的超大的乘坐空間，雖然后備箱的空間不是很大，但是乘坐空間是非常足夠的，后排蹺二郎腿是絕對沒有問題。前后排的座椅距離非常遠，頭頂?shù)目臻g也很大。
缺點：整體還可以，就是科技性東西比較多，得好好熟悉熟悉。
外觀：外觀時尚大氣，特別是燈很有特色，混響，獨奏，共鳴，挺上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡它的三塊大屏，看起來非常的帥氣。比較像奔馳那種內(nèi)飾，高端大氣上檔次。
空間：這款車的空間我覺得蠻合適的，空間雖然比起大型的suv來說稍微小了一點，但是整體的空間還是很足夠的，前排的空間對于一米八個子的駕駛者來說是毫無壓力的，后排的空間也非常的足夠，坐三個朋友不會擁擠。
配置：12萬多買這車，感覺開出50萬的感覺，特別所有配置以實用為主
動力：車的動力還行吧，我買了車之后還沒有時間跑高速出去玩，畢竟我拿駕照也還沒有多久一個人上不了高速，平常就上班城市代步，這個動力對于我城市代步比來說完全是毫無壓力的，妥妥的開，我覺得起步還是很給力的。
越野：
操控還是比較簡單的，因為這個車有很多輔助功能，比如一些高科技的并線輔助車道保持功能，這些我之前沒有接觸過。但是用過一次之后，發(fā)現(xiàn)還是比較簡單上手的。
油耗：就現(xiàn)在看來同級別油耗算低的 所以還是能接受！
舒適：舒適度方面也是很不錯的，其實比我想的舒適度還要好一些。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控感強，油耗比較低動力好，而且開出去倍有面子！
缺點：不滿意的就是后懸架稍微硬一些，后來聽他們說，因為車本身就就比較重，如果真是特別軟的話對車的支撐性好一些。
外觀：我覺得這個車的外觀的有一些細節(jié)設計的，不是讓我特別滿意吧，但是其他方面我看著都是不錯的。比如說這個車的車燈的設計看上去就會稍微有些老氣一些。但是有的朋友又說這個車的車燈設計是非常漂亮的，就是每個人的眼光不一樣，所以看法也是不同的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設計的還是蠻不錯的。中控屏是觸控的，而且有12.3英寸，看起來很高大上很舒服，內(nèi)飾的按鍵手感、方向盤手感、還有座椅得包裹感都還蠻不錯，車內(nèi)的全景天窗特別的酷炫。
空間：空間真的可以，最喜歡的就是它的后排空間，兩米八的軸距真是舒服，并且他們后排的地板也是純平的。后排中間人坐上去也會非常舒服，并且他們后排座椅放倒和后備箱也是純平的，后期出去玩再上面睡覺也是非常舒服的。
配置：本來打算買個8萬左右的車，這款稍微再我目標中貴了那么一點點，也沒關系實用最好
動力：1.5T的排量說實話剛開始的時候感覺的確排量有些小，但是只有你開過了以后才知道到底好不好。180多馬力270多的扭矩日常駕駛絕對夠用。要是按照這個技術1.8的會更好一些。 說一下這幾天駕駛的感覺，提速很快，動力的持續(xù)性比較好，能夠連續(xù)輸出動力，急加速幾乎沒有頓挫感，發(fā)動機和變速箱匹配的還是不錯的。 銷售給我介紹的時候講渦輪增壓系統(tǒng)是電控的渦輪增壓，介入的時機把控非常精準，缸內(nèi)直噴燃燒的比較好，匹配7速的雙離合，換擋還比較平順，當初買車的時候比較擔心這個雙離合問題，畢竟有不少前車之鑒，這個雙離合是濕式的，應該不會有太大的問題。
越野：
喜歡這車的操控，車身剛性十足，底盤扎實，有韌性
油耗：油耗市區(qū)開的多一些，開空調(diào)的話7.5左右，
舒適：獨立懸架不錯，加上座椅軟硬適中，乘坐還是比較舒適的
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款BEIJING-X7最滿意的點就是空間感吧，超大的空間感給人無比舒適的體驗感，家般的享受。
缺點：剛買不長時間，感覺有一點點的小噪音，總體來說還是可以的，
外觀：我愛人就是很喜歡這款車的外觀，看起來不像一般的SUV，更有特色，特別是改了新標以后更加美觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間大，自動調(diào)節(jié)座椅，大尺寸屏幕清晰可見
空間：乘坐空間坐那不擁擠，特別是后排，雙純平空間設計乘坐空間:地臺純平坐中間也很舒適，后排翹二郎腿都紋沒問題
配置：不是隨便買的x7，看了很多車型之后，買了這臺讓我心動的車。
動力：這款車的發(fā)動機還是可以的，相比朋友的長安75起步超車東要略勝一籌。
越野：
我是覺得BEIJING-X7的操控很好的，方向盤一點虛位都沒有。
油耗：車輛整體續(xù)航能力特別強，就是感覺油耗有點高，這個車百公里要9個左右的油，在SVV中也可以接受，應該也是整體SUV的通病，不過現(xiàn)在油便宜，還沒有什么太大的感覺。就怕后期油價漲上去。
舒適：車蠻舒適的，車的座椅可以電動調(diào)節(jié)，坐起來的舒適感也還可以，尤其是第二排座椅還有靠背調(diào)節(jié)，我看很多車第二排都是不能調(diào)節(jié)座椅靠背的，而且夏季的時候車內(nèi)的空調(diào)響應也很快，一下溫度就降下來了。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方就是它的中控12.3寸大連屏，還可以三屏互動，很有娛樂感，空間大，前排空間寬敞，后排空間成年人坐在后排腿部空間還有兩拳多的距離，操控性也是很不錯的，動力方面也很十足，踩多少油有多少勁，中控換擋桿握感也是很好的，座椅坐起來還是很舒服的，后排地板沒有凸起，座椅放倒后備箱還是平的，躺兩個個子高的成年人都沒問題，科技感十足，該用真皮包裹的都用真皮包裹了，做工也是非常的細致，主駕還有腰部支撐，電動座椅調(diào)節(jié)，360全景影像，還有彎道輔助的燈，還有的功能都有，非常滿意。
缺點：整體來說車輛我都是很滿意的，在智能和外形以及動力方面都挺好，而且在油耗方面也可以不是特別費油。唯一的不足就是后座不能前后滑動，不能和前座一樣前后移動。如果后座也可以前后移動那就完美了。
外觀：外觀是我最滿意的一點了，我當時就是被這款車的外觀給吸引了，我當時候去看車的時候看到這個車的前臉了，我覺得這個車的前臉好酷啊，蠻不錯的，比很多車的外觀都要好看。整體看起來很有北汽的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個中控儀表臺的布局，格式，比例分布，都是非常協(xié)調(diào)的，三塊大屏的精細前文已表，就不重復了，整體前排頗有座艙的感覺；門板和儀表臺上有一部分的裝飾面板也不是那種很多合資車最簡易的處理方式，而是都經(jīng)過色板調(diào)試和中國元素的皮紋處理；三塊12.3英寸大屏，中控屏幕和儀表屏幕是連體的，但是不妨礙功能的隨意切換和部分語音控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：不管是前排的空間還是后排的空間，我覺得都還是挺大的，所以說坐在后面總覺得挺舒服的。
配置：總體來說配置方面挺高端的，價位方面在接受范圍內(nèi)，最關鍵比較實用，方便
動力：動力方面BEIJING-X7動力方面也是很足的。跑高速的時候瞬間加速還是挺給力的，那種推背感還是挺有感覺的，感覺跑高速挺合適的，并且隔音效果也很好，在跑起來的時候，不會聽見車的那種風聲，他這個車密封條處理的挺好的。而且它的線條處理的也很好，感覺跑起來沒有那么大的阻力。
越野：
車子的電子助力系統(tǒng)的話，開起來的話很不錯，有兩種模式，有一個是比較重一點的，那運動的，我感覺的話，我試了一下嗯，試駕的時候感覺的話呢嗯，比較精準，但現(xiàn)在我用的時時候呢，我經(jīng)常是用舒適，我感覺平時的話比較方便，比較輕松，尤其是停車等等
油耗：行駛公里數(shù)不太多，感覺還可以吧，這方面不太懂，
舒適：或許是吸納了大多數(shù)SUV車型座椅的偏軟性，BEIJING X7似乎也不例外，坐墊還是比較偏軟的，靠背應該硬一些，但是就這，頭枕，靠背兩側和中間，坐墊兩側和中間還是區(qū)分出來不同的軟硬度的，舒適性還是挺不錯的。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是覺得這個車的提速還是挺快的，每次我想超車的時候就不用擔心這個車的動力會不足，只要肯踩油門，這個車絕對能跑起來。
缺點：基本都是很滿意的，這車功能配置也符合價位。
外觀：外觀沒得說，吸引我的先是外觀，看上去挺好看的才去了解這個車，隱藏式感應門把手挺先進的，類似倒梯形的大尺寸前格柵設計，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也很不錯，認識的話，他因為是那種具有科技感的那種三聯(lián)屏，沒有什么多的按鈕，但是話呢，操作起來的都比較人性化，除了方向盤可以控制，中間的有一個擋把可控制，還可以觸屏控制，語音控制多方面的話，控制保證的這種簡潔的設計比較科技，同時候比較使用吧，現(xiàn)在的話，每天用的特別舒心�？粗彩娣�
空間：空間非常寬敞，不管是家用，還是外出自駕游，BEIJING-X7不會讓你失望
配置：要是問我這款車的性價比，我肯定要說高啊，因為這是自己貨比三家買回來的車，那還用說性價比嗎，無論是從價錢還是外觀來說都是很不錯的，這個價位有這些配置，我覺得挺劃算了。
動力：BEIJING-X7得動力方面我覺得是非常好的，啟動迅速，加速迅猛，滿足了我的任何日常需求。
越野：
方向盤是觸感式方向盤，挺容易操控的，而且方向盤帶走加熱系統(tǒng)，現(xiàn)在夏天沒什么感覺，到冬天應該是挺舒服的，以后我開車也不會用二指禪了。這兩天總是下雨，在雨天下雨轉向的時候，感覺拐彎的時候也沒說滑動甩尾的現(xiàn)象。
油耗：開的公里數(shù)挺少的，感覺還可以
舒適：坐在車里面會感覺沒有什么顛簸性很舒適吧，反正我是沒有什么暈車的感覺的。就算是走那種不太好走的路段，我也是愿意坐在車里面的，主要是這個車的懸架比較軟，把路面上一些不好的反饋全部都給過濾掉了。
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