一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
上汽大通MAXUS D90 Pro
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤不大也不笨重，很輕巧，一只手就能撥轉(zhuǎn)。操控靈活。底盤和懸掛感覺也正常，車很穩(wěn)，輪胎稍微有些硬，過個(gè)溝溝坎坎慢點(diǎn)也么有感覺多顛簸，還是比較滿意。方向盤，輕巧靈活。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的地盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，360度全景影像非常的帶感，清晰實(shí)用，方向盤轉(zhuǎn)向也是非常的輕盈的，駕駛感很順手。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，兩點(diǎn)五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請(qǐng)各位大神指點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
日常開起來操控方面就差了一些，這個(gè)車在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺這個(gè)車的側(cè)傾還是比較大的，這也是目前為止我覺得這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控只能說及格吧，原因在不滿意里面說過了：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不應(yīng)該用電子助力的，液壓助力就夠了，這樣對(duì)方向的控制更加直接一點(diǎn)。操作直接了，相信路感會(huì)更強(qiáng)，至于考慮操作力的話，稍微費(fèi)勁一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)有人吐槽的，畢竟這個(gè)車的定位不一樣。想當(dāng)年學(xué)車的時(shí)候都是大東風(fēng)，不差那點(diǎn)力氣。另外，這個(gè)電子助力當(dāng)從一邊轉(zhuǎn)到另一邊角度時(shí)，還有虛位。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感很好，一開始我還擔(dān)心車大了，操控方面會(huì)比較弱，開車后我徹底打消了顧慮，D90 Pro的方向盤很輕，平時(shí)我單手就能控制。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常好，就算是我老婆這樣的小姑娘，開起來也不會(huì)太費(fèi)勁，方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，過彎順暢，幾乎不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不足的情況。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9580公里
綜合評(píng)分
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
