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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是宋PLUS的內(nèi)飾了，整個內(nèi)部的功能豐富，應(yīng)有盡有，領(lǐng)先的車機系統(tǒng)以及人機交互的功能都能我熟練的操作，設(shè)計也比較的年輕時尚，洋溢青春活力氣息。
缺點：車子里面的味道有點嚴重。我感覺整體來說這是最不滿意得一點。我都開了大半年了馬上。味道還是很嚴重。沒有太大的變化。
外觀：外形的好看是大家都有目共睹，我特別欣賞它的造型，宋PLUS這SUV的設(shè)計就比較的大氣，整體是有氣場但是還不覺得太兇的那種，有些車子看上去雖然有氣場，但是就覺得太兇了，我可能更喜歡這種圓潤溫和一點的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺看起來就很高檔，配備了全液晶的儀表盤和可以旋轉(zhuǎn)的中控液晶觸控屏，清晰度非常好，流暢度也很高。掛檔是電子式的，坐進去就給人一種非常有科技感的感覺。皮質(zhì)的內(nèi)飾視覺好看，觸感也特別的出色
空間：中規(guī)中距的緊湊級別的SUV，長寬高的數(shù)據(jù)都是沒有說很有亮點，正常體型的大人是沒問題的，但是長時間坐的話也不是很舒服，后排的空間沒有很寬裕，這級別就這樣了也是正常。
配置：這輛車的性價比在我看來還是很棒的，因為我買宋PLUS的時候是比較能接受它的價格的，然后它各方面的性能表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀，而且我也非常信賴這個品牌，他們的售后服務(wù)也非常的棒。
動力：這臺車的動力非常足，1.5T的發(fā)動機有180的馬力了，這個水平都趕上很多2.0T的車子了，在路上駕駛的時候動力很充沛，想超車就超車，強勁的動力開起來更舒服
越野：
操控來說還可以，電子助力方向盤的轉(zhuǎn)向力度還有精準度都不錯，油門踏板響應(yīng)很快，剎車也很線性，車子的地盤總體來說還是很穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也很小。
油耗：我目前大概開了有5000公里了吧，油耗也一直沒有清零，從磨合期一直開到現(xiàn)在，目前的油耗大概穩(wěn)定在7.8L左右，對于一輛這個級別的SUV來說，能夠跑出這樣的一個油耗表現(xiàn)，我是比較滿意的，畢竟總不能讓馬兒跑，又不讓馬兒吃草
舒適：前排采用一體式座椅，乘坐起來很舒服。座椅包裹性很好，很柔軟。后排地板很平整，后排乘坐三個人不覺得很擠。全景天窗，采光性好。☆ 后座空調(diào)出風口:后排有獨立的空調(diào)出風口和USB接口，對于后排乘客來說很便捷�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)空氣不好的時候，會自動開啟PM2.5過濾裝置，自動換新空氣。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1748公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的實力是真的很強，作為比亞迪宋的PLUS車型，我覺得這臺車子真的是很大的提升，動力特別出色，燃油經(jīng)濟性也非常高，車內(nèi)的配置也是非常豐富的一些非常實用的配置全息透明影像系統(tǒng)是我最喜歡的一個，而且我買的這個定配車型也擁有著更高的舒適性配置，總之我認為這就是一臺非常優(yōu)秀的國產(chǎn)SUV了。
缺點：車子開的這幾個月以來，我是感覺到越來越順手，基本上也沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，只是在新車剛提回來的時候，我會有一點生疏感，就是沒有完全掌握它的操控性能，油門和剎車有時候可能踩得比較重，所以就會有一些不適應(yīng)，磨合一段時間就好了。
外觀：外觀很好看，雖然沒有說一眼驚艷的感覺，但是真的很耐看，屬于越看越好看的款式，我還是蠻喜歡的，車頭的設(shè)計也很獨特，前后也都采用LED光源，晚上也是十分明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，做工精細。中控大屏清晰度很高，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。車內(nèi)可以語音控制一些功能，比如打開空調(diào)、車窗等等，提高了行車安全性。
空間：空間日常使用完全足夠，我家里人也不多，主要就是我自己開為主，而且本身這個車子的空間就是很寬裕的，我180cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排空間依舊綽綽有余，畢竟2765mm的底子擺在這里。
配置：車子的性價比其實并不算同款類型當中最好的，但是也不差吧，處于一個中等的水平，我覺得還是很值的，選擇的原因還有一部分是因為車子的外觀吧，雖然說是性能好久夠了，但是這個看臉的社會顏值也不能落下太多吧�？傊總�人都不一樣，審美也不一樣，我覺得宋plus還是不錯的。
動力：這款車在動力上是非常優(yōu)越的，因為我每兩周會去一下超市購生活用品，那個超市的停車場在樓頂，坡度非常的大，我經(jīng)�？吹揭恍┸囎娱_到這個坡度的時候就倒車不上停車場了，它們應(yīng)該是怕溜車，而我駕駛著這款車輕輕松松的就開上去了。
越野：
方向盤手感不錯，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位，指哪打哪。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。車內(nèi)有很多的駕駛輔助功能，比如360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等，提高了車輛的行駛的安全性。
油耗：它應(yīng)該算是比較省油的車子，因為我除了出去旅游，基本上也不太跑高速，所以說在這種狀態(tài)下，油耗的表現(xiàn)還是比較不錯的，甚至比同級別的其他車子還要低一點，我是挺滿足的。
舒適：它的座椅沒有什么可以挑剔的，軟硬度非常好，而且很透氣，只是車底盤兒對坑洼的濾出不是很強，所以經(jīng)過坑洼的路段會有很明顯的顛簸感，要想緩解，只能把車速降的很慢。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意的地方應(yīng)該屬于是宋PLUS的外觀，我個人比較喜歡它的顏色，黑色顯得個性，不那么輕浮， 前面的大燈比較獨特，藍色的光影像黑夜精靈的眼睛，靈動而精神！中網(wǎng)其實也使得這個車辨識度高，不過比亞迪的車型辨識度最高的還是這個獨有的漢字車標，中國那么多人口，開出個比亞迪，應(yīng)該沒人不認識，秦漢元唐宋，而且我反正也買不起豪車，十多萬的車型對于我來說，合資品牌和國產(chǎn)品牌也沒多大差別，這是我個人的想法，還有個原因就算我就姓宋，宋經(jīng)典的風格我不太喜歡，要做就做PLUS，所有我覺得把我的滿意想象成緣分也是可以的！
缺點：可能是新車沒有完全磨合后，我感覺在剎車的時候好像有點不順暢，就感覺剎車有點偏硬，如果輕踩的話，就達不到所想要的效果，有時候還真得使勁兒踩才能夠穩(wěn)穩(wěn)的停車，剛開始我還真有點兒不適應(yīng)，但是這一段時間以來逐漸還是摸索出它的規(guī)律，還算可以。
外觀：宋PLUS的外觀我覺得相對來說還是可以的，是屬于那種比較低的，但是又非常大氣的感覺，在配色上面非常的舒服，看上去很有質(zhì)感，而且它整體就很很吸引我，車身的線條很優(yōu)美，也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控部分的布局特別的簡單大氣，看上去就是那種有質(zhì)感的車子，起碼不會讓我覺得買這車特別簡陋什么的，沒有這種想法，而且別的人坐我這車上也會有一種很高級的感覺，這其實就挺好的了。
空間：買車我第一考慮的就是空間要寬敞，所以自己的這輛宋PLUS也是在我精挑細選過后篩下來的，它的前后排的乘坐空間寬敞度都很不錯，這樣我?guī)Ц改赋鋈ビ瓮娴臅r候，他們坐在車后排我開長途也不會覺得疲憊。
配置：我身邊不少朋友看我買了比亞迪的宋PLUS的時候都問我這車怎么樣，我都回答這車是真的好，外觀好看，配置給力，在這個級別里面真是一輛很棒的車
動力：因為發(fā)動機是1.5T的動力，我這種比較喜歡刺激感受一點的人會希望它如果能夠用更強一點的發(fā)動機就好了。但是現(xiàn)在這個也能把它帶起來，在市區(qū)里面開車加速還有后期提速的過程也都沒有任何問題。
越野：
我在操控這方面其實也不是太懂，就感覺我開起來是沒有什么難度的，方向盤輕松也合適，做的也非常到位，然后他整體給我的感受挺好的，轉(zhuǎn)向也很準確，還有一些輔助的功能也挺好用的，就整體而言我也沒有什么想要去挑剔的人，完全滿足我的要求。
油耗：目前表顯示10個油，提車到現(xiàn)在，也才開了1000多公里，目前還是磨合期內(nèi)，這個油耗也不太準，所以這個油耗我還是可以接受的。
舒適：這款車的空調(diào)特別的好用，還有語音控制功能，夏天天氣熱，啟動之后一句話就能啟動空調(diào)，開的過程中風量大小，溫度高度，都可以直接說句話來控制。不舒服的就是座椅的墊子長度微微短了點，沒有全部承托住大腿。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 延邊
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，龍顏家族的設(shè)計。開在路上辨識度很高，20寸輪轂、流暢的車身線條，增添了運動感。2、搭載1.5T高功率發(fā)動機，動力強勁。185匹馬力，配備7速濕式雙離合變速箱，換擋平順。3、空間很寬敞。2765mm的軸距，保證了車內(nèi)足夠的乘坐空間。不管前排還是后排，乘坐起來很舒服。車內(nèi)的儲物空間很多，放置小物件什么的很方便。
缺點：我覺得這個車子的弊端就是它的隔音效果感覺不是很好，跑高速的時候，胎噪和風噪有點大，懸掛稍微有一點硬，在過減速帶的時候顛簸感還是有一點。
外觀：特別喜歡前臉的設(shè)計，整個家族化的設(shè)計風格，開在路上的辨識度非常高，側(cè)面設(shè)計也十分高挑優(yōu)雅，特別是雙腰線設(shè)計，非常犀利，貫穿式尾燈點亮之后在路上的回頭率也很高
內(nèi)飾：不光是外形好看，內(nèi)飾也一樣不差，十幾萬塊錢能夠做到這種感覺其實已經(jīng)不需要再有什么太高的要求了。
空間：空間很寬敞，2765mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。我體型偏胖，坐在主駕駛位置后，頭部和腿部空間都有富余。后排地板很平整，后排座椅靠背向后傾斜，長時間乘坐不容易疲憊。后備廂容積:后備箱空間很大，后排座椅還可以完全放倒，這樣后備箱的空間就更大了，還有電動尾門，用起來很方便。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，除了中央扶手箱、車門儲物格之外，在檔桿下面還有一個儲物槽，可以放置手機充電。
配置：我覺得宋PLUS整車的性價比很高，比起我開過的其他國產(chǎn)SUV，它的油耗來的更低，價格也更便宜，特別適合我這個收入不高的家庭，而且比亞迪品牌質(zhì)量過硬，平日里使用的用車、養(yǎng)護成本也都不高。
動力：動力十足，搭載1.5T高功率發(fā)動機，匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順。起步很快，運動模式下，提速推背感很強。油門和剎車響應(yīng)及時，超車無壓力。
越野：
操控上這款車的設(shè)計很人性化，設(shè)計了車道偏離保持輔助系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)等，這樣大大提高了駕駛員的安全性，因為會時刻的提醒我，讓我了解行駛的周邊環(huán)境。
油耗：作為家用車，我還是挺關(guān)注自身的油耗表現(xiàn)得，這半年多的陪伴下來，宋PLUS的綜合油耗為8.2L，可以說我平時上下班的話一個月加一次油就足夠我用的了，比較省錢也省事，算是一款實惠的代步車了。
舒適：我這車的唯一不太好的地方就是它乘坐的舒適性不是很好，每次我路過家門口修路的那一段，坐在車內(nèi)的我都會覺得比較的顛簸，我這車的避震有點偏硬。另外一點就是隔音也有點欠佳，跑高速的時候能聽到較為明顯的窗外風噪。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5316公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要有三點，第一點就是這個車子的顏值了，特別是前臉的設(shè)計風格，沿襲了家族式的前臉，開在路上的辨識度非常高，檔次感也很強。第二點就是這個車子的動力，185匹馬力，匹配7速濕式雙離合器變速箱，動力強勁且平順，最后就是空間了，2765mm的軸距，全家出游空間非常寬敞
缺點：車內(nèi)的隔音效果一般，跑高速的時候，噪音有些大。還有360度全景影像，視覺效果不是太好。
外觀：在我看來這種造型可以說是非常優(yōu)秀了，很年輕，也很大氣。飽滿的車身再加上錯落有致的線條，層次感特別的豐富，可以說在外形方面就能夠抓住年輕人的心理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都非常扎實，基本上身體經(jīng)常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，摸上去非常舒服，平底式多功能運動方向盤握感也非常好，車內(nèi)縫線等細節(jié)處理的也都非常的精細
空間：我買車就要車內(nèi)乘坐的舒適寬敞，宋PLUS這點就做的很好，無論是我的駕駛座還是父母乘坐的后排空間，都能有不錯的頭部、腿部表現(xiàn)，坐著的時候不會覺得擁擠，而且當我開車的時候有著很不錯的視野表現(xiàn)，我很滿意。
配置：每個人對性價比的要求標準都不同，我認為車子有足夠的舒適性是首要條件，當然其他方面也要表現(xiàn)得好一些，它正是做到了這些，所以我才感覺到它對我來說是特別實用的，性價比自然也就高。
動力：這輛車搭載的是1.5T的發(fā)動機，最大馬力185匹，匹配濕式雙離合器變速箱，動力無論是起步加速能力還是平順性的表現(xiàn)都非常不錯，特別是這個濕式雙離合，在平順性的抑制上基本上已經(jīng)趕上AT變速箱了，這點還是非常驚喜的
越野：
我覺得這車算是我開過最好開的一款車了，哪怕是我媳婦兒這樣的新手女司機也可以輕松的駕馭，宋PLUS前后都有駐車雷達，還有360度的全景影像輔助，多達三種駕駛模式也可以任由我切換。
油耗：雖然我現(xiàn)在還處于磨合期但是它的油耗還是蠻低的百公里八個多的油耗在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，就算是我每天經(jīng)常開著它跑在堵車的市里走走停停對于它的油耗而言也沒有什么影響我感覺很欣慰。
舒適：我感覺它的舒適性很好，關(guān)鍵還是座椅非常舒適，因為它不但軟硬適中，里面的填充物也比較透氣，所以說坐著時間長了，腿部和臀部也不會有悶熱感。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我對于它滿意的地方還真不少尤其是它的舒適性和外觀方面的表現(xiàn)，因為我自己有暈車的毛病對于舒適性要求很高但它可以滿足我的用車需求畢竟車子的減震能力很強，跑在路上就算經(jīng)過一些減震帶和坑洼路面也不會有什么顛簸感出現(xiàn)而且車子的外觀顏值也比較高，很符合我的審美每天看著高顏值的它也是一種享受。
缺點：要讓我挑個不滿意的就是這車的內(nèi)飾很不耐臟，臟一點看著就很明顯，自從買了這車之后我洗車的頻率都變得頻繁了，大屏幕的中控看著很帥，但是用一天下來上面全是指紋的痕跡完全就忍受不了
外觀：外觀設(shè)計我覺得挺大氣，造型來說比較時尚，特別是大燈還有尾燈，我覺得設(shè)計非常的拉風，而且非常的霸氣，是比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時，我還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，有一種輕奢感，顏色風格也都是我很喜歡的，沒有什么花哨的東西，我最喜歡的是那個可旋轉(zhuǎn)的大屏，真的是科技感滿滿，操作也十分方便快捷，愛了愛了。
空間：空間的寬敞就代表著它乘坐起來會更舒服一些，我坐在前排會感覺腿腳都可以自由的伸開，坐在后排也不例外，它整體的寬度包括長度都足夠5個人乘坐了。
配置：總而言之，宋PLUS這車性價比是我開過的所有國產(chǎn)SUV車中可以排名前列的了，價格實惠的同時還能保障出色的駕乘體驗以及超級豐富的車內(nèi)功能，誰能不愛。
動力：車輛的動力好與壞決定了開起來是不是過癮，我買的這輛宋PLUS雖然排量不大，只是一輛1.5T的車，但是加速度那必須是杠杠的，油門踩下去速度“嗖”的就起來了，沒有半點的猶豫，中后段的持續(xù)加速也很給力。
越野：
方向盤稍微有點緊。剛開始還有點不習慣。有點重。打起來有點累�，F(xiàn)在相對于來說還是習慣了。還比較順手了。但是車子這個的價格就是這個樣子。所以要求也不要太高了。
油耗：現(xiàn)在開了幾個月，整體油耗在8.8升百公里左右，這個動力的油耗也都差不多這樣，一個月就算天天跑，也就兩箱油�，F(xiàn)在車還是屬于磨合期間，整體油耗都不是特別準，等后續(xù)使用一段時間看具體油耗有沒有變化！不過現(xiàn)在是磨合期間，油耗就高點，我也期待后面能夠稍微降點，這樣心理上也覺得能夠承受這個油耗！
舒適：對于它的舒適性方面我還是挺滿意的畢竟各個方面處理得很到位每次出行時都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是座椅調(diào)試的很到位軟硬程度適中透氣性也比較強而且隔音效果和減震能力也達到了我的預(yù)期效果。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意宋plus的動力，我開著還挺足的。我住在比較偏遠的小鄉(xiāng)村，工作在城里的寫字樓。因為家里沒有在城里買一套房，在城里租房子又比較貴，所以我就沒有租房子，每天開車來回，因為在鄉(xiāng)下，雖然現(xiàn)在鄉(xiāng)下的大部分道路都已經(jīng)是水泥路了，可是難免會有一些比較小的地方還是石子小路。開著這款宋plus行駛在鄉(xiāng)下的石子路上了，各方面感覺還行。
缺點：我最不滿意的是宋PLUS的舒適性了，底盤濾震效果一般就會導致我每次在過石子路、減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感就會有點強烈，尤其是坐后排的家人感覺更明顯。另外一點就是隔音效果不是很理想，這點就比較討厭了，車速稍快一點就能感受到外面風的噪鳴聲。
外觀：外觀看上去霸氣威武，貫穿式的尾燈也好看，車頭造型個人感覺新穎，辨識度高，而且這個車本身就好認，車身設(shè)計比例感覺很協(xié)調(diào)，很有動感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，就是新車剛提還有一點點味道，座椅材質(zhì)還是比較柔軟的，中控屏尺寸也不小，看著也很清晰。
空間：有時候車子坐五個人也感覺非常寬敞，后排座椅冬季的時候并排坐三個大人也不會感覺到太擁擠，而且膝蓋和前排座椅還會有一定的距離，車子的整個高度也是相當合適的，所以坐在車里面，不管哪個位置都不會有壓抑感。后備箱也有很大的容積，放兩三個行李箱是沒有問題的。
配置：當初買車時給我的優(yōu)惠力度就蠻大的而且用車期間它表現(xiàn)的也很不錯，車子的保值率很高反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的。
動力：要說駕駛的感受的話，那還是非常有力量感的，整個動力輸出很平穩(wěn)，偶爾會有一點頓挫感，但是這種反應(yīng)不強烈。我是希望它能夠把整個換擋，包括加速的過程做得再平順一些就好了。
越野：
雖然車頭比較寬大，它本身的視野做的也是比較高的那種，車子底盤也高，但是操控起來并沒有覺得特別難上手，還是挺好開的。像我之前沒有怎么開過SUV，但是也是很輕而易舉的就把車子上手了，這一點可以保證它做的不錯。
油耗：大部分在市區(qū)用的比較多。這個我還是注意了一下。就是剛開始的油耗高一點。磨合期后面的油耗稍微就掉了一點�，F(xiàn)在就是7.5個左右。感覺這個還是能接受的。畢竟有時候在街上走走停停還是挺費油耗得。走高速會比較省油。
舒適：駕駛的感受還是舒適的，獨立懸掛的輪子和穩(wěn)定的底盤，也是舒適的原因之一，不過我自己覺得舒適的是座椅，座椅的的材質(zhì)柔軟，而且還透氣，開車的時間長的疲勞感也不是很明顯，背部比較有支持力，開著也會更省力一些。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它流線運動型的車身，大燈的藍色點綴，個性霸氣中網(wǎng)，這是宋PLUS給我的第一感覺，有些人看一眼就不會忘，車也一樣，中華名族五千年的悠久歷史，從夏商周秦漢到唐宋元明清，是朝代的變更，科技文化的進步，比亞迪的車型滿滿的中國元素，在我看來這才叫國貨之光！雖然我也想擁有一輛豪車，但是現(xiàn)實不允許，所有我需要的是一款能符合自身經(jīng)濟狀況，整體對比下來適中的，而選擇了宋PLUS，是因為我也有屬于自己的中國夢！
缺點：要是讓我說最不滿意的一點的話我也能說得出來，因為我本身對它整體還是比較信任的，但就覺得它的座椅是有一點偏硬的那種，我不是特別喜歡。這可能跟個人的喜好是有很大關(guān)系的，其他方面挑不出來什么毛病，在我心里它還是一輛很好的車。
外觀：這個車子的顏值讓我感到很沉穩(wěn)，開著這個車子我感覺男人味會更加強烈，前臉設(shè)計很大氣，開著這個出去我感覺很有面子，從側(cè)面看過去很有運動感，特別是后部的擾流板位置，顯得動力很強，尾部更加的漂亮，因為尾燈的設(shè)計很前衛(wèi)，真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是特別，大部分是黑色，配上棕色的點綴，別有一番風味，而且都是比較耐臟的色調(diào)，觸感還不錯，就像座椅一樣比較透氣，坐上去的感覺柔軟而不生硬。配上外觀搭配起來，紳士風格特別重！也很符合我的氣質(zhì)！
空間：對空間我還是有點要求的，要不然我都選擇轎車了，轎車的駕駛起來肯定要舒適很多，平時有空的時候，我就會開著車找地方釣魚，所有需要帶上裝備，以前的時候就是開轎車，但是有些東西就不容易放，所有這次換車也是奔著SUV去的，而且家里面的人都希望買SUV，我也得從大局觀來考慮，宋PLU的整體空間相對是夠用的，后排和后備箱都是比較寬敞的。
配置：首先宋PLUS的價格區(qū)間我也能接受，同等價位的車也有很多的選擇，國產(chǎn)車能給我一個合資的體驗，所以還不如買國產(chǎn)，支持國貨！外觀漂亮，動力充沛，油耗也不高，開著開著，向往新生活！
動力：開著這輛車可以適應(yīng)各種路況了，提速快，在市區(qū)里面小小超個車是很輕松的，上了高速之后加速也沒有任何的壓力，需要高速超車的時候宋PLUS也是輕而易舉的事情
越野：
它有三種駕駛模式，運動型，經(jīng)濟型以及標準舒適型，我有時候會根據(jù)路況的不同，選擇不同的駕駛模式，還是比較輕松的，但是新車剛提回來的那一段時間，我可是沒駕駛的那么輕松，會稍微有一點生疏感。
油耗：夏天使用空調(diào)頻次越來越多，而且我也很胖怕熱。每次上車前都要把空調(diào)開到很大，所以油耗會高一些。
舒適：舒適性上這個車子也還好，座椅很柔軟，前排座椅采用了超跑座椅的設(shè)計，包裹感強多了，腰部襯托著很舒服，中控12.8英寸的超大液晶顯示屏，看視頻效果非常的贊，隔音效果上我覺得有點影響舒適性，就是發(fā)動機啟動后可以聽到發(fā)動機的聲音，我覺得宋PLUS如果能改進改進，就更上一層樓了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大這一點是讓所有買這車子的人都覺得很舒服的地方，我一開始就覺得買一輛轎車就可以了，但是后來想想還不如選一輛寬大一點的車子，這樣在今后的幾年之內(nèi)起碼都不用再擔心空間問題了，并且它車內(nèi)的距離設(shè)置的前后左右都很合理，后排也非常寬敞。
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方，各方面用下來真的還都是非常滿意的，后期如果使用起來發(fā)現(xiàn)了不滿意的地方，再跟大家一起分享
外觀：外觀設(shè)計簡單的說就是時尚大氣，尤其是車前臉，大面積的格柵設(shè)計是非常有氣勢，而且里面的圖案也很漂亮，前大燈的設(shè)計也很獨特，總之就是我非常喜歡的款式。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾還是比較的精致的，整個中控做工細膩，材質(zhì)上檔次，看著就有一種豪華車的既視感，再配合上中控的大屏，給內(nèi)飾增添幾分科技氣息，作為國產(chǎn)SUV，它的這套設(shè)計算是我比較滿意的了。
空間：現(xiàn)在很多人對車的空間的要求都越來越高，巴不得自己的車后排能睡覺那種，后備箱可以放頭牛，但是嘛，我們買的是家用型的車，不是托貨的，宋plus的主駕駛和副駕駛的位置都可以移動，空間就不是問題，我自己170cm的個子，駕駛的時候也覺得空間寬敞，后排只要人不是太胖或者太高，空間都是夠用的，我家里面的人個子屬于中等，坐后排有時候時間長了，伸展伸展也是沒問題，后備箱放點稍大的物品是綽綽有余的，小孩子的自行車這些都是能輕松放進去。平時還要給老丈人家拖點大大小小的東西，最后還夸一句這個車的空間不錯。我對空間的要求也不怎么高，基本都是我一個人使用，上下班的來回兩趟，選擇SUV是因為平時的路段都不是城市道路那樣平順，需要好點的通過性，轎車雖然開著相對舒適點，但是家里面的人都全票通過選SUV,就像馬兒高，跑起來都不一樣。
配置：每次一和身邊的人比車子的時候，我都感覺我這車子真的挺有發(fā)言權(quán)的，它性價比特別高就體現(xiàn)在它每一個小的細節(jié)方面處理的都特別好。因為有時候我們買車子看的是一個整體，可能就不怎么在意一些細節(jié)方面的處理了，但是它不會因為這個價位或者是一些其他的原因把這些細節(jié)做得那么差，所以這方面是我覺得很好的地方，也是能夠體現(xiàn)出它高性價比的一個地方。
動力：宋plus動力還是不錯的，雖然是小排量的發(fā)動機，但是動力方面對我來說還行，平時也就上下班代步，開著還是很平穩(wěn)的，沒有感覺到動力不足。
越野：
感覺車子的安全系數(shù)比較高畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實跑在路上平穩(wěn)性杠杠滴，每次就算速度太快時也不會有什么傾斜感存在而且剎車系統(tǒng)也很靈敏但相比較而言對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我就不是很認可了。
油耗：油耗表現(xiàn)可真是一點都沒有讓我失望，畢竟我這車買回家也沒多久，跑的路程也比較少，目前的平均油耗都可以穩(wěn)定在8個左右，我感覺后期還有有下降的可能，畢竟現(xiàn)在新車買來的時間也不是很長，所以油耗等到首保過后才能夠趨于穩(wěn)定化，到后面如果說變化還比較大的話，我也會持續(xù)更新的。
舒適：車輛坐著舒服不舒服主要體現(xiàn)在座椅是不是柔軟、底盤是不是柔軟，在這點上我覺得我家的這輛車就做的很好了，方方面面都營造出很舒適的體驗，而且我很喜歡它的私密性，全車的隔音效果也很不錯，幾乎聽不到什么車外的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 商洛
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車的內(nèi)飾，因為我第一次打開車門看到內(nèi)飾的時候讓我感到了驚訝，是因為它的豪華讓我感到了驚訝，里面的裝飾非常的精致，我在使用的時候生怕把它給弄壞了，我?guī)缀?~3天就把內(nèi)飾擦一下，因為我太喜歡了。
缺點：也沒啥不滿意的，有時候起步的時候發(fā)動機聲音稍大點，行駛一段時間后就恢復(fù)正常了。后來咨詢過4S店，他們都很耐心的給我講解，說正常的，怕我不放心，給我安排檢查，最后也沒什么問題！
外觀：前大燈的造型比較前衛(wèi)，而且科技感很強，遠近光燈都采用LED光源，配置也不算低。輪圈的設(shè)計也很特別，不僅動感十足，而且很美觀，尤其是跑起來，就好像一朵朵花瓣兒。車尾略顯飽滿，而且立體感比較強，是屬于大眾都特別喜歡的款式。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的材質(zhì)的面板加上簡約精致的內(nèi)飾給人的感覺就是很有質(zhì)感！方向盤的材質(zhì)我個人就覺得一般，中控大屏倒是挺大的，中控臺給人的感覺也是比較高端的。
空間：因為買車大部分都是我自己開車，這車子主要是給我用來日常上下班代步，還有周末自己出去玩使用的。我對空間沒有什么太大的要求，當時買SUV也是想著偶爾能帶著父母出行，寬松一點，所以我們?nèi)齻�人坐著絕對是夠用的。
配置：宋PLUS總體給我的感覺還是非常實用的，雖然開的時間并不長，但我已經(jīng)對它有了基本上的了解，不太完美的地方也等著進一步的磨合以后，看看具體表現(xiàn)怎么樣，起碼現(xiàn)在覺得性價比還不錯。用車情況也是挺讓人省心的，反正比亞迪宋PLUS能帶來很多的駕駛樂趣。
動力：我對于車輛的動力要求不是很高，能代步就行，在這點上我的宋PLUS就能完美的勝任了，它加速度還挺快的，跑個五六十的速度非常的輕松，偶爾出遠門開高速也可以切換一下運動模式來體驗下。
越野：
7擋雙離合變速箱的平順性是毋庸置疑的，畢竟有著比較高的換擋效率；但這未免也有點太“謹慎”了，尤其是在降速的過程中感覺它的換擋都不是很積極，高檔位低轉(zhuǎn)速，所以車子也是很容易出現(xiàn)那種所謂的拖拽感，其實我也能理解，這臺車子可能也是為了能有一個更好的燃油經(jīng)濟性，但對于駕駛體驗所產(chǎn)生的影響真的挺大。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點高，可能磨合期吧，后面應(yīng)該會降下來。平時我也不喜歡太粗暴的駕駛習慣，所以沒有狠踩油門的毛病，速度激情上表現(xiàn)還行，換擋也比較注意，良好的駕駛習慣也是很關(guān)鍵的。
舒適：我會比較喜歡那種駕駛起來舒適度高一點的車，它雖然不能說是跟那種豪華車子相比，但是在我試駕過的這幾款車里面舒適度都可以說是最高的，尤其是座椅支撐性很不錯，各種功能反應(yīng)都特別快。
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