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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程916公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這個(gè)宋PLUS DM-i的造型了，以前國產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)很喜歡借鑒一下那些合資車型，缺乏自主的設(shè)計(jì)，但這個(gè)比亞迪的設(shè)計(jì)給到的是滿滿的驚喜，做工細(xì)膩，線條流暢，各種不同材質(zhì)的表現(xiàn)出來的層次感運(yùn)用自如。有心設(shè)計(jì)的漢字車標(biāo)，不僅美觀也是一種自信的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開啟了感覺側(cè)傾比較明顯，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過程中感覺這個(gè)車的側(cè)傾還是比較大的，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：猶豫了許久但最終還是選了灰色，灰色有成熟的氣息，又不失時(shí)尚活力。在我看到的所有預(yù)算內(nèi)國產(chǎn)車?yán)�，宋PLUS新能源最好看，辨識(shí)度最高，特別是前臉，鍍鉻亮條中央橫在前臉，宋標(biāo)志非常吸睛，所有車?yán)镆仓挥斜葋喌嫌羞@個(gè)魄力和實(shí)力，倆側(cè)大燈也是點(diǎn)睛之筆，整個(gè)車的靈魂所在，犀利又帥氣，世上絕無僅有，哈哈哈。
內(nèi)飾：在整個(gè)內(nèi)飾的氛圍造型方面做的比較不錯(cuò)，從材料的應(yīng)用到整個(gè)樣式的設(shè)計(jì)感覺很有檔次感，讓我眼前一亮的還是這個(gè)pad，大屏的觀感是真的不錯(cuò)，以至于看其他廠商的屏都覺得太小了，它和市面上賣的平板電腦是幾乎一樣的，唯一的區(qū)別就是你拿不掉，哈哈哈哈。它可以聽歌，看電視，導(dǎo)航等一些功能，也可以很智能的語音遙控操作，比如：你好小迪，打開空調(diào)，打開遮陽簾。。其次再讓我眼前一亮的就是這個(gè)檔把，晚上開啟燈光后它是可以亮的，看起來非常不錯(cuò)。。
空間：宋plus新能源的空間還算寬敞，儲(chǔ)物空間也還好,車門和扶手箱的杯架只能放瓶裝礦泉水，稍大點(diǎn)的水杯就別想了。前后排空間完全足夠,后排地板全平，坐在中間位置也不尷尬，但是我感覺后備箱略小，還不如一般轎車后備箱空間。全家出游時(shí)除寶寶座椅外坐四位大人全家出游，不顯擁擠。
配置：經(jīng)過我長時(shí)間的考察，我認(rèn)為宋plus新能源這無疑是一輛好車。它的質(zhì)量跟品質(zhì)都是沒有問題的，不僅如此，它的顏值還高。這樣一款內(nèi)在兼顧的好車，我能以這樣的價(jià)格買到我個(gè)人覺得是穩(wěn)賺不賠的。此外，低油耗強(qiáng)動(dòng)力，你真的不心動(dòng)嗎?
動(dòng)力：車子對(duì)我這個(gè)新手司機(jī)來說，我覺得他的動(dòng)力就已經(jīng)很給力了我。而且它是有油電混合的，然后模式的話看起來就是比較緩，不會(huì)很沖，這樣子的話就比較適合女孩子。
越野：
車輛轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有虛位；底盤懸架舒適的同時(shí)，也能滿足小激情駕駛；剎車采用動(dòng)力回收 機(jī)械剎車模式，需要適應(yīng)一下，動(dòng)能回收效率較高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持十分靈敏，而且能夠及時(shí)通過預(yù)警音及振動(dòng)提醒�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車有效且十分盡職，一旦發(fā)現(xiàn)問題就介入警報(bào)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)主動(dòng)剎車，對(duì)于日益復(fù)雜的路況來說給駕駛員增加了應(yīng)對(duì)的手段，但安全駕駛還是第一條！底盤懸架支撐:底盤支撐到位，可以過濾道路上的瑣碎，同時(shí)也能讓你感到不同的路況感受，過彎時(shí)能給你較大的信心。
油耗：這個(gè)車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)給力，因?yàn)檫@個(gè)車采用的是一個(gè)混合動(dòng)力，平均油耗大約4~5升，節(jié)油效果還是非常不錯(cuò)的，這也是混合動(dòng)力車型最大的優(yōu)勢了。
舒適：它的舒適性我覺得還是沒有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，特別是座椅剛開始坐的時(shí)候還是比較好的，但是坐的時(shí)間長就會(huì)感覺它的支撐性不是特別好的，減震效果的話是可以的，顛簸感不會(huì)特別的強(qiáng)烈，坐著還是比較穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在動(dòng)力、空間、配置、操控、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比等各方面都表現(xiàn)相當(dāng)均衡，這也是本次給出高分評(píng)價(jià)的重要原因！其中最滿意的是在動(dòng)力方面，不僅動(dòng)力夠強(qiáng)，而且能耗也夠省，能夠都做到的少之又少，而能夠做到在全球行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，目前只有中國的比亞迪！
缺點(diǎn)：后備箱空間比較局促，因?yàn)椴糠挚臻g用在了乘坐空間上，還是能夠接受的。
外觀：這部車的外觀設(shè)計(jì)的非常有動(dòng)感甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì)，所有線條都向上提，而且非常流暢前面低，后面高的車體也給人一種車子向前跑的感覺我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計(jì)有種要中國火燈廠的感覺了，看起來很神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精致，而且中控大屏幕尺寸很大，視覺效果很不錯(cuò)，看起來科技感十足。
空間：空間是真的不小，雖然我大部分時(shí)間都是自己開，但是跟父母還有家里人一起出行的話這個(gè)空間也夠用，家里的親戚坐在車?yán)镞呉灿X得它是一輛很寬敞的車，我認(rèn)為能夠達(dá)到日常出行夠坐這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)就可以了，再大的車也沒有必要，坐不了那么多人，后備箱的大小也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)還是比較高的，這款車整體的性價(jià)比特別不錯(cuò)，質(zhì)量也是非常非常好。
動(dòng)力：這部車的動(dòng)表現(xiàn)非常好，加速反應(yīng)時(shí)間也特別短。每次遇到紅綠燈的時(shí)候，就是我表現(xiàn)的時(shí)候了，油門一瞬間就出去了，一騎絕塵的加速感，把后面的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面。
越野：
這款車在操控上的表現(xiàn)還是非常好的，方向感也不錯(cuò)，并且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都挺靈敏，因?yàn)檐囎颖旧矶ㄎ灰簿捅容^小，緊湊型轎車，所以對(duì)操控還是有很大的幫助的。
油耗：能耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀，饋電情況下百公里油耗完全可以達(dá)到4.5L，同時(shí)動(dòng)力也不弱，純電行駛達(dá)到110KM，市內(nèi)純電短途通勤毫無壓力。充電:充電相當(dāng)便捷，支持直流快充，最快可達(dá)到18.5KW左右（電量0-85左右），然后會(huì)降至10KW（電量86-93左右）、5KW（電量超過93），充電表現(xiàn)滿分！家用充電可達(dá)到3.2KW，充電效率也不錯(cuò)！續(xù)航里程:標(biāo)稱純電續(xù)航110KW，實(shí)際表現(xiàn)不止！18KW的電量，而車輛實(shí)際的純電百公里能耗可低到13KW，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼！
舒適：舒適性非常好，座椅質(zhì)感非常不錯(cuò)，而且關(guān)鍵是這個(gè)車的車內(nèi)的噪音挺小的，這些都是比亞迪這款車的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感到最滿意這款車的是它的能耗，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力的車型，所以不管是油耗還是電耗，它都不用讓我過于的擔(dān)心，成本非常的低，因?yàn)槭切萝噭傎I到手，所以我用車的時(shí)長和次數(shù)也都不怎么多，可能加上我開車的時(shí)候小心一些，目前他在能耗這方面確實(shí)讓我感到了一定的驚喜。
缺點(diǎn)：目前來講沒有發(fā)現(xiàn)有什么太大的瑕疵，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開，感覺動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的，偶爾遇到極特殊的路段的時(shí)候感覺動(dòng)力其實(shí)可以做得更好一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是有兩把刷子的，整體給人一種非常時(shí)尚和現(xiàn)代化的感覺。車燈的設(shè)計(jì)語言看起來也是犀利十足，讓整體車身看起來有一種運(yùn)動(dòng)的感覺，我非常喜歡。而且車身的線條也是微微上挑，給人一種非常輕盈的感覺
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的顏色搭配也是比較清新的，有一種眼前一亮的感覺，用料方面也毫不吝嗇，檔次也說得過去，皮質(zhì)的方向盤，手感也很不錯(cuò)，車內(nèi)除了扶手箱和手套箱以外，還設(shè)置了比較方便的儲(chǔ)物空間，只是新車會(huì)略有一點(diǎn)異味。
空間：駕乘感受十分愜意：寬大舒適的座椅、寬敞的操作空間，儲(chǔ)物空間隨手可得！不過由于乘坐空間充足，影響了部分后備箱的縱深空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):不論是前排還是后排，座椅十分寬大舒適，空間利用比較到位。乘坐空間:每個(gè)座位都能讓你感受到寬敞、舒適，沒有壓抑感。家人乘坐評(píng)價(jià):毫無問題，特別是后排，不論是中間位置，還是兩邊的，都是很舒服的。
配置：用下來覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)，續(xù)航能力，能耗都和官宣差不多，而且開起來很順手，配置也挺豐富，同級(jí)別里最全面最讓我喜歡。預(yù)算范圍內(nèi)能有一輛又好開又喜歡的車，性價(jià)比應(yīng)該挺高。
動(dòng)力：老實(shí)說因?yàn)橛型拊谲�，開車還是比較佛系，也過了玩刺激的年紀(jì)，車上有標(biāo)準(zhǔn)模式，就按這個(gè)開，省錢，動(dòng)力也夠用。總的來說動(dòng)力完全滿足家用，爬陡坡也不會(huì)說動(dòng)力很肉，非常給力。
越野：
比我想象中的還更好，上手更容易，操控功能比較豐富，駕駛的過程中也能感受到它這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，還有靈活的操控感。
油耗：能耗其實(shí)也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，而且宋PLUS新能源還真不費(fèi)油，這段時(shí)間一直在用純電模式跑，上下班也就二十多公里，充一次電管好幾天，快充很快就充滿了，一個(gè)月下來二百出頭解決日常通勤，比公交劃算。
舒適：舒適性上的把控很到位，很多細(xì)節(jié)都考慮到了，所有腿能碰到的地方都用了軟包，坐在車上非常的舒服。而且這車還在后排中央的位置加了一個(gè)頭枕，感覺設(shè)計(jì)師非常的細(xì)心，我見過的很多車后排中間都沒有頭枕，對(duì)于中間坐人的舒適性大打折扣
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車隔音表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾�，非常的舒適安靜，不得不說電動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的是非常小坐在車?yán)锫牪坏饺魏蔚碾s音，在車?yán)锝徽勔膊皇苋魏蔚挠绊憽Ｗ约洪_車的時(shí)候，純電模式下車?yán)锓浅５陌察o，感覺非常清凈�，F(xiàn)在的工作環(huán)境非常的嘈雜，回家里面也要面對(duì)家人，只有開車自己外出的時(shí)候才是屬于自己的空間，這種安靜的覺讓我覺得非常的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面我覺得其實(shí)是沒有的，針對(duì)于我個(gè)人而言，我是覺得宋PLUS新能源的舒適性和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都沒有達(dá)到我的心意吧，舒適性的座椅它的支撐性并沒有我想象的好，所以在坐的時(shí)間長還是稍微有一些疲憊感的，還有內(nèi)飾方面在這樣的價(jià)位，我覺得它的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還是可以再精致一些的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，整個(gè)車的造型還是非常耐看的，特別是這個(gè)車的大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺還是非常年輕時(shí)尚的，再加上本身這個(gè)車的大輪轂的設(shè)計(jì)也非常的霸氣，所以說整個(gè)車的顏值還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一種簡單清爽的感覺，各種功能去分布得很清晰，想要什么功能很好找，大部分的功能設(shè)置就在中控屏幕里面，用起來跟我們的平板一樣方便，更加的容易上手。最主要的是這個(gè)內(nèi)飾好打理，簡潔的設(shè)計(jì)清潔起來很方便，不會(huì)顯得雜亂無章。
空間：我1米8的身高坐在前排，自然是感覺很寬敞，如果坐在后排的話，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�，還會(huì)有一拳的空間，座椅左右寬度也比較大，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間還是比較規(guī)矩的，放東西也比較多。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)非常的高。因?yàn)榫瓦@個(gè)價(jià)位來說的話，選擇它都是為了家用代步。經(jīng)濟(jì)型非常的看重，而這款車，它主打的低油耗也是它最大的亮點(diǎn)。對(duì)于平常家用代步車來說的話。就能省很多很多的油錢。這樣長久，算下來確實(shí)還是非常劃算的。然后就是它符合新能源車的標(biāo)準(zhǔn)，上綠牌也沒有購置稅。這樣算下也能省掉一筆錢，雖然說保值率可能差點(diǎn)。但是，平常的節(jié)省也是非常大的一筆開銷。所以考慮家用代步的話，這款車是非常推薦的，唯一的話就是提車周期可能稍微有點(diǎn)長。
動(dòng)力：雖然是新能源車子，但是在動(dòng)力調(diào)校方面，我個(gè)人感覺要比我之前試駕的長安要更加的舒服，低速狀態(tài)下基本上都不會(huì)有啥明顯的頓挫。跟車的時(shí)候很舒服。而且發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)性也很強(qiáng)。加速的時(shí)候也是比較有勁的。
越野：
這車的操控很靈敏，方向盤輕輕一轉(zhuǎn)，方向就跟著變，城市道路行駛感非常的舒服。走街串巷也都不在話下，開起來了之后都不感覺自己在開著一輛這么大的SUV車型了
油耗：它是那種在前期階段只要好好磨合就能展現(xiàn)出來混動(dòng)車實(shí)力的一輛車，至少我在前幾次還是挺注意車子的磨合的，到現(xiàn)在為止它表現(xiàn)的也特別好，我感覺很滿意。
舒適：舒適性我覺得稍微有點(diǎn)不足，可能也是suv本身的特點(diǎn)決定的吧，就是底盤還是有點(diǎn)硬的,經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺得有些時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得比亞迪現(xiàn)在的車造型設(shè)計(jì)還是非常的不錯(cuò)，還是很漂亮的，當(dāng)然對(duì)于這款車，我最滿意的就是它的油耗，對(duì)于我們普通工薪家庭來說。油耗是非常重要的。非常大的一筆開銷。這款車的低油耗。算下來，一年能節(jié)約好多錢。所以也是讓我非常心動(dòng)的。車也是上綠牌。也沒有購置稅，也能節(jié)約一筆費(fèi)用。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的等待時(shí)間吧，等車時(shí)間太長了。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，用官方的話來說就是Dragon Face3.0設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵頂部的銀色鍍絡(luò)條和兩側(cè)的LED大燈連在一起，增強(qiáng)了整體感，又助于延伸前臉的橫向視覺效果，前大燈看著不缺乏科技感和前衛(wèi)感，提升了前臉的觀感和視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于我個(gè)人來說不是特別重要的，整體來看，我覺得它的實(shí)用性還是多一些的，設(shè)計(jì)感沒有特別的強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面做的不是很細(xì)致，但是在這個(gè)價(jià)位來說還是稍微有一些廉價(jià)的吧。
空間：大宋畢竟是一輛SUV的車，空間必然是不會(huì)小到哪里去的，比起以前的轎車，腿部頭部的空間都大了一圈。日常出門，家里五口人全部坐進(jìn)來是完全沒得問題的，并不會(huì)覺得擁擠不舒服，后排的中間凸起也不高，不影響雙腳的擺放
配置：就是覺得宋plus新能源這款車性價(jià)比高才買的，有顏值有實(shí)力，用來家用代步還是很適合的，免購置稅，油耗還很低，而且后期保養(yǎng)也不會(huì)很貴，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是很充足的，市區(qū)內(nèi)行駛起步很快,油門響應(yīng)很靈敏,加速的時(shí)候一點(diǎn)也都不拖沓 ，運(yùn)動(dòng)模式下，推背感非常的明顯。開新能源汽車有一種非常棒的感覺，就是加速的時(shí)候感受到很明顯的推背感
越野：
方向盤很輕，我都能單手操作，指向還是很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，車身操控起來很方便，有360全景影像，駐車?yán)走_(dá)，行駛中很好的輔助，遇到車位緊張的時(shí)候都可以輕松搞定，懸架也是偏軟，過一些減速地帶聲音還是很正很緊致，沒有什么頓挫。
油耗：使用的這段時(shí)間，我感覺我一般都是一個(gè)星期充一次電上下班然后和朋友出去玩這些已經(jīng)足夠了。
舒適：開車怎么能不考慮舒適性呢，我挺在乎這方面的表現(xiàn)的，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是著重體驗(yàn)了一下它這個(gè)底盤的做工，還有它這種行駛的舒適感受，我認(rèn)為在隔音效果還有減震這方面處理的都不錯(cuò)，底盤懸架調(diào)節(jié)的還是挺靈活的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不得不說這臺(tái)車的外觀了，作為一個(gè)資深的外貌協(xié)會(huì)成員對(duì)顏值這方面還是比較重視的，這臺(tái)車就滿足了我的美好憧憬，每次開著它出門走在路上的回頭率都是很高的。
缺點(diǎn)：排氣管藏起來看不見了我是不喜歡的，這也是我對(duì)這輛車的外觀唯一不滿意的地方了。本來這輛車的外觀整體設(shè)計(jì)看起來就是偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的調(diào)性，但是來到車尾反而看不到排氣管，設(shè)計(jì)也過于含蓄了一點(diǎn)
外觀：車子的外觀是我很喜歡的，因?yàn)槲矣X得新能源的車子有的看起來還是不太好看的，但是它的話我覺得還是很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的，特別是車子的整體觀感是比較協(xié)調(diào)的，而且看起來比較的大氣穩(wěn)重，開它出去的話，我覺得我也是自信滿滿的。
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾很有考究，Y形的中控臺(tái)布局，空調(diào)出風(fēng)口的位置很里，金屬質(zhì)感的出風(fēng)口設(shè)計(jì)看起來很高級(jí)。車門上和中控臺(tái)大部分的材質(zhì)都是軟性材料，觸感非常的好
空間：這個(gè)車的空間優(yōu)勢很明顯，后排空間非常大，實(shí)用性特別好，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物空間，用起來感覺還是非常方便的，這方面我覺得挺滿意的。
配置：我買的是110km旗艦PLUS型，裸車價(jià)+保險(xiǎn)+金融服務(wù)費(fèi)一共花了18.05w，我覺得花這個(gè)錢買這樣一款車，從外觀設(shè)計(jì)，空間，動(dòng)力，配置等等要遠(yuǎn)比選擇那些十幾萬的合資車要強(qiáng)很多。
動(dòng)力：混動(dòng)車型，不需要擔(dān)心它的動(dòng)力有什么問題，和燃油車基本上是一致的受操控。
越野：
方向盤是比較靈敏的，因?yàn)槭且粋�(gè)多功能的方向盤，而且是真皮的，然后手感就特別的舒服，而且它一方向盤指針一般打哪他就會(huì)轉(zhuǎn)到哪，直接比較式精準(zhǔn)的那一種。而且他的剎車系統(tǒng)應(yīng)該算是比較靈敏的，一般哲理輕踩剎車它就會(huì)可以反應(yīng)的特別迅速，安全系數(shù)是有一定的保障的。
油耗：平時(shí)車子在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上都是用電能來驅(qū)動(dòng)，而且耗電量相對(duì)來說也不高，如果跑高速的話，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就可以充分發(fā)揮它的優(yōu)勢，因?yàn)闆]有紅綠燈的約束，所以車速可以提的比較快，燃油消耗也少。
舒適：我在市區(qū)里面開的時(shí)候感覺它的這個(gè)噪音是特別小的，可能是因?yàn)榛靹?dòng)車的原因把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就小了不少，更何況跑市區(qū)里邊兒的話速度也比較低，所以就更沒有什么噪音了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在學(xué)校的時(shí)候我就抓緊時(shí)間考了駕照，一畢業(yè)家人就給我送了一輛車，雖然說這輛車已經(jīng)10多萬，對(duì)于目前的我來說是非常的昂貴的，所以我出去都特別的細(xì)心，特別的小心，對(duì)于這份禮物我也是非常的滿意。我是比較新騰，我都是會(huì)可能需要擠公交擠地鐵，這種就比較累，所以他就給我買了一輛車，這樣子的話我上下班就會(huì)比較方便，也不會(huì)擠。
缺點(diǎn)：用下來覺得人常說的缺點(diǎn)都不是缺點(diǎn)，什么液晶屏小，我覺得恰到好處，唯一覺得有欠缺的是逃不開轎跑的通病，底盤有點(diǎn)低，過陡坡時(shí)得非常小心，開過轎跑的都懂的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也都比較好看，這款車整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺時(shí)尚的，車子整體的性能也很好，再加上這個(gè)顏色也很好看。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤，顯示信息豐富，很多東西一目了然，開車的時(shí)候覺得更加的安心。比亞迪的招牌智能旋轉(zhuǎn)大屏幕，觸控很靈敏，開車的時(shí)候還可以語音喚醒來控制。軟性材質(zhì)的內(nèi)飾，鋼琴烤漆的中控，無不透露出這輛精致的內(nèi)飾做工，每次在車?yán)镆还筛呒?jí)感就撲面而來
空間：這款車的空間還是非常寬敞的，后排的座椅舒適性還是不錯(cuò)的。后排座椅坐三個(gè)成人問題也不會(huì)太大。全家出游也就會(huì)特別的方便，后備箱空間的容積也非常的大。家用車來說，確實(shí)非常的實(shí)用。
配置：因?yàn)槭切履茉绰锼晕矣X得它的性價(jià)比還是挺高的，車子的價(jià)格也不是特別貴的，而且質(zhì)保時(shí)間很長，個(gè)人感覺它的保值率還是比較高的。而且車子的售后服務(wù)也是相對(duì)來說比較的到位，我反正是沒有任何不滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面它有兩套電機(jī)，其中一臺(tái)是1.5L驍云插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，另一部就是電機(jī)，對(duì)于我來說買車是家用，我不追求高速度，而是我要很穩(wěn)的開這輛車帶著家人出去玩，所以基于這種定位，它的動(dòng)力表現(xiàn)完全沒問題。
越野：
在操控方面的話車做的我覺得還是差了一些，因?yàn)檫@個(gè)車的重心偏高了一些，所以說在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車子姿態(tài)不是很穩(wěn)，感覺有比較明顯的側(cè)傾，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
油耗：油耗方面是很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，還是讓我可以不用擔(dān)心的。車子的電耗自然是比油耗省錢了，因?yàn)槲业脑捊?jīng)濟(jì)狀況也是我自己了解的并沒有特別的好，所以選擇它也是一個(gè)比較正確的選擇，每個(gè)月算下來的話我覺得這樣好也不會(huì)有特別大的變動(dòng)。
舒適：這部車的隔音做的非常好，坐在里面特別的安靜很舒服。而且它還有大天窗到天氣好的時(shí)候，打開天窗整個(gè)車子里面灑滿陽光的感覺真的非常舒服。座椅的支撐性也很好腿要部肩部全都被抵起來了，不怕開得身體腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很慶幸人生第一輛代步工具是宋PLUS DM-i，上市的時(shí)候就官宣它的實(shí)力，刀片電池最低油耗……到現(xiàn)在用了一個(gè)月不到，最滿意的，顏值，舒適，性價(jià)比。顏值這東西是看個(gè)人審美，這個(gè)價(jià)位能我覺得宋PLUS新能源非常有檔次，看到第一眼就很鐘情它。舒適方面主要是乘坐的舒適性，座椅包裹性很好，包括腰部支撐都很不錯(cuò)。性價(jià)比還是從能耗看出，很多圈里開日系車的油耗在停停走走的都要8、9個(gè)，我不到4個(gè)的油耗暗自偷樂了。
缺點(diǎn)：也沒有啥不滿意的地方，就是他宋plus新能源的優(yōu)惠幅度不算大，我自己也看了好幾個(gè)4s店，總共優(yōu)惠也就幾千塊錢。除此之外也沒有啥送的東西，對(duì)于我來說價(jià)格稍微有點(diǎn)高了。
外觀：宋plus新能源的外觀顏值還是很高的，我自己包括家里面人都非常喜歡她的造型。龍臉的前臉設(shè)計(jì)，全led大燈開在大街上還是比較顯眼，出眾的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，沒有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾最為顯眼的就是中控15.6英寸的大屏幕了，進(jìn)入到內(nèi)飾真的很難控制不去玩一玩，搭載的功能特別多，可玩性也比較高，用著還是很實(shí)用的。而且車內(nèi)還沒什么異味。這一點(diǎn)是我沒有想到的。
空間：作為轎跑宋PLUS空間還是很不錯(cuò)，我一大佬三粗在前排頭部都還空一大截，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，就在座椅下面，根據(jù)身材需要調(diào)教就好，第二排沒有太特別，不過有杯架，對(duì)像我有娃的人來說還是很實(shí)用滴。估摸三個(gè)成年沒得問題，后備箱空間也還不錯(cuò)，過端午去岳母家零零散散塞了不少，宋PLUS新能源也很給力。
配置：不管是看車子的價(jià)位，還是看它各方面的性能，都是讓我特別滿意的，雖然會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不足，但也是屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)闆]有哪一款車子是非常完美的，所以它的性價(jià)比我是認(rèn)可的。
動(dòng)力：我是覺得它在低速的行駛這個(gè)過程當(dāng)中表現(xiàn)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，而且它的爆發(fā)力比較足，在前期起步還有加速的時(shí)候能夠有一點(diǎn)推背感，但是就是后期有時(shí)候滿員乘坐呀或者是爬坡之類的遇到一些特殊路段的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力可能還是沒有那么猛。
越野：
這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要比我開家里的一臺(tái)純油的汽車要好很多，可能是基于電機(jī)特性，所以它的動(dòng)力反應(yīng)很快，滿足日常加速是沒有什么問題的，即使選擇ECO模式，想超個(gè)車加速也是很快的，在自己開了一個(gè)月的感受中，我感覺轉(zhuǎn)向的感覺很細(xì)膩，就是很舒適轉(zhuǎn)向的力度。
油耗：純電模式下車子的續(xù)航里程還是很有保障的，而且充電的話也還是很快的，碰上什么著急的事情也不用擔(dān)心，很快就可以充滿電，而且油耗的消耗還是很低的，也就四點(diǎn)多左右還是很不錯(cuò)的，整體來說還是很省錢的。
舒適：在行車過程當(dāng)中，他基本上不會(huì)產(chǎn)生什么多余的噪音，所以車內(nèi)的乘環(huán)境就特別的舒適
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源DM-i超混技術(shù)，燃油車顛覆者，可油可電，搭載比亞迪獨(dú)家18.3千瓦刀片電池，安全有保證，油耗方面真的要給個(gè)贊。百公里平均油耗8.5度電 +2.3升油，國貨之光，為國產(chǎn)省油黑科技打call。省心省電還省錢，可以說開了宋plus新能源之后再也看不上其他的車了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是門把手不是隱藏式門把手，少了高級(jí)感，還有就是沒有宋Plus燃油版的副顯示屏，跑高速時(shí)，胎噪和風(fēng)噪明顯。
外觀：外觀雖然不是我最在意的地方，但是比亞迪宋PLUS的設(shè)計(jì)還是十分討喜的。整輛車透露出來的氣質(zhì)很穩(wěn)重，但是又彰顯一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺，特別是這個(gè)尾部，貫穿的尾燈現(xiàn)在很流行，下面有一行英文字母的標(biāo)語，看起來比車標(biāo)要洋氣很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人感覺還是很舒服，從中控到旋轉(zhuǎn)大屏，都很有豪車的味道，出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，一上車就很涼爽，座椅中央有紅色縫線，可見宋PLUS DM-i做工還是很到位，方向盤中央也有宋標(biāo)志，開起來很有信心。中控大屏看導(dǎo)航也很清晰，用起來也很流暢，還可以在上面刷抖音看視頻，都非常方便，通過智能語音操控多媒體空調(diào)非常人性化，也避免開車時(shí)分神操作影響駕駛。
空間：我是覺得車子空間設(shè)計(jì)的是比較合理的，而且他車子的高度也是很不錯(cuò)的，不會(huì)讓人坐在里面很有壓迫感，因?yàn)槲易约旱纳砀哌�是有些高的，對(duì)于大個(gè)的人來說，坐在里面也不會(huì)不舒服，座椅之間的空隙設(shè)計(jì)的也是很合理。
配置：性價(jià)比在我看來是十分的厚道，深知一輛代步車的關(guān)鍵是什么，空間油耗都做得好，外觀內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)給人不少的驚喜，看著起步不至于那么的廉價(jià)感，后期的保養(yǎng)費(fèi)也沒有很高，開著開著就會(huì)比開汽油車省下不少錢，挺值得的。
動(dòng)力：開起來的時(shí)候就能明顯感受到動(dòng)力強(qiáng)，起步很迅速，確實(shí)是電動(dòng)車的感覺，再過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)接管，中后段的加速就不會(huì)有電動(dòng)車的疲軟，只要踩油門，速度一定能上來
越野：
方向盤尺寸剛剛好，握著挺舒服，兩根手指就可以輕松的控制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)了，一點(diǎn)不費(fèi)力，而且指向也挺精準(zhǔn)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很讓我滿意的，即使是在市區(qū)里駕駛油耗也不會(huì)高到哪里去，而且油耗整體也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的，這臺(tái)車畢竟是一臺(tái)油電混動(dòng)的車，所以省油就不用多說什么了，除此之外這臺(tái)車的充電速度也是比較快的，再加上現(xiàn)在充電樁也都是比較常見的，充一次能堅(jiān)持好幾天呢，真的是很讓人省心的。
舒適：椅子的填充物沒有一味的追求軟踏踏的坐感，軟硬適中，支撐性更好，減震也處理得非常好，遇到一些坑坑洼洼的地方也沒覺得有多大的顛簸感
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置高，不管是安全配置還是舒適性配置還是輔助駕駛的功能，都是應(yīng)有盡有。前后的獨(dú)立懸掛，碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等等，讓開車的時(shí)候真的更加有安全感。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，還有360度全景影像，就算技術(shù)小白，開起來也是像老司機(jī)一樣簡單
缺點(diǎn)：令我最不喜歡的就是剛提回來那會(huì)車內(nèi)的味道比較重，其實(shí)也是因?yàn)檐噧?nèi)的皮革材質(zhì)比較多，自然皮的味道會(huì)明顯一點(diǎn)，如果是織物的材質(zhì)就不會(huì)了，但肯定還是皮質(zhì)的舒服一點(diǎn)，看起來有檔次
外觀：外觀大氣且時(shí)尚，輪胎寬大，后尾燈很有辨識(shí)性，這款車可以說是目前該價(jià)位車輛里面最好看的之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工走線也都是很細(xì)膩的，基本上在車內(nèi)看不到有什么多余的線頭，細(xì)節(jié)處理的真的讓我無可挑剔，選用的材料也都是比較優(yōu)質(zhì)的，摸得見的實(shí)在，總得來說配的上它的價(jià)格。
空間：平時(shí)我坐在前排的話，更多的是感受到它前排空間的寬敞后排，我不經(jīng)常坐，但是我自己覺得家里人還有朋友們對(duì)它的后排表現(xiàn)都還挺滿意的，坐在我車?yán)镆灿X得很寬敞很舒服。
配置：它的這個(gè)實(shí)力確實(shí)是不容小覷，而且這個(gè)性價(jià)比其實(shí)是非常高的，但是呢怎么說，這一點(diǎn)還是看個(gè)人的需求，因?yàn)樽铋_始我就覺得它的這個(gè)價(jià)格肯定是要比燃油車稍微貴一點(diǎn)，但是它在后續(xù)的使用能力的表現(xiàn)方面肯定還是很強(qiáng)勁的，如果要是用車頻率比較高經(jīng)常開車，像我這樣的話，那么選混動(dòng)車這個(gè)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，后續(xù)油耗低。它的自身實(shí)力很好，所以這方面就要自己權(quán)衡了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得雖然是這臺(tái)車是油電混動(dòng)的車，但是跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑挘矣X得也是不遜色的，尤其是在起步的時(shí)候很迅速，剛開始上手的時(shí)候確實(shí)還有點(diǎn)讓我措手不及呢，但是習(xí)慣之后真的是分分鐘帶我上高速啊，后期提速也是很可以的，帶給我的駕駛體驗(yàn)感真的還是很棒的，很值得我信賴！
越野：
方向盤握起來的手感就是很舒服的，而且也是比較容易掌握的，操作起來比較的簡單靈活吧。還有就是車內(nèi)配置的速度可能也是讓我比較的上心，反正是功能比較的齊全。
油耗：比亞迪自己研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大，能做到這么強(qiáng)的動(dòng)力還有這么低的油耗，純電模式下也有一百多公里的續(xù)航,這點(diǎn)確實(shí)厲害，只是在市區(qū)里面開的，完全可以當(dāng)成純電動(dòng)的車了
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的也非常的好。不僅造型好看，也非常的柔軟，行駛起來居然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降噪處理的非常好。唯一感覺胎噪還是有點(diǎn)點(diǎn)大，
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