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宋PLUS
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車開起來感覺挺輕松，油門和剎車的靈敏度都挺高的，不需要深踩油門都感覺跑得很快，也能在比較短的距離內(nèi)剎住車，感覺很安全，坐在車內(nèi)的時(shí)候視線挺好的，這一點(diǎn)我非常滿意，畢竟經(jīng)常堵車，視線好也就更安全。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來很輕松。剎車和油門也比較靈敏。操控輕松，這款車的操控是它的一大亮點(diǎn)，這個(gè)車的一大特色就是它的駕駛的樂趣很高，追求安全感。尤其是帶著老婆孩子一路上，主要是方向盤很輕。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能的方向盤看上去很有質(zhì)感，當(dāng)然在實(shí)際的駕駛中也的確有很不錯(cuò)的手感，而且電子換擋桿的手感也是非常不錯(cuò)的，摸上去非常圓潤。更多的是在日常的駕駛中良好的操控性能，比如方向盤不會(huì)存在著任何的虛位，轉(zhuǎn)彎的半徑不是很大，整個(gè)操作的難度就降低很多，再加上電子輔助的幫忙，那又有何難度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很好，很穩(wěn)的，之前我覺得這種SUV的車型，它的底盤比較高，可能開起來不如小轎車那么的穩(wěn)定。但是開了之后我發(fā)現(xiàn)其實(shí)很好，這車的底盤挺穩(wěn)的。就算是急剎車的時(shí)候，車身也不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。吃的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配，動(dòng)力輸出很平順，完全不會(huì)有什么頓挫感。車子的轉(zhuǎn)彎半徑也很小，轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準(zhǔn)。剎車距離也比較短，綜的來講這臺(tái)車還是比較好開的。穩(wěn)定，成熟，流暢，高效。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的重量合適，操控起來的話就比較的簡單靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也是比較輕巧的，而且指向性也很好，指哪打哪兒。最吸引的還是車子內(nèi)配置的輔助功能吧，在我看來的話它的輔助功能配置還是比較齊全的。而且它的車身穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，不管是在坡路還是在平坦的大路，就能夠感覺到在開車的狀態(tài)中車身能夠一直保持在比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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越野：
我是一名駕駛年齡比較長的司機(jī)了，但是這輛車我還是覺得適合新手吧，因?yàn)檫@輛車的智能化水平較高，所以駕駛起來并沒有很大的難度。車內(nèi)的各個(gè)輔助功能都比較完善，如果你對(duì)車子不太熟悉的話，可能一開始操控起來會(huì)覺得很難記住這些按鈕的功能，但是開了兩三天就會(huì)知道吧，畢竟現(xiàn)在年輕人對(duì)手機(jī)已經(jīng)很有依賴性了，在車上開車就跟玩手機(jī)一樣。整個(gè)的性能都是比較容易操作的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，阻尼和回正力矩的變化很自然，車身也有一個(gè)很快的跟進(jìn)動(dòng)作，沒有拖沓感。宋PLUS的視野很好，坐姿可以調(diào)的很高，一眼就能看見車頭的位置，更方便我把握車身與前方的距離。而且有全景影像和一系列的駕駛輔助功能，操控上也能給我?guī)砗艽髱椭?/span>
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也很棒，尤其是方向盤很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，終于知道那些老司機(jī)為什么能夠一只手打方向盤了，現(xiàn)在我開這輛車基本上也都是一只手打方向盤。對(duì)了，這輛車子的轉(zhuǎn)彎半徑也做的比較小，所以原地掉頭或者狹窄路段通行也很方便
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤軟，對(duì)車身的支撐不足，速度快了拐彎，車身的側(cè)傾明顯，重心轉(zhuǎn)移速度沒那么快，讓我覺得比較拖沓，像是拖著個(gè)尾巴一樣，不夠跟手。不過日常正常駕駛也還好，開著很輕松，只是談不上有什么駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得還是挺穩(wěn)的，底盤離地間隙非常高，這是SUV的優(yōu)勢，所以它的通過性好。懸架的支撐性也非常到位，比亞迪的調(diào)校就是兼顧操控和舒適，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)的。巡航的功能在高速上很省心，是一個(gè)非常能夠減輕駕駛者疲勞感的功能。
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