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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛混動車其實在爆發(fā)力這方面做的還挺足的,大部分人選車都是比較注重這一點,我自己之前由于開的車子比較多,所以比較在乎它的起步,它起步做的就還是挺好的,讓我感覺非常的迅猛,這種感覺非常自然我也很喜歡。
缺點:我最不滿意的是它的減震效果不是很好,村里路坑坑洼洼時,車上感覺有點顛簸。還有就是它的輪圈造型我不是很喜歡,如果能再粗壯點,會更大氣些。
外觀:遠遠看著就霸氣側漏,車身做工很有設計感,led大燈很亮眼,運動和商務兩種風格融合的很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一個可旋轉大屏是一個亮點,用起來特別流暢,等人時在上面追個劇也是非常贊的
空間:這款車子的空間表現(xiàn)是沒得說的,因為坐在里面的時候,我覺得整個人的心情都是非常好的,坐在里面有很大的活動空間。而且我覺得開著它出去旅行也是一個非常好的選擇,因為后備箱的空間非常的大,放行李箱很方便,所以我覺得這款車子的大空間是非常吸引我的地方之一。
配置:性價比方面是比較高的,它的配置比較厚道,我當時看了幾款車,就感覺它配置最好。它的價格方面也不貴,也是比較經(jīng)濟實用的一款車。有了它,也讓我的生活發(fā)生了很大的變化,更加便捷。
動力:動力方面,用純電跑的時候動力也非常足,提速特別快
越野:
其實整車的操控性是很不錯的,但是一定要提醒各位車友,大家一定要耐心適應加速的速度,比起燃油車,提速的速度非常的快,剛開始要控制好腳力,避免一下子加速太多。其他方面就沒什么要注意的了,方向盤很平順,車子過彎也很平穩(wěn),挑不出其他毛病。
油耗:它的這種油耗表現(xiàn)可能非常的滿足絕大多數(shù)人的要求吧,因為我自己是對油耗比較認可的,這樣一輛混動車子還是會更加的省錢的。平常市區(qū)里面開車的時候總是不太擔心,油耗這一點反正應該算是很多車的優(yōu)秀表現(xiàn),入手這樣一輛好的車子也會讓我覺得更踏實。
舒適:我平時開車時習慣座椅往后調(diào)一些,它的主駕駛視野不錯,不需要座椅調(diào)整到很高,正常駕駛姿勢時,頭部也沒有任何壓抑感,座椅也能承托的比較到位。它的前排扶手也是挺加分的,開車時能對肘部提供很好的支撐。前排座椅還能調(diào)節(jié)放倒,在座椅放倒之后小憩也很舒服。車內(nèi)有USB接口,充電很方便。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方是宋PLUS DMi的外觀,顏值高,看起來相當霸氣
缺點:我最不滿意的是內(nèi)飾的顏色感覺不是很喜歡,建議以后能多些顏色選擇。還有就是它的底盤有點低,開車上臺階時還是要小心點。
外觀:外觀還是不錯的,這個線條勾勒出來的肌肉感十足,反正我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工我不是很滿意,質感有點粗糙,其它地方都滿意。
空間:內(nèi)部空間特別大,前后排座椅都非常寬敞,一家人一輛車完全不成問題
配置:性價比來說,我覺得這車是非常劃算的,巨省油,對于上班族來說經(jīng)濟實惠
動力:在等紅綠燈起步的時候油門踩下去能有源源不斷的動力。
越野:
操控很有感覺,油門反饋非常好,操控感十足
油耗:我現(xiàn)在開了一千多公里,油耗是5個多,我覺得可以接受。
舒適:它的前排座椅舒適度最好,能多向調(diào)節(jié)位置,可以調(diào)到舒服的位置。前排座椅還能調(diào)節(jié)靠背,累的時候可以躺車里休息會。座椅的填充物挺厚實的,坐著跟家里的沙發(fā)感覺差不多。它的音響音質也很不錯的,開車時聽著音樂,也是種美美的享受。但它的減震效果不是很好,路況不好時車里會感到有些顛。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的一點是它的舒適性方面,給我留下了很好的印象。座椅坐著挺軟的,對腰部的支撐性也比較好,坐著舒服。它的儲物以及后備箱空間也是非常的實用,也讓我挺滿意。
缺點:最不滿意的就是車子的靜音效果不太理想,噪音稍微大了一點,很多做過我車的朋友、親戚都會跟我反應這一點,讓我有時間去處理一下,但是說實話對我的影響不是很大,但是總有人拿這個說事就讓我好困很心煩。
外觀:外觀看著大氣,車身做工很好,大燈是我最喜歡的,畫龍點睛之筆
內(nèi)飾:我覺得這款車的內(nèi)飾方面的風格是非常精致的,尤其是在一些細小的地方,能夠看得出做工方面非常的走心,但是我覺得這個車子中控屏幕的尺寸不是很大,沒有特別的大氣,與精致的外觀有著一點差異。
空間:空間大,自駕游的時候東西塞了很多,但是總感覺空間還有剩余。
配置:性價比比較高,不管是油耗還是行駛品質都比較出眾,而且外觀也是比較好看
動力:動力是值得夸獎的地方,我覺得是它的動力表現(xiàn)絲毫不比汽車的版本差,這款車子相對于只是用油耗的車子更加的環(huán)保,我是覺得整個車子的動力表現(xiàn)是非常讓我滿意的,我覺得無論什么樣的路況,它都能夠輕松的應對。
越野:
我還是挺喜歡開它的,日常出行的時候,首選方式也是使用它,之前那輛老車基本上就不怎么開了,第一次開油電混動的車子,完全沒有想到這個手感帶來的感受確實是與眾不同,之前沒有感受過就覺得挺遺憾的,現(xiàn)在操控過之后,就有一種離不開的感覺,已經(jīng)很依賴了,尤其是方向盤,非常的輕松一點沉重感都沒有,平常接個電話單手轉向都很方便。
油耗:油耗比較低,充電速度也比較快,百公里在5個油左右
舒適:中控大屏 中控物理按鍵多易操作,車內(nèi)還搭載了凈化器 可以保持清新空氣的循環(huán),長時間駕車也不會覺得頭暈。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12967公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的點就是車子的油耗和空間上了,像我們這種體格都比較大的家庭來說,很適合這種車子哈哈,車子空間比較大很巴適!其次車子的油耗,對于我們這種上班族來說車子的油耗我們也很在乎,上下班高峰期我都是用純電模式很舒服哈哈!
缺點:它其實是屬于那種比較好操控的車,但是我相信大部分人都會覺得在剛開始上手的時候有點吃力,因為它可能由于方向盤的原因吧,自己之前也不熟悉,就覺得在轉向的時候也覺得它有點笨重,也覺得沒有那么精準,可能這方面稍微欠缺了一些。
外觀:車子的外觀設計風格是我喜歡的,看車的時候一眼就喜歡上了覺得是給我量身定做的哈哈!用漢子來做logo也是很別出一格呀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的就是車子的中控大屏了,很智能也很實用,功能很齊全!
空間:我覺得空間的大小還是要看每個人的需求吧,我就是作為日常使用,所以空間這一方面,只要是不會讓我覺得蹩手蹩腳的就行,操控的時候不會輕易地磕著碰著,伸懶腰的時候沒有任何的拘束,就已經(jīng)是很棒的狀態(tài)了,在我的使用之下它的空間這一方面就很合理,讓我很滿意。
配置:性價比比較不錯的一款車我覺得反正很復合我們一大家子的需求,價格也是我可以接受的!
動力:推背感很強,動力也很強,沒有任何頓挫感,跑高速也完全沒有問題
越野:
有遠程操控系統(tǒng),可以提前對車輛進行預熱,體驗感很舒適
油耗:油耗不高,現(xiàn)在天氣冷了開空調(diào)加上堵車什么的百公里油耗才5.4L,真的很省油。
舒適:車子的減震差了一點,過減速帶能明星感覺震感。隔音是不錯,
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點:在銷售顧問的推薦下,選擇了110公里版本的宋plusdmi。日常用車就完全可以用純電EV模式了,開空調(diào)的情況下,也隨隨便便足夠一天的行程了,二十來天下來,跑了700來公里,一次油都沒有加過,果然超級省錢。
缺點:不滿意的就是減震差了一點,老家坑洼路段比較多,很能感受到
外觀:外觀設計的很好看,很經(jīng)典,百搭的類型,也是當時很折服我的一個主要因素,簡直就是年輕人的囊中之愛。
內(nèi)飾:新車入手的時候都要通風散氣幾天,這一點我覺得是稍微有點瑕疵的,畢竟這個車子剛開始那段時間的駕駛感受就不是那么好了,就讓我覺得這車子檔次一下子就降低了,我不希望它有這種異味的感覺。
空間:車子空間大很充足,185的我坐在前排駕駛位置也是一點問題也沒有,空間很足,后排坐3個成年大漢兒也是沒有問題
配置:它的性價比挺高的,安全方面做的挺好,媳婦開車我也能放心些。還有就是這個車的4S店離我家也近一些,有什么問題開過去很方便。售后服務方面,我完全不擔心,大品牌車,肯定是值得信賴的。
動力:其次買這款車的時候害怕電動車爬坡動力不行,現(xiàn)在完全不考慮這個問題了,動力杠杠的超車也是不費勁很有安全感
越野:
操控的話 轉向精準,操控還是很容易上手的
油耗:說到油耗是真的低,混動車的優(yōu)勢就是在能耗上 ,這一點我想得益于混動技術的發(fā)展,我也相信自己的選擇。
舒適:座椅包裹性挺好的,雖然沒有通風加熱功能,但配置也挺高了
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是混動模式,可油可電一點也沒有充電焦慮
缺點:不滿意的地方是我覺得這款車的能耗方面沒有給我省到錢,我只覺得它的能耗量是中規(guī)中矩的,而且這款車子的內(nèi)飾方面,中控屏幕的尺寸不是很大,與大氣的外觀有點差異。
外觀:外觀整體屬于耐看運動型,大氣的中網(wǎng),浮雕的車標有科技感,整體腰線動感十足。
內(nèi)飾:方向盤的尺寸和設計都比較好,中控和整個車子的內(nèi)飾也都比較協(xié)調(diào)。中控的設計讓內(nèi)飾整體看起來更加的上檔次,車內(nèi)的一些功能按鍵是很簡潔明了的,使用起來就很方便,做工比較精細,一些細節(jié)都處理的很好。
空間:除了它的后排頭部空間有一點緊湊以外,其他方面都還是很好的。前排乘坐起來也不會感到很累,整體的腿部空間表現(xiàn)都是很好的,腿在車內(nèi)是可以感覺很自如的,甚至副駕駛都可以蹺二郎腿都不會碰到前面的儲物格。
配置:性價比我自認為很好,比亞迪品牌也是做電池出身的,還是很信任它的
動力:我平常開車是比較穩(wěn)的,動力這塊對我來說還是夠用的。
越野:
SUV的車身,F(xiàn)1的底盤,轎車的操控就是我對這個車的評價,真的是操控太好上手了。
油耗:有快充家里沒有充電站可以在外面充電稍微一修整就充滿了,還可以饋電模式行駛,完全放心
舒適:舒適型這塊我比較喜歡這款車的座椅非常柔和坐起來很舒服哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗比較低,車內(nèi)空間大,超車輕松,車機比較靈敏。
缺點:開車的時候方向盤太輕了,路感太清晰,有點小石子都能傳到方向盤上。
外觀:外觀方面,它一直都是非常吸引我的地方,我覺得整個車子的外觀看起來比較精致,在保留了經(jīng)典的同時,又增加了一些現(xiàn)在所流行的時尚元素。
內(nèi)飾:12點8英寸操作起來流暢清晰,語音識別能力也很準,做工一般!粗糙!
空間:四米七多的車身,空間更是寬敞,后排坐三個人完全沒有問題
配置:性價比還是很高的,車子本身是我很喜歡的,配置各方面也都比較齊全而且實用,而且新能源的車受到限制的情況會比較少。有了車以后真的為我的生活帶來了很多的便利,這就起有了車的好處。
動力:依靠比較新穎的新能源設計,以及較為順暢的電動機,所以在動力方面還是比較充沛的!
越野:
它到手后,媳婦開了倆天就能適應了,基本都能摸清了。方向盤比較輕盈,很適合女士開,轉向也沒什么虛位,比較準。油門和剎車很靈敏,車身的響應也很快。它還配有很多輔助駕駛系統(tǒng),駕馭它更輕松。
油耗:油耗這個低到離譜,這款混動車最突出的就是低油耗,明明是一款很重的車,油耗低到難以置信。
舒適:哎,這里得吐槽一下了!新車的味道太大了,冬天里也不得不打開車窗來透氣,不知道其他新車是不是也有特別大的味道。除了味道,座椅具有有電動調(diào)節(jié),空調(diào)制熱速度非?,而且前后排都有出風口。整車的一個減震效果是非常不錯的,過減速帶什么的,感受都比較平緩。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格18.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪宋plus這款車的顏值也特別的高,宋plus DMI的整體性能還是挺好的,開起來也比較穩(wěn),整車的舒適性特別棒,沒有什么噪音
缺點:不滿意的地方也有,就是新車入手的時候味道稍微有一點嚴重,大概通風散氣兩個多禮拜左右能夠把這些所有的味道都給剔除掉。
外觀:大氣的造型是它的一大特色,也是最讓我覺得最吸引人眼球的地方,因為外觀是大家了解一輛車子的第一渠道,我自己當時看到它的外形就覺得很喜歡比較符合我的風格。
內(nèi)飾:整個氛圍設計的都不錯。內(nèi)飾做工還是挺不錯的,皮質包裹的地方特別多,不會有塑料感
空間:后排可以放到給床一樣,以后出去旅游可以在車上休息一下,后排空間也大。后排就是中間位置是硬的,坐起來很難受,兩邊舒適度很好。所以一般車上坐4個人最好呀
配置:還沒成為比亞迪車主之前我就挺欣賞這個品牌的,很多車型都做的非常深入人心,不僅僅是價格上的平民,而且車子的質量和高級感都很讓人放心。比如我買的這款宋plus,搭載混動技術的新能源車真的是非常好開實用了,給家里的出行提供了更加便捷和舒適的服務。而且在能耗上也是很省電省油的,平時勤快點充電的話,基本短途周邊的行程都可以用電跑,就算用油再跑的時候也非常省油,而且車子的動力也十足完全不輸給燃油車的。對我來說宋plus是二十萬內(nèi)很有性價比的一款車子了,這是我很明智的一次選擇。
動力:前面也提到了百公里加速是8.2秒,電機輸出迅速,平順性還是可以的,目前為止沒有出現(xiàn)卡頓的情況。
越野:
個人感覺一般,不是很好上手,不知道是我的車是這個原因還是怎么得,開起來卡卡的。
油耗:充電時間也很快,總之就是一個字,省,夏天的續(xù)航里程能達到380多,到了冬季的續(xù)航里程也能達到320多,所以只要不是太遠的路程,基本都是沒有問題的,油耗也比之前燃油版的低不少呢!
舒適:駕駛的舒適度很高,坐在車里會覺得座椅的包裹性和支撐性都明顯舒服一些,在跑高速跑時間長了之后,也沒有覺得車子有那么難開,也不覺得駕駛的時候會累。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對宋plus這車非常滿意,這是我內(nèi)心真實的想法,國產(chǎn)車的性價比真的名不虛傳,對比合資車的在各個方面都有很明顯的優(yōu)勢,這款車子在我看來就是二十萬內(nèi)非常天花板的一款SUV了,空間大,顏值高,更重要的是高科技含量高,開著舒服很方便,能耗方面也是我非常滿意的一點了。
缺點:后尾的盲區(qū)有點大,新手需要多加熟悉練習。
外觀:整車的外觀非常大氣,比較喜歡前門臉的設計,是呈珊格狀設計,側面看老有氣勢了,車身烤漆一看就很均勻,很細致!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色好看是挺好看的有點不耐臟,里面的旋轉大屏我比較喜歡,不但功能豐富還可以語音操控很智能! 氛圍燈:內(nèi)飾的氛圍燈是單色的,沒有環(huán)繞多色氛圍燈只有高配才有。
空間:因為它的整個寬度做得很好,所以說就不會擁擠,真的是這樣,家里人坐在車上也這么覺得的。包它在整個的駕乘感受方面做的還可以,但是裝行李的話就覺得沒有那么寬敞,載的東西沒有那么多了,后備箱有點欠缺。
配置:車子的價格挺靠譜的,一分價格一分質量的,質保期還挺長的,有什么問題后期也能維護的及時。
動力:動力十足,百公里加速7.9秒,而且還是寬體低趴超混SUV,要比同級別車型快好幾秒,
越野:
車子開起來就給開船一樣很平順過顛簸路面過懸架濾很好,方向盤很輕巧很順手。但是過減速帶的時候感覺不是很爽,動作有點大! 車速太快轉彎有側傾,這個可能是SUV的重心太高了,轉彎的時候慢點就好了,還有就是這個車將近2噸,開起來很穩(wěn)重,有種美系車的感覺,但是給美系車比起來還是差點點,反正開起來比日系車底盤好!電空調(diào)真的超級爽,可以讓人毫無顧忌地在車內(nèi)逗留。我經(jīng)常在車內(nèi)呆上一兩個鐘,聽歌、k歌、看電影、刷手機、睡覺。不過還是倡導文明駕駛!
油耗:續(xù)航里程還是可以的,能耗和官方一樣,并且這款車比較劃算,挺省油的,非常的經(jīng)濟實惠。
舒適:挺不錯的,過度蠻好,沒啥震動,應對所有路段輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:這次選車我果斷決定入手一輛混動的車子,因為我也是有自知之明的,平常在市區(qū)里邊開車的機會還是比較多而且感覺到現(xiàn)在為止幾乎是天天都在市區(qū)里邊來回跑,這個油耗開銷還是挺大的。之前那輛車給我的壓力也比較大,所以這次就選了一個混動車,它的這個省油能力是我最喜歡的地方,能夠給我省下不少的錢。
缺點:等車真的久,差點就等不下去換其他車了,我等了兩個月才拿到手。
外觀:它這個車子造型肯定不用多說,我和我老婆我倆一致覺得是比其他車要更亮眼一些的,所以也選擇了它。但是前段時間我開車沒注意,就不小心給這車子刮了,我感覺車漆不是特別厚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氛圍燈挺酷的,做工也比較精致,看起來非常高大上。還有個云服務遠程操很方便。
空間:車子的空間很寬大呢,我雖然平時不怎么滿載出行,但是經(jīng)常要帶一些公司的樣品,后備箱還有后座經(jīng)常是要放東西的,但是我這一米八的個頭坐到后排也不會有頭頂壓抑的感受,這點我還是感覺很滿意的,車子里面也設計了不少儲物格子,這樣出門就可以帶很多東西了。
配置:非常推薦大家購買,城市零油耗,就算用油,油耗也非常低,實用性強,
動力:官方上說只要7.9加速,實際體驗很快,非?,比我預期的還快。
越野:
大家都說一輛車子操控好壞就決定了這輛車子它本身的這個品質的好壞,我雖然并不是百分之百認可這句話,但是有一個良好的操控對于我來講還是很重要的,我當時試駕的時候對它的印象還是比較深刻的,像它的轉向都很精準,平時開起車來也覺得很穩(wěn)定。
油耗:油耗真的挺低的,非常的劃算,作為新能源車型好的一點就是省油,省油就是省錢。
舒適:這款車它的舒適性也非常好,但唯一的缺點就是隔音效果偏差的一切。
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