一鍵砍遍全城
 北京X7
北京X7
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
 北京X7
北京X7
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
 北京X7
北京X7
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
 北京X7
北京X7
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
| 購買時(shí)間2021年01月 購買地點(diǎn)安徽 亳州 裸車價(jià)格15.04萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程8300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)浙江 舟山 裸車價(jià)格14.29萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程2388公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:感覺排量還是小了一些的,也就是家用或者市區(qū)的時(shí)候不太會(huì)開比較快的車,在高速上體驗(yàn)的時(shí)候感覺后半段加速?zèng)]有那么隨心所欲。 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)四川 德陽 裸車價(jià)格15.69萬元 平均油耗9.3L/100km 行駛里程4210公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:我這臺(tái)X7的動(dòng)力是1.5T的,這個(gè)動(dòng)力別看排量小,開著還是一點(diǎn)都不肉的,畢竟有渦輪增壓在,所以就很給力,平時(shí)起步還有加速的反應(yīng)我感覺歐挺迅速的,這車的動(dòng)力是讓我覺得充足的動(dòng)力,不會(huì)有感覺動(dòng)力不足的時(shí)候出現(xiàn)。 | 
| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格15.79萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程6900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:這車有3種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式我體驗(yàn)過幾次感覺非常好,油門響應(yīng)非常積極,還有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式,我基本上常用的就是經(jīng)濟(jì)模式了,市區(qū)內(nèi)開車也是足夠的了。 | 
| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)江西 新余 裸車價(jià)格16.29萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程2488公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:買車的時(shí)候我考慮過這么大的車會(huì)不會(huì)1.5T排量不夠用,但實(shí)際開起來的話感覺很好,一點(diǎn)墨跡的感覺都沒有,家用足矣了,真的。 | 
| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格13.89萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程4800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:X7動(dòng)力很平順,不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖绊懙絼?dòng)力輸出,同樣滿載的時(shí)候也是一點(diǎn)都不吃力,這樣的表現(xiàn)我還能苛求什么呢,真的算是挺好的了。 | 
| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)遼寧 鞍山 裸車價(jià)格15.14萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程4360公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力方面比起我之前的自吸車確實(shí)要有勁很多,起步的時(shí)候和加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算較猛,但是中后期踩油門感覺沒有那么大的勁了。 | 
| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格15.54萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程4210公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:這車的動(dòng)力還挺沖的,剛起步的時(shí)候我就能感覺出來,輕輕一次踩車子就有很好的反饋。在轉(zhuǎn)速攀升到2千的時(shí)候推背感就非?梢粤耍瑵M載的時(shí)候也就是起步能感覺到車子是滿載狀態(tài),之后動(dòng)力就恢復(fù)正常的表現(xiàn)了,日常市區(qū)開的話別說足夠了,夠可以說是動(dòng)力過剩了。 | 
| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái) 裸車價(jià)格15.99萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程8344公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:初段的油門表現(xiàn)很靈敏,起步的時(shí)候只需要輕輕一踩就可以了,總之要說日常開那絕對(duì)是夠用了,特別是轉(zhuǎn)速起來以后在渦輪的介入后提速的效果就更強(qiáng)了,只是在速度超過100后再提速會(huì)有些無力感。 | 
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng) 裸車價(jià)格14.89萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1944公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:這車尺寸是很大,但動(dòng)力也是完全跟得上的,完全不會(huì)落后于別人,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力也不是虛的,能感覺到很積極的動(dòng)力舒適,適合高速上開快車。平時(shí)通勤我就用經(jīng)濟(jì)模式,雖然很省油但動(dòng)力也是可以的了,真的是既可以達(dá)到省油的效果又能享受到很好的速度感,這件發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)大的。 | 
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