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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.5-44.5萬元
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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 輪轂很大，底盤很高，減震效果也很好。方向盤很準(zhǔn)，車內(nèi)的視野也很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 50米的倒車，對(duì)于新手來說是一件非常困難的事情，但是寶馬就解決了這個(gè)問題，輔助駕駛功能非常的智能，定速巡航功能非常的強(qiáng)大，可以極大的解放雙手的智能操控，這是我最滿意的一款車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控性很好，因?yàn)檫@是我的第一輛新能源車，剛開始的時(shí)候，油門還是很大的，開了幾天就習(xí)慣了，而且輔助功能也很多，倒車的時(shí)候也不用擔(dān)心，畢竟有360全景影像，倒車也方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格45.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開起來真的沒有任何的滯后感，開起來太容易了，開寶馬iX3之后，我再也不想開汽油車了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格43.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 后置2驅(qū)，操控方面沒有任何問題。雨雪路面比四驅(qū)車要差一些
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格44.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 寶馬車的操控最好，X3也不錯(cuò)，過彎非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤精準(zhǔn)，重心穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單。我開得比較快，喜歡超車，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，駕駛起來也比較輕松，寶馬的操控還是比較原始的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 寶馬的操控非常好，這么大的一輛車，開起來非常的順暢，沒有任何的空位。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格44.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性也非常不錯(cuò)，底盤也很好，前排是雙球節(jié)彈簧減震支柱，后面是多桿獨(dú)立懸架，開起來還是挺好玩的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感很好，沒有鑰匙進(jìn)入車門。后備箱里裝的都是電動(dòng)的。抬頭顯示還可以看到很多數(shù)據(jù)，非常好用。
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