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比亞迪-宋PLUS

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宋PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):11.58-14.38萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.07萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬(wàn)元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.73萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬(wàn)元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬(wàn)元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬(wàn)元
7.5L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐著非常舒服,座椅的包裹性很好,軟硬適中,挺細(xì)致的做工。宋PLUS各方面的設(shè)計(jì)也都還挺不錯(cuò)的,剛開(kāi)始感覺(jué)坐在車?yán)镆策挺舒服的,有一次開(kāi)了長(zhǎng)途,跑了兩個(gè)小時(shí),畢竟要考慮家里人坐車的感受,對(duì)于這款車子的整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)講的,我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4266公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我居住的地方離公司還有些距離,有一段公路非常的顛簸,我駕駛這車的時(shí)候速度不敢過(guò)快,最主要的是車內(nèi)的晃動(dòng)相當(dāng)?shù)拿黠@,讓我覺(jué)得異常難受。我也只能說(shuō)直觀的感受,不知道是駕駛的問(wèn)題,還是別的因素。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7158公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性本來(lái)就是一個(gè)比較難斷定的方面,每個(gè)人的感受是不一樣的,空間大小的還有座椅的舒適性都有管了,好在車子的填充物算是飽滿的,不會(huì)有什么顛簸的時(shí)候咯屁股的請(qǐng)款,以及車子的隔音雖然稍微一般些,但是在高速上面才會(huì)出現(xiàn)噪音,平時(shí)城區(qū)里面沒(méi)啥關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音效果挺不錯(cuò)的,不管是市區(qū)里面跑還是高速上跑的車子都沒(méi)有什么太大的噪音,我是覺(jué)得安安靜靜的這種駕駛環(huán)境,也能夠讓車子的檔次立馬提升起來(lái),一下子就感覺(jué)這是一輛與眾不同的車。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性我感覺(jué)一般般吧,即便是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)腰酸背痛的,車子的濾震效果挺好的,就算是偏向運(yùn)動(dòng)的車,座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,厚實(shí),很貼心,車子的減震效果也挺好的,坐在后面的人也不會(huì)不舒服。每次開(kāi)舒適性滿意到不行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1838公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這方面我是不太計(jì)較了,但是它帶給我的驚喜還是挺大的,說(shuō)實(shí)話剛開(kāi)始我坐著做也是有一些不習(xí)慣的,但是當(dāng)我這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話,我就覺(jué)得它的座椅柔韌性是做得非常合適的,不會(huì)覺(jué)得讓人坐的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有疲憊感。后排座椅的支撐性也是非常好的,老人坐在車子里面也是非常合適的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3229公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:并沒(méi)有我們想象的好,因?yàn)槲覀z的話也是想希望坐得舒服一點(diǎn),但是它座椅的話支撐性就不是特別強(qiáng)大了,但是好在我們兩個(gè)坐在車子上的時(shí)間也沒(méi)有特別長(zhǎng)的,所以這個(gè)小問(wèn)題就是可以忽略不計(jì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4189公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的做工和包裹性都很強(qiáng),實(shí)際坐上去也確實(shí)符合人體,仿皮顯得也上檔次,前排座椅前后和靠背都可調(diào)節(jié),前后都是中央扶手,后排有杯架,每次出去玩時(shí),車上配的是自動(dòng)空調(diào),后排有出風(fēng)口,坐在哪個(gè)位置上都會(huì)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3129公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我感覺(jué)坐宋PLUS出門(mén)是非常舒服的,一是因?yàn)閮?nèi)部空間足夠?qū)捲,不憋屈。二是車子的濾振水平也很出色,可以把路面上的很多顛簸都過(guò)濾掉。隔音降噪能力雖然算不是很強(qiáng),但也是比較優(yōu)秀的,就算走高速,胎噪也不會(huì)大到無(wú)法接受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4652公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:可能我唯一覺(jué)得不是特別好的就是乘坐的舒適性了,整個(gè)車駕駛起來(lái)給我偏運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),所以在有些方面舒適性就沒(méi)法得到兼顧,最直接的就是懸掛比較的硬,過(guò)減速帶的時(shí)候感受明顯
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